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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):名爵6是我精心挑選的一款車(chē),如果非要我說(shuō)的話(huà),我一定要說(shuō)這輛車(chē)的外觀,這輛車(chē)的外觀實(shí)在是太帥了,太適合我這個(gè)年紀(jì)的年輕人了,這輛車(chē)的外觀非常的吸引人,而且顏色也非常的吸引人,名爵6的顏值讓我嘆為觀止。
缺點(diǎn):其實(shí)我也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方,如果非要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話(huà),那就是這輛車(chē)的隔音效果太差了,車(chē)?yán)锏奶ピ牒惋L(fēng)噪也太大了,影響了我的開(kāi)車(chē)心情。
外觀:我對(duì)名爵6的外觀還是很滿(mǎn)意的,畢竟我喜歡女孩子,喜歡漂亮的車(chē),我是絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)不好看的車(chē)的,自從買(mǎi)了名爵6以后,周?chē)娜硕紩?huì)問(wèn)我這輛名爵6是什么車(chē)?
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的布局還算合理,操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,雖然車(chē)內(nèi)有些異味,但這并不妨礙我對(duì)這輛車(chē)的喜愛(ài)。
空間:名爵6的空間很大,空間也很合理,我和我女朋友開(kāi)著車(chē)還是很舒服的。
配置:性?xún)r(jià)比這個(gè)東西,每個(gè)人考慮的情況都不一樣,我之前已經(jīng)跟大家說(shuō)過(guò)了,我主要考慮的是外觀,油耗,操控,這三個(gè)方面都很符合我的需求,而且價(jià)格也比較親民,所以我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值,物有所值。
動(dòng)力:名爵6的動(dòng)力也是不容小覷的,在城市里加速的速度非?,加速的時(shí)候還能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感。
操控:
我已經(jīng)不是新手了,我覺(jué)得名爵6的操控性還是很不錯(cuò)的,對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),這輛車(chē)還是很容易上手的,開(kāi)起來(lái)非常的舒服,而且駕駛起來(lái)也非常的舒服,操作起來(lái)也很有樂(lè)趣。
油耗:我買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了,對(duì)油耗還是比較滿(mǎn)意的,每百公里油耗不超過(guò)七個(gè)油,現(xiàn)在油價(jià)漲的這么快,我的車(chē)也算是省油的類(lèi)型了。
舒適:舒適性方面大家可以放心,這是我最滿(mǎn)意的地方,前后懸掛都有很好的減震效果,每一次在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候都不會(huì)感覺(jué)到震動(dòng),但是車(chē)內(nèi)的隔音效果卻是一般的差,特別是在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音和風(fēng)噪都非常的明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先來(lái)說(shuō)說(shuō)名爵6 pro的優(yōu)點(diǎn),我個(gè)人對(duì)名爵6 pro還是比較滿(mǎn)意的。第一點(diǎn)就是外觀,外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了時(shí)尚氣息,格柵處充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感,車(chē)外包圍設(shè)計(jì)新穎,極具辨識(shí)度。整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢而優(yōu)雅。而且動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異響,內(nèi)部功能也很豐富,每次出門(mén)都能感受到車(chē)身源源不斷的動(dòng)力,這讓我特別有信心,音響效果也不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)锊蛔杂X(jué)地打開(kāi)音響,聽(tīng)著音樂(lè),心情一下子就好了很多!多媒體配置也非常強(qiáng)大!
缺點(diǎn):主要是名爵6 pro的舒適性不是很滿(mǎn)意,其實(shí)其他方面還不錯(cuò),就是隔音效果差了點(diǎn)。這是這輛車(chē)最明顯的問(wèn)題,不過(guò)我并沒(méi)有太在意,這并不是什么大問(wèn)題,如果是噪音太大的話(huà),可以打開(kāi)音樂(lè)來(lái)緩解!
