上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是名爵6的外觀設(shè)計(jì)，首先是名爵6的掀背，先不說前臉有多好看，我其實(shí)最欣賞的就是這名爵6的掀背設(shè)計(jì)，真的是好看出天際。打開的時(shí)候的那種感覺真的不一樣，有一種高級(jí)感。全部車門打開的感覺就像是那種展翅翱翔的感覺，十分的有視覺沖擊感。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的風(fēng)噪有點(diǎn)大，上回上高速以后不知不覺開到一百四，感覺外邊的噪聲很大，發(fā)動(dòng)機(jī)這么給力為什么不把隔音加強(qiáng)一些，也可能是受掀背造型的影響，感覺后排的噪音比前排要更大一點(diǎn)，也不知道是不是心理因素
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，我自己一開始就是覺得好看的太多了就選擇了他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約小清新，中控大屏設(shè)計(jì)的也很有科技感，功能相對(duì)都比較豐富還是很實(shí)用的，一些銜接之處處理的也是非常的細(xì)膩到位，但是我感覺換擋旋鈕這個(gè)地方的材質(zhì)不是很好有點(diǎn)兒塑料感了，所以這里還是有待加強(qiáng)啊。
空間：在同級(jí)別車型中，名爵6的車身尺寸·是真的出色，車長(zhǎng)和車寬都很占優(yōu)勢(shì)，所以車內(nèi)的橫縱向空間也都特別大，一家五口的乘坐絕對(duì)沒問題，后備箱的實(shí)用性也是很OK的。
配置：車子的性價(jià)比相對(duì)來說算是比較高的，主要是這臺(tái)名爵的外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性。
動(dòng)力：MG6這款車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說這個(gè)排量并不是特別的大，但是千萬別小瞧了這個(gè)動(dòng)力，最大馬力足足有181匹，起步特別的給力，一腳油門踩下去，車子就像箭一樣竄出去，推背感非常的足，超車什么的更加不在話下。
操控：
方向盤的力度大小是非常的合適，不管是轉(zhuǎn)彎，還是方向盤回滾。
油耗：畢竟每個(gè)月工資也不高嘛對(duì)于車子的油耗還是希望能低就低，買這輛車子也有一段時(shí)間了整體來說它油耗表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的吧，沒有超過我的預(yù)期范圍一個(gè)月不會(huì)有什么太大的養(yǎng)車壓力，蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的平時(shí)開著它出門兒也沒有什么心理負(fù)擔(dān)。
舒適：別看這臺(tái)車子價(jià)格不貴但是舒適性整得還挺到位，尤其是它的減震效果很明顯平時(shí)跑在路上就算經(jīng)過一些凹凸不平的路面也不會(huì)有什么太大的顛簸感，對(duì)于我這種暈車的人來說還是蠻照顧的畢竟它底盤懸架調(diào)試的還是挺扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新名爵6的顏值實(shí)在太高，同時(shí)性能也非常強(qiáng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)就從來沒有讓我失望過，車內(nèi)的配置也確實(shí)是很高的實(shí)用性配置以及舒舒適性，配置，應(yīng)用俱全，安全性也做得很到位，車內(nèi)的空間夠大，實(shí)用性也是能夠得到很好兼顧的。
缺點(diǎn)：我覺得舒適性上有點(diǎn)欠缺，主要是隔音效果有點(diǎn)差，在速度快的時(shí)候可以聽到胎噪，不過在市里用車速度起不來，噪音還是不明顯的，另外車子的后排地板凸起的有點(diǎn)高，影響到了后排的乘坐空間，要是坐三個(gè)人的話會(huì)有感覺不舒服。
外觀：名爵6的外觀我覺得是很具有運(yùn)動(dòng)氣息的，但在這種運(yùn)動(dòng)范之中，又露出了一點(diǎn)點(diǎn)中庸的感覺，很符合我們國人的品位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來講還是比較不錯(cuò)的，桶形座椅，紅黑色的內(nèi)飾，黑色氛圍帶上紅色縫線，另外再加上電子檔桿，中央觸控液晶屏，買回來沒有啥需要改裝的地方，唯一就是喇叭比較一般，在價(jià)格重低音，爽歪歪
