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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和這臺(tái)車(chē)子接觸已經(jīng)有一段時(shí)間了，感覺(jué)整體的表現(xiàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，這是一臺(tái)機(jī)械素質(zhì)極高，同時(shí)技術(shù)水平也非常高的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是真的很出色，而且質(zhì)量穩(wěn)定，油耗比較低，整個(gè)車(chē)子的安全性做得也非常好，在同級(jí)別A級(jí)車(chē)?yán)锩婷?的空間也確實(shí)挺大，我買(mǎi)的是高配車(chē)型，整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置也在很大程度上讓整個(gè)的舒適性體驗(yàn)更好。
缺點(diǎn)：很多人都已經(jīng)察覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題，那就是車(chē)子異味有點(diǎn)重，車(chē)子剛出廠會(huì)帶有異味我知道，但是散味速度會(huì)有差別的，名爵6就是那種散味有點(diǎn)慢的類(lèi)型，我每次上車(chē)都開(kāi)窗戶(hù)了，但是到現(xiàn)在還是有輕微異味感。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀還是別有一番風(fēng)味的，車(chē)身運(yùn)動(dòng)派整體看上去讓人感覺(jué)還是非常年輕的，車(chē)身的線條也是比較硬朗流暢的，設(shè)計(jì)的也是滿(mǎn)滿(mǎn)的立體感，我最喜歡的就是車(chē)頭的那對(duì)大燈了，看上去炯炯有神的很有吸引力，而且到了晚上一打開(kāi)也是很明亮的，帶給我的視覺(jué)感真的也是很贊的，這臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度也是比較高的，縱使把它停在眾多的車(chē)隊(duì)里，我也能夠一眼認(rèn)出它來(lái)，大概這就是與身俱來(lái)的魅力感吧，到哪里都不會(huì)失色，現(xiàn)在我開(kāi)著它出門(mén)兒也是充滿(mǎn)著自信感的，反正我覺(jué)得還是很適合我們年輕人的選擇和審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最不理解的就是中控臺(tái)那個(gè)充電器接口的設(shè)計(jì)，在我看來(lái)，除了落灰不好清理、不方便使用之外沒(méi)別的好處，不過(guò)其它的用料做工之類(lèi)的倒還勉強(qiáng)過(guò)得去，也算對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。
空間：空間方面對(duì)于小轎車(chē)來(lái)說(shuō)，要求不能太高，不過(guò)基本的乘坐還是足夠的，像前排的空間還算比較寬暢的，座椅調(diào)到合適的位置，無(wú)論是頭部還是腿部空間都?jí)驅(qū)捤�，基本操作完全可以施展，沒(méi)有憋屈感，然后后排空間稍微小一點(diǎn)，不過(guò)基本的乘坐是沒(méi)有問(wèn)題的，三個(gè)成人并排坐也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)稍微感覺(jué)緊湊一點(diǎn)，反而是后備箱感覺(jué)還挺大的，就這個(gè)車(chē)身來(lái)說(shuō)，感覺(jué)有這么大個(gè)后備箱還挺意外的。
配置：對(duì)于一臺(tái)擁有純正血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)全新名爵6的定價(jià)確實(shí)不高；一分價(jià)錢(qián)一分貨，可能會(huì)有許多人覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)講，名爵6的定價(jià)比較貴，但我想說(shuō)的就是這輛車(chē)所給出的安全性配置是很豐富，這一點(diǎn)都讓我有點(diǎn)意外，其次就是這輛車(chē)帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也很不錯(cuò)，所以站在我的這個(gè)角度上來(lái)講，我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)搭配的是1.5t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有輕輕松松就超過(guò)去了，這款車(chē)非常給力，動(dòng)力很充沛，幾乎可以滿(mǎn)足日常的全部動(dòng)力需求，這款車(chē)真的做到了不僅可以上下班，跑高速的時(shí)候也可以暴力運(yùn)動(dòng)駕駛。非常給力。
操控：
