上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意分幾點(diǎn) 外觀 動(dòng)力 價(jià)格 空間 配置 外觀運(yùn)動(dòng)好看 還是掀背車 要是再做個(gè)無(wú)框車門那就要上天了 動(dòng)力181匹 完全夠用 我用著還有很大空余 超車快 準(zhǔn) 狠 價(jià)格對(duì)比下來(lái)性價(jià)比最高 主要價(jià)格對(duì)比下來(lái)最合適 各方面同級(jí)各項(xiàng)都比較領(lǐng)先 空間也是對(duì)比下來(lái)比較大的 前排不用多說(shuō) 后排空間和后備箱都很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是差了點(diǎn)，明顯地廉價(jià)感，車內(nèi)異味也比較重，一股塑料和皮質(zhì)的混合味道。
外觀：當(dāng)時(shí)看中這款車的原因之一，也是最重要的原因，就是它的外觀了，外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，前臉的格柵辨識(shí)度很高時(shí)尚大氣，開(kāi)出去也很拉風(fēng)，車長(zhǎng)接近四米八，給人一種豪車的即視感，我是個(gè)比較注重外觀的人，所以選擇這款車最大的原因就是它的外觀，開(kāi)回家，我的發(fā)小們也投來(lái)羨慕的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點(diǎn)小不滿意的，就是中控臺(tái)上的那些材質(zhì)比較硬。
空間：空間我還是挺滿意的，雖然不是說(shuō)很大的空間，但是也有一個(gè)對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)該有的舒適空間，前排駕駛空間其實(shí)都差不多，在駕駛位調(diào)整好座椅后基本上是夠?qū)捤傻牧�，后排的空間感也是非常好的，放腳的位置離前排座椅也是有一定的距離的，還有頭頂空間大概有一個(gè)拳頭左右距離，也算比較緊湊吧，后排硬擠是可以坐4個(gè)人的，最佳3個(gè)人會(huì)比較舒適。
配置：這款MG6的性價(jià)比絕對(duì)是同級(jí)別中比較高的了，配置豐富，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，闊綽的乘坐空間，非常棒的駕駛感受，相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較省油，后備箱空間也非常的能裝，人生第一輛車選擇MG6就對(duì)了！
動(dòng)力：日常開(kāi)的話動(dòng)力是完全用不全的，60碼一下的速度稍微踩點(diǎn)油門就上去了，再深踩就超速了，只有跑高速的時(shí)候開(kāi)著才有勁，深踩油門幾秒就干到120了，而且超車輕輕松松就可以達(dá)到140，轎跑車型動(dòng)力是沒(méi)毛病的。
操控：
MG6的無(wú)鑰啟動(dòng)很方便智能，方向盤的功能性也很全面，操縱起來(lái)靈活沒(méi)有遲鈍，換擋簡(jiǎn)單，剎車制動(dòng)性很好，點(diǎn)踩不沖，對(duì)新手來(lái)說(shuō)十分有安全感，有環(huán)繞式全景影像，停車倒車也完全不會(huì)迷糊。☆ 剎車輔助:剎車以及啟動(dòng)都很有安全性，就算是新手上路也不用擔(dān)心
油耗：油耗的話，都還沒(méi)過(guò)磨合期，所以我感覺(jué)還會(huì)再升。
舒適：座椅還是很舒服的，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，也有腰部支撐，開(kāi)著可以。之前也是看評(píng)論說(shuō)噪音差點(diǎn)意思，開(kāi)著這一個(gè)來(lái)月，確實(shí)稍微有點(diǎn)兒大，胎噪風(fēng)噪的，雖然玻璃還是雙層的隔音玻璃，但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)還是有點(diǎn)噪音�？赡芪冶容^在意這個(gè)，就會(huì)明顯一點(diǎn)。其他的都挺好的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，上汽集團(tuán)的第三代名爵6挺會(huì)抓住年輕人的味口的，首先映入眼簾的是18寸的熏黑大輪轂以及原廠紅色卡鉗、原廠尾翼、初見(jiàn)便會(huì)讓你感受到它濃濃的戰(zhàn)斗氣息，全新藍(lán)芯2.0技術(shù)研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大馬力181匹，起步超車，簡(jiǎn)直不要太爽，搭載的7速濕式雙離合變速箱不僅換擋響應(yīng)快，而且換擋頓挫感小，幾乎于沒(méi)有，之前也開(kāi)過(guò)朋友的干式雙離合變速箱的車子，換擋頓挫不要太酸爽，總之兩款車子開(kāi)下來(lái)感覺(jué)就是貨比貨……得扔，哈哈。最最最讓我驚喜意外的是13萬(wàn)不到的車子它竟然配備了跑車上才擁有一鍵賽道模式以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅，劇院級(jí)BOSE音響，最關(guān)鍵的是它連聲浪尾排都幫你想到了，是真實(shí)聲浪哦，不是虛擬的……
