一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6 PRO這臺(tái)車(chē)整體都是讓我感覺(jué)挺滿意的，很值得購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意的有主要就是車(chē)子在保值率方面不行，還有就是車(chē)子的減震太硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候不太舒服。
外觀：這款車(chē)的外觀還是蠻不錯(cuò)的，這也是的它給我留下了很好的印象，也讓我愿意抽時(shí)間去了解它的各種細(xì)節(jié)。它的前臉特別的犀利，LED的大燈不僅使得外觀看起來(lái)更加精神，夜間行駛的照明也是很不錯(cuò)的，非常不錯(cuò)的車(chē)身比例讓它看起來(lái)非常有神。輪轂設(shè)計(jì)特別好看也很寬厚，外觀和穩(wěn)定性同事在線，我覺(jué)得這一點(diǎn)真的是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：它其實(shí)在新車(chē)入手的時(shí)候，我就覺(jué)得這車(chē)子還是比較高端的，因?yàn)闆](méi)有什么異味，也沒(méi)有什么明顯的大瑕疵，這一點(diǎn)做得就真的挺好的。內(nèi)飾帶給我了一個(gè)不一樣的質(zhì)感，應(yīng)該也有了一個(gè)很不一樣的體驗(yàn)感，讓我感覺(jué)入手這輛車(chē)是真的挺值得的。
空間：車(chē)子的乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不會(huì)有什么壓抑感，儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)了很多，在空間利用率上很高。
配置：這個(gè)價(jià)格還想要啥自行車(chē)，貴的買(mǎi)不起，便宜的看不上，這個(gè)車(chē)型也是剛好符合心里的預(yù)期，價(jià)格的話我也是可以接受的，總體來(lái)說(shuō)的話，還是比較中意的。
動(dòng)力：這一段時(shí)間體驗(yàn)下來(lái)我覺(jué)得它的動(dòng)力足夠使用了。平時(shí)起步非常平順，低速行駛的時(shí)候動(dòng)力很平緩，一點(diǎn)兒也不頓挫。在路上加速超車(chē)的時(shí)候在安全情況下一腳油門(mén)就超過(guò)去了，坡度高一些的斜坡上去也是毫不費(fèi)力。我覺(jué)得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)就非常不錯(cuò)了，應(yīng)對(duì)日常生活它動(dòng)力這一塊兒是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
操控：
它的操控方面我覺(jué)得很好，我老婆也時(shí)而會(huì)開(kāi)，她操作起來(lái)都是很順暢的，都沒(méi)有去適應(yīng)，反正上了車(chē)就開(kāi)著走，她一點(diǎn)都沒(méi)有慌的反應(yīng)，還說(shuō)車(chē)很好開(kāi)，我覺(jué)得也確實(shí)不錯(cuò)，它的方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)的制動(dòng)很精確，反應(yīng)也靈敏，車(chē)內(nèi)還有一些電子輔助系統(tǒng)挺好用的，車(chē)開(kāi)著還是很省心省力的。
油耗：油耗：買(mǎi)了后跑了2趟高速，家在外環(huán)，不堵車(chē)，油耗7.8左右。表現(xiàn)還可以能接受。畢竟動(dòng)力在這放著。
舒適：舒適性有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)吧，優(yōu)點(diǎn)在于車(chē)內(nèi)的用料非常實(shí)在，無(wú)論是皮質(zhì)的座椅還是真皮方向盤(pán)手感都非常的舒服，而且車(chē)內(nèi)部分地方也做了軟包裝，有效的防止家里老人小孩啥的磕到碰到之類(lèi)的。缺點(diǎn)的話就是隔音較差，而且新車(chē)異味也比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力和操控，這是名爵6最大的優(yōu)勢(shì)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有181匹馬力的最大輸出，扭矩也相當(dāng)強(qiáng)大，實(shí)際測(cè)試百公里加速不到8秒，成績(jī)非常給力，妥妥的一款小鋼炮車(chē)型。操控的感覺(jué)也非常棒，過(guò)彎時(shí)挺靈活的，行駛穩(wěn)定性也一流。而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，還配備了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，真的很有賽車(chē)的味道。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)子更多的是認(rèn)可，更多的是喜歡，更多的是對(duì)它的很多性能方面的一個(gè)贊同，要不是這樣的話，當(dāng)初也不可能入手這輛車(chē)子。但是要是說(shuō)到它的瑕疵的話，我覺(jué)得也有，就是這輛車(chē)它在起步加速的時(shí)候推背感沒(méi)有那么強(qiáng)。雖然本身的排量也是夠用的，跑高速呀或者是跑一些不同的路段上，也是能夠游刃有余的駕駛的。但是它起步就不是很強(qiáng)，沒(méi)有我之前開(kāi)過(guò)的一些其他車(chē)子那么強(qiáng)，那么迅猛。