給我感覺(jué)還是挺好的，方向盤(pán)有點(diǎn)重，但也不是重到影響體驗(yàn)?zāi)欠N程度，挺好的一種感覺(jué)就是它的阻尼感很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺(jué)很絲滑，很流暢，而且車(chē)頭很聽(tīng)話(huà)，方向盤(pán)只要一轉(zhuǎn)動(dòng)他都會(huì)跟著走，但是他又不至于說(shuō)是太靈敏，所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的
油耗：我自己是屬于那種性格比較溫柔的男人，再說(shuō)我也是剛拿到駕照時(shí)間不久，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)都是非常穩(wěn)的，從來(lái)都沒(méi)有跑過(guò)高速，主要都是以市郊路段用車(chē)為主，畢竟代步用車(chē)油耗肯定是越低越好，這個(gè)確實(shí)沒(méi)有讓我失望，現(xiàn)在的平均油耗是6.7。
舒適：整個(gè)車(chē)子的座椅坐上去感覺(jué)真挺舒服的，前后排的座椅都是特別厚實(shí)的那種，再加上全車(chē)還都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，帶給我們的乘坐感受真的超棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子提回來(lái)也有一段時(shí)間了，我覺(jué)得十分開(kāi)心，因?yàn)椴粌H僅我特別喜歡這輛車(chē)，我的家里人也很喜歡。問(wèn)了一下家里人的感受，我們有一個(gè)共同的感覺(jué)就是它的外形很好看，而且非常適合家用。造型非常的亮眼，很年輕又時(shí)尚，開(kāi)在路上絕對(duì)是吸引人眼球的，車(chē)頭部分的進(jìn)氣格柵以及大燈看起來(lái)十分的犀利，而且許多細(xì)節(jié)的地方也能夠凸顯出車(chē)子整體的風(fēng)格和造型。對(duì)于它的外形，我們一家人絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，一致覺(jué)得這是一輛顏值很高的家用車(chē)。
缺點(diǎn)：基本上像這樣的車(chē)子舒適性都不是特別好的，尤其是底盤(pán)以及車(chē)子的噪音這些都不能得到一個(gè)很好的控制，畢竟把更多的精力全部放在了運(yùn)動(dòng)上面，所以說(shuō)不是想稍微弱一點(diǎn)，這其實(shí)也是很正常的，就是整個(gè)車(chē)內(nèi)的異味確實(shí)是比較大的，雖然說(shuō)現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間也不短了，但這種味道依舊是比較大的。
外觀：俗話(huà)說(shuō)的好人靠衣服馬靠鞍，這車(chē)自然也不例外，畢竟作為出門(mén)的標(biāo)志顏值這方面自然不能湊合，而且作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的人我也不允許，這臺(tái)車(chē)的外觀還是很抗打的，無(wú)論從任何一個(gè)位置看過(guò)去都是很漂亮的，車(chē)身線條流暢，立體感也是滿(mǎn)滿(mǎn)的，每次開(kāi)著它出行走在路上的回頭率也是很高的，開(kāi)著這么一臺(tái)顏值不俗的車(chē)感覺(jué)也是非常有自信的，同時(shí)帶給我的駕駛體驗(yàn)感也是很棒的。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格看著就很高端，內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，這款車(chē)的中控屏的設(shè)計(jì)非常有立體感，10.1英寸的觸控顯示屏方便還實(shí)用，還有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，中控的屏幕也很清晰，觸感也很棒。這款車(chē)的多功能方向盤(pán)也是非常的不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)，握在方向盤(pán)上手感也挺不錯(cuò)。
空間：整臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)一般般吧，總之我感覺(jué)成年人坐到后排腿部的活動(dòng)空間不是很充裕，而且后排地板中央的凸起也是比較高的，所以說(shuō)對(duì)于中間位置的乘坐影響就很大了，還有就是這臺(tái)車(chē)的擋風(fēng)玻璃視野也不是很開(kāi)闊。