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在空間和操控方面讓我不是很喜歡，車子空間確實(shí)不小但是整體的布局不是很合理，車子后排乘坐空間有點(diǎn)小每次滿員出行時(shí)就有一種擁擠感，而且車子的底盤懸架調(diào)試的也不是很到位沒(méi)有達(dá)到我的要求。
外觀：作為一個(gè)很看重顏值的我，肯定不會(huì)放過(guò)名爵6的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我對(duì)名爵6的整體外觀都非常滿意，十足的運(yùn)動(dòng)型轎車，大燈的設(shè)計(jì)也是很特別，還有轎跑式的尾部是我最喜歡的，掀背式尾門是我在這個(gè)價(jià)位想都不敢想的事情，竟然在名爵6身上會(huì)有。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)單大方，色彩搭配比較順眼，樸實(shí)無(wú)華，是我喜歡的風(fēng)格，讓人看上去很舒適，不張揚(yáng)的內(nèi)飾我很喜歡。
空間：后備箱空間是夠大，雙層可折疊板就也很奈斯，但如果是滿員的情況下，后座的空間就略顯擁擠了，主駕駛和副駕駛空間不拘謹(jǐn)，環(huán)抱式靠背也舒服！
配置：性價(jià)比很高，從車的外觀來(lái)說(shuō)，我的很多朋友都不相信這個(gè)價(jià)錢可以買的到。而且我也看了很多車，價(jià)格也是不相上下，為什么最后會(huì)選擇這個(gè)款車，第一是剛才所說(shuō)的，外觀，第二就是費(fèi)用整體核算下來(lái)，性價(jià)比很高，最后選擇了它
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得體現(xiàn)在加速和上坡 試駕的時(shí)間4s店 還演示了彈射起飛 切實(shí)加速快 自己高高速?gòu)姆⻊?wù)區(qū)出來(lái)很有信心加速起來(lái) 這樣提高了安全性 很快可以變到超車道 平時(shí)開(kāi)車超車很方便 因?yàn)榧铀倏?動(dòng)力也是買這個(gè)車考慮的一點(diǎn) 方向盤還有個(gè)賽道模式 和幾項(xiàng)加速模式 想省油開(kāi) 想運(yùn)動(dòng)看自己心情
操控：
名爵6主要還是操作性，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，視野也還好。
油耗：油耗比較高，但是不影響，我覺(jué)得還是比較正常的，7.6的油耗能夠接受。
舒適：舒適性還是比較好的，前后排座位包裹性比較好，柔軟度不錯(cuò)坐的很舒服，前排空間大活動(dòng)起來(lái)很方便，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺(jué)很疲勞，而且后排也有出風(fēng)口，家里之前買的豐田后排沒(méi)有出風(fēng)口，冬天的時(shí)候也增加了后排乘員的舒適度，這點(diǎn)還是比較人性化的，不過(guò)后排的足部空間有點(diǎn)不太理想，稍微胖點(diǎn)的人坐上有些狹小，不得不說(shuō)隔音效果這塊，效果是挺好的，跑高速不能說(shuō)沒(méi)有聲音吧，但是很安靜，在市區(qū)跑也基本聽(tīng)不到胎噪。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到滿意的地方個(gè)人感覺(jué)還是比較多的，第一駕駛環(huán)境還是比較舒適寬敞的，性價(jià)比高些配置方面還是比較豐富的，主要是這款車的顏值真的不要太好看，開(kāi)出去回頭率老高了，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可提升空間很多，作為年輕人的座駕內(nèi)飾和外觀比起來(lái)要次的多了。行駛在粗糙路面的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，隔音做的差點(diǎn)意思，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪比較明顯。其它的倒沒(méi)什么問(wèn)題
外觀：外觀的設(shè)計(jì)主要還是偏向運(yùn)動(dòng)性的，有很多東西都是熏黑的，比較運(yùn)動(dòng)。其實(shí)我最鐘意的是拉長(zhǎng)的大燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的有點(diǎn)犀利感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏年輕化一些，用了很多的軟包，座椅扶手處摸著都挺舒服的，中控臺(tái)的硬塑料算是一個(gè)廉價(jià)的地方，看著就比較硬，好在基本不摸，多媒體音樂(lè)有BOSE音響的加持還是有一些高級(jí)感的。
