上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上有全景影像360度系統(tǒng)，還有非常清晰的倒車記錄，讓我用車放心！就算是老婆自己開著這臺(tái)車出門我也不用擔(dān)心她的技術(shù)不行！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
換擋的時(shí)候基本上感覺(jué)不到頓挫，方向盤挺輕盈的，挺好操縱，多功能方向盤的做工也挺好的，操縱感很流暢舒適，換擋也特別的流暢，沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向性也比較及時(shí)。它的整體操控感是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感挺好的，不輕不重的，并給指向也準(zhǔn)確，開起來(lái)不累。試過(guò)10萬(wàn)左右不少的車，MG6的操控是我最喜歡的。剎車和油門調(diào)教的也足夠靈敏，尤其剎車，一點(diǎn)就有，挺靈敏的，用起來(lái)也踏實(shí)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6給我的感覺(jué)就像是兩廂車一樣，快速過(guò)彎，車尾都沒(méi)有明顯的感覺(jué)，非常靈活。而且底盤支撐性好，轉(zhuǎn)向時(shí)懸架壓縮不大，車身姿態(tài)很穩(wěn)，極限很高。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)特別省力，底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)，我感覺(jué)比之前我家的車的方向盤要輕盈很多，急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候控制的也比較好，讓我很有安全感，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太多的傾斜角度，大大的增加了開車的安全線。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性表現(xiàn)出乎意料，很靈活，還是這輛車的操控性能讓我最滿意,剎車一點(diǎn)就剎毫不費(fèi)力，操控的調(diào)節(jié)一直以來(lái)都是相當(dāng)完美的,方向盤輕，稍微動(dòng)一下方向盤車子就能感覺(jué)到明顯的方向,上高速是真的爽和穩(wěn)，一只手操作起來(lái)毫不費(fèi)力，配置高，安全性能也高。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車開起來(lái)非常的緊湊，首先它的底盤調(diào)教還是比較高級(jí)的，整車的循跡性很不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，開起來(lái)也非常輕松，運(yùn)動(dòng)模式之下方向會(huì)稍重一些，另外它的剎車也比較靈敏，開起來(lái)還是挺有樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺(jué)這輛車的調(diào)教還是非常運(yùn)動(dòng)化的，買來(lái)之后就跟朋友去跑山了，雖然是一輛10多萬(wàn)的轎車，但是在山路上駕駛也能給人很強(qiáng)的信心，經(jīng)過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，底盤對(duì)于車身的支撐非常到位，加上方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，開著這輛車，非常的有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速下方向盤力度挺輕的，單手轉(zhuǎn)向很輕松。到了高速后，它的轉(zhuǎn)向力度又會(huì)增重不少，給我非常踏實(shí)的感覺(jué)，操控很穩(wěn)，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄。MG6原廠有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下方向盤上那個(gè)紅色按鍵，整個(gè)車的油門響應(yīng)一下變得激進(jìn)不少，開起來(lái)更有樂(lè)趣和激情。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
就是操控整體來(lái)說(shuō)還是很好的，不會(huì)有什么誤差，挺舒服的，一路上基本都行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不管是新手還是老手，做一下靈活指向精準(zhǔn)，底盤的響應(yīng)很快，適合大部分的人群。
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