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，首先我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格確實(shí)實(shí)惠，最主要的就是車(chē)子本身也非常有料，用有限的價(jià)格去選擇一臺(tái)相對(duì)更適合自己的車(chē)子，那真的是非常值得慶幸的事情，而且用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)也是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望，或者也可以說(shuō)是帶給了我很大的驚喜，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：名爵6動(dòng)力方面買(mǎi)車(chē)時(shí)我也是有做功課的，1.5t的渦輪增壓已經(jīng)足以在繁雜的市區(qū)里暢游了，超車(chē)時(shí)的推背感也是一種強(qiáng)有力的支援啊，提速的時(shí)候也不會(huì)讓人感覺(jué)很突然，就像是自然而然發(fā)生的事情。更重要的是本人還是把名爵6當(dāng)做是一款滿(mǎn)足家用的車(chē)，1.5t的動(dòng)力真的完全可以勝任我對(duì)家轎車(chē)的需求。
操控：
操控起來(lái)我覺(jué)得給我的感覺(jué)也是很親切的，盡管是一臺(tái)新車(chē)，但是它帶給我的感覺(jué)卻一點(diǎn)都不讓人覺(jué)得生疏，基本上從提車(chē)回來(lái)之后，沒(méi)有過(guò)多久我就能夠很熟練的掌握住它了，尤其是它的方向盤(pán)摸著就很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也是很靈活的完全沒(méi)有壓力感，這不僅對(duì)新手小白來(lái)說(shuō)是很友好方便的，而且我開(kāi)著它即使是單手打轉(zhuǎn)向也是不在話(huà)下的，帶給我的駕駛體驗(yàn)感真的是很棒的，指向的精準(zhǔn)度整體也是比較高的，基本上沒(méi)有什么虛位存在，總地來(lái)說(shuō)開(kāi)著它就讓我感覺(jué)很心安。
油耗：對(duì)于整個(gè)油耗的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得在整個(gè)性?xún)r(jià)比表現(xiàn)來(lái)看還是很高的，而且足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，同時(shí)整個(gè)油耗在市區(qū)的浪費(fèi)程度也都是在我所能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：我感覺(jué)座椅的透氣性不是特別好，稍微會(huì)有一些悶熱，好在現(xiàn)在天氣比較寒冷，坐著還是挺舒適的，但是天熱的時(shí)候就一定要加一個(gè)涼席墊，不然的話(huà)會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方首先是外表，外表給人的感覺(jué)是非常的炫酷、時(shí)尚、拉風(fēng)、上檔次。特別是后面的尾翼，把整個(gè)車(chē)的外表提高了不知道多少檔次。這款車(chē)的前臉我個(gè)人認(rèn)為它很有沖擊性。最后就是這款車(chē)了，我個(gè)人的駕駛感受就是這款車(chē)超級(jí)富有運(yùn)動(dòng)感非常適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間下來(lái)我覺(jué)得車(chē)子雖然不能說(shuō)是十全十美，但是好的地方還是會(huì)更多一些的，目前來(lái)看我倒是沒(méi)有什么特別特別不滿(mǎn)意的地方，但起碼在一些我比較在意的地方表現(xiàn)的都挺好的。至于要挑出一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)噪音，車(chē)子大部分都會(huì)有這種表現(xiàn)速度快呀或者是門(mén)窗沒(méi)有關(guān)緊之類(lèi)的都會(huì)有噪音。
外觀：這款車(chē)的外觀是我最最喜歡的了，這款車(chē)的外觀非常的炫酷，多少還有點(diǎn)拽。不管是從側(cè)面還是前面看，都有一種非常霸氣，上檔次的氣質(zhì)。非常犀利的大燈，把前臉的氣質(zhì)瞬間提升了不知道多少檔次，再加上大尾翼，紅色的卡鉗，黑色的輪轂，瞬間體現(xiàn)出它的時(shí)尚轎跑的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)車(chē)內(nèi)很多部位都是軟包，但所用材料并不是很好，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)依然很不上檔次，其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也不是很給力，雖然說(shuō)屏幕尺寸看上去還是比較大氣的，但實(shí)際的反應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，尤其是在行駛過(guò)程中就會(huì)讓人很著急。