空間：空間這一點(diǎn)我覺(jué)得它總體的一個(gè)表現(xiàn)和它所呈現(xiàn)出來(lái)的效果其實(shí)還是挺好的�？傮w來(lái)講在使用上肯定是不會(huì)有什么特別大的問(wèn)題的，日常乘坐的話前排后排都有一個(gè)比較合適的間隔距離。其實(shí)使用上是不會(huì)有什么特別大的難度的，我覺(jué)得總體來(lái)講都還是可以的。
配置：購(gòu)車:優(yōu)惠幅度不大只有6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。付一半支持三年無(wú)息貸款政策。
動(dòng)力：1.5排量的動(dòng)力沒(méi)有我想象地這么糟糕，一踩油門是立刻就跑起來(lái)了，起步完全看給油多少，要是地板油推背感還是挺明顯的，而且也不會(huì)很覺(jué)得很肉，中后段的加速也挺快的。
操控：
☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)下載名爵的APP就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)車輛是使用中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)的，只要有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)�！� 車身穩(wěn)定控制:電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)能有效防止?jié)窕窙r車身側(cè)滑失控，這個(gè)配置非常重要。方向盤操控感:方向盤手感輕盈，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)完半徑基本上兩個(gè)車道寬就可以一把方向?qū)崿F(xiàn)掉頭。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)定，一點(diǎn)也不發(fā)飄。剎車表現(xiàn):緊急制動(dòng)效果非常好，剎車距離很短，車身沒(méi)有偏離現(xiàn)象。
油耗：目前開(kāi)了差不多將近2000公里，平均油耗6.8L左右，主要還是看你咋開(kāi)，我平常鄉(xiāng)下了路段開(kāi)的比較多綜合油耗來(lái)講還是比較低的，去市區(qū)路段的話平均大概是8L左右。對(duì)于這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗還是比較滿意的，主要是在個(gè)人的駕駛習(xí)慣。對(duì)比朋友的同級(jí)別的合資車我這油耗一點(diǎn)也不輸給他。
舒適：舒適性的話，還是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，隔應(yīng)不好，靜止的時(shí)候還是能夠聽(tīng)到外面的聲音的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6在外觀設(shè)計(jì)上我是最滿意的，前臉造型運(yùn)動(dòng)感十足，配上名爵紅顯得非常青春活力，我覺(jué)得最大的亮點(diǎn)就是掀背式的尾門，這個(gè)設(shè)計(jì)就很吸引像我這樣的外觀黨，可以說(shuō)買它很大原因就是看到有這樣的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在無(wú)論怎么樣一天都要開(kāi)幾次尾門養(yǎng)養(yǎng)眼，再就是動(dòng)力方面不但夠用，而且深踩油門都感覺(jué)到有推背感，油耗情況也不會(huì)很高，開(kāi)的猛一點(diǎn)市區(qū)平均油耗也就7個(gè)左右。
缺點(diǎn)：試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)了，除了減震有點(diǎn)硬，其他方方面面都很完美�？赡苁潜旧硇阅苘嚕栽诒苷鸱矫鏋榱诉\(yùn)動(dòng)就犧牲了舒適性，這也造成避震效果成了一個(gè)遺憾
外觀：外觀主打的就是轎跑設(shè)計(jì)，年輕運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)大燈還有尾翼都挺帥的，原廠自帶的一些運(yùn)動(dòng)套件，車身設(shè)計(jì)的比較修長(zhǎng)，看著比較舒服，顏值蠻高的。
內(nèi)飾：座椅和內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，無(wú)論是坐起來(lái)還是摸起來(lái)都是軟軟的，可見(jiàn)用料還是很實(shí)在的，大屏的導(dǎo)航看著非常大氣，使用起來(lái)很方便，整個(gè)車的內(nèi)飾配色都很有運(yùn)動(dòng)氣息，看起來(lái)很時(shí)尚，進(jìn)車就會(huì)讓人眼前一亮。
空間：乘坐空間非常寬敞，前排后排的頭部和腿部空間都挺寬裕的，反正目測(cè)就可以看出不小，特別是后備箱容積非常大，掀背式的開(kāi)口設(shè)計(jì)，視野比較好，放東西都挺方便的。
