一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:285N·M扭距181P大馬力從數(shù)據(jù)上來(lái)看這臺(tái)車(chē)動(dòng)力就很強(qiáng)悍,事實(shí)上名爵6這臺(tái)車(chē)也確實(shí)很出色,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,超車(chē)輕松爬坡也不費(fèi)力,上下班經(jīng)常遇到高峰時(shí)段,起步不肉,不過(guò)我試過(guò)了要8.5秒左右才破百,不知道和駕駛技巧有沒(méi)有關(guān)系,反正是超過(guò)了官方說(shuō)的7.8秒,這個(gè)動(dòng)力家用蠻夠了,就是感覺(jué)噱頭吹得有點(diǎn)大了,不如實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)來(lái)得更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊就不用多說(shuō),只要是試駕過(guò)的兄弟都對(duì)動(dòng)力贊不絕口,在同級(jí)別里爆發(fā)力最強(qiáng),推背感也非常給力,不愧是所謂的小鋼炮,上路后超車(chē)一點(diǎn)都不遜色,想超就超這感覺(jué)真是太爽了!有四種駕駛模式可供選擇,而我一般就是就用普通模式就很強(qiáng)勁了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,雖然是1.5T的動(dòng)力,但是對(duì)于它的小車(chē)身來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,加上小轎車(chē)設(shè)計(jì)阻力本來(lái)就相對(duì)小一些,反正日常的起步、加速、超車(chē)等等完全沒(méi)壓力,咱又不是專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手,何況市區(qū)上下班根本沒(méi)那么多機(jī)會(huì)釋放速度,所以這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:181匹馬力6秒破百還真不是吹的只要你敢踩油門(mén),速度起來(lái)之后推背感絕對(duì)能夠給你在高速上超車(chē),絕對(duì)不在話(huà)下。隨時(shí)讓你體驗(yàn)什么叫做速度與激情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力說(shuō)不上多好,感覺(jué)起步是挺快的,超車(chē)沒(méi)壓力,平時(shí)可快可慢,我開(kāi)車(chē)速度本來(lái)就不快,181的馬力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,日常駕駛再帶點(diǎn)小刺激。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是在同級(jí)別里是最強(qiáng)勁的,之前試駕過(guò)菲斯塔和思域,感覺(jué)起步時(shí)還是比較弱弱的,名爵6無(wú)論起步還是加速超車(chē)都是杠杠的,推背感十足,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),完全可以輾軋同級(jí)別車(chē)型,動(dòng)力還是非常滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買(mǎi)新6也主要是看中了同級(jí)超強(qiáng)的動(dòng)力.雖然買(mǎi)車(chē)不是去飆車(chē)但是年輕人偶爾也是要干一把的.以前總是聽(tīng)到思域跑起來(lái)很快,買(mǎi)車(chē)前也去看了.價(jià)格超出預(yù)算.開(kāi)起來(lái)噪音實(shí)在太大了.所以直接不考慮了.這車(chē)還帶超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式.不過(guò)新車(chē)還沒(méi)有用過(guò).自帶可開(kāi)啟關(guān)閉聲浪.不過(guò)要是急加速.噪音也不小聲浪的聲音聽(tīng)起來(lái)也一般.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出來(lái)的動(dòng)力是真心很強(qiáng)勁,車(chē)子跑起來(lái)都是帶風(fēng)的,哈哈,在行駛的過(guò)程中動(dòng)力的爆發(fā)性也是很強(qiáng)的,我感覺(jué)開(kāi)這臺(tái)車(chē)完全可以享受到我所向往和追求的動(dòng)力感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這方面沒(méi)得說(shuō)足夠用,不管家用還是出差,跑高速自駕游都不是問(wèn)題,再打開(kāi)方向盤(pán)上的運(yùn)動(dòng)模式,那就更刺激了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出181匹的最大馬力,單看這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)中就已經(jīng)屬于比較優(yōu)秀的存在了。配合上7速雙離合變速箱,加速階段換擋平順,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。
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