空間：車(chē)子有時(shí)候最多乘坐5個(gè)人，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排座椅并排坐三個(gè)人也是完全可以的，最起碼不會(huì)別腿，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間。我在后排座還安放了一個(gè)兒童座椅，剩余的空間也是挺寬敞的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比在我的心里面就是與眾多的車(chē)子相比較所出來(lái)的，這款車(chē)是我挑了有五款車(chē)?yán)锩嫘詢(xún)r(jià)比最高的一款，不僅價(jià)格優(yōu)惠，而且它本身的保值率也是挺高的，性?xún)r(jià)比很令我滿(mǎn)意。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的 ，雖然說(shuō)銷(xiāo)售顧問(wèn)給我說(shuō)是百米的六秒破百 ，但是我覺(jué)得銷(xiāo)售顧問(wèn)一點(diǎn)兒也不夸張的 ，我自己開(kāi)著感覺(jué)也是動(dòng)力非常的好，這款車(chē)子采用的是七速濕式雙離合的 ，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用的是上汽藍(lán)芯缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，173匹的馬力 動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁 ，適合我們年輕人的 一款車(chē) ，
操控：
這款車(chē)的操作我們先看方向盤(pán)，這款車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)可以說(shuō)幾乎沒(méi)有虛位。在連續(xù)的彎道中，可以說(shuō)是真正的指哪打哪，操控非常靈活。這款車(chē)有一個(gè)功能，還可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)輕重，非常的實(shí)用。
油耗：其實(shí)我平時(shí)開(kāi)車(chē)并沒(méi)有刻意的注意，該快就快，該慢則慢，只不過(guò)是沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣罷了，這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很OK的，目前的平均油耗7.7，我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講是真的不高了，人均1公里的燃油費(fèi)用基本上也就在0.5元左右，這一個(gè)月下來(lái)加油費(fèi)用花費(fèi)真不大。
舒適：舒適性主要有幾個(gè)方面：首先空間以及座椅的材質(zhì)和整個(gè)感受來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)一體設(shè)計(jì)的前排座椅，乘坐舒適度更高一些，之前坐過(guò)不少車(chē)，感覺(jué)頭枕總是難以找到一個(gè)讓人覺(jué)得合適的位置，這個(gè)一體設(shè)計(jì)就省去了這個(gè)麻煩了；然后是噪音和減震方面，說(shuō)實(shí)話(huà)確實(shí)還有待提升，就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，雖然不能去跟豪車(chē)比，但是也不算便宜了，希望能改進(jìn)得更好；最后是聽(tīng)覺(jué)和嗅覺(jué)方面了，這個(gè)BOSE音響效果還是不錯(cuò)的，很大程度上也緩解了一些噪音上面的不適感，然后車(chē)子沒(méi)什么異味也為整個(gè)舒適性方面加分不少，所以總體來(lái)說(shuō)，雖然還有可以提升的空間，但是同級(jí)別來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨，其實(shí)對(duì)于這道理個(gè)我也是很認(rèn)可的，但我也認(rèn)為物美價(jià)廉也絕對(duì)是存在的，這臺(tái)名爵6就是，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子最大的優(yōu)勢(shì)就在于本身比較實(shí)惠的價(jià)格了，當(dāng)然整個(gè)車(chē)子所帶給我的用車(chē)體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，對(duì)于我們年輕人來(lái)講肯定是比較追求動(dòng)力和顏值的，這臺(tái)車(chē)子在這兩點(diǎn)上都做得很不錯(cuò)，最起碼相比起這個(gè)價(jià)位內(nèi)的這些車(chē)子也就做的非常厲害了，當(dāng)然本身的油耗也不是很高的，目前的平均油耗也就6個(gè)多，我認(rèn)為對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講，這也真的是不高的，在很大程度上降低了整個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)它不滿(mǎn)意的地方，那我覺(jué)得就是它的舒適性了，感覺(jué)這懸架調(diào)校的不是那么軟，稍微走點(diǎn)爛路就很咯噔，尤其是高速上面，一過(guò)減速帶，咯噔的那個(gè)不舒服啊，看等保養(yǎng)的時(shí)候能調(diào)節(jié)不，讓售后給解決一下了。