外觀：車(chē)身修長(zhǎng)配合立體的線條設(shè)計(jì)，給人一種超跑的感覺(jué)；車(chē)頭大燈猶如猛虎的眼睛，給人一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)；中網(wǎng)柵欄設(shè)計(jì)的井井有條，給以一種穩(wěn)重大氣的感覺(jué)。從外觀方面來(lái)看的話，這款車(chē)的外觀非常符合我的審美觀。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、座椅、門(mén)板等等，到處都有縫線的設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車(chē)內(nèi)看上去更加精致了。方向盤(pán)的造型看著運(yùn)動(dòng)，握感出色，只是要說(shuō)有多么高級(jí)也談不上。屏幕的功能還是很豐富的，但是由于抗反光性能不太好，陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候經(jīng)�？床磺宄聊簧系臇|西，如果能夠調(diào)整前后角度的話就更好了。
空間：MG6 PRO這臺(tái)車(chē)的前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱也很大，但是后排稍微有點(diǎn)頂頭。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是挺值的，畢竟一分錢(qián)一分貨，況且它的顏值、配置以及動(dòng)力都做得很出色，很適合我們年輕人，另外油耗上面也比較省油，家用代步還是挺合適的。
動(dòng)力：絕對(duì)是黃金的動(dòng)力鏈，1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速雙離合變速箱，無(wú)論是馬力數(shù)值還是實(shí)際的駕駛感受，都是那么的哇塞。平時(shí)踩油門(mén)的時(shí)候都不敢踩到底，一半的油門(mén)就能輕松的超車(chē)了。
操控：
我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子它的整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是美中不足的是這個(gè)它肯定也是有一些小瑕疵，比如說(shuō)剛開(kāi)始上手的時(shí)候這個(gè)方向還是比較沉的，所以駕駛的過(guò)程肯定就覺(jué)得沒(méi)有那么的輕盈，這個(gè)方向盤(pán)還是比較強(qiáng)勁有力的，所以駕駛起來(lái)不太適應(yīng)這種感覺(jué)。
油耗：這款車(chē)的油耗表現(xiàn)真的是深的我心，我買(mǎi)車(chē)的第一需求就是車(chē)子的油耗必須經(jīng)濟(jì)，這款車(chē)很好的滿足了我這一點(diǎn)兒。在同等級(jí)的車(chē)中，我覺(jué)得它在城區(qū)代步時(shí)的表現(xiàn)更加優(yōu)異。這讓我在后期開(kāi)車(chē)不會(huì)有很大的壓力，想怎么開(kāi)怎么開(kāi)。目前還沒(méi)用它跑過(guò)高速，城區(qū)油耗表現(xiàn)都這么理想的話，高速油耗肯定也不會(huì)太差。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是很棒的，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一般，但是這個(gè)車(chē)的座椅還是很舒服的，平時(shí)天冷的時(shí)候用個(gè)空調(diào)，打開(kāi)沒(méi)多會(huì)就很暖和了，另外，這個(gè)車(chē)的喇叭音質(zhì)很好，能夠和HI-FI音質(zhì)不相上下了，以及車(chē)的減震效果不錯(cuò)，在顛簸的路上開(kāi)也不會(huì)有什么感覺(jué)，能夠體驗(yàn)到開(kāi)車(chē)的愉悅感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選它其實(shí)是看中了它的最突出的性價(jià)比的，要我說(shuō)這花錢(qián)就得花在刀刃上，咱沒(méi)有那么多資本去干那種給油燈點(diǎn)放油了，但是燈卻亮不起來(lái)的這種事情，錢(qián)又不是大風(fēng)刮來(lái)的，所以且花且珍惜啊，我最滿意的也就是它的性價(jià)比，它的這個(gè)綜合的性能確實(shí)是比較強(qiáng)的，在它的這個(gè)同級(jí)車(chē)中算是比較出眾的了。首先動(dòng)力方面它的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)很給勁，空間方面后排很寬敞，后備箱的空間挺大的。其次就是外觀以及車(chē)內(nèi)的樣式了，我覺(jué)得外觀的話是蘿卜青菜各有所愛(ài)，各有各的看法，但是我是很滿意的，它的大燈組很有氣勢(shì)，看著霸氣，前臉的設(shè)計(jì)很新穎。內(nèi)飾做得也夠豪華，價(jià)格定向也比較親民，車(chē)內(nèi)的各種配置功能都挺多的，所以它的性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)車(chē)型的舒適性肯定會(huì)差一些，這是不可避免的，另外就是車(chē)子的噪音比較大，上了高速之后會(huì)更明顯。
外觀：整個(gè)外觀雖說(shuō)不上非常的出眾，但也是有驚艷到我，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的是越造越漂亮了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的塑料件偏多，如果能夠做更多的軟包，那就非常的完美了。