外觀:如果說(shuō)外觀滿(mǎn)分是一百分的話(huà),那這輛名爵6 pro的外觀就給它打了九十五分,造型很帥,尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚,給人一種動(dòng)感十足的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)合理,功能齊全,中控臺(tái)布局不錯(cuò),扶手箱的設(shè)計(jì)非常符合人體設(shè)計(jì),坐上去胳膊搭上去挺合身,儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
空間:空間不小,平時(shí)坐個(gè)三五個(gè)人綽綽有余。這段時(shí)間我和同事一直開(kāi)著滴滴拉人,這輛車(chē)的空間足夠我做兼職了,拉三四個(gè)客人也不是什么難事。而且名爵6的后備箱很大,儲(chǔ)物空間也很大!
配置:這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),要不是對(duì)名爵品牌有信心,我也不會(huì)買(mǎi)這輛名爵6 Pro,這輛車(chē)看起來(lái)很有誘惑力,而且價(jià)格便宜,符合我的口味。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),我就跟老婆商量過(guò),提車(chē)時(shí)全款提車(chē),就算以后工作出了問(wèn)題,也不用擔(dān)心沒(méi)錢(qián)還車(chē)貸了!
動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)很好,起步平順,超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力,超車(chē)也很輕松,方向盤(pán)很準(zhǔn),換擋也很順手。
操控:
它的操控感很好,我想大部分人都會(huì)喜歡名爵6 pro的操控感,油門(mén)和剎車(chē)踏板的設(shè)定也非常符合腳掌的設(shè)計(jì),非常人性化。靈敏度很高,駕駛輔助功能也很不錯(cuò)。
油耗:我對(duì)這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還算滿(mǎn)意,我觀察了很久,平均油耗只有6.9升,在緊湊型車(chē)中算是比較省油的了!它在高速公路上行駛時(shí),耗油量可能會(huì)比這個(gè)低一些,根本不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適:車(chē)子的舒適性還有待提高,主要缺點(diǎn)是隔音效果不佳,因?yàn)榻?jīng)常出遠(yuǎn)門(mén),所以經(jīng)常跑高速,每次上高速的時(shí)候,都會(huì)發(fā)現(xiàn)胎噪,如果能改善一下,那就更好了。而且底盤(pán)有點(diǎn)硬,走山路都會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì),橘色的車(chē)很少見(jiàn),像名爵6這么拉風(fēng)的車(chē)更是鳳毛麟角。G6是一款非常優(yōu)秀的車(chē),可以玩的很好,廠(chǎng)家會(huì)把這輛車(chē)改裝成G6,而且還不用花錢(qián)。
缺點(diǎn):我用了幾個(gè)月的車(chē),唯一不滿(mǎn)意的就是油耗,現(xiàn)在我的車(chē)都快10個(gè)油了,我有點(diǎn)受不了了,現(xiàn)在油價(jià)這么高,工資也漲不起來(lái)了。G6是一款很好的車(chē),但又不是很受歡迎,路上很少有人跑,很難找到幾個(gè)車(chē)友一起玩。
外觀:名爵6 pro的外觀很不錯(cuò),修長(zhǎng)的車(chē)身,夸張的前臉格柵,還有那凸起的尾翼,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。我的這款更酷,開(kāi)到大街上都會(huì)回頭率很高。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)部配置很豐富,我買(mǎi)了 Trophy的入門(mén)級(jí)車(chē),帶電子音效,中控屏功能也很多,還支持 carplay。這輛車(chē)是新買(mǎi)的,沒(méi)有任何異味,材質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間:幸虧我買(mǎi)的是G6Pro,要不然我老婆的電瓶車(chē)都裝不下了,我這輛車(chē)是掀背式的,在普通轎車(chē)?yán)锖苌僖?jiàn)。雖然我的身材比較胖,但坐在這輛車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠,后排的空間還算不錯(cuò),但是頭部和車(chē)頂之間的空間就比較小了。
配置:名爵6 pro在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的,再加上上汽是大廠(chǎng)子,售后也是有保障的。我這輛車(chē)加起來(lái)才14萬(wàn)出頭,但綜合性能絕對(duì)不止這個(gè)數(shù)字。個(gè)人認(rèn)為物有所值。
動(dòng)力:我這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T,馬力比思域都要大。這輛車(chē)不愧是跑車(chē),起步速度很快,一千五百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,爆發(fā)力杠杠的。