外觀：這款車(chē)子的外觀給人的感覺(jué)還是非常的大氣的，而且前后不一的風(fēng)格非常的有個(gè)性，我就比較喜歡這種獨(dú)立的風(fēng)格，不會(huì)與那些車(chē)子融為一體，給人的感覺(jué)就是非常的有時(shí)尚感，但并不會(huì)有一種另類(lèi)張揚(yáng)的感覺(jué)，這一點(diǎn)還是可以放心的，主要是這種不同的角度有不同的感覺(jué)，這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)還是很爽的，不仔細(xì)觀察的人還以為你每天在換車(chē)。
內(nèi)飾：盡管車(chē)內(nèi)的軟質(zhì)包裹比較多，看起來(lái)是比較上檔次的，但存在的主要問(wèn)題就是所用到的皮質(zhì)材料不夠好，所導(dǎo)致新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味特別大。
空間：車(chē)身不是很大，但是空間卻很強(qiáng)，我身高不是很高，所以頭部的空間剩余很多，大概還有將近兩拳的間隙，頭頂一片空蕩，感覺(jué)好自在。副駕駛的空間和主駕駛一樣，坐起來(lái)不局促。后排還行吧，畢竟不是主打空間的車(chē)子，我覺(jué)得只要能坐得下人，就不要挑剔太多，后排用的也不多，這個(gè)空間爸媽坐著也剛好。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人感覺(jué)非常高，不然我也不會(huì)選它。不說(shuō)別的就是目前來(lái)說(shuō)整個(gè)車(chē)挑不出什么大毛病來(lái)，同價(jià)位動(dòng)力最強(qiáng)。還有個(gè)非常帥氣的外觀，油耗也不高，以這樣的價(jià)格買(mǎi)一款這樣配置的車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比杠杠的，
動(dòng)力：在網(wǎng)絡(luò)上看到這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是超棒，實(shí)測(cè)的零百加速只需要7.68秒，盡管我也沒(méi)有自己去驗(yàn)證過(guò)，但平時(shí)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中也不難感受到提速是真的快，起步也非常迅速。
操控：
我覺(jué)得這款車(chē)子操控起來(lái)很容易上手，像那種剛考了駕照或者是考了駕照卻沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，自己手生的人都可以選擇這款，主要是因?yàn)樗姆较虮P(pán)操控起來(lái)非常的容易，像那種力氣小的女孩子就比較適合這種車(chē)，方向盤(pán)沒(méi)有任何的沉重感，我平常單手操作的時(shí)候都感覺(jué)不到任何的阻攔感，而且它的轉(zhuǎn)向也是非常的精確，不存在虛位，這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的重要，而且平常我對(duì)象開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候操控起來(lái)也沒(méi)有任何的難度，所以我覺(jué)得它整體的操控系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的。
油耗：目前綜合油耗是6.8，最近都是市區(qū)上下班用車(chē)，這個(gè)表現(xiàn)還不錯(cuò)，之前高速跑過(guò)五點(diǎn)幾的，對(duì)于名爵車(chē)的油耗還是有口皆碑的，只要不是猛加速急停之類(lèi)的當(dāng)賽車(chē)開(kāi)，相信名爵車(chē)主對(duì)于油耗這塊都是滿(mǎn)意的。
舒適：我開(kāi)過(guò)的車(chē)還是挺多的，這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)就是那種底盤(pán)很硬很扎實(shí)，但是避震做的不是那么好的車(chē)子，速度跑快點(diǎn)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得他是很穩(wěn)，但是在過(guò)濾一些細(xì)碎震動(dòng)的細(xì)節(jié)上處理得就沒(méi)有成熟的合資車(chē)，這個(gè)感受還是比較明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6讓我最滿(mǎn)意一點(diǎn)就是外觀上超級(jí)給力，自從到手后每天出門(mén)心情都是極好的，元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)的上班，很大程度上增加生活上的幸福感，前臉看上去就特別時(shí)尚，符合我們年輕一代的審美，車(chē)頭燈的設(shè)計(jì)真的很有想法，設(shè)計(jì)師也正好戳中我的點(diǎn)，車(chē)身的流線型設(shè)計(jì)同樣直擊人心，自從車(chē)子發(fā)布后我就一直關(guān)注，買(mǎi)到就是賺到啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方可能就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)懸架了，感覺(jué)有點(diǎn)硬，在坑洼路面有點(diǎn)顛，這個(gè)可能是因?yàn)檫@是一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型吧，也不是很懂，希望可以改進(jìn)。