空間：它應(yīng)該算得上是比較寬大的車(chē)子了，坐在車(chē)?yán)锩嫱饶_都可以伸開(kāi)，也不用怎么太憋屈，也不用覺(jué)得這個(gè)空間方面有什么太大的不滿，也不用覺(jué)得這個(gè)車(chē)有什么瑕疵。反正我是覺(jué)得這個(gè)空間足夠，我們?nèi)粘Ｊ褂脻M員乘坐也不成問(wèn)題，這就是大空間的優(yōu)勢(shì)，這就是這個(gè)車(chē)子，它非常好的一點(diǎn)，也是讓我覺(jué)得特別值得的一點(diǎn)。
配置：它是經(jīng)過(guò)層層篩選才購(gòu)買(mǎi)的，所以它的性價(jià)比肯定是很高的。這款車(chē)的舒適感體驗(yàn)是極致的，這也滿足了我買(mǎi)車(chē)最最重要的一點(diǎn)。再看它的其他方面:不錯(cuò)的外觀、不錯(cuò)的動(dòng)力、合適的空間等等都是經(jīng)得起考究的，雖然也有一些小問(wèn)題，但車(chē)無(wú)完車(chē)，我覺(jué)得是可以克服的問(wèn)題。這款車(chē)的到來(lái)給我家?guī)?lái)了極大的便利，我覺(jué)得這才是正真性價(jià)比的體現(xiàn)。
動(dòng)力：現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)子開(kāi)的多了，就覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)子真的是比較適合我，也覺(jué)得這種特別強(qiáng)的車(chē)子有一個(gè)不一樣的體驗(yàn)感。它其實(shí)并沒(méi)有說(shuō)是有那種非常迅猛的推背感，但是起碼它在加速的時(shí)候能讓人感覺(jué)到強(qiáng)力有力，而且起步非常快，一點(diǎn)都不遲鈍。著也能夠感受出它的排量足的那種感覺(jué)，在加速的過(guò)程當(dāng)中我能夠感受到這個(gè)車(chē)子它的持續(xù)能力做得真的不錯(cuò)。
操控：
車(chē)子駕駛起來(lái)很帶勁，切換到運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)子還帶聲浪，贊。
油耗：車(chē)子目前開(kāi)了也不多，油耗基本就在百公里7.3L上下浮動(dòng)，這個(gè)油耗挺低的。
舒適：我最滿意的就是這款車(chē)的舒適度表現(xiàn)。個(gè)人特別注重車(chē)子的舒適感，開(kāi)車(chē)舒適還是特別重要的。這款車(chē)是我試駕過(guò)很多款車(chē)型覺(jué)得最舒服的，我覺(jué)得它的座椅填充物很飽滿，坐著就和家里的沙發(fā)一樣舒服。而且它的靜謐性做的很好，緩震效果也不賴，坑洼路段顛簸感很小，有時(shí)候孩子在途中睡著都不會(huì)被吵醒，睡的特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛車(chē)子它肯定是有很多優(yōu)點(diǎn)，也肯定是以后讓我滿意的地方，其實(shí)我覺(jué)得車(chē)子在很多方面細(xì)節(jié)做得都特別的好，但是讓我說(shuō)出最好的一點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為就是這個(gè)性價(jià)比了。其實(shí)要是從整體來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)絕對(duì)是一輛同級(jí)別車(chē)子都比不過(guò)的車(chē)，因?yàn)樗菍儆诜椒矫婷孀龅亩继貏e好，性能配置也很齊全的車(chē)。當(dāng)時(shí)我跟同事們還有朋友們一說(shuō)，他們就非常贊同我入手這個(gè)車(chē)子，因?yàn)樗拿暱诒蠹乙捕际侵赖�，包括這個(gè)車(chē)子在表現(xiàn)力方面做的特別好，這一點(diǎn)大家也都是了解的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)它其實(shí)還算得上是一輛大空間的車(chē)子，因?yàn)檐?chē)子的車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)，前排后排以及大整體的座椅的布局之類(lèi)的，這些做得還是挺好的。但是我想說(shuō)的是這個(gè)后備箱的大小并不是特別的深，寬度做的也不夠好，反正我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子如果要是放多一點(diǎn)的行李箱的話，可能會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)狹窄。
外觀：它的外觀看起來(lái)就是很大氣，前臉的造型很時(shí)尚，進(jìn)氣柵做得很精致，車(chē)身的線條飽滿，貫穿到尾部，看著很有動(dòng)感，車(chē)的總體的設(shè)計(jì)很漂亮，而且辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)給人一種很壓抑的感覺(jué)，這種舒暢感絕對(duì)不僅僅只是寬敞的空間所能夠給予的，因?yàn)檫@需要整體的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，才能夠達(dá)到較為舒適的效果。
空間：我是身高不矮，提醒也有點(diǎn)偏胖的人，前后排都已經(jīng)試坐了，感覺(jué)還是蠻可以的，不擁擠，出門(mén)玩的心情很好，車(chē)子里面還設(shè)計(jì)一些儲(chǔ)物格子，收納小東西比較方便，后備箱的大小剛好能放很多遠(yuǎn)行的行李箱，很夠用。