配置：選擇名爵6這款旗艦版我就是看中了它性價(jià)比高，各方面表現(xiàn)都很好，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，配置方面也很豐富，家用足夠了
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的畢竟開(kāi)著它跑在路上滿員出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，起步提速都很迅速?zèng)]有什么磨嘰感存在讓我這種暴脾氣還是蠻喜歡的，而且開(kāi)著它跑在高速上也可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出時(shí)所帶給我的駕駛樂(lè)趣。
操控：
開(kāi)起來(lái)手感很好，操控性也很好。地盤很扎實(shí)，開(kāi)高速一點(diǎn)也不飄。方向盤也是電子助力轉(zhuǎn)向，開(kāi)起來(lái)手感真的很不錯(cuò)。變速箱改為濕式雙離合以后在頓挫方面有了很大的提升，幾乎就感覺(jué)不到什么。
油耗：畢竟是主打性能，想要?jiǎng)恿退俣�，那么油耗自然也�?huì)稍稍的高一些。不過(guò)也能接受的
舒適：座椅的包裹性還是比較強(qiáng)的，座椅的材質(zhì)還可以。還有剛買的時(shí)候多少是有點(diǎn)味道的，雖然不是特別的刺鼻，但是還是感覺(jué)有點(diǎn)的不舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)講都還挺不錯(cuò)的，尤其是讓我本身有一些比較滿意和驚艷的地方，就比如說(shuō)這個(gè)車子外觀挺漂亮的，操控的手感也非常的好，上手的時(shí)候非常的輕松，開(kāi)出去也非常的有面子，感覺(jué)是一個(gè)面子里子都非常擁有的車子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是感覺(jué)后排中央地板隆起有點(diǎn)高，隔音效果有點(diǎn)差
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是會(huì)給人一種個(gè)性十足的感覺(jué)，整臺(tái)車子看上去特別年輕，而且車漆以及鈑金工藝都是值得被認(rèn)可的，整個(gè)外觀看上去都是很精致的。
內(nèi)飾：座椅做工精細(xì)，控制臺(tái)有紅黑搭配有時(shí)尚感，質(zhì)感十足，但就是順帶的皮塑氣味有些大，久久才散。
空間：空間還是很寬敞的，前排駕駛位可以隨意活動(dòng)不是很拘緊，坐著很舒服后排，跟朋友的i6 比起來(lái)空間也難分伯仲，車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的還是很人性化的，很方便，后備箱挺深的，平常出去玩的時(shí)候帶幾個(gè)行李箱也是完全沒(méi)問(wèn)題，有朋友喜歡空間大的車，還是大力推薦的。
配置：性價(jià)比還是挺高的，落地下來(lái)不到15萬(wàn) 但是這個(gè)價(jià)位名爵6的配置已經(jīng)算高的了。外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感十足，空間也大，物有所值嘛！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的，平時(shí)起步都是喜歡踩油門起步，就喜歡那種往前沖的感覺(jué)。是比較有力的，而且動(dòng)力的地方是最重要的，開(kāi)車講究的是動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
車子操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的畢竟輔助駕駛功能很齊全，方向盤不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且打方向的時(shí)候也比較輕松，但是對(duì)于它底盤懸架的設(shè)計(jì)我個(gè)人不是很喜歡有時(shí)跑在路上速度太快時(shí)會(huì)有一點(diǎn)傾斜感存在。
油耗：我開(kāi)得也比較佛系，跑市區(qū)的時(shí)候堵車那是家常便飯，油耗大概維持在7.6升左右，車這東西油耗最大的因素就是駕駛習(xí)慣，哪怕?lián)矶侣窙r不急加速或減速的情況下也不會(huì)高得太離譜，只要速度上來(lái)了這車油耗我感覺(jué)還可以，并且速度上來(lái)后駕駛感受也很不錯(cuò)，
舒適：舒適性我就覺(jué)得說(shuō)的挺到位的，不是說(shuō)很舒服，至少整體不難受，座椅是皮質(zhì)的，柔軟度不錯(cuò)，就是透氣性差了點(diǎn)，車子的懸掛避震我覺(jué)得夠穩(wěn)，過(guò)坑洼路段是挺軟的，沒(méi)有感受到很大的顛簸感，最讓我不舒服的就是速度一起來(lái)了風(fēng)噪就特別的大，還會(huì)伴隨著有點(diǎn)振動(dòng)感。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是名爵6的動(dòng)力，我比較年輕，肯定要有足夠的動(dòng)力，名爵6已經(jīng)能夠滿足我了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意的地方，味道肯定是新車專屬的一個(gè)問(wèn)題，它是會(huì)稍微有一些的。然后就是這個(gè)車子本身在使用上各方面都還可以，我覺(jué)得只要不出什么大問(wèn)題，品質(zhì)穩(wěn)定就很好。