操控:
名爵6 pro是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē),開(kāi)起來(lái)也挺好玩的。這輛車(chē)開(kāi)著電子開(kāi)關(guān),跟寶馬i8一樣,一邊跑一邊放鞭炮。這輛車(chē)的底盤(pán)很低,適合在高速上行駛。有時(shí)候,我也會(huì)開(kāi)著它去跑山路,出色的抓地力足以應(yīng)付任何路況。
油耗:我去年10月份買(mǎi)了這輛車(chē),開(kāi)了有一段時(shí)間了。油耗方面,我覺(jué)得有點(diǎn)高,這車(chē)開(kāi)到9.5個(gè)油,有點(diǎn)吃不消,一個(gè)月八百多塊錢(qián),我那點(diǎn)微薄的工資,有點(diǎn)吃不消。
舒適:這輛車(chē)只有一個(gè)小天窗,我個(gè)人覺(jué)得還是全景天窗比較好。而且我這車(chē)的座椅太硬了,坐起來(lái)要經(jīng)常換個(gè)姿勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)這車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn),雖然只是一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的代步車(chē),卻給我?guī)?lái)了很多驚喜。它的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼,運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),回頭率極高,一眼就能認(rèn)出它來(lái)。車(chē)子配置也不錯(cuò),油耗低,不用擔(dān)心油耗問(wèn)題,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)和操控感也非常不錯(cuò),雖然我本身就是個(gè)笨蛋,駕駛技術(shù)也不怎么樣,但它卻讓我實(shí)現(xiàn)了駕駛的夢(mèng)想,方向盤(pán)非常靈活,非常好用!
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的缺點(diǎn)很少,除了舒適性上有一些瑕疵之外,其他方面都很不錯(cuò),減震效果一般,走在石子路上會(huì)有些顛簸。還有就是音響效果不好,開(kāi)到最大音量的時(shí)候會(huì)有一些噪音。車(chē)子的隔音效果也需要加強(qiáng),因?yàn)榧铀贂r(shí)的風(fēng)聲會(huì)變得更加明顯。
外觀:這輛車(chē)的外觀非常漂亮,新穎的顏色,充滿(mǎn)活力的格柵,讓人過(guò)目不忘,車(chē)燈的輪廓也很特別,很符合我和我老婆的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,雖然比不上外觀,但也很用心,儲(chǔ)物格子很實(shí)用,材質(zhì)也不錯(cuò),沒(méi)有什么刺鼻的味道。
空間:這輛車(chē)的空間表現(xiàn)很好,讓我很滿(mǎn)意。家里人都說(shuō),它的后排空間很大,一點(diǎn)都不擁擠。三個(gè)成年人坐在后排,倒也不覺(jué)得擁擠。另外,這輛車(chē)的后備箱更大,因?yàn)槭窍票呈皆O(shè)計(jì),所以后備箱很深,有時(shí)候甚至可以當(dāng)一輛小貨車(chē)來(lái)用。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),支持國(guó)產(chǎn)名爵的口碑也不錯(cuò),售后服務(wù)也不錯(cuò),保修期一到,4s店就會(huì)打電話(huà)過(guò)來(lái)問(wèn)你要不要預(yù)約保養(yǎng)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很好,開(kāi)起來(lái)很快,油門(mén)一踩就是一種刺|激的感覺(jué),而且在爬坡的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,一腳油門(mén)下去,再陡峭的山坡我也能爬上去。
操控:
其實(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,他并沒(méi)有注意到操控上的問(wèn)題,只是簡(jiǎn)單的試了試,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)。后來(lái)開(kāi)回家后,才發(fā)現(xiàn)這車(chē)有很多輔助駕駛的技能,手感很好,方向盤(pán)材質(zhì)也很好,而且剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,開(kāi)起來(lái)也很安全。
油耗:我對(duì)這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的,平均百公里的油耗只有7.8升,堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的影響,跟同級(jí)車(chē)比起來(lái),這輛名爵領(lǐng)航已經(jīng)是省油的代步工具了,而且開(kāi)起來(lái)非常省心,完全不用擔(dān)心油耗問(wèn)題!