空間：空間。第一排的空間，講究的是那種駕駛感，有足夠的駕駛空間才有那種駕駛感，是沒什么問題的。第二排的空間，講究的是乘坐感，我身高不矮的，具體是多少的話，應(yīng)該是正常身高，我在里面腿部空間很寬，沒有壓抑感。
配置：性價(jià)比還是比較高的，我自己也能夠承受這樣的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：雖然用車時(shí)間不長(zhǎng)，但什么樣的道路也都遇見過，這車也沒有掉鏈子，性能真的很強(qiáng)。起步時(shí)明顯感覺特別有力，爬坡加速什么的也不是問題，變速箱搭配的也比較完美，基本沒什么頓挫感，開起來感覺挺好。
操控：
車子的操控特別容易上手，駕駛起來非常的簡(jiǎn)單，方向盤的握感一流，指向非常的精準(zhǔn)沒有虛位，指哪打哪的，換擋非常的流暢，油門跟剎車的反應(yīng)也是非常的靈敏。
油耗：油耗可以說是這臺(tái)車一個(gè)很顯眼的拿得出手的強(qiáng)項(xiàng)了吧，目前來說我覺得這臺(tái)車的油耗已經(jīng)算是很低很省油了，儀表顯示大概在7.3L百公里，和其他朋友的車子做過對(duì)比都一致認(rèn)為我的車的油耗真的不算高，這臺(tái)車在省油方面已經(jīng)做得算是很好了。
舒適：舒適性，除了剛剛說的風(fēng)噪問題，其實(shí)也沒別的不好，坐墊長(zhǎng)度適宜。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6集了幾大我非常滿意的點(diǎn)，包括油耗低、動(dòng)力強(qiáng)，駕駛手感棒，外觀運(yùn)動(dòng)帥，內(nèi)飾設(shè)計(jì)輕度豪華用料好。先說油耗，1.5的排量本來燒油就不會(huì)很高，日常市區(qū)行駛的平均油耗表顯在7.1-7.6之間徘徊，不用開經(jīng)濟(jì)模式都可以跑到這油耗，每天都要開30多公里，按目前油價(jià)算一公里也就三毛多，經(jīng)濟(jì)性顯而易見；1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)181的馬力，說實(shí)話這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力已經(jīng)算是很強(qiáng)了，起碼起步有推背感，油門也不拖沓，比低配思域真的快不少；駕駛手感就是來自名爵6的競(jìng)技方向盤和整個(gè)懸掛底盤偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，過彎支撐感相當(dāng)給力，而且油門不拖沓，隨踩隨有的操控感；外觀我覺得明眼人都不會(huì)覺得名爵6丑，新款的設(shè)計(jì)上已經(jīng)是全方位的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，上到整個(gè)夸張的前臉，下到原廠就是黑色的后視鏡和輪轂，一一地都在述說著它天生就是一臺(tái)擁有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的名爵6；內(nèi)飾值得一提的就是電子檔桿和方向盤上的紅色一鍵啟動(dòng)，這就是名爵6征服我審美觀的相處設(shè)計(jì)，不得不說整個(gè)內(nèi)飾布局細(xì)節(jié)都很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，坐在車內(nèi)總有駕駛的強(qiáng)烈欲望。
缺點(diǎn)：新車異味比較大，還有隔音不怎么好，車子開快了胎噪和風(fēng)噪就打，不過都不影響我對(duì)名爵6的愛。
外觀：這個(gè)車你說他別的啥我可能都認(rèn)，但你說他不好看，我肯定不同意。自帶尾翼穩(wěn)定性更好，本身溜背車身整體車型流暢，輪轂黑色的，動(dòng)力感十足，尾翼讓車身運(yùn)動(dòng)感十分明顯
內(nèi)飾：唯一不滿意的就是硬塑料的氣息太嚴(yán)重，其他的就還好啦，配的賽車座椅運(yùn)動(dòng)氣息十分充沛，唇上馬力最少增加10p，電子檔把還可以無線充電手機(jī)放在哪里下車滿電的感覺真好也不用插線充電，也節(jié)省了很多時(shí)間合理運(yùn)用空間。自帶的行車記錄儀，也可以放碰瓷，長(zhǎng)途行駛座椅還帶腰部支撐。也不會(huì)覺得很累。紅色的內(nèi)飾讓我有一種開法拉利的感覺。深深沉浸在我開豪車的夢(mèng)里。這個(gè)車的斑馬系統(tǒng)讓我深深的感受到了 什么叫做強(qiáng)大的車機(jī)互聯(lián)。能很準(zhǔn)確的反應(yīng)到我想干什么。
