上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3679公里
綜合評分
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優(yōu)點：我從打算買車再到看車，最后提車大大小小也跑了七八家店，各個車型都看過，最后還是買了名爵6，選中這輛車我還是很滿意的，不論是從它的價格性能方面，還是外觀相對而言都是很不錯的，買車之前我也在各個論壇都看過，也看了幾個不同的品牌，動力好的，油耗比它高，省油的顏值沒它高，這臺名爵6,無論各個方面都比較符合我的要求，這點自己選中的車肯定是比較滿意的
缺點：價格略微有點高了，次頂配的性價比最高，無奈囊中羞澀提了領潮豪華，不帶尾翼不帶聲浪不帶bose音響，后來自己加裝了一個一樣的尾翼，加了一個前唇?……吼吼吼，顏值上升一個檔次。如果優(yōu)惠力度能再大一點就更好了。還有就是等車的時間也太長了叭！
外觀：外觀簡直嗨爆了，這款車名爵6的外觀很時尚，且運動很有年輕皮質，運動感超高，熏黑的前中網，看起來非常的高端運動，而且很大，再加上側面溜背的造型，典型的轎跑領軍者，前臉設計的層次分明，日行燈遠處一看辨識度非常高，尾燈也是熏黑色的，都是LED光源，看起來非常高端。還配了雙排氣孔。車燈設計:尾燈和前照燈都是LED的光源，非常高端，晚上辨識度很高，外觀感受:溜背的造型是不是很有運動氣息！
內飾：一進車里就能看見那個浮在上面的大屏很上檔次，中控臺手摸上去很舒服，軟軟的，沒有塑料感，座椅也是皮質的很好打理，設計簡單大方實用，儲物空間做的很精致。做任性化的設計就是后排加了空調出風口和U口，大大的增加了后排乘坐的舒適度。
空間：作為掀背式轎跑，名爵的后排車頂空間并沒有影響車內的乘坐。我身高176，坐在后排空間也是綽綽有余，不會覺得擁擠。后備箱還是它的一個優(yōu)勢，相比普通的三廂轎車，掀背式的尾門更實用，放大件物品開口更大，實用性更強，以后要搬運什么動力也更方便。
配置：性價比看個人喜歡，名爵6除了牌子不咋地其他方面可以說性價比之王，顏值就不用說了，稍微有點審美觀的人都不會覺得丑，再看配置也對得起這個價位，油耗不高，后備箱空間大，特別時候一個人用車。
動力：這個車的動力是相當不錯的，搭載的是1.5T的發(fā)動機搭配7速濕式雙離合，換擋平順，一給油推背感很強，在市區(qū)等紅綠燈起步超車很快，這個車瞬間提速確實不錯，打開空調對整車動力也沒有什么影響，我于我來說動力足夠用了。
操控：
方向盤精準度也可以 用大家的話就是 指哪打哪！就是油門有點靈敏 不知道是不是我以前沒開過這個車的原因 轉彎出來輕輕踩一腳 突然穿出去 嚇我一跳……可能適應一段時間就好了 每個車的調教都不一樣 總的來說上手很快的
油耗：目前來看油耗算是非常滿意的，買完車以后我就跑了一趟長途，對于我這個新手來說開高速還是非常辛苦的，目前開了一千多公里，現在不到7個油，應該算是比較省的了。我朋友都說不錯，覺得這么大個車，油耗真的不多，可能和我平時一個人開有關系吧！
舒適：舒適度中規(guī)中矩吧，畢竟是偏向運動的車，是要舍棄一些舒適度的，尤其是后排的舒適度，真的有待提高。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：性價比高，價格親民，配置豐富，駕駛輔助較多比如倒車影像、自動駐車、上坡輔助、定速巡航等這些實用性比較高的配置，主駕駛位電動調節(jié)還帶有腰部支撐，設計的很人性化考慮的細致，久坐辦公室的人多少脊椎都有點毛病，這個腰部支撐很大程度的緩解了長途駕駛的疲勞感，座椅跟背部貼合度比較高，加上10.1英寸的觸控液晶大屏幕，清晰度、靈敏度都不錯的。第二：外觀深得我心，前臉霸氣犀利，辨識度高，最新的名爵6采用了“燃動性感力”的全新設計語言，燃動的格柵倒扣設計，搭配狹長銳利的大燈造型使得前臉沖擊力比較強，車身的線條確實是非常的好看，下壓的引擎蓋線條讓車頭更加低趴，有種轎跑的既視感。反正開在路上就是最帥的仔。