舒適:這輛車(chē)的舒適性不是很好,隔音效果不是很好,而且在山路上行駛的時(shí)候,顛簸感比較明顯,但是舒適性也有一些優(yōu)勢(shì),比如座椅很柔軟,靠背很舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有異響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)名爵6的性能非常滿(mǎn)意,畢竟一輛車(chē)不管怎么說(shuō),性能都是第一位的,名爵6的性能確實(shí)很好,基本的需求都能滿(mǎn)足。另外一個(gè)讓我滿(mǎn)意的就是價(jià)格,我的預(yù)算本來(lái)就不高,能買(mǎi)到名爵6已經(jīng)很劃算了。
缺點(diǎn):其實(shí)也有一些不滿(mǎn)意的地方,不過(guò)我還能接受一些小的問(wèn)題,最大的缺點(diǎn)就是操控的不夠好,名爵6雖然是同級(jí)別的車(chē),但在手感上卻不如馬自達(dá)。其次,還是老問(wèn)題,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,總有一股怪味,現(xiàn)在還有點(diǎn)刺鼻。
外觀:名爵的車(chē)看起來(lái)很年輕,我喜歡名爵6的正面設(shè)計(jì),就像是一位迷人的公主,側(cè)臉也很漂亮,從側(cè)面看,完全符合名爵6的運(yùn)動(dòng)型。
內(nèi)飾:我喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾,我是個(gè)簡(jiǎn)約主義者,內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò),手感還不錯(cuò),但是內(nèi)飾的味道確實(shí)很難聞,而且我有鼻炎的習(xí)慣,對(duì)這種味道比較敏感。
空間:名爵6是一款緊湊型的車(chē),這款車(chē)其實(shí)已經(jīng)足夠了,畢竟一家三口都綽綽有余,坐在后排也是綽綽有余,名爵6的空間足夠我躺下了,這輛名爵6的空間足夠我用了,后備箱也很大,完全可以滿(mǎn)足我的需求。
配置:價(jià)格不算太貴,我也是看了很多車(chē)才選的,比如價(jià)格比較高的,我覺(jué)得這輛名爵6是我能買(mǎi)到的最好的配置。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了,在起步的時(shí)候不用擔(dān)心動(dòng)力不足,名爵6的車(chē)身并不重,一般情況下動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
同級(jí)別的車(chē),名爵6開(kāi)起來(lái)還不如馬自達(dá)呢,可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧,名爵6在駕駛手感上確實(shí)差了點(diǎn),方向盤(pán)有點(diǎn)偏,方向盤(pán)也不太好。
油耗:油耗因人而異,我能接受的范圍是7-10,名爵6百公里油耗大概在8 L左右,后期我對(duì)比過(guò)很多車(chē),發(fā)現(xiàn)還是名爵6省油多了,畢竟作為一款家用轎車(chē),油耗越低越好,現(xiàn)在的名爵6確實(shí)很劃算。
舒適:名爵6的車(chē)身很穩(wěn)定,因?yàn)橹亓勘容^大,所以行駛起來(lái)也比較穩(wěn)定,在高速上遇到橫風(fēng)區(qū)的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)飄起來(lái),加速的時(shí)候會(huì)很輕松,避震也很穩(wěn)定,這是名爵6的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的,就是名爵6 pro的超強(qiáng)動(dòng)力。這輛車(chē)的配置也非常出色,排氣聲更是它的亮點(diǎn)之一。至于外觀,那就不用多說(shuō)了,夸張的尾翼,銳利的前臉,讓人一看就知道,這輛車(chē)絕對(duì)是個(gè)狠角色。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)嬌氣,不適合跑差路,底盤(pán)太硬,坐久了會(huì)不舒服。這輛車(chē)的輪胎很容易被釘子扎破,稍有不慎,一個(gè)小小的圖釘就能把它打趴下。還有一點(diǎn),那就是它的油耗,我把它開(kāi)到了九個(gè)油耗。
外觀:我這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)大膽炫目,開(kāi)在大街上絕對(duì)是一輛性能改裝車(chē)。它的前臉設(shè)計(jì)頗具跑車(chē)風(fēng)格,低矮的車(chē)身和突出的前鏟。前臉的進(jìn)氣格柵很夸張,引擎蓋的線(xiàn)條也很酷,就像是肌肉一樣。這是我第一次開(kāi)這輛車(chē)回公司的時(shí)候,同事們問(wèn)我有沒(méi)有改裝過(guò),他們之所以問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,是因?yàn)樗奈惨韺?shí)在是太夸張了,我已經(jīng)記不清這是第幾次了。