外觀：外觀真的很炫酷，之前也是一眼就看中了這個(gè)外觀，之前就在馬路上看到過(guò)名爵6，真的太帥了，犀利的前大燈，奔馳一樣的后尾燈，加上后尾翼，熏黑輪轂，紅色卡鉗，真的太酷了，跑在街上特別拉風(fēng)，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有這種拼色的設(shè)計(jì)，很顯眼，很年輕。在可用手碰觸的地方都是一個(gè)軟包的處理。畫重點(diǎn)，這個(gè)車的車頂竟然是黑色的??，有種錯(cuò)覺(jué)好像買了一臺(tái)豪車有木有?
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱是大掀背式的，開(kāi)口度非常大，放大件物品非常輕松。乘坐空間:本人身高169cm，身材苗條，覺(jué)得名爵6的空間感覺(jué)還是可以的，屬于中等偏上的水平。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格，和中央儲(chǔ)物盒都有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力，放手機(jī)，放水杯都沒(méi)問(wèn)題。家人乘坐評(píng)價(jià):父親坐在后排覺(jué)得腿部空間不錯(cuò)，身體左右也非常寬敞，就是頭部空間有點(diǎn)局促。
配置：用車期間它從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題車子的品牌還是很有保障的，花這些錢買到它我個(gè)人感覺(jué)很值得而且當(dāng)初買車時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度也是蠻大的，各個(gè)方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò)反正我感覺(jué)它的性價(jià)比就是很高的。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力還是可以的，平常起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是蠻充足的一點(diǎn)不感覺(jué)肉，日常用還是杠杠的夠用，走一些特殊路況動(dòng)力還是很可以應(yīng)對(duì)的
操控：
方向盤的操控手感是可以調(diào)的，一般跑市區(qū)我喜歡輕一些，跑高速一般都調(diào)的比較重，高速跑的話手感比較扎實(shí)，而且底盤懸架支撐的也比較穩(wěn)，變道的時(shí)候車身不容易側(cè)傾，方向盤也比較容易掌控。
油耗：畢竟本身的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，所以平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候也就讓人不由自主的就會(huì)把車子開(kāi)的猛一點(diǎn)，主要也是由于它的動(dòng)力表現(xiàn)足夠給力，即便如此，它的油耗依然是沒(méi)有太高的，目前的表顯油耗是7.8，我覺(jué)得這個(gè)油耗確實(shí)是挺低的。
舒適：舒適性的感受其實(shí)還好，因?yàn)槲覀�(gè)人覺(jué)得舒適性上還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子座椅給人的感受就是柔軟適中，然后對(duì)于身體的支撐做的也都還可以，所以在日常乘坐的感受方面我覺(jué)得還是挺好的，雖然我要求不高，但是我覺(jué)得他還是真的挺舒適的。包括座椅的一個(gè)柔軟度，然后車子減震的一個(gè)過(guò)濾性，還有就是這個(gè)隔音效果都還是挺不錯(cuò)的一些地方。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車的外觀吧，很多東西都是比較帥氣的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)算是比較新穎的。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)槭切萝嚨脑�，車�(yán)锩娈愇犊芍兀还珊軡獾钠じ镂兜�，聞久了�?huì)感覺(jué)到不舒服，需要開(kāi)窗透氣。車子的減震效果也不是特別好，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候，有很明顯的震感。