空間：我是175的身高145斤的體重，雖然偏胖一點(diǎn)吧，但是坐在這個(gè)車上是一點(diǎn)都不擁擠，頭部有富裕的空間，腿部還可以自由伸展，座位拉到合適位置后排空間也夠一個(gè)成人乘坐，滿載五人出行更是沒壓力，后備箱的空間更是不用說的了，一家子的行李還是綽綽有余的，日常需求都能滿足啥的。
配置：買這個(gè)車的時(shí)候我就感覺好看，而且試駕的時(shí)候感覺就挺好的，動(dòng)力是挺驚喜的。沒想到會(huì)這么好。畢竟預(yù)算有限而且想在我心里預(yù)期價(jià)格內(nèi)買到合適又喜歡的這個(gè)真的非常滿意了！
動(dòng)力：1.5的排量看似不高，但馬力數(shù)據(jù)還挺理想的，181匹渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)動(dòng)模式下起步是有明顯的推背感，速度攀升還挺快的，而且油門響應(yīng)迅速，沒有遲滯感，搭配雙離合變速箱有一個(gè)很好的換擋邏輯。
操控：
操控性很不錯(cuò)，新車買回去我的朋友們倒是迫不及待輪流試了一遍，都覺得操控還不錯(cuò)。其實(shí)這車也有很多智能配置，別的感覺比較普遍的就不說了，唯一讓我覺得非常牛逼的就是那個(gè)AR實(shí)景影像，其實(shí)這個(gè)跟操控好像沒多大關(guān)系，我興致勃勃向我朋友炫耀時(shí)他們都覺得不實(shí)用，但是我就是對(duì)這個(gè)功能莫名的喜歡，雖然好像能用到的機(jī)會(huì)真的不多。
油耗：對(duì)于油耗的話 現(xiàn)在跑了兩千公里 給我的感覺是特別的省油 基本上就是平時(shí)上下班使用 也是堵車高峰期 一路上走走停停 好像沒有那么的耗油 可能車子還在磨合期吧 其實(shí)油耗跟每個(gè)人駕駛習(xí)慣真的有關(guān)
舒適：座椅雖然不是真皮的但是皮質(zhì)還是不錯(cuò)的 軟硬適中 坐時(shí)間長(zhǎng)還是很舒服的 隔音效果一般 雖然是三層隔音玻璃 關(guān)上車窗還是會(huì)隱約會(huì)聽到胎噪聲 有的人說懸架比較硬 但是我這個(gè)覺得軟硬適中 前后都是獨(dú)立懸架 通過減速帶支撐的不錯(cuò) 尤其是過坑洼路面是處理的干脆利落
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最為滿意，同價(jià)位顏值排名第一毫無懸念，新款的設(shè)計(jì)可真的是太吸引人了，不到15萬的落地價(jià)能引來不少的回頭率，很喜歡名爵6這種原廠出來就已經(jīng)不用怎么改的車型，各種純黑的配件，加上我選擇的黑色車身，整體黑武士的感覺已經(jīng)達(dá)到了，動(dòng)力也不差，運(yùn)動(dòng)模式開起來還挺快的，油門很積極，操控手感很棒，功能配置豐富，整體性價(jià)比就比合資車要好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味比較大，或許是新車的關(guān)系，有一股很濃的皮料味，放了不少某寶買的吸味產(chǎn)品效果也不到，目前還真沒有辦法去除，還有隔音很一般，風(fēng)噪和路噪尤為明顯，特別是上了高速以后。
外觀：外觀是相當(dāng)時(shí)尚酷炫的，整體設(shè)計(jì)讓人感覺運(yùn)動(dòng)感十足，前臉那種名爵家族式的設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，相比第二代那種點(diǎn)點(diǎn)式的前臉感覺更加美觀大方，車身極具線條感，更有跑車的風(fēng)范，再加上后面的尾翼設(shè)計(jì)，更具視覺沖擊性，相當(dāng)養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算得上豪華的了，別的不說，就光是方向盤的款式設(shè)計(jì)、全液晶儀表盤和電子檔桿已經(jīng)讓我覺得很滿意了，同價(jià)位幾乎沒有人可以媲美名爵6這種大成本的配置，更別說中控布局還是配色的，不過缺點(diǎn)就是新車味道比較大，皮質(zhì)挺多的，但估計(jì)都是人造皮。
空間：老哥我一米八左右的身高，坐在主駕駛，空間還有富余。至于后排，個(gè)子高了，確實(shí)有點(diǎn)擋腿，但想來一米七幾應(yīng)該完全的能夠?qū)笈懦俗臻g滿意了。后備箱的容積也挺大的，Ta掀背式的后備箱設(shè)計(jì)，賊拉風(fēng)！要是過年走個(gè)親戚，帶點(diǎn)禮品還是挺不錯(cuò)的！
