上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于他的操控來(lái)說(shuō)基本上還是滿意的，低速轉(zhuǎn)彎輕便自如，轉(zhuǎn)向比較靈敏，不費(fèi)力，方向盤(pán)手感很好，指哪打哪，開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累，給人一種不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，其他配置也比較友好。我不是天天開(kāi)車，但我覺(jué)得不管是跑城區(qū)或者是高速，都能夠帶給人一個(gè)信心，我感到很安全。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然說(shuō)提車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是小六的操控還是沒(méi)得說(shuō)的，尤其是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，方向盤(pán)會(huì)變得相對(duì)比較沉穩(wěn)，加上油門(mén)的響應(yīng)也非常的迅速！操控上必須滿分！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于這款車的性能非常強(qiáng)，所以帶給我很多的駕駛樂(lè)趣，操控感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，用車這么長(zhǎng)時(shí)間，一直都感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況，而且方向盤(pán)很輕盈，靈活度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)完全可以做到得心應(yīng)手，底盤(pán)也特別穩(wěn)，在高速上行駛時(shí)完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，我認(rèn)為操控性特別強(qiáng)，比同級(jí)車要出色。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
就算不擅長(zhǎng)我也是新手，剛拿駕照沒(méi)多久開(kāi)，剛開(kāi)始開(kāi)小心翼翼的，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也比較熟悉，完全沒(méi)有問(wèn)題。方向盤(pán)操控感:因?yàn)槭切萝�，所以這臺(tái)車子的指向各方面都比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)也很輕，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎我單手也都操作了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)同事車，沒(méi)啥感覺(jué)，提了以后也可能是新車效應(yīng)但不絕對(duì)，開(kāi)起來(lái)很舒服，平穩(wěn)流暢，中高速就很舒服，低速的話畢竟馬力在這，稍微頓挫，但是習(xí)慣了就游刃有余了，新手半月基本一直是單手駕駛，感覺(jué)另一只手多余了，反正到現(xiàn)在沒(méi)有啥問(wèn)題，換擋撥片很好用，不像其他車跟擺飾一樣，總的來(lái)說(shuō)“行如流水”
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車子的操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)也比較的靈活而剎車片和油門(mén)即點(diǎn)即止，對(duì)于新手小白的我來(lái)說(shuō)上手也非常的容易！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺輕便的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛調(diào)校適中，減震性控制得很好�？梢越o我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn)，坐著比較舒服，顛簸的地方也沒(méi)有那么大的顛簸感覺(jué)，感覺(jué)方向盤(pán)使用方便，輕松自如，它能給我足夠的支持，讓我應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況駕駛也很有信心。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)阻力剛剛好，不會(huì)很輕也不會(huì)顯得特別重，剎車踏板有很好的阻尼感相應(yīng)很快剎車距離短而且方向盤(pán)的調(diào)節(jié)方向有很多模式，但平時(shí)基本都是默認(rèn)省油模式，運(yùn)動(dòng)模式讓人心里癢癢的讓人心里癢癢的躍躍欲試，讓人驚喜的是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候整個(gè)方向盤(pán)會(huì)整個(gè)變成紅色，變速箱響應(yīng)更快沖擊力也更加的迅速，特別是它還配備了彎道輔助系統(tǒng)過(guò)完的時(shí)候特別的平穩(wěn)，不會(huì)把人甩出去。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車的操控感受非常好，轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的輕盈，靈活駕駛樂(lè)趣還是比較高的，而且值得一提的是這款車在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車的底盤(pán)非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也非常的沉穩(wěn)，這方面我覺(jué)得非常給力。
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