配置：綜合能力強(qiáng)就代表這個(gè)車(chē)子真的性價(jià)比很高了，而且入手這車(chē)子的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)也是自己全款買(mǎi)的，也沒(méi)用其他人的幫助，我覺(jué)得在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，它應(yīng)該算是最適合我那輛車(chē)子了，價(jià)格什么的都能夠負(fù)擔(dān)得起，優(yōu)惠力度也挺大的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)槲一丶矣袀�(gè)小斜坡，之前家里的SUV都得大腳油門(mén)才能開(kāi)上去，但是MG6 PRO輕輕點(diǎn)幾下油門(mén)，車(chē)子就上去了，足見(jiàn)車(chē)子的動(dòng)力。
操控：
各種操控的按鈕在使用的時(shí)候也的確設(shè)計(jì)得非常合理，最主要的是方向的轉(zhuǎn)向非常的靈活，哪怕是和他相處的時(shí)間很短，也能夠很好地去操控它。這種駕駛的舒適性，我可以把它肯定為良好的車(chē)輛調(diào)教。
油耗：油耗：說(shuō)實(shí)話我對(duì)這個(gè)油耗也是沒(méi)有什么太大的概念，也就是看儀表盤(pán)車(chē)子快沒(méi)油了就去加油，顯示百公里綜合油耗是7.6L，也沒(méi)奢求過(guò)車(chē)子能有多么的省油，畢竟開(kāi)車(chē)就是消耗油的，不過(guò)這輛車(chē)我開(kāi)著感覺(jué)耗油挺說(shuō)的過(guò)去的，我開(kāi)一段時(shí)間才加一次，提車(chē)以后也沒(méi)加過(guò)多少次呢。
舒適：從座椅的配置上面我感受到了房車(chē)的享受級(jí)別，寬大還軟和，就那懸架調(diào)校的都不差，就是在高速上面不開(kāi)音樂(lè)的話能聽(tīng)到一些風(fēng)噪出現(xiàn)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得嗡嗡的比較鬧心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于我這款車(chē)子覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)兒就是它的舒適感吧。我覺(jué)得開(kāi)著我這款車(chē)出行真的是一件特別享受的事情。這款車(chē)在舒適度這一方面做的是相當(dāng)用心的。它無(wú)論是行駛途中還是車(chē)內(nèi)乘坐給我的舒適感體驗(yàn)都是絕佳的，比如它的緩震可以讓在行駛途中的顛簸感很小，它也基本沒(méi)有雜音，靜謐性這一塊兒也沒(méi)有問(wèn)題。座椅的填充物很柔軟，坐著和坐在家里沙發(fā)一樣。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方真的很少，主要是這個(gè)外觀讓我實(shí)在太喜歡了，還有它的動(dòng)力，聲浪一啟動(dòng)就覺(jué)得自己像是在開(kāi)一輛賽車(chē)。就算是賽車(chē)都能找出他的缺點(diǎn)，更別說(shuō)咱這是十幾萬(wàn)的性能車(chē)了。我是屬于那種知足者常樂(lè)的。
外觀：雖然十五萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子但是 LED的大燈也是給你搭配上了，內(nèi)部像是平行刀片的設(shè)計(jì)，讓前臉看過(guò)去有一定的兇狠感。保險(xiǎn)杠造型有棱有角，運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)，側(cè)面的腰線貫穿前后尾燈，從上到下，視覺(jué)效果上非常有層次，不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說(shuō)有做了不少的軟包，但是硬塑料也不少，還是有待加強(qiáng)的。
空間：空間：空間對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了，我180的個(gè)子坐在前排駕駛開(kāi)車(chē)特別的寬敞舒服，后排偶爾載載盆友和家人很方便，不擁擠，后背箱的實(shí)用性也是很高的，一家人的出行都可以滿足，更別說(shuō)我一個(gè)人了，根本不用擔(dān)心，日常生活中放置一些小物品啊，大的行李箱之類(lèi)都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：整個(gè)的性價(jià)比還是比較高的，在我看來(lái)，車(chē)子的顏值很高，配置也還算豐富，開(kāi)出門(mén)挺有面子的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，在市區(qū)跑綽綽有余。滿載的情況下面還能保持著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，上次車(chē)上坐著四個(gè)人跑高速的時(shí)候基本也可以做到給腳油就跑，面對(duì)生活中絕大多數(shù)情況，動(dòng)力這塊足夠了。
操控：
一摸方向盤(pán)就有那種開(kāi)車(chē)的欲望，手感真是特別好的，而且轉(zhuǎn)向力度適宜，方向也精準(zhǔn)。剎車(chē)踏板輕重合適。中控臺(tái)那塊兒的按鈕使用起來(lái)也是特別方便的。中控屏幕功能滿滿，實(shí)用性很高，語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以讓你在行駛途中更加安全便捷的使用。駕駛位的視野也是比較開(kāi)闊，更加有利于很好的操控這臺(tái)車(chē)子。