內(nèi)飾:我買(mǎi)了一輛 Trophy豪華版,雖然只是入門(mén)版,但內(nèi)飾和高配沒(méi)什么區(qū)別,主要是一些輔助功能,對(duì)我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō),根本不算什么。這輛車(chē)?yán)锩嬗泻芏嗝髁恋狞S色,給車(chē)內(nèi)增添了幾分生氣。我最喜歡的一件東西就是它的手柄,握起來(lái)非常順滑舒適,手感一流。
空間:毫不夸張的說(shuō),名爵6 pro的內(nèi)部空間比一般的轎車(chē)要大得多,前排沒(méi)什么特別的地方,但是后排卻非常的舒服,腿部空間也很大。它的后備箱也是很有特色的,掀背式的后備箱可不多見(jiàn)。
配置:我買(mǎi)的這款,只是一款帶電子音響和運(yùn)動(dòng)套件的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,再貴就不劃算了。有些東西是可有可無(wú)的。這輛名爵6 pro的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò),買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)跑車(chē)也不是什么難事。
動(dòng)力:名爵6 pro的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的強(qiáng)悍,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)教,六秒鐘就能超過(guò)一百公里。我試過(guò)了,雖然沒(méi)有計(jì)算出來(lái)的那么準(zhǔn),但那種感覺(jué),就像是開(kāi)著一輛電瓶車(chē)一樣。它強(qiáng)大的動(dòng)力正是我選擇它的原因之一。
操控:
這輛車(chē)雖然偏向于運(yùn)動(dòng),但其實(shí)并不像其他的轎車(chē)那么好開(kāi)。方向盤(pán)給人一種很硬的感覺(jué),和日系車(chē)不太一樣。方向盤(pán)重,說(shuō)明它很穩(wěn),這應(yīng)該是為了限制它的動(dòng)力,防止新手開(kāi)車(chē)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),這車(chē)還是挺好玩的,有原廠(chǎng)電子開(kāi)關(guān)聲浪、換擋撥片、斑馬語(yǔ)音控制等等。開(kāi)起來(lái)很好玩。
油耗:這輛車(chē)我開(kāi)了快半年了,可能是我的駕駛習(xí)慣不太好,經(jīng)常用暴力剎車(chē)(這是跟我爸學(xué)的),再加上經(jīng)常堵車(chē),我的車(chē)油耗已經(jīng)快9個(gè)油了,再這樣下去,我就沒(méi)辦法開(kāi)了,畢竟油價(jià)一天一個(gè)價(jià)。
舒適:這輛車(chē)的舒適性和舒適性都很不錯(cuò),但懸掛減震效果不是很好,開(kāi)久了在城市里,腰和屁股都不舒服。它的隔音降噪也是個(gè)大問(wèn)題,50以下的舒適度還能接受,但60碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)變得很明顯,這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀方面,我還算滿(mǎn)意,先說(shuō)說(shuō)外觀吧,進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很激進(jìn),給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特色,車(chē)燈的照射范圍非常的大,名爵6 pro的車(chē)燈和其他車(chē)型不同,它的車(chē)燈位于進(jìn)氣格柵的兩側(cè),給人一種別具一格的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)套件也很有質(zhì)感,這是一款貨真價(jià)實(shí)的原廠(chǎng)產(chǎn)品。它的性能絕對(duì)不會(huì)太快,它的動(dòng)力表現(xiàn)和我這個(gè)年紀(jì)差不多,充滿(mǎn)了激情和激情,更像是一只野獸,有著一顆強(qiáng)大的心。這輛車(chē)也讓我很感動(dòng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是他喜歡的,相比于運(yùn)動(dòng)型的外觀,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較一般了,沒(méi)有什么新意,就連屏幕都是老款的轎車(chē)。儀表臺(tái)和液晶儀表盤(pán)做工不怎么樣,畫(huà)面設(shè)計(jì)這些都比較傳統(tǒng)。