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的造型，看起來(lái)整個(gè)車(chē)子非常有活力，給人時(shí)尚而又大氣的感覺(jué)，我這次沖著它的造型去的，最終又臣服于它的實(shí)力。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那樣有沖擊感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，長(zhǎng)條的中控也不太符合我的胃口，不是很喜歡。內(nèi)飾的異味也是挺煩惱的，老婆笑我的鼻子像狗鼻子一樣，太敏銳了，因?yàn)樗X(jué)得異味不重。這個(gè)內(nèi)飾讓我感到滿(mǎn)意的也就只有功能性了，比很多合資車(chē)都要好。
空間：名爵6的車(chē)內(nèi)空間是極其寬敞的，從它的車(chē)身尺寸就不難看得出來(lái)，4.7米的車(chē)長(zhǎng)和1.84米的車(chē)寬保證車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都很出色，全車(chē)五人滿(mǎn)載的情況下完全不存在空間不夠用的問(wèn)題，對(duì)于一臺(tái)A級(jí)轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置：在我看來(lái)，這臺(tái)全新的名爵6的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，它的價(jià)格是真的親民，很容易讓人接受，而且?guī)洑獾耐庥^造型也牢牢抓住了我的胃口，可以說(shuō)在各方面都是很讓我滿(mǎn)意的，所以我認(rèn)為名爵6買(mǎi)的特別劃算。
動(dòng)力：開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式以后，那種強(qiáng)勁的推背感絕了，而且我覺(jué)得三個(gè)模式下，車(chē)子的動(dòng)力都是蠻充沛的，起步不肉而且速度很快，擁有這樣的動(dòng)力，每次在路上要花費(fèi)的時(shí)間都能少一點(diǎn)。在高速上超車(chē)也是輕而易舉，完全就是脫韁野馬的模樣，很野就對(duì)了。
操控：
雖然名爵6采用了電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向，但我感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向力度還是稍微有點(diǎn)沉，或許是為了營(yíng)造一種更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感吧，尤其是低速行駛的過(guò)程中就會(huì)更加明顯，同時(shí)這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱低速的換擋過(guò)程也不是很平順，這些都是在很大程度上影響到了整個(gè)車(chē)子所帶給我的駕駛體驗(yàn)。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)他的油耗的話(huà)還行 1km的話(huà)6.2 ，在高速上 我跑到四十多公里就用了兩個(gè)油 ，也是一款非常省油的一款車(chē) ，在市區(qū)的話(huà)就有點(diǎn)兒費(fèi)油了 ，下來(lái)在6.5左右 。相比下來(lái)也是非常的的省油 ，這個(gè)就得看您怎么去踩油門(mén) 了，我感覺(jué)我看下來(lái)非常的省油 。
舒適：舒適性還是很讓我認(rèn)可的，對(duì)于一個(gè)經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，舒適性這方面還是很重要的，因?yàn)樗茉诤艽蟪潭壬暇徑怦{駛帶來(lái)的疲勞感，這臺(tái)車(chē)不僅坐著舒服，背靠對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)，就是車(chē)的底盤(pán)比較硬不太扎實(shí)的，對(duì)于避震效果過(guò)濾有點(diǎn)一般了，在高速上面的減速帶速度太快的話(huà)就顛簸的就很不舒服，可能的話(huà)需要找時(shí)間去售后調(diào)節(jié)一下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：果然在選車(chē)這方面，顏值真的是占了很大一部分主導(dǎo)要素，我是太喜歡這樣的設(shè)計(jì)了，他沒(méi)有帝豪那種過(guò)于成熟的感覺(jué)，也沒(méi)有比亞迪那種科技感，有的是那種扎扎實(shí)實(shí)的精致感和運(yùn)動(dòng)感，在十萬(wàn)級(jí)的小車(chē)?yán)锩�，顏值我還是最認(rèn)可他的