油耗：它的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是非常理想的，畢竟是買(mǎi)來(lái)家用的，所以油耗這一點(diǎn)肯定也是著重考慮的問(wèn)題。這款車(chē)這一段時(shí)間下來(lái)平均油耗就在7個(gè)半左右，我覺(jué)得還是挺棒的，畢竟城區(qū)路況比較復(fù)雜，還有有這樣的表現(xiàn)也著實(shí)是非常不錯(cuò)了。最近也是跑了一次高速，它高速油耗表現(xiàn)相當(dāng)可以。
舒適：最大的舒適性體驗(yàn)之一，來(lái)自良好的操控，其次就是車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)，這種舒適度不亞于我躺在辦公室的人體工學(xué)座椅。但是我覺(jué)得唯一美中不足的是我打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響的時(shí)候，音質(zhì)效果似乎不太飽滿，尤其是低音顯得有些蒼白。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這車(chē)的外觀了，真的是太運(yùn)動(dòng)太帥了，10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)?yán)颩G6 PRO絕對(duì)是最給力的，打開(kāi)排氣聲浪，回頭率真的是爆表。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)low了，主要是座椅顏色和車(chē)內(nèi)的顏色搭配感覺(jué)不是很好看，而且座椅的做工一般，不過(guò)如果買(mǎi)個(gè)合適點(diǎn)的座椅套，還是可以接受的。
外觀：車(chē)子的外觀很年輕很運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度極高的前臉，流暢的線條，車(chē)尾還有尾翼的設(shè)計(jì)，這叫我怎能不愛(ài)。
內(nèi)飾：受限于價(jià)格的因素，內(nèi)飾的用料挺普通的，中控臺(tái)是塑料的材質(zhì)，看上去的感覺(jué)不夠豪華，但做工真的很棒很精致，而且沒(méi)有明顯的異味。
空間：它的車(chē)內(nèi)的整個(gè)空間的表現(xiàn)還是很nice的，整體空間很寬敞 ，前排的空間我坐進(jìn)去很舒服，腳下留有很充足的操控空間，副駕駛的腿部伸展很舒服，后排的乘坐空間也比較足，座椅比較平整，腳下的地臺(tái)隆起不高，算是釋放了一部分空間吧，它的后備箱的空間也比較大，挺敞亮的。能裝好多東西，出差一個(gè)大行李箱，大包小包一堆都不成問(wèn)題，還比較寬裕。
配置：買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，圖的就是一個(gè)高性價(jià)比。MG6PRO除了有很豐富的配置，比如倒車(chē)影像、小尺寸的天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等之外，機(jī)械品質(zhì)也不差，整體看下來(lái)都十分均衡全面，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力也是我最滿意的一點(diǎn)。
操控：
車(chē)子低速行駛時(shí)，換擋的時(shí)候有一個(gè)頓挫感，這也是雙離合變速箱普遍存在的問(wèn)題，也不算影響用車(chē)。
油耗：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的省油，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.8L100KM，完全超出了我的預(yù)期，開(kāi)這輛車(chē)出門(mén)人心里都感覺(jué)到很有底，就算是路上堵點(diǎn)也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：車(chē)子無(wú)論是駕駛還是乘坐的舒適性都是挺高的，座椅的包覆性很強(qiáng)，非常的符合人體工程學(xué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6PRO讓我最滿意的就是他的動(dòng)力還有空間，動(dòng)力充沛，加速有勁，換擋積極�？臻g車(chē)身尺寸非常大，后排非常寬敞，360全景的設(shè)計(jì)這種細(xì)節(jié)方面對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)特別喜歡，還有它平整的后排地板、感覺(jué)有很多驚喜，無(wú)論是駕駛還是家用都能夠兼顧的很好。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)的了解自然深一些，不滿意的地方自然也是很明顯的，比如在我看來(lái)他的后排空間真的不算是很寬敞，尤其是像我這樣的身高坐在后排還感覺(jué)頭部空間有一些小。其次就是他的優(yōu)惠幅度比較小，哪怕是在淡季買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀：造型設(shè)計(jì)的肯定是夠絢麗的，這么好的辨識(shí)度不管是誰(shuí)見(jiàn)到都伸大拇指的，腰身有很好的線條，運(yùn)動(dòng)元素采用的比較多了，很符合年輕人想要的青春活力質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)它的設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀這么驚艷了，就比較普通耐看的設(shè)計(jì)，在用料上面我覺(jué)得十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子也就差不多這樣吧，剛提回來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)異味，通風(fēng)一段時(shí)間之后好一些了。