缺點：還是升級換代后的啊，內飾確實還是需要提升，有好多的硬質塑料的地方，讓朋友坐在車內，一摸，笑話我半天。
外觀：前臉加大的Logo比人一種高貴的味道。。。
內飾：內飾方面怎么說呢，只能說夠用吧，沒有特別優(yōu)秀的，因為整體設計比較大眾，沒有什么特別優(yōu)秀的點，不過用料還是不錯，很多地方使用的軟性裝飾，手觸碰起來感覺非常不錯。
空間：畢竟是掀背車，而且后排座椅可以放倒，除了因為溜背造型導致后排頭部空間稍稍有點緊張之外, 其它完美。
配置：十來萬能買到這個配置真的良心了，全系標配的天窗，led大燈，定速巡航，后視鏡電動折疊，主動限速系統(tǒng)，自動大燈。還有送的終身保養(yǎng)也太棒了吧，工時，機油，機濾。主要是工時費貴啊，直接送了，真香！
動力：動力的話，女司機其實沒太多要求，也不是很懂，反正只知道踩油門就能加速，一般起步、加速也挺快的，現在慢慢也敢超車了，也一樣跟得上。
操控：
操作這塊，我是不太懂什么駕駛的樂趣，反正車身比較穩(wěn)，我開車有時候開得快，抓地力感覺挺好的，開的一塊也沒有飄的感覺，名爵6有一些輔助性功能車道偏離，360全景，對于我們新手來說這個功能就太實用了，倒車停車都很方便，自己開慢一點停車再也不需要別人指揮了，都比較實用。操作也比較靈敏，開起來我是非常放心，跑高速輕松上120，反正操作就是挺不錯的
油耗：可能是剛提新車的緣故，油耗表顯示7.6升油，還是算比較低的，我準備再跑跑看。
舒適：座椅的舒適性是可以的，主駕駛還有電動調節(jié)，帶腰部支撐，坐感也是不錯的，就是車子的隔音差了一點，車速一上來，胎噪，風噪的聲音就比較明顯了，懸架減震也教弱，遇到坑洼地段，顛簸感強，有點影響舒適性。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子提速很快 提車第一天跑高架一個個車超起來 挺好玩哈哈！價格也合適畢竟是第一部才家里面人都推薦買合資車，但是我自己覺得保值這些問題不怎么在意，畢竟車子買來是自己開 自己喜歡就好！
缺點：內飾異味大是我不太能接受的，聞多了對身體不太好，其他方面我覺得都還是不錯的。
外觀：車身線條運動范十足，整車呈轎跑姿態(tài)，顏值很在線就對了，辨識度也高。
內飾：內飾肯定是好的不能再好了，真皮座椅完全不用在買座椅墊了，坐上去超舒服，手感超棒，大愛大愛，還有他的座椅設計是真的好看，我在網上看過不少的超跑車的座椅樣子，這個車簡直跟超跑車上的座椅特別像，讓你會有一種滿足感。還有他的中控設計，特別有科技感，顯示屏也特別大，不管聽歌還是看倒車影像或者看視頻都特別清晰流暢，對于我這種有點近視的人來說，簡直是福音，這個車對女性來說也是福音，哈哈哈，因為顯示屏夠大夠清晰，再也不怕倒庫移庫了，我之前就是倒庫的時候總是小心翼翼的，因為我之前的車上顯示屏特別小，根本就看不清晰，現在再也不用擔心了，隨便開。想想都開心