配置：同價(jià)位的車，思域也是一個(gè)選擇，但是呢，紅色的沒有MG6的好看。至于其他合資車，我壓根也沒考慮過，買車比較隨性，也不喜歡比來比去，自己喜歡的，哪怕它是別人眼中的廢鐵，也是我自己眼中的寶。花自己的錢，買自己喜歡的東西才叫物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力不算差，15萬買個(gè)181的馬力其實(shí)性價(jià)比挺高的，而且還是雙離合變速箱，換擋快提速猛，雖然低速會(huì)頓挫，但習(xí)慣了以后并不會(huì)覺得這是頓挫，反而那頓一下更有駕駛欲望，日常代步下輕踩油門頓挫感并不會(huì)太強(qiáng)。
操控：
操控方面也可以胎寬18寸225的普利司通的輪胎操控性還可以，就是這個(gè)撥片純是擺設(shè)裝飾。鎖不住擋位。我也不用這個(gè)撥片換擋所以無所謂啦
油耗：油耗我挺滿意，動(dòng)力怎么好的車不會(huì)因?yàn)橛秃牟桓也�，市�?nèi)油耗7.9猛點(diǎn)踩也就8、9個(gè)油綜合起來還可以畢竟油腳也不輕啊
舒適：每次過那個(gè)減速帶都特別揪心，咯噔的聲音心都跟著疼一下的，有點(diǎn)硬，值得安慰的是車子座椅比較軟和，不然屁股就有的受了，車子的隔音也是很一般般的，風(fēng)噪跟胎噪尤其的明顯，在市區(qū)里行駛影響不大，但是上了高速以后，真的是很大，挺影響舒適的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我值得買名爵6的一個(gè)理由，各種原廠就有的設(shè)計(jì)讓我實(shí)在太滿意了，包括原廠尾翼、原廠雙出大排氣、原廠黑化的中網(wǎng)和輪轂，原廠紅色的剎車卡鉗，還有新款的大燈和各處運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，不到15萬的售價(jià)簡(jiǎn)直比思域還香，提車以后根本不用再改任何東西，而且滿意不止于外觀，動(dòng)力其實(shí)挺強(qiáng)的，1.5T搭配雙離合變速箱有一個(gè)很持續(xù)的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式下地板油更是推背感明顯。
缺點(diǎn)：車嘛缺點(diǎn)還是有的，首先是車內(nèi)靜謐性不怎么樣，噪音抑制不行，稍微開快了一點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪隨之而來，并不會(huì)比我的老飛度好多少，還有車機(jī)偶爾會(huì)卡頓，斑馬系統(tǒng)是挺好用的，就是操作快了會(huì)卡。
外觀：外觀確實(shí)是我非常喜歡的類型，不然也不會(huì)讓我一眼就看中了它，無論是前臉還是車身的線條，包括它的各處細(xì)節(jié)都讓我覺得設(shè)計(jì)得剛剛好，是我喜歡的款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺豪華的，方向盤上的一鍵啟動(dòng)是我很喜歡的一個(gè)小細(xì)節(jié)，像奧迪R8就是在方向盤上有紅色一鍵啟動(dòng)，這種設(shè)計(jì)另駕駛的時(shí)候更加有開著跑車的感覺哈哈，中控布局設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)，電子檔桿還挺好用的，不過車機(jī)屏幕小了點(diǎn)，而且新車內(nèi)飾有異味。
空間：空間其實(shí)還好，我不高不胖的，坐在駕駛位其實(shí)不會(huì)很拘束，車內(nèi)不算大，緊湊型級(jí)別也就這樣吧，平時(shí)都是跟老婆出去，偶爾后排都會(huì)坐人，但短途來說不會(huì)覺得舒服，可能因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的關(guān)系頭頂空間會(huì)難受了點(diǎn)，后備箱還挺大的，而且掀背式的尾門很好看。
配置：名爵6相對(duì)來說是硬核的A級(jí)車 同級(jí)別的配置操控動(dòng)力等方面都是無可媲美的 處處都彰顯了與眾不同的個(gè)性 但是有些人真的不了解名爵這個(gè)品牌 懂的人不必多說 它的品牌形象一直都是我喜歡的風(fēng)格 對(duì)它充滿了信任 1.5T的動(dòng)力滿足日常所需 有顏值 該有的配置也都有 買的時(shí)候優(yōu)惠幾千另外送三次保養(yǎng) 最后還是下定決心買了
動(dòng)力：動(dòng)力就沒得說了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出181馬力的澎湃動(dòng)力，加速推背感十足，起步也挺快的，沒有那種別人口中的頓挫感！超車毫不費(fèi)力，給油就走，快人一路！