空間：門(mén)板上的儲(chǔ)物格、中央扶手箱、手套箱等等，乘坐的空間也是比較寬敞的，后備箱的容積很大，用下來(lái)感覺(jué)特別人性化。后備箱也很能裝，掀背的造型放東西超級(jí)的方便，即使偶爾拉運(yùn)大件物品也沒(méi)問(wèn)題。
配置：MG6 PRO的性價(jià)比還算是比較不錯(cuò)的，價(jià)格不貴，而且用車(chē)成本也不高，值得入手。
動(dòng)力：別看MG6PRO搭載的只是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力能夠達(dá)到一百八十多匹，加速性能表現(xiàn)也不弱，整體的調(diào)教也是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，平常我在市區(qū)里面行駛，0~60的速度下感受特別輕快，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，到了高速階段，也一點(diǎn)也不示弱，動(dòng)力反而更強(qiáng)了，渦輪介入之后超車(chē)也很方便。
操控：
方向盤(pán)的手感很輕，打起方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，但是因?yàn)檫@車(chē)采用了雙離合的變速箱，駕駛過(guò)程還是有頓挫感。
油耗：還有油耗的表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì)了，剛開(kāi)始用的時(shí)候我還可以的留意它的油耗值呢，磨合未過(guò)的時(shí)候也就不到八個(gè)油耗，以后就更隨便的出行了，根本不怕車(chē)子的耗能過(guò)高，用粗糧油喂養(yǎng)就行，還不挑。
舒適：這輛車(chē)其實(shí)比我印象中其他車(chē)子都要做得更舒服，最好做得更好，它的功能非常齊全，而且駕乘的感受也很舒服，這就是我對(duì)這個(gè)車(chē)子很滿意的地方。包括這個(gè)車(chē)型它本身就是那種底盤(pán)很扎實(shí)的車(chē)，駕駛起來(lái)沒(méi)有什么明顯的震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，沒(méi)得說(shuō)，一見(jiàn)鐘情，熏黑處理過(guò)的大嘴進(jìn)氣格柵，配合攻擊性十足的前包圍和細(xì)長(zhǎng)的頭燈，讓前臉充滿戰(zhàn)斗氣息，溜背造型加上后擾流板，自帶改裝氣息。動(dòng)力響應(yīng)非常的快，特別是運(yùn)動(dòng)模式，可以說(shuō)是一騎絕塵，而且還有排氣聲浪的聲音，市區(qū)內(nèi)行駛絕對(duì)能夠吸引一大批年輕人的目光。
缺點(diǎn)：剛用車(chē)不久，總體還是比較滿意的，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么用車(chē)的小毛病，不過(guò)就是剛買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)多少會(huì)有一些異味，得通風(fēng)一段時(shí)間看看，還有就是經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候，路感會(huì)有點(diǎn)清晰，舒適性還有待提升。
外觀：外觀絕對(duì)是滿意的，我就是沖著它的這個(gè)設(shè)計(jì)才買(mǎi)的，整個(gè)前臉很有攻擊性，車(chē)尾還有尾翼，跑起來(lái)特別拉風(fēng)很有轎跑的風(fēng)范，開(kāi)在路上別人都會(huì)不由自主的看過(guò)來(lái)，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的這個(gè)車(chē)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感，車(chē)機(jī)的功能也是很強(qiáng)大，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味。
空間：車(chē)子的前排空間不錯(cuò)，但是吧，后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小，如果后排有更大的空間，那就非常的完美了。
配置：我覺(jué)得就這個(gè)外觀都能賣(mài)個(gè)十多萬(wàn)，哈哈，因?yàn)樘每戳�，而且�?chē)子的動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以我自己認(rèn)為車(chē)子的性價(jià)比非常高，至少比普通的轎車(chē)要強(qiáng)。
動(dòng)力：1.5T的排量，別看這個(gè)排量不大，那動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，深踩一腳油門(mén)，車(chē)子直接竄出去。
操控：
操控的話基本上全是看個(gè)人上手的快不快了，對(duì)于我這種十幾年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，只要是個(gè)車(chē)就行，不管啥樣的車(chē)型我都能輕松駕馭，那些說(shuō)操控不好的估計(jì)也都是一些女司機(jī)和駕車(chē)小白了。