空間：空間是我最滿意的之一，車還是經常開的空間一定要大，要不長時間坐著就會覺得憋屈，名爵6不管是前排還是后排空間都做到了極致，我身高181體重150斤，做在主駕駛不覺得急，頭部空間也還有一拳的富裕，坐著很舒服。乘坐空間:后排空間也很大，三個成年的大人坐在后面不覺的擠，腿部空間還有15厘米左右，假期帶著父母去自駕旅游舒適度還是很高的，都夸我買的車好，實用。要是后排的凸起能改良成平的那就更完美了。后備廂容積:后備箱采用的是掀背式的這樣后備箱的空間就更大了，放一些大件的物品很方便。
配置：性價比確實挺高的，十多萬的價格，車子的配置豐富，外觀運動，油耗也不高，空間也是比較實用的，確實是一款不錯的代步車子。
動力：這款車，起步加速方面都特別平順，快。高速超車很輕松。而且在開始起步的時候能感受到那種明顯的推背感。不要看他提速快，但是這個車開起來是真的穩(wěn)。181匹的馬力，在同級別車子當中，可以說是佼佼者的存在。
操控：
名爵6的方向還有手感非常柔和，尤其是這個車的指向性非常好，緊急避讓和剎車時車身非常穩(wěn)，沒有出現打滑現象。底盤及懸架:名爵6的懸架是多連桿懸掛，調教屬于偏硬的，開在路上路感很好。
油耗：這個油耗是真的挺低的，之前聽銷售顧問說油耗低，我還不信。自己買走開一段時間發(fā)現真的挺低的。我目前就是在市區(qū)正常行駛，也就正常7個多油，跑高速的情況下油耗會更低。
舒適：舒適性相當不錯，座椅皮質柔軟，做起來舒服車內異味基本感覺不到，空間大坐在里面寬敞舒服，雙層夾膠玻璃隔音效果不錯，后排空調出風口也是舒服到家的配置，后面扶手也特別方便，坐在后面的人很放松。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG的顏值擔當，太帥了��！大掀背大輪轂，運動感滿滿。去年就開始關注名爵6，一直在糾結二代那個干式雙離合，三代換上了濕式雙離合后打消了我的顧慮，果斷入手。還有三代的鑰匙顏值也比二代提升了不只一個檔次。上汽真是抓住了我的心理，把我想要的東西全改了。
缺點：最不滿意呀，其實也沒有啥最不滿意的，就是提新車的時候車上稍微一點點的新車味道，還能接受，因為畢竟也不是啥大問題，估計把玻璃放下來跑兩天味就好了，反正每個車幾乎好像都有這個味，在所難免，我朋友之前買的其他牌子的車上都有這個味道，不牽扯啥，涼兩天就好了，只要車好，性能好，外觀好，其他就都不是問題了，哈哈哈
外觀：整個車子看著就時尚潮流，前臉看著也霸氣，辨識度高。
內飾：內飾不能說差，但是也只能說是一般，雖然在用材方面也是非常不錯，可是設計比較單調，坐在里面沒有一種驚艷的感覺，只能說比較大眾，比較普通。
空間：空間這個方面我覺得還是很滿意的，寬度比較寬，坐在里面就不擁擠，比同級別的內部空間要大一些，我稍微胖一點，有的車坐進去感覺不舒服，這個車坐起來還是非常不錯。
配置：性價比還算是比較高的了，十萬出頭，懸浮大屏，多功能方向盤，虛擬儀表，天窗，電子檔桿這些都有了，很超值的一款，我買的時候還贈終身質保，車開到報廢也不用擔心維修的費用了。
動力：綜合對比過同級的車型，動力絕對是老大老二。
操控：
沒開過什么好車，名爵6給的感覺就同價位的車都差不多，有區(qū)別就是轉向虛位是有點，不過不嚴重，是在能接受的范圍，太過精準也不好，有時候手抖這虛位可以抵消掉，底盤開起來挺穩(wěn)的，支撐性也蠻好，高速過彎沒有飄的感覺。
油耗：油耗相對來說還是可以得，我目前跑的比較少，感覺市區(qū)基本在8-9之間，不過我繞城高速跑起來，基本就在7個油耗左右，感覺還是比較省油的，對于這個動力來說，這個油耗是相當不錯了，可以說是省油了。