操控：
我不喜歡SUV的車因?yàn)楦杏X笨笨的，因?yàn)槔习珠_的凱迪拉克方向盤很重的，名爵6在操控這塊做的蠻好的，真皮的方向盤手感不錯(cuò)打方向比較輕，指向精準(zhǔn)度還不錯(cuò)
油耗：目前來看車子油耗還是可以的，我覺得很省油，天氣冷了，空調(diào)開得頻繁，油耗還是在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：對(duì)于舒適性方面我自己基本還是滿意的，皮座椅的質(zhì)感和柔軟度都不錯(cuò)，乘坐還是蠻舒服的，但是后排的空間就稍微有點(diǎn)不夠用的感覺，再加上后排地板中間的凸起太大了，整個(gè)后排感覺乘坐都不舒適，也就只能應(yīng)急使用一下了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小六的外觀設(shè)計(jì)真的驚艷到我的內(nèi)心了，我最滿意的就是這外觀。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車整體還是很滿意的，基本上我想要的基本上都能滿足到我，但是有一些細(xì)節(jié)之處，我覺得還是有待加強(qiáng)一下的，這樣這臺(tái)車我覺得就更加完美了。
外觀：整體造型比較像跑車，在我眼里它是我看過最帥氣的車子了，不管是從前面看還是從后面看，透露出來的那種氣場(chǎng)無法讓人忽略它的存在，即使停在那里也會(huì)吸引路人的眼光。
內(nèi)飾：對(duì)于整個(gè)車子中控臺(tái)的布局我特別喜歡，層次感特別強(qiáng)，這樣也更加能夠凸顯出這塊10.1英寸中控屏幕的科技感，它的功能也是相當(dāng)豐富的，看上去也很上檔次。
空間：空間絕對(duì)夠用，拉人，拉東西都沒問題的。我身高174cm所以一般的轎車我都可以搭乘得，不過車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是一個(gè)軟肋，中央和門板兩邊都沒有什么大的儲(chǔ)物格，空間前后排夠用，尾箱開口大，就是打開需要些力氣。
配置：名爵6對(duì)我來說，這么實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的車，是非常值得買的，何況這車設(shè)計(jì)的也很招人喜歡，配置方面也非常豐富，而且動(dòng)力也是夠強(qiáng)勁，總體來說裸車價(jià)格13萬多買到一輛這樣的車，真挺劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的提速變得更加的迅速，而且動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)。
操控：
操控簡(jiǎn)單，方向盤感覺有一點(diǎn)虛位，但是可以接受。電子檔桿的科技感十足，還可以，底盤技術(shù)過關(guān)，方向盤打哪指哪，變速箱也很平穩(wěn)，沒有頓挫感。
油耗：油耗很理想，在市區(qū)開的話但是要比在高速費(fèi)油些，但是也不會(huì)差特別多，整體的油耗表現(xiàn)還是相對(duì)比較穩(wěn)定的，我還是很相信這臺(tái)車的何況現(xiàn)在還處在磨合期，期待它后期更加良好的表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性，這車的話除了在平路上開，能談舒適性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的顏值了，本身我就是一個(gè)顏值控，平時(shí)喜歡開時(shí)尚，漂亮的車子，我感覺只有開這樣的車子才會(huì)顯得開車人是非常有氣質(zhì)的，而且會(huì)非常的拉風(fēng)，平時(shí)在路上也會(huì)有很高的辨識(shí)度。這款車子就有非常高的顏值，尤其是車前臉格柵的設(shè)計(jì)，非常的獨(dú)特，再和比較精致的前大燈完美的搭配在一起，使車子的整個(gè)前臉顯得更加的時(shí)尚，而且又很另類，就是感覺和別的車子完全不雷同。除此之外，我感覺車子的內(nèi)飾也屬于顏值的一部分，如果單單是車子的外觀比較漂亮，內(nèi)飾方面很平庸的話，這也不能算是一款顏值高的車子，這是需要內(nèi)外兼?zhèn)涞�，好在這個(gè)車子內(nèi)飾也非常的精細(xì)，所用的材質(zhì)也很講究，整體給人的感覺是比較素雅，但是卻不普通。
缺點(diǎn)：不能說不滿意，就是稍微有點(diǎn)不合心意，就是避震有點(diǎn)小毛病，家里有人動(dòng)車，問了之后明白就是懸架有點(diǎn)硬，多少有點(diǎn)影響避震，問題不大。再來就是我媳婦嫌皮質(zhì)內(nèi)飾味道大，新車怎么可能沒有味道。有味道才是新車，開幾天通通風(fēng)就沒了。