外觀：外觀這邊沒(méi)得說(shuō)，買車的時(shí)候這一方面占比還是多一些的，年輕人嘛都是喜歡炫酷霸氣的車型，再加上本人本身就是個(gè)顏控，流線型的車身運(yùn)動(dòng)感十足，鯊魚嘴式的前臉霸氣側(cè)漏，看上去很舒服有棱有角，可以說(shuō)是肌肉感爆棚，外觀真是沒(méi)得說(shuō)，點(diǎn)個(gè)贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，第一眼看著還不錯(cuò)，顏色搭配什么的都挺好看的，而且中控屏幕不大不小也夠用，用料質(zhì)感也不會(huì)很差，起碼方向盤是皮質(zhì)的，對(duì)比純塑料的來(lái)說(shuō)那可舒服多了，不過(guò)中控的一些縫隙位置不太均勻，仔細(xì)看都能發(fā)現(xiàn)，做工細(xì)節(jié)方面一般，希望國(guó)產(chǎn)車?yán)^續(xù)加油。
空間：車內(nèi)空間大小我覺(jué)得對(duì)一般家庭都足夠了，而且我對(duì)這方面完全沒(méi)有考慮，目前都是我自己生活，偶爾也就載一下朋友，我在意的駕駛位空間是足夠?qū)挸�，我一米七七的身高在頭部也有一拳多一點(diǎn)的距離。
配置：在十五萬(wàn)以下的性價(jià)比，和同類車型中，名爵6算是很不錯(cuò)的選擇了，外型時(shí)尚，油耗不高，動(dòng)力給力，我買的還是高配，買到很值得！
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，很喜歡這個(gè)車的動(dòng)力，就是一踩油門的推背感。高速上面的表現(xiàn)還是更加的狂，就一腳油門到底，就直接達(dá)到自己想要的速度，還是可以強(qiáng)的。
操控：
車輛百米加速的提速也非�？�，官方給的好像是6.1s破百，實(shí)際再開(kāi)的時(shí)候在6.5s左右，可能我不是專業(yè)的賽車手吧！但是這個(gè)提速我也是很滿意的。在高速過(guò)彎道的時(shí)候車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也是相當(dāng)出色，感覺(jué)不到車身側(cè)傾，支撐性也是可以的。百米的剎停距離38米，安全上也是沒(méi)啥好說(shuō)的。買這款車同時(shí)還看上它的斑馬系統(tǒng)，可以動(dòng)動(dòng)嘴就幫我進(jìn)行一些操控。
油耗：這款車的油耗，我也算是很滿意的，平常我都是上下班高峰期開(kāi)車，我們這里都非常的堵車，油耗一般在八個(gè)多點(diǎn)左右，如果是不堵車的時(shí)候，油耗應(yīng)該還會(huì)低很多，油耗真的是出乎我的意料，所以油耗我給滿分。
舒適：舒適唯一問(wèn)題就是 后排頭部空間 個(gè)子高坐著要頂頭 掀背車犧牲了這個(gè)方面 我是開(kāi)車的 基本也不在乎了……
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和舒適性方面我挺滿意的，這充足的動(dòng)力可以滿足我的用車需求開(kāi)著它跑在路上不僅能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣還能給我節(jié)省不少時(shí)間，車子的舒適性也是蠻高的平常開(kāi)著它出門能夠帶給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能就是底盤調(diào)校的稍微有點(diǎn)偏硬吧，行駛在鋪裝路面的話就會(huì)感覺(jué)到整車的濾震效果處理的不是很到位
外觀：外觀就更值得說(shuō)了，買這個(gè)車就是沖著外觀來(lái)的，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉和后面?zhèn)�性化十足，熏黑的中網(wǎng)大氣的MG標(biāo)，整體的車身設(shè)計(jì)層次感極強(qiáng)，簡(jiǎn)直太愛(ài)了，開(kāi)出去非常的拉風(fēng)。完全符合年輕的審美觀念！
內(nèi)飾：一體式的賽車運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性非常好，即使是在在一些大的彎道中也能給你的腰部一個(gè)很好的支撐性
空間：寶寶5個(gè)月了，基本就是每個(gè)月都有疫苗要打，買車就是考慮家里有寶寶所以才買的，買個(gè)大空間的出行方便，過(guò)年串親親年貨也可以很好的安排。而且前后排坐人也很寬敞，滿員之后不覺(jué)得壓抑，腿腳也都能伸展開(kāi)，駕駛過(guò)程中的剎車和油門就感受出來(lái)了。因?yàn)槭窍票吃煨停院髠湎滹@得比同級(jí)別的車大了很多，用著也很方便，后排放倒之后的載物能力更大，網(wǎng)購(gòu)的兒童車可以輕松放下
配置：對(duì)比幾款車下來(lái) 最后選擇了小白 雖然有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn) 看重外觀 配置 性價(jià)比 價(jià)格 綜合下來(lái)這款車性價(jià)比最高