舒適：這個車的舒適型，無論是前排空間，還是后排空間都是很不錯的，而且底盤我感覺調教的也很好，隔音效果也很不錯，跑高速根本就聽不到太大的雜音，還配備了米其林的輪胎，大家都知道米其林的輪胎主打靜音效果，這點來說，上汽廠家還是良心的。掛檔桿還配備了電子檔，操作起來很舒適，不會費力。座椅舒適性:真皮座椅坐上去很舒適，而且軟軟的，包裹性很好！長途不會感覺特別累。☆ 后座空調出風口:后排的空調出風口，給后排成員帶來了很大的舒適感
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購買時間2020年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3169公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置了，液晶儀表盤，led遠近光日行燈，
缺點：這個最不滿意的就是后面中間凸起很高，中間無奈的不舒服，腿不舒服，坐兩個人沒啥問題，不明顯為什么這么設計，還有就是這個屏幕不方便，太陽花照射進來的時候，倒車影像看不清，屏幕上反光，影像視線，應該是屏幕角度的問題，希望可以改進一下。
外觀：車長、外觀和動力是我最不能將就的方面，外觀很好看是我選擇它的主要原因之一。至于縫隙，它起碼還是基本對稱的，而且現在賣好幾十萬的車也有不對稱的情況。外觀感受:前臉和側面都很漂亮，車尾也還不錯，唯一美中不足的是車尾較短（掀背車沒辦法）而且后備廂頂部做的有一點窄，導致從側前方看有點像兩廂車（我是三廂控）。車燈設計:外部燈光的設計和亮度都很好，自動大燈也很實用，只是下午光線還比較好就會自動開啟了，如果靈敏度能調低一點就更完美了。轉向輔助燈很實用，夜晚轉彎時的側面視野會增加很多。關于大燈近光有兩個小問題，光照范圍的前邊緣有點不平整，售后說偏暗的部分是LED燈組的結構件遮擋所致。光照范圍左右外側高度也不一樣，左邊比右邊低，售后說是因為要考慮到左側對向來車。車內閱讀燈如果也能采用LED光源更好，成本不高，檔次和亮度都會有明顯提升，而且還省電。車身及車輪:雖然只是潮系列，但車身的運動感仍然很充足。作為一個中年人，我不喜歡什么排氣聲音和各種熏黑，反正動力跟trophy是一樣的。一開始覺得17寸輪轂有點土，看了幾天就習慣了，感覺還不錯。鈑金車漆:有個問題就是白色車的前后保險杠與車身有比較明顯的色差，相比之下前后保險杠偏暖黃，車身偏冷青。不知道是不是上市比較倉促導致調漆色差沒有控制好。另外車門內側有些地方的漆面與門板結合的不太緊密，比較容易刮掉，不知道是不是個例。
內飾：內飾的話簡約 音響效果不錯 手機連接反應很快 換擋撥片這些很實用
空間：空間比較大，后排坐三個成年人完全沒問題不會覺得擠，翹起二郎腿應該問題也不大。儲物格也比多，后備箱也很大，把后排座椅放倒，這空間絕對是沒得說的。別人都是往后備箱塞行李，這個車真正做到往后備箱放東西。
配置：性價比也是滿分，十萬級別最強轎車，應該不會有人飯對吧，新車上市就有優(yōu)惠，而且還有終身質保，讓你放心的去購買，寧愿去做小白兔。這個車當你去試駕的時候真的會喜歡上他的，乘坐感受一般，但是駕駛感受真的很哇塞，如果你的預算在這個價格，你一定要去試一下，而且他們服務很到位，試駕講解的也很詳細，會讓你心動的，哈哈。
動力：動力方面，名爵6搭載的是1.5T的發(fā)動機加7速雙離合變速箱，在我試駕對比過的幾款車型中，它的動力和高爾夫算是最猛的兩款，開起來推背感很強。雙離合的變速箱平順性也不錯，低速頓挫不明顯。
操控：
比較滿意
油耗：1200公里高速磨合期5個左右