外觀:名爵6 pro是我對(duì)比過(guò)的所有運(yùn)動(dòng)型車(chē)型中唯一符合我心理預(yù)期的,它的線(xiàn)條和整體的比例更符合人的審美。廢話(huà)不多說(shuō),直接把它畫(huà)出來(lái)。
內(nèi)飾:除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通之外,并沒(méi)有太多值得吐槽的地方,希望名爵6 pro能夠在這方面做出一些改變,說(shuō)不定還能抓住年輕人的心。
空間:兩米七的軸距,足以容納更多的乘客。名爵6 pro的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,后座距離膝蓋還有兩個(gè)拳頭的距離,凸起的柱子也不算太高,給人一種很舒服的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間很大,我粗略估計(jì)了一下,至少有5-6個(gè)儲(chǔ)物空間,如果后備箱是掀背式的,那就更大了,高度、寬度都有了,后排座椅也能放得下。
配置:在這個(gè)價(jià)位上,想要找到一款配置齊全的運(yùn)動(dòng)車(chē)型并不容易,我看了半天名爵,確實(shí)不錯(cuò)。配置很多,外觀也很運(yùn)動(dòng)。第一眼看到它,我就喜歡上它了。當(dāng)然,它的性?xún)r(jià)比也是毋庸置疑的。
動(dòng)力:我覺(jué)得渦輪增壓的動(dòng)力很好,動(dòng)力和油門(mén)都給了。超車(chē)的感覺(jué)真好,我覺(jué)得在一定程度上保障了駕駛者的安全,動(dòng)力足夠超車(chē)。6 pro的最大馬力為181 P,再配上7速雙離合變速箱,加速起來(lái)非?。動(dòng)力讓我感到非常滿(mǎn)意。有時(shí)候滿(mǎn)載也不會(huì)影響車(chē)速。
操控:
運(yùn)動(dòng)型車(chē)必須注重操控感,我從小就喜歡賽車(chē)。所以才會(huì)有這種感覺(jué)。方向盤(pán)手感很好,手感也很好,可以根據(jù)情況調(diào)整。而且,如果是運(yùn)動(dòng)型的話(huà),還會(huì)有更多的運(yùn)動(dòng)模式,這讓我有一種賽車(chē)的感覺(jué),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲,經(jīng)常在大街上行駛,很多年輕人都像我一樣盯著我的6 pro。
油耗:我對(duì)油耗并不是很在意,畢竟這是我的車(chē)。他對(duì)油耗也不是很清楚,一箱油最多能跑一個(gè)月,綜合表現(xiàn)也就九到十個(gè),個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò),還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:整個(gè)環(huán)境的舒適性一般,首先是胎噪,在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音比較大,雖然避震和駕駛都不成問(wèn)題。隔音和胎噪確實(shí)會(huì)降低車(chē)輛的整體舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):名爵6平時(shí)開(kāi)著還挺舒服的,因?yàn)樗氖孢m性、隔音、柔軟度都很高,所以我對(duì)名爵6還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):它在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)不太靈敏,總會(huì)給我一種笨重的感覺(jué),所以在這里我有些不滿(mǎn)意。
外觀:我是個(gè)愛(ài)美的人,所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都喜歡買(mǎi)好看的車(chē),名爵6的外觀很漂亮,前臉設(shè)計(jì)得很精致,兩個(gè)大燈也很犀利,看起來(lái)很有活力,車(chē)尾設(shè)計(jì)也很精致,尤其是尾部的設(shè)計(jì),更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,材質(zhì)不錯(cuò),看起來(lái)很高檔,手感不錯(cuò),內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。除此之外,它的內(nèi)部配置也很豐富,前排有無(wú)線(xiàn)充電功能,10.1英寸的觸摸屏,還有先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