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，剎車與油門都很敏捷，堵車的時(shí)候超車也能一氣呵成，運(yùn)動(dòng)模式下能感覺(jué)到推背感，即使是滿載上坡也不會(huì)感覺(jué)到吃力，所以動(dòng)力我覺(jué)得是滿分。
操控：
操控起來(lái)很靈活，車子不大，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，無(wú)論是變道還是調(diào)頭都是非常輕松的，路感反饋也是不錯(cuò)的，懸掛也是感覺(jué)挺軟，開(kāi)起來(lái)也相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：油耗還可以，我這現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間短，也就是跑跑市區(qū)，現(xiàn)在平均下來(lái)是7個(gè)多油。也是看個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣，總體來(lái)說(shuō)還是能接受的。畢竟是1.5t的。
舒適：這臺(tái)車子所帶給我的舒適性體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，它的底盤調(diào)校不僅有質(zhì)感，平時(shí)過(guò)程中特別厚重，而且本身也特別有韌性，所以在偶爾遇到坑坑洼洼的路面時(shí)開(kāi)車過(guò)程中就不容易出現(xiàn)太過(guò)明顯的顛簸感，尤其是這段時(shí)間經(jīng)常在鄉(xiāng)下，坐到我這車上感覺(jué)都挺舒服的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先買車的時(shí)候，本人就比較注重動(dòng)力和性能方面，對(duì)比天籟和朗逸過(guò)后，還是覺(jué)得MG6是最具性價(jià)比，顏值最高的一款了，作為轎跑，MG6的動(dòng)力是強(qiáng)勁的沒(méi)話說(shuō)，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車中算是比較平順的，油耗也比較省，上班族在市區(qū)跑是完全夠用的，我年底業(yè)務(wù)多，市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都跑過(guò)，本來(lái)還有點(diǎn)擔(dān)心小6的適應(yīng)性，但真的沒(méi)想到這輛車的提速很快，一點(diǎn)都不卡頓，起步超穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴感很震撼，讓人覺(jué)得很上頭，整體體驗(yàn)感良好，而且性價(jià)比也特別高！我還蠻高興能選擇到這一款，真心好評(píng)！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是它的中控臺(tái)了，硬塑料材質(zhì)較多看上去不怎么上檔次，而且新車異味比較大汽車這么長(zhǎng)時(shí)間了，柚子皮香水什么都也試過(guò)了，還是有些味道。
外觀：外觀就一個(gè)帥字，顏值方面也不用多說(shuō)，設(shè)計(jì)上就挺完美的了，基本上原廠出來(lái)就不用改怎么東西，從前臉、輪轂到車尾都很完美，整體氣質(zhì)說(shuō)運(yùn)動(dòng)也行，說(shuō)動(dòng)感也不過(guò)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是讓我比較欣喜的，因?yàn)閮?nèi)飾整體給人的感覺(jué)就是比較的好看，雖然說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，但是并不影響它整體的一個(gè)觀感和使用。
空間：MG6作為一款A(yù)+級(jí)的轎跑，車上空間也是非常的寬敞，幾個(gè)小胖子朋友坐在后座也不會(huì)覺(jué)得擁擠???后備廂容積:后背箱的容積在沒(méi)有比例放倒時(shí)為499L，座位比例放倒后有1383L，作為一款掀背式的轎跑，后背箱的開(kāi)口面積也是相當(dāng)?shù)拇螅谌》盼锲返臅r(shí)候，也是相當(dāng)容易，方便。
配置：這款車就是比運(yùn)動(dòng)型轎車更適合家用，比家用車型更運(yùn)動(dòng)一些，各方面做的要均衡很多，十四萬(wàn)多的上路價(jià)算不上便宜，但絕對(duì)是年輕人最值得買的一款車，我開(kāi)的這段時(shí)間還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，藍(lán)芯2.0技術(shù)研發(fā)的181匹馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及搭載上汽獨(dú)創(chuàng)最新研發(fā)的三腔七速濕式雙離合，起步超車讓你穩(wěn)如老狗，整車有五個(gè)動(dòng)力模式可切換調(diào)節(jié)（省油、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、自定義以及賽道模式）