舒適：座椅硬度我感覺剛好，挺舒服的。減震有點硬，運動型的車嗎，可以接受。風燥還好，速度高了胎噪還是很明顯的?前排還好有雙層隔音玻璃，后排就不太友好了。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個車的外觀啦吧，算是轎車里面比較漂亮的了，比較偏年輕，大燈也是非常漂亮，很多黑色的外觀裝飾也是很時尚。
缺點：目前沒有任何之類問題，要挑毛病還是有的，感覺座椅有點硬，懸掛避震也偏運動風格，濾震說實話真的不太好，瀝青路走著還可以，要是石頭路坑多的地方真的會有點顛，乘坐舒適性方面不太滿意。
外觀：外觀可以說是我買這個車的主要原因，整體設計非常漂亮，整車的線條非常優(yōu)美，新的設計雖然和原來差不多，但是前格柵的新設計很漂亮，有一種很現代的感覺，新燈的設計也是很有神。
內飾：內飾都是深色運動內飾，中央扶手箱還是鏤空的，增加了很大的儲物空間，還有大屏也比老款的大多了，門里板儲物空間也非常大，內飾能碰到的地方用手摸著都軟軟的。內飾設計風格:鏤空的中央扶手箱配備了充電孔，給儲物空間增加了很多。內飾材質:內飾材質都特別軟，方向盤都是真皮打孔的，摸上去手感很好！
空間：空間只能說一般，畢竟車子本身也就那么大，當然基本乘坐還是足夠的，并且后備箱也能夠放一些東西，但是要跟SUV比肯定比不了，所以買車時就要看自己的需求來決定了，雖然我自己其實并沒有很大空間的需求，基本上也就是上下班用車，最多和閨蜜出去逛街購物，也都是夠用的。
配置：這方面我覺得肯定要給滿分了，不然怎么會買這個車呢。無論外觀，動力，空間，各個方面我覺得都不錯，還是這個價位上比較適合買的車。
動力：給油就走，頓挫幾乎沒感覺到，
操控：
操控性很好，方向盤很輕，而且特別靈敏，沒有一點空位，打方向的時候感覺底盤很穩(wěn)定，還有換擋撥片，換擋撥片在使用手動擋的時候操作十分方便，只需要輕輕的一撥就能輕松升檔和降檔，還配備了很多電子輔助功能，使操控更加安全。方向盤操控感:方向盤很厚重，手感很好，還是三幅的，換擋撥片就在方向盤下方。
油耗：油耗這個東西看個人吧，我最高19.9?最低3.7？？？他們都說我是推著走的，這個油耗我和我的小伙伴們都驚呆了！我平時開車還是比較暴躁的，市區(qū)9到10個，高速5.5，平均8個左右吧，可以接受。主要我太愛地板油了。地板油的爽懂得都懂。
舒適：座椅挺軟 還有腰托 開時間長了也不會覺得腰不舒服車內噪音:60以下聲音基本上沒有 往上的話就要開音樂 要不然還是挺明顯懸架減震舒適性:走坑坑洼洼的路有點硬 前排還好 后排還是感覺很明顯
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值最為滿意，這個價位同級別最好看就是新款名爵6沒有之一，外觀非常新潮，妥妥的轎跑風格造型，豎紋格柵和溜背式設計就是最好的證明，這兩個細節(jié)誰能不愛，像我這么年輕的基本對之類毫無抵抗地，我不少朋友看到我買了名爵6都是帥，價格是其次，顏值真的每天都能養(yǎng)養(yǎng)眼，還有內飾也好看，由內而外的對顏控都很友好。
缺點：內飾氣味偏大，而且整個設計沒有什么新穎之處，和老款比起來變化不大，沒有什么明顯的優(yōu)勢。其次就是底盤調教硬朗，舒適性方面會受到影響。
外觀：外觀顏值有自信，家里父母和朋友都說好看，我自己也非常喜歡，紅紅火火的顏色象征我的生活蒸蒸日上，線條流暢，時尚潮流運動，
內飾：內飾也比較不錯，設計的很高大上，尤其是胳膊放在扶手箱的時候，去掛擋也很舒服，很多地方都是用的皮質包裹。
空間：前后排的空間寬敞，而且這是一款掀背車，而且后排座椅支持比例放倒，所以放大件一點的物品都是可以的。
配置：首批車主廠家還送有終身保養(yǎng)，終身質保送?