油耗：目前車(chē)子開(kāi)了1600多公里，百公里油耗7.6，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：車(chē)子的減震做的偏硬，坐在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)的感受不是特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)雖然我的好兄弟也有一臺(tái)之前也算是有過(guò)很詳細(xì)的了解，但是越了解之后對(duì)他的喜愛(ài)真的是越深。在看到高顏值的外觀設(shè)計(jì)之后，總是能夠有那種小鹿亂撞的心動(dòng)感。然后車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是足夠地氣派，再加上各種皮質(zhì)包裹和色彩搭配，充分地體現(xiàn)出了時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我覺(jué)得它的外觀方面有一個(gè)小瑕疵。這款車(chē)整體的外觀顏值是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，挺時(shí)尚的。就是它的外觀車(chē)漆比較薄，我有一次倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)注意，車(chē)屁股就被蹭了一下，就留下了一道劃痕，別提有多心疼了。所以我就去處理了一下，也給我的愛(ài)車(chē)搞了一個(gè)隱形車(chē)衣以免剮蹭。所以這一點(diǎn)我不太滿意，剮蹭到又費(fèi)心又費(fèi)力的。
外觀：一開(kāi)始看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得他非常的酷炫，是屬于那種越長(zhǎng)時(shí)間的相處，對(duì)他的設(shè)計(jì)越是喜愛(ài)，所以朋友的這臺(tái)車(chē)我也算是經(jīng)�？吹剑傆X(jué)得他的流線設(shè)計(jì)給人一種很心動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)挺符合我的審美要求標(biāo)準(zhǔn)的，車(chē)內(nèi)的環(huán)境和氛圍都看著比較溫馨，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)很好，中控的設(shè)計(jì)樣式比較有科技感，也有新穎的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸挺大的，用著很靈敏，功能也多，用著很是方便。
空間：第一，這輛車(chē)的前排車(chē)間比較寬敞，在駕駛位開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到擁擠；第二，后排座位的空間也足夠用，三個(gè)人坐在后面完全沒(méi)有壓力；第三，后備箱的空間也足夠用，放我的東西完全沒(méi)問(wèn)題，空間方面還是很棒的。
配置：別只考慮價(jià)格，我覺(jué)得產(chǎn)品力才是最重要的，有的人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該賣(mài)的便宜，但他卻不知道國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置方面做的有多主流。這臺(tái)車(chē)有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，還有手機(jī)無(wú)線充電以及bose品牌的音響，性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是蠻給力的，它的動(dòng)力輸出是非常平順的，你踩多少油門(mén)就有多少的動(dòng)力。它的提速不突兀。我覺(jué)得這樣的動(dòng)力就挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且這款車(chē)買(mǎi)來(lái)就是家用的，平時(shí)家里人也坐，所以為了安全起見(jiàn)，平時(shí)沒(méi)有特殊情況是不會(huì)很快的開(kāi)車(chē)的，所以對(duì)動(dòng)力這一塊也沒(méi)有多大的要求的。我覺(jué)得這款車(chē)動(dòng)力就足夠了。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)還是很好開(kāi)的，畢竟也開(kāi)車(chē)不長(zhǎng)時(shí)間了，也不算是新手司機(jī)了。所以這款車(chē)買(mǎi)來(lái)很快就熟悉了，再搭配上這款車(chē)好多實(shí)用的輔助駕駛功能，我駕馭它真的是輕輕松松。我媳婦兒是考完駕照沒(méi)多久的，它開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候說(shuō)這款車(chē)還是挺好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向是挺精準(zhǔn)的，而且剎車(chē)踩著也是輕重合適。由此可見(jiàn)，這款車(chē)新手司機(jī)也是可以很好駕馭的。