操控：
操控還是很靈活的，很輕便，多功能方向盤的設(shè)計(jì)還是比較合理的，用起來(lái)還是很方便的，剎車方面還是很靈敏的，相信即使遇到緊急情況也能hold住
油耗：省油算不上，但也不會(huì)很耗油，我一般都在市區(qū)開(kāi)，平均油耗就7.1左右，我平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣還是比較好的，很少地板油，因?yàn)槁窙r比較堵，基本是開(kāi)不快的，跑高速就相對(duì)省油，從高速上下來(lái)以后油耗都會(huì)拉低很多的。
舒適：一體式的座椅包裹性還是非常到位的，腰部的支撐挺舒服的，而且底盤過(guò)濾的也比較扎實(shí)，顛簸感不大，舒適性還不錯(cuò)，如果隔音方面做的再好些就更舒服了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6最滿意的就是它的動(dòng)力了，提速快，跑高速100邁，也就2000轉(zhuǎn)非常輕松。
缺點(diǎn)：不滿意就是這車偏向運(yùn)動(dòng) 懸掛不是特別軟 好處過(guò)彎不飄 但是這個(gè)價(jià)格也還可以了 要是再做軟點(diǎn)就更好了 都是家用車 不跑賽道 也不改裝的 還有因?yàn)槭窍票耻?犧牲了后排頭部空間 家里人升高高點(diǎn)185以上坐著有點(diǎn)難受了 最后一點(diǎn)是噪音 隔音方面做的不太好
外觀：這款車的整體外觀大氣時(shí)尚，車身線條流暢，是年輕人喜歡的款式，尾翼造型時(shí)尚，家人都很喜歡！
內(nèi)飾：中控的科技感很高，而且空間設(shè)置前臺(tái)的儲(chǔ)物格的大小也是很均勻的，在這些點(diǎn)上，我也感覺(jué)是比較到位的，我也很滿意。內(nèi)飾我覺(jué)得這樣穩(wěn)重而且還有活力的樣子，真的還是蠻好的，各方面，我感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的。帶來(lái)的異味影響也挺大的，雖然說(shuō)價(jià)格便宜，但就從客觀角度上來(lái)講，整個(gè)車子的內(nèi)飾表現(xiàn)還是比較一般的。
空間：它的空間表現(xiàn)還真是有點(diǎn)不盡人意，后排在三人滿座的情況下會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)緊迫，還有就是后備箱的開(kāi)口也比較小一點(diǎn)，偶爾再取放一些體積稍微大點(diǎn)的東西就不那么方便了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺好的，價(jià)格合適，價(jià)位也合適，這是很難得的。
動(dòng)力：名爵6有3種模式可切換，一般自己在城區(qū)得時(shí)候基本都用的經(jīng)濟(jì)模式，紅綠燈路口等信號(hào)燈起步的時(shí)候也都能甩后面車子一大截。超車的時(shí)候只需要按一下方向盤旁邊的super sport按鈕，就能體驗(yàn)飛一般的感覺(jué)，而且儀表盤及中控大屏也會(huì)隨之更改為超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，十分的炫酷。
操控：
駕駛質(zhì)感我個(gè)人感覺(jué)還算可以，方向盤尺寸很合適，而且轉(zhuǎn)向的力度也很輕松，就算小姐姐來(lái)開(kāi)都挺容易上手的，指向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，單手開(kāi)基本都沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：高速路行駛:高速行駛110邁巡航，油耗最低，實(shí)測(cè)5.5升。城市道路行駛:城市道路下油耗大概7.6左右，堵車嚴(yán)重的情況下可以還要高一點(diǎn)。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗大概高0.5L。
舒適：平時(shí)都是上下班開(kāi)的，在車?yán)锏臅r(shí)間不是很長(zhǎng)，也沒(méi)覺(jué)得有到有什么。但是今年過(guò)年跑高速時(shí)就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了。一是車子的隔音不是太好。高速上風(fēng)聲和胎噪都挺明顯的，特別是開(kāi)快時(shí)。一加速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就大起來(lái)了，在車?yán)锖苊黠@，感覺(jué)車?yán)锖艹�。還有就是過(guò)減速帶時(shí)就有明顯震感。不過(guò)也還好，還是可以接受的。座椅舒適性:座椅是軟包的，軟硬度適中，座椅的支撐感比較好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰也不會(huì)感覺(jué)到酸的厲害。
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