動力：動力肯定可以，光是提速的時候都會讓你感覺推背感，還用說其他方面嘛，還有這個車跑高速的時候，我感覺這個開著特別穩(wěn)，不要看他提速快，害怕車漂，我開高速的時候親身試過，是實實在在穩(wěn)，一點都不會漂，我是實心實意的想叫大家可以去試試這個車， 會給你帶來意想不到的收獲。
操控：
操控方面，我最喜歡的就是名爵6的運動式方向盤，真的很有感覺，方向盤的轉向也比較靈敏，還有換擋撥片，還是挺有駕駛樂趣的。底盤的質感還是不錯的，挺扎實的。
油耗：這套動力系統(tǒng)不僅僅是加速性能表現優(yōu)異，油耗的表現也十分突出。我目前市區(qū)行駛為主，雖說很少遇到擁堵，但是平均速度也不快，表顯的油耗一般都在7L左右，整體來說都是十分經濟的
舒適：胎噪還能接受，今天剛跑了700公里高速也沒覺得很累，
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購買時間2020年07月
購買地點河南 開封
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程809公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得就是這個車的動力性和操控行吧，這個車我買的最大原因就是這個，其實從我大學了解車開始就是比較關注車的操控性，因此我買第一臺車比較關注操控性和駕駛感，這個車開起來也確實非常不錯，試駕完了我很滿意，新車開了這一段時間覺得也不錯。
缺點：最不滿意的話我覺得是這個和安卓系統(tǒng)連線的功能吧。用起來非常不好用，總是連不上，但是蘋果的就是可以連接，我也不知道這是啥意思，是不是非讓我換個蘋果，我這華為用的好好的，實在不想換。
外觀：車燈相當犀利！大掀背，運動包圍，大輪轂出廠即巔峰。畢竟一開始接觸小6就是被顏值吸引的，MG家族的顏值擔當！這個價位其它品牌好像也沒有比小6更好看的了！
內飾：內飾雖然使用了大面積的皮質包裹，但是前儀表臺和門板上方都還是使用硬質塑料，希望廠家抓緊改進，多用點心。異味異響:車內還真是沒什么氣味，上汽在這方面還是下功夫了，點贊。異響方面，車跑到90邁以上，感覺車外門縫有細尖的風噪聲。
空間：同級別空間最大了，完全夠用，掀背挺拉風的，
配置：名爵6這款車我覺得在10萬級里絕對超值，你和我一樣內心充滿了激情，喜歡高回頭率，起步永遠快人一步，名爵6絕對可以滿足你的這些需求。標配配置:一鍵啟動，無鑰匙進入，外后視鏡電折疊，電動真皮座椅，倒車影像等都是非常實用的配置，輪胎使用了米其林輪胎，可以看出廠家在操控這一塊也是下足本。
動力：這個不用說了，真是太棒了，第三代名爵六動力非常棒，可以說是我試駕的幾個車里面最好的一臺了。而且新的變速箱配合這個發(fā)動機動力非常平順，而且動力源源不斷，開起來的感覺可以說是非常的棒，動力反應很是直接，沒有什么頓挫感。
操控：
方向盤用的是平底式的造型，視覺效果很運動，還有打孔真皮，握感很舒適。轉動起來，它的阻尼十分自然，完全沒有一般電子助力調教過分輕盈的問題，特別扎實，讓我在彎道多的地方可以獲得更好的溝通感，駕駛樂趣十足
油耗：用車比較少，所以不怎么在乎油耗。一個多月才開了不到800公里，還在磨合期，各種路況占比比較平均，算下來7.8左右。分開來說，紅綠燈較多的市區(qū)油耗10個左右，郊區(qū)5.5左右，高速120巡航6.5左右。高速路行駛:高速120巡航的時候是2400轉，如果設計之初能把7個檔位專門留一個給高速用，把轉速降到2000以下高速油耗表現會更好。