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子所帶給我的駕駛感受還是比較一般的，因?yàn)檎麄�(gè)的油門(mén)調(diào)校完全不太適合我的駕駛習(xí)慣，我感覺(jué)大多數(shù)車(chē)友應(yīng)該也都不會(huì)特別適應(yīng)吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的油門(mén)調(diào)的確實(shí)是比較“竄”的，同時(shí)整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的用料也確實(shí)是挺一般的，車(chē)內(nèi)看上去真的是缺乏一種更強(qiáng)的檔次感。
外觀：名爵6我是從它的老款我就有看而且是比較喜歡的，當(dāng)時(shí)它還不是這個(gè)樣子，而且性能是比較一般的，當(dāng)時(shí)就沒(méi)有想著入他，直到這一代的名爵6是真的好看，可以說(shuō)句是沖著他的顏值去的
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾，我個(gè)人感覺(jué)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，我們先看他的這中控大屏采用的是觸控顯示屏，方便還實(shí)用。然后就是這個(gè)多功能方向盤(pán)，因?yàn)槲疫@款車(chē)帶斑馬自行，我就拿我這款車(chē)說(shuō)吧！這個(gè)多功能方向盤(pán)上面有個(gè)語(yǔ)音娛樂(lè)系統(tǒng)，假如你想去什么地方，按一下說(shuō)出你想去的地方，它會(huì)幫你自動(dòng)導(dǎo)航，非常的方便（溫馨提示：只有斑馬自行才有這個(gè)功能，其他的語(yǔ)音娛樂(lè)系統(tǒng)只能聽(tīng)聽(tīng)歌）
空間：說(shuō)到這款車(chē)子的空間的話(huà)，我思來(lái)想去真的是沒(méi)有什么缺點(diǎn)，首先的話(huà)它車(chē)內(nèi)的扶手箱設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，里面能放一些護(hù)手霜或者是眼鏡盒，都非常的方便，還有就是副駕駛的儲(chǔ)物格的儲(chǔ)物能力很到位，像平常自己忘帶的東西都會(huì)放在里面，到現(xiàn)在為止還能塞下很多東西，還有很亮點(diǎn)的一個(gè)設(shè)計(jì)就是后排座椅中間位置沒(méi)有很明顯的凸起，這一點(diǎn)很大程度的擴(kuò)大了整個(gè)車(chē)子的空間。
配置：名爵6這個(gè)車(chē)不管是從價(jià)格，外觀還是配置，安全性，都是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。這樣的一個(gè)價(jià)位，在其他品牌基本上是買(mǎi)不上這樣的配置的。像Bose音響，一體的運(yùn)動(dòng)座椅，L2自動(dòng)駕駛，360零全景影像。配置也比較全面，該有的基本都有了。
動(dòng)力：我在選車(chē)的時(shí)候，在網(wǎng)上看過(guò)這款車(chē)采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的不錯(cuò)。我個(gè)人實(shí)測(cè)零百加速只需8秒，在路上開(kāi)車(chē)起步也是非常的迅速，超個(gè)車(chē)輕輕松松。切換運(yùn)動(dòng)模式之后，真的讓我體會(huì)到了酣暢淋漓的動(dòng)力輸出，還有那個(gè)聲浪，噼里啪啦的聲音，簡(jiǎn)直就是民用跑車(chē)的代表。
操控：
操控的話(huà)首先要先談?wù)劮较虮P(pán)我個(gè)人覺(jué)得MG6這款車(chē)的方向盤(pán)的指向性很高，基本上指哪打哪兒，打方向的時(shí)候也沒(méi)有任何的虛位，其次就是這個(gè)多功能方向盤(pán)，我個(gè)人感覺(jué)是非常實(shí)用的。
油耗：油耗沒(méi)有什么讓人擔(dān)心的，因?yàn)閺奶彳?chē)一直到現(xiàn)在油耗表現(xiàn)的都非常的穩(wěn)定，而且一直呈下降的趨勢(shì)，就連最開(kāi)始提車(chē)到家的時(shí)候那段浮動(dòng)期，也沒(méi)有很高的油耗，相比較我以前的那款車(chē)它整體使用下來(lái)都是非常低的，造不成什么經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)不管是外觀還是操控體驗(yàn)我都非常滿(mǎn)意，但就是沒(méi)有很好的兼顧到乘坐的舒適感，尤其是它的底盤(pán)調(diào)校是比較硬的，這點(diǎn)來(lái)講是更加運(yùn)動(dòng)化一些，總之像我們這樣經(jīng)常在鄉(xiāng)下路段用車(chē)真是不太友好了，包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音，同樣也是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛10萬(wàn)級(jí)別的小超跑顏值非常不錯(cuò)，尤其是后面原廠自帶的哪個(gè)尾翼非常帥氣霸氣時(shí)尚，開(kāi)車(chē)出去也非常有面子，后備箱也要夸一下非常大能裝下好多東西。