外觀：新款的外觀起碼幾年都不會(huì)落伍，真的非常帥，整體的就是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且大燈非常好看，原廠出來的各種亮黑裝飾的效果相當(dāng)吸引人。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)直了！帥到爆表 整體內(nèi)飾偏年輕化 極簡(jiǎn)的風(fēng)格是我喜歡的 中控大屏和顯示屏看上去很上檔次很豪華 皮質(zhì)的座椅包裹的非常好 坐上去舒服的很舒服 喜歡這個(gè)天窗的尺度 中控的儲(chǔ)物空間也挺多的
空間：空間的設(shè)計(jì)還是挺符合我個(gè)人要求的，無論是上下班還是帶家人出去逛街挺富余的。最讓我感觸深刻的是有一次開車帶我姑父，他說我這車比我老叔家兒子的車坐著舒服，嘿嘿嘿！購物，都不會(huì)顯得很拘謹(jǐn)！后備箱的空間也是挺大的，但也可能是Ta掀背式的設(shè)計(jì)造成的視覺上的大空間，但想來過年走親訪友帶點(diǎn)東西還是
配置：就是覺得好看又好用，反正同價(jià)位的買不到比這更好的，哪怕是合資車。以這種價(jià)格買一款這樣配置的車，我感覺性價(jià)比還是挺高的。最最重要的是，千金難買爺高興，別活在人家的眼光中！
動(dòng)力：目前沒有遇到故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒有發(fā)生過故障開空調(diào)負(fù)重加速:沒感覺到下降特殊路況行駛動(dòng)力:就是有點(diǎn)顛顛的感覺，聲音大動(dòng)力平順性:有那么點(diǎn)頓挫感，提速還是很到位的
操控：
方向盤沒有明顯的虛位，方向盤是很精準(zhǔn)的操作手感，好在打方向很輕松，減震也是比較軟的那種。油門的腳感也是很好的，反應(yīng)很靈敏。
油耗：目前百公里7.5的油耗，平時(shí)這車子也是日常代步使用的，不超過8個(gè)點(diǎn)，已經(jīng)很省心了，尤其是在高速上那段油耗，有6點(diǎn)多，不超過7點(diǎn)，相當(dāng)?shù)臐M意，本來預(yù)想著小排量的渦輪增壓的車型會(huì)很省油的，沒有想到那么省油。
舒適：座椅個(gè)人還算舒服，包裹感和柔軟度我都挺滿意的，就是不太透氣，開著空調(diào)大腿根部也會(huì)出汗，還有個(gè)明顯影響舒適性的就是車內(nèi)靜謐性不行，噪音抑制比較差，你說平時(shí)在市區(qū)開慢點(diǎn)倒沒啥雜音，只要時(shí)速超過80那風(fēng)噪和路噪就會(huì)吵了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力好，市區(qū)里邊搶紅燈誰也比不過我。
缺點(diǎn)：空間做的確實(shí)是有點(diǎn)兒小了，可能他的重心是放在他的整個(gè)動(dòng)力，還有科技感方面，在整個(gè)車的大小方面，我覺得還是有一些不足的，感覺整個(gè)空間做的還是不太讓人滿意。
外觀：名爵6的外觀真是沒得說！非常年輕化，前臉造型動(dòng)感霸氣，非常運(yùn)動(dòng)，這個(gè)車就特別有型。
內(nèi)飾：那時(shí)候的時(shí)候就讓我感覺稍微有一些廉價(jià)，雖然他的東西比較滿，而且功能也比較多，但是我感覺有點(diǎn)太花里胡哨了，一點(diǎn)也不簡(jiǎn)約大方，感覺沒有重點(diǎn)，是比較不太吸引我的一個(gè)地方。
空間：4米7的車身、接近1米85的車寬、2715毫米的軸距、這個(gè)A+級(jí)別的好像難逢對(duì)手！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最大亮點(diǎn)就是這個(gè)大掀背、思域、凌渡、i6、還有一系列級(jí)別的好像壓根找不到吧乘坐空間:我1.77米、前排空間完全夠用、而且座椅的包裹性也非常舒適后備廂容積:你想裝什么吧、洗衣機(jī)、還是電視機(jī)、這個(gè)大掀背滿足你 哈哈車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板、扶手箱、副駕駛儲(chǔ)物格中規(guī)中矩、完全滿足日常、中控臺(tái)是亮點(diǎn)、懸浮式排檔臺(tái)、有兩個(gè)水杯杯座、而且前面還有放手機(jī)的地方、排檔中間也是鏤空的也可以放東西家人乘坐評(píng)價(jià):全家拉滿5個(gè)人完全沒壓力、要知道這個(gè)車子軸距夠長(zhǎng)、車身夠?qū)?