舒適：這個車的做的是一款轎跑，底盤的穩(wěn)定性很高，坐著平穩(wěn)性還可以，就是減震太硬，過減速帶的時候會有點顛簸感，不是很舒服，不過這個車的座椅做的還是不錯了，包裹性很強，軟硬度也適中，長時間坐著開車不是很累。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬這自己終于有自己愛車，開著自己的愛車在路上吹著空調，聽著歌，再也不用擔心刮風下雨，也不怕烈日當空了，有車的日子真是舒服啊，以前都是在公交上，等公交車，雨雪天氣更是難受，而且人還多，這個擠過公交車的人都深有體會，現在再也不用羨慕別人了，自己開車想想就愜意，開啟自己新的生活。
缺點：變速箱運動模式調校偏保守, 深踩油門觸發(fā)降檔要1秒之后動力才能出來，其中油門遲滯0.2秒左右。普通自動換檔要0.5秒左右，撥片換檔要0.7秒左右。進氣靠近渦輪，容易被加熱，而發(fā)動機性能受進氣溫度影響較大，實際動力水平與宣傳和用戶手冊上差距較大。
外觀：外觀很漂亮，改進后的前臉閑的更時尚更運動了，我第一眼看見的時候就吸引了我，他們店的試駕車是個綠顏色特別顯眼特別個性，那個顏色也是很別致，其實我挺喜歡的，要不是家里人不同意我也就買那個顏色了，年輕人就應該敢潮流，就應該個性大膽，為了讓家里人滿意我選擇了一個大眾都認可的顏色白，白色也很漂亮還不愛臟，選擇了它，就要認真的對待它。車燈設計:前大燈設計的很獨特，別人都說眼睛越做越大，它反其道而行之，做了個小眼睛，俗話說，大眼無神，小眼聚光，跟黑色大進氣格柵搭配的很和諧車身及車輪:輪轂采用的是銀黑相間的，看著有點像風火輪一樣，跟整車很搭配。
內飾：內飾感覺還可以，基本都是皮質的用料，感覺比較有檔次，觸感和做工的感覺也不錯。
空間：全新名爵6的空間來說表現還可以，本人身高178，坐在后排空間非常好，但是坐在前排駕駛位時，中間檔把部分做得太大了，感覺腿部空間有點擠，還有就是中央扶手做的太靠后，我的長臂只能搭一點。儲物空間:車內的儲物空間還算是比較多的，最亮眼的就是名爵6的大掀背的后備廂是真的大。
配置：性價比么問題，這個車都是我跑了好幾家店才選的，因為誰買車都會考慮這些問題的，不管從那個角度出發(fā)，我都感覺這個車么問題，該考慮的問題我都考慮過了，這個車的動力外觀性價比，都是么啥說的，這個車最重要的一點是，這個車終身質保呀，所以肯定么問題，可以把心放在肚子里啦。
動力：名爵6全新調教的發(fā)動機，馬力居然可以達到181，扭矩也達到了驚人的285，渦輪介入也提前到1500轉，我查了一下這個數據，秒殺思域應該沒什么問題了。加速表現:一加速，內心就哇哇哇！太爽了！起步非常利。動力平順性:現在這款濕式雙離合無論是換擋邏輯還是換擋時間，調教得太好了，異常的平順。跑高速:這個車輕松上100邁，還不顯快，時速150邁也很輕松。
操控：
這個也還是不錯的，我不知道怎么去形容這個操控性，只能說我在開的時候感覺挺好，開起來非常踏實，剎車非常靈敏，反應很迅速。我平時開車其實速度不是特別快，所以一直感覺不錯。
油耗：我開了這車幾個月之后，走城市道路現在油耗控制在6.7，我感覺油耗就挺低了，畢竟這么大的一個車，而且還是寬體轎跑，重量還這么大，而且這么高德馬力，高速路況綜合油耗能到6.1。感覺非常已經非常好了。
舒適：名爵6的舒適性還是比較好的了，首先是車座椅很軟包裹性不錯，其次車跑起來隔音效果也很好，車內比較安靜�？照{:空調制冷效果也很好，一摸出風口還有點凍手，可能天氣熱的原因，感覺制冷有點慢。行駛舒適性:在柏油路上行駛起來，聽著歌，很舒服，有種貼地飛行的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 威海