油耗：其實(shí)我能夠感受出來(lái)這些車(chē)子油耗是在慢慢下降，但是它下降的幅度并不是說(shuō)是很快，可能也跟我自己的駕駛情況有點(diǎn)關(guān)系吧。我有時(shí)候跑起來(lái)并不是特別在意自己的習(xí)慣，所以有時(shí)候就會(huì)在駕駛的過(guò)程當(dāng)中感受到這個(gè)車(chē)子沒(méi)那么省油，有時(shí)候一些不好的習(xí)慣真的會(huì)讓它油耗變得更高的。所以之后我可能會(huì)再注意一下磨合，再多注意一下這個(gè)車(chē)子，可能在駕駛的時(shí)候就會(huì)更輕松，讓它油耗更低一些。
舒適：舒適性略微差一些，畢竟這個(gè)車(chē)子主打的運(yùn)動(dòng)，有了操控，不可能兼顧到舒適性，每次走爛路的時(shí)候需要踩著剎車(chē)過(guò)，就算是這樣，顛簸感也稍微強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是它的顏值，另外一個(gè)就是它的操控，掀背轎跑的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很有態(tài)度，前臉的辨識(shí)度也非常高，開(kāi)出去回頭率百分百，還有就是它的動(dòng)力很猛，操控也非常出色，能滿足我的駕駛追求。
缺點(diǎn)：車(chē)子是上個(gè)月才買(mǎi)的，目前使用下來(lái)整體都讓我感覺(jué)挺滿意的，沒(méi)什么是我非常不滿意的。
外觀：它的外觀顏值我看著還是很不錯(cuò)的，看著還是非常大氣時(shí)尚上檔次的。有一次倒車(chē)一個(gè)不小心車(chē)屁股就蹭了一道劃痕，露出了底漆。所以就發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)車(chē)漆薄的問(wèn)題，這一點(diǎn)兒我覺(jué)得做的不是特別好。當(dāng)時(shí)我也是趕緊去處理了一下，也做了一些保護(hù)措施。我覺(jué)得這一點(diǎn)要多多改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：和時(shí)尚的外觀相比它的內(nèi)飾表現(xiàn)就沒(méi)有那么亮眼了，比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。還有就是它內(nèi)飾的材質(zhì)塑料比較多，所以看著也是比較廉價(jià)的感覺(jué)。這就是我覺(jué)得不太滿意的一點(diǎn)兒。但它的實(shí)用性還是很高的，該有的功能都是有的。對(duì)于內(nèi)飾不太好看這個(gè)問(wèn)題我可以自己進(jìn)行合理的改造，讓它看起來(lái)好看一些，所以這也不是什么太大的問(wèn)題。
空間：這款車(chē)子的軸距是2715毫米，對(duì)于一輛A級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，它的空間算是比較大的了。我身高175cm，體重66kg，前排駕駛位調(diào)整好我的駕駛坐姿后，后排膝部空間有兩拳距離，頭部有則有一圈富余，因?yàn)樗橇锉吃煨�，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間屬實(shí)不錯(cuò)了。不可能又想要帥氣的造型，還想要寬敞的空間，兩者不可能兼得的。
配置：這款車(chē)屬于經(jīng)濟(jì)適用車(chē)，是一款不錯(cuò)的家用車(chē)，以及車(chē)的配置方面非常不錯(cuò)，以及車(chē)的口碑較好，各個(gè)年齡段的人都有買(mǎi)這輛車(chē)，排在汽車(chē)的銷(xiāo)量榜單，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)還是非常合適的，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)定價(jià)比較親民，很適合普通大眾購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)。
動(dòng)力：別看1.5T的排量不大，但是實(shí)際開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，就知道動(dòng)力有多少?gòu)?qiáng)勁了。
操控：
MG6PRO給我的感覺(jué)是整個(gè)車(chē)身的動(dòng)態(tài)反應(yīng)速度很快。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有察覺(jué)出來(lái)有什么笨重的感覺(jué)，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，也能讓我很好的操控。要是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力還會(huì)有一個(gè)更加積極的響應(yīng)，駕駛非常有樂(lè)趣，但是懸掛比較硬，在調(diào)教上面還是有待提高。
油耗：低油耗這一塊做得也還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)然像我這種駕駛習(xí)慣并不好的新手司機(jī)，也并沒(méi)有導(dǎo)致油耗變得很高，再加上也有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，所以對(duì)這樣的油耗表現(xiàn)真的算是挺滿意的了。
舒適：在舒適性配置上面它做得還是不錯(cuò)的，像座椅的材質(zhì)都比較好，坐起來(lái)也比較舒服，支撐性也很不錯(cuò)，配的也是自動(dòng)空調(diào)，還有前排隔音玻璃，配置還是挺高的，不過(guò)我覺(jué)得它的底盤(pán)調(diào)教還是偏硬了一點(diǎn)，過(guò)坑洼的時(shí)候要放慢車(chē)速。
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