空間:空間還算不錯(cuò),主駕駛位置設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò),我一米七的身高,一百二十五斤,坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,反而很自由,不過(guò)后備箱空間不大,裝不下太多東西。
配置:當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這輛名爵6的時(shí)候,店家給我打了個(gè)折,送了我兩次保養(yǎng),所以我一直覺(jué)得物有所值,而且這車(chē)后期維修保養(yǎng)又便宜,保值率也不錯(cuò),二手市場(chǎng)也不錯(cuò),所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比方面沒(méi)什么可說(shuō)的,整體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:第一次試駕的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很強(qiáng),剛開(kāi)始的時(shí)候它的動(dòng)力輸出并不弱,而且在高速上的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控:
關(guān)于這款車(chē)的操控性,我想說(shuō)的是,在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)它的靈活性并不是很好。
油耗:名爵6的燃油經(jīng)濟(jì)性讓我很滿(mǎn)意,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的油耗比同價(jià)位的車(chē)要低得多,同價(jià)位的車(chē)百公里油耗都在7以上,而這輛車(chē)的油耗卻只有7個(gè)點(diǎn),所以我對(duì)這輛車(chē)的油耗很滿(mǎn)意。
舒適:舒適度方面,我很喜歡這款車(chē)的隔音效果,因?yàn)槲乙郧白^(guò)朋友的車(chē),發(fā)現(xiàn)很多車(chē)的隔音效果都不是很好,開(kāi)著車(chē)還能聽(tīng)到很大的噪音,這讓我很是不爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀,非常漂亮,開(kāi)出去也很有面子,別人一看就知道是運(yùn)動(dòng)型跑車(chē),滿(mǎn)足了我的虛榮心。而且性?xún)r(jià)比也很高。
缺點(diǎn):每一輛車(chē)都有缺點(diǎn),這輛車(chē)也不例外,空間不大,頭部空間不大,給人一種壓抑的感覺(jué),一米八的身高坐在上面,坐起來(lái)就有點(diǎn)吃力了。內(nèi)飾用料一般,用了不少硬質(zhì)塑料。
外觀:外觀很不錯(cuò),很符合我的審美,整體設(shè)計(jì)給人一種威嚴(yán)、穩(wěn)重的感覺(jué)。流線(xiàn)型的側(cè)身也很有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常精致,乘坐起來(lái)非常舒適,方向盤(pán)非常穩(wěn)定,握起來(lái)非常舒服,充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感,中控屏看起來(lái)非常大氣,質(zhì)感非常好。
空間:這輛車(chē)能坐五個(gè)人,一個(gè)小孩都能坐,但是不建議,因?yàn)楹笈攀峭蛊鸬,坐起?lái)會(huì)很累,前排空間很大,坐在駕駛座上也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比更高,因人而異。首先,如果單純追求性?xún)r(jià)比的話(huà),一輛經(jīng)典的車(chē),總會(huì)比新車(chē)更有性?xún)r(jià)比。時(shí)尚、動(dòng)感的外觀、端莊的內(nèi)飾、充沛的動(dòng)力,這些都是新車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。用自己的努力買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)本身就很有意義,比任何理性的對(duì)比評(píng)價(jià)都要有價(jià)值。不錯(cuò)。。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),畢竟油耗高達(dá)8點(diǎn),一腳下去就是一股強(qiáng)勁的推背感,不管是開(kāi)車(chē)還是超車(chē),都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不愧是小鋼炮。這讓我很高興。
操控:
底盤(pán)很好,沒(méi)有什么特別的缺點(diǎn),我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),車(chē)速超過(guò)100公里都不會(huì)感覺(jué)到飄。減震系統(tǒng)還需要加強(qiáng),在崎嶇不平的道路上行駛,會(huì)有些顛簸。方向盤(pán)大小合適,手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的舒服,幾乎沒(méi)有空位。剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)都很好,剎車(chē)很快,安全性也很好,總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。
油耗:7.5 L100公里買(mǎi)車(chē)肯定要考慮油耗問(wèn)題,畢竟養(yǎng)車(chē)就像養(yǎng)老婆一樣,能省就省吧。
舒適:這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò),隔音、包裹性都很好,懸架也很舒服,在城市道路上完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛名爵6 pro是我最喜歡的一款車(chē),看起來(lái)非常的有活力,前臉的格柵充滿(mǎn)了動(dòng)感,尾部的設(shè)計(jì)也非常的精致,非常的立體,掀背式的設(shè)計(jì)讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的有層次感,價(jià)格也很便宜,操控感和油耗表現(xiàn)都很符合我的預(yù)期。這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,看起來(lái)非常的高檔,雖然當(dāng)初買(mǎi)車(chē)是分期付款,但是車(chē)貸卻是非常的便宜,后期完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,各種配置齊全,各種高科技功能幾乎都能在車(chē)?yán)镎业,而且音響效果也非常好,?tīng)起來(lái)就像是一種高端享受。
缺點(diǎn):我對(duì)名爵6 pro的動(dòng)力和舒適性并不是很滿(mǎn)意,因?yàn)樵诟咚俟飞蟿?dòng)力不足,而且隔音效果也不是很好,我經(jīng)常出差到鄰省出差,所以輪胎的噪音比較大,而且減震效果一般,需要加強(qiáng)!
外觀:漂亮的外觀,霸氣的前臉設(shè)計(jì),很難讓人不喜歡,主要還是因?yàn)樗耐庑危?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),里面有很多智能元素,功能齊全,使用起來(lái)非常方便!
空間:空間還不錯(cuò),我和家人對(duì)它的空間表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,前排座椅和后排座椅都非常寬松,就算是我這樣的大個(gè)子也能輕松坐進(jìn)去,后備箱的空間很大,平時(shí)出行的時(shí)候可以放一些工具。
配置:這款名爵6 pro性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),別的不說(shuō),光是價(jià)格就讓人心動(dòng)!
動(dòng)力:這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不錯(cuò),但是變速箱給人的感覺(jué)并不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,總感覺(jué)油門(mén)不夠,有時(shí)候猛踩油門(mén)都沒(méi)辦法超車(chē),難道是自己的車(chē)技真的太爛了?其實(shí)在城市里行駛的時(shí)候,它的動(dòng)力還算穩(wěn)定,起步時(shí)不會(huì)有什么頓挫感,但是在爬坡的時(shí)候,必須要把油門(mén)踩得很深,不然就會(huì)慢下來(lái)!
操控:
操控感很好,方向盤(pán)很好用,開(kāi)起來(lái)也很順手,而且剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏,有時(shí)候一踩油門(mén),車(chē)子就會(huì)有反應(yīng)。而且它的輔助駕駛功能也非常好用,解決了很多日常駕駛中遇到的小問(wèn)題。
油耗:我感覺(jué)這車(chē)油耗還挺低的,我在市區(qū)上班,一般都選擇經(jīng)濟(jì)模式,速度不快,油耗穩(wěn)定,平均百公里油耗只有7.3升左右,即便是運(yùn)動(dòng)模式,油耗也不高,油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò),很滿(mǎn)意!
舒適:我覺(jué)得它的舒適度要差一些,主要是在高速行駛的時(shí)候,噪音比較大,說(shuō)白了就是隔音不好。
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