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果最滿意??，估計同級沒幾個了
缺點：不滿意的相對而言就是就是車的顏色，本來想買輛黑色的，但是需要預定，要等半個月左右，這我就有些等不及了，有些迫不及待的提車，所以就買了臺灰色的MG6，但是整體效果還可以，感覺比黑色的開在路上耀眼一些，還有就是店里送的腳墊不太行，還得自己買，這點必須差評。
外觀：外觀這就不用說了，簡直不要太好看。從整個車身的線條，還是車后面尾部的設計，再到前臉這個巨大的logo，寬大的一個黑色的進氣隔柵。整個車看著真是特別有運動感。最重要得是后備箱是那種大掀背式，這是這個車的一個亮點吧。比較太符合年輕人的審美了，真是第一眼就喜歡上了這個車。
內飾：這個內飾做的真的是好看。一個大的中控屏看著真的是太舒服了。而且他的中控區(qū)域是分上下兩層的，儲物空間真的夠用了。這個電子排擋設計的就讓整個車變得很有科技感。
空間：空間是足夠用了，不算特別寬敞，但是家用是足夠足夠了，我是178的身高，坐前排調好座椅之后，腿部空間大概能有3指左右，頭部空間也有3指多的空間，還是可以的！
配置：外觀潮流，內飾簡潔，配置豐富，所以我覺得綜合性價比高。
動力：因為媒體實測成績來的特別晚，第一次有媒體公布量產車的百公里加速成績也是在上市發(fā)布會一個月之后的8月10日了，所以目前還沒有最終定論。我的車沒過磨合期，手頭也沒有設備，所以未親自測試。最近一直在關注媒體，有待后續(xù)更新。當下關于量產車的階段性結論是：在進氣溫度50度以下，開紅色按鈕super sport模式最快的pbox彈射成績也要9秒左右，進氣又設計的靠近渦輪，相對其它車型更容易被加熱，熱天進氣溫度超過50度會讓成績更差。我覺得作為一款號稱運動車型，進氣設計的靠近渦輪容易被加熱不太合理，而且應該有優(yōu)化的方案。另外，運動模式下如果進氣溫度偏高，應該更積極主動用風扇散熱以保證隨時都可以爆發(fā)出強勁的性能，不應該因為這種小事拖累了動力。變速箱的運動模式（S檔，包括紅色按鈕super sport模式）調校也偏保守，深踩油門要1秒之后動力才能出來，其中油門遲滯0.2秒左右。自動升檔要0.5秒左右，撥片換檔要0.7秒左右，這些對于一款號稱運動車型的雙離合變速箱的運動模式來說都還有很大的優(yōu)化空間。用戶手冊成績是7.9，汽車之家測試車的成績是7.98，但并未說明車輛狀態(tài)、測試設備和測試方法。個人認為，量產車怠速1分鐘以內、不彈射的pbox成績能破9就能讓大多數人認為動力符合宣傳的預期�？傊�是期待廠家后續(xù)在動力總成方面能繼續(xù)優(yōu)化以增強競爭力，如果能讓車主在日常工況下也不難跑出與用戶手冊的7.9和汽車之家測試車7.98比較接近的pbox成績，相信對于這款車的口碑和銷量都會有明顯的幫助。
操控：
前后都是獨立懸掛，車身避震效果不錯，剎車很靈敏，運動型車剎車靈敏點安全，轉向也很精準，方向盤很輕，停車倒車的時候都很輕松，不費力，特別容易上手，對于我新手司機來說正好容易掌握，
油耗：百公里7.6個油左右，才開沒多久，這個油耗表現我覺得是比較經濟的。
舒適：皮質的座椅較為柔軟舒適，主駕駛位的座椅還有腰部支撐，所以開長途也不會特別累。但唯一不足的就是車內異味大，聞多了就比較影響舒適性。
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