配置：盡管我的名爵6只是自動(dòng)擋的標(biāo)配，但是從功能配置來講，對(duì)比同級(jí)別的一些合資品牌車型功能已經(jīng)足夠豐富了，比如后排的空調(diào)出風(fēng)口、LED的自動(dòng)大燈、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、倒車影像等等，日常用車不會(huì)感覺配置不足。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得這臺(tái)車的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，尤其是上了高速之后動(dòng)力輸出的妥妥的安心，每次超車都變得輕而易舉了，而且一般都是一路上我都是在超別人。
操控：
這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱最大的特點(diǎn)就是換擋特別積極，平順性還是很不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，所帶給我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)確實(shí)是很棒的。
油耗：這動(dòng)力相對(duì)于我這臺(tái)名爵6使用下來7個(gè)多的油耗來說，我覺得還是很省油的。開空調(diào)油耗:冬天買的，沒開過冷風(fēng)，不知道啊。
舒適：舒適性這里我覺得稍微差了點(diǎn)兒意思了，隔音的處理個(gè)避震效果處理上我覺得都還挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，就是感覺座椅好像有點(diǎn)兒偏硬了些坐久了感覺屁股多少還是有點(diǎn)兒不舒服的，不過自己多備倆墊子也是可以避免的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的性價(jià)比讓我最滿意，別看我這一款是低配，但是功能上并不差，電動(dòng)天窗、中控大屏、自動(dòng)的LED大燈等等，使用起來還是挺方便的，價(jià)格還很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：三代名爵6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是純黑的，看起來很高檔，但是仔細(xì)用手摸摸，基本上都是硬材質(zhì)的，銷售還給我介紹說這車的賣的就是動(dòng)力和操控。
外觀：雖然我這款是低配，但是從外觀上看過去一樣非常帥氣，不了解名爵6這車的人，完全看不出來我這一款是低配。雙色的5幅輪轂，LED的大燈，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型，這些都有，視覺效果上營造出了非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格在那兒，所以內(nèi)飾我也沒有考慮太多。實(shí)際效果不錯(cuò)的，用料挺軟的，做工也沒毛病。車內(nèi)的味道也不大，總體來說內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，各方面都可接受。
空間：車內(nèi)空間確實(shí)是特別大的，偶爾跟幾個(gè)朋友一塊出去滿載的情況下都是很寬敞的，車內(nèi)的乘坐空間挺寬暢的，我有個(gè)朋友比較胖，在滿員的情況下他們也不會(huì)覺得有壓抑感，儲(chǔ)物空間也很合理，隨身的小物品都能有合理的位置安放，后備箱的空間中規(guī)中矩吧，放一兩個(gè)行李箱那是沒問題的，但是因?yàn)槲沂且粋�(gè)人用車，后備箱都沒怎么打開過，所以在空間上，對(duì)于我這個(gè)單身佬來說還是夠用的
配置：三代名爵6的性價(jià)比還是很高的。1.5T這款發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金材質(zhì)，采用缸內(nèi)直噴的技術(shù)，電動(dòng)渦輪增壓，1500轉(zhuǎn)就可以介入，高速跑100邁也就2000轉(zhuǎn)左右。這款上汽通用最新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常好。而且變速箱采用了上汽通用最先進(jìn)的濕式7速雙離合，傳動(dòng)效率和平順性大大提升。
動(dòng)力：我覺得作為一名男人動(dòng)力這方面的要求怎么能低了呢，我也一樣對(duì)動(dòng)力的要求還是挺高的，畢竟一個(gè)好的司機(jī)少不了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的車嘛，這就叫做好上加好開起車來自己也是動(dòng)力滿滿的，這臺(tái)車給我最大的驚喜還是滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力依然還是那么的平穩(wěn)有力。
操控：
名爵6用的是電子檔桿，看著很上檔次，掛檔的手感要比普通的機(jī)械檔桿也要更好。而且原廠配備了電子手剎和自動(dòng)駐車功能，市區(qū)里面駕駛走走停停，操作非常簡(jiǎn)單，駕車時(shí)間長(zhǎng)了也不容易累。它的轉(zhuǎn)向阻尼變化線性，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)隨著速度和角度的變化，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的力度也是不一樣的，車輛帶來的反饋很清晰，不會(huì)讓人感覺虛無縹緲。
油耗：原來還覺得國產(chǎn)車型油耗方面肯定要比合資高一些，但是名爵6的燃油經(jīng)濟(jì)性真的是讓我驚到了，我和很多朋友說我的平均油耗用下來才6.8升，高速上甚至只要5升多他們都不相信，感覺只有日系車才能做得這么低，但是事實(shí)上，名爵6確實(shí)能夠達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。
舒適：乘坐起來舒適性還是很不錯(cuò)的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有后排出風(fēng)口，這個(gè)配置覺得屬于良心配置。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還是比較小的。座椅舒適性:座椅很寬敞，座椅厚度不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)。車內(nèi)消毒方式:使用酒精濕巾擦拭，儀表和方向盤，感覺消毒不太徹底。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用下來，油耗方面給了我很大的驚喜，一輛動(dòng)力這么強(qiáng)勁的1.5T的緊湊型轎車，平均油耗還不到7升，發(fā)動(dòng)機(jī)又只用加92號(hào)汽油，算下來1公里的油錢才4毛左右，特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。買車以后在用車方面沒有什么負(fù)擔(dān)，出行成本都很低。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗有點(diǎn)高，尤其是市區(qū)里邊油耗過分的高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)然是沒話說的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，非常炫酷時(shí)尚，車身腰線的設(shè)計(jì)非常有層次感，讓人瞬間覺得這款車帶來的高級(jí)感，完全不像是十萬多的的車車。我買的是潮系列，尾部也很性感，非常耐看，開在路上總有不少的回頭率
內(nèi)飾：中控是T字形的布局，很簡(jiǎn)約，功能的分區(qū)十分合理，使用也特別方便。檔桿使用了電子檔桿，相比于機(jī)械擋桿，看上去更上檔次，整個(gè)中控都非常清爽利落，看著很舒服。
空間：這款車的前排座椅空間是沒問題的，頭部空間和腿部的空間都行。不過后排的空間，因?yàn)槭橇锉吃煨偷脑O(shè)計(jì)，加上MG6做了一個(gè)轎跑的造型，后排的頭部空間不如前排那么的寬敞，就這么個(gè)事情。
配置：買車之前自己也是經(jīng)過了一番精心對(duì)比才選擇它的，畢竟買車又不是小事兒所以還是得謹(jǐn)慎嘛，果然不愧是我看中的車后期帶給我的表現(xiàn)也是很驚喜的，不僅有強(qiáng)勁的動(dòng)力還擁有超經(jīng)濟(jì)的油耗我毫不猶豫的帶它走了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)勁，不管是在低速路段還是上了高速之后，整個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備都非常充沛，不會(huì)讓我感覺疲軟，衰減也并不明顯，隨時(shí)都可以給我一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā)力，開著特別游刃有余。7速雙離合的變速箱換擋很平順，日常在市區(qū)里面行駛，低速狀態(tài)下走走停停，不斷的變化速度，變速箱也不會(huì)引發(fā)頓挫感。
操控：
比起SUV我還是更喜歡這種轎車一點(diǎn)，我個(gè)人感覺SUV看起來還挺笨重的，我前一輛車子就是看起來笨笨的，不僅如此，它的方向盤還死重死重，我力氣本身就特別小，所以對(duì)我來講就是死重死重的�，F(xiàn)在的這款車方向盤還挺輕的，指向也精準(zhǔn)。
油耗：我一般都沒有什么不好的駕駛習(xí)慣，開車風(fēng)格也比較平穩(wěn)，現(xiàn)在的油耗用下來很經(jīng)濟(jì)，基本上都是7.5升左右。要知道，這可是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗方面的表現(xiàn)，甚至都和一些1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。
舒適：坐在車?yán)锩鎰e提多舒服了，有時(shí)候下班回到車內(nèi)，坐在車?yán)锩婢透杏X特別溫馨，像家的感覺，整個(gè)座椅的包裹性是比較強(qiáng)的，但是又不會(huì)特別軟，讓你陷到座椅里面。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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