前臉的設(shè)計(jì)也非常好看，感覺(jué)不是那種特別好看就是感覺(jué)非常耐看百看不厭的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前最不滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方都挺好的，我覺(jué)得多開(kāi)開(kāi)看吧。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的外觀也是非常的漂亮 前邊的中網(wǎng)格柵是采用的是黑色的中網(wǎng)格柵 非常的看著有運(yùn)動(dòng)感 后視鏡也采用的是一個(gè)熊黑色的運(yùn)動(dòng) 后視鏡 而且它的三條流線型也非常的好 風(fēng)阻比較小 后邊兒的后備箱是采用的是大掀背的一個(gè)開(kāi)口看著也是非常的高大上 輪胎也是采用了一個(gè)胸黑色的一個(gè)輪胎 紅色的卡鉗非常的有動(dòng)力 沖擊感比較強(qiáng) 大燈的話(huà)采用的是led大燈 遠(yuǎn)近光一體的 外觀是非常的漂亮
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較的非常的好 他的音箱采用的是boss的音像音樂(lè)的話(huà)聽(tīng)著也是非常的舒服 一起是的一個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅比較看起來(lái)高大上 懸浮觸控大屏的話(huà)也是看著比較舒服 而且它的那個(gè)導(dǎo)航跟液晶儀表是連為一體的 非常的好用 像這個(gè)車(chē)子的行車(chē)記錄儀都是自帶的 車(chē)子內(nèi)飾的話(huà)非常的整潔 不需要自己再去刻意的加點(diǎn)兒東西 直接就一步到位 非常的好
空間：名爵6的空間是非常大的 ，車(chē)子坐五個(gè)人做嘛 里邊兒再放點(diǎn)兒東西也不覺(jué)得到擁擠 ，后排有時(shí)翹起二郎腿也不覺(jué)得擁擠 ，車(chē)子的四個(gè)媽上著儲(chǔ)物空間， 也是設(shè)計(jì)的非常的合理 ，平時(shí)我放點(diǎn)兒飲料呀啥的都挺寬敞的 ，中控操作臺(tái)的上面可以放點(diǎn)手機(jī)呀啥的 下邊兒的話(huà)就可以放手機(jī)數(shù)據(jù)線呀等等 設(shè)計(jì)的也是非常的空間大的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在同級(jí)別車(chē)系里也算是有優(yōu)勢(shì)的，首先我覺(jué)得它整體的表現(xiàn)還是很對(duì)得起它的價(jià)格的，車(chē)內(nèi)的配置也都是比較高級(jí)豐富的，后期的保值率也一直都挺看好它的，總的來(lái)說(shuō)買(mǎi)了它還是感覺(jué)很物有所值的了，沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：平常的話(huà)就在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力也是比較充沛。提速推背感也是很明顯，上高速的話(huà)后期也有足夠強(qiáng)的爆發(fā)力。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售，顧問(wèn)告訴我，這車(chē)六秒破百。然后跟朋友還專(zhuān)門(mén)去測(cè)試了一下，大概在七秒左右，但在這個(gè)價(jià)位同級(jí)別來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是非常不錯(cuò)的。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)力度相對(duì)還是比較軟一些，一方面是原廠輪胎的性能比較弱，更多的還是本身的這個(gè)剎車(chē)表現(xiàn)就比較一般，所以說(shuō)在車(chē)速比較高的情況下踩下剎車(chē)感覺(jué)并沒(méi)有太強(qiáng)信心的，所以在這一點(diǎn)上對(duì)于整個(gè)車(chē)子帶給我的駕駛感受還是有一定影響的。
油耗：油耗也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)整體的油耗平均算下來(lái)不過(guò)才七個(gè)點(diǎn)兒多的樣子，能達(dá)到這樣的效果，我覺(jué)得就已經(jīng)很不錯(cuò)很滿(mǎn)意了，因?yàn)槲遗苁袇^(qū)的時(shí)候還是比較多的，而且自己也時(shí)常會(huì)開(kāi)開(kāi)空調(diào)，但油耗整體也是比較穩(wěn)定的不會(huì)忽高忽低，總之開(kāi)著它還是很讓我放心的。
舒適：平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)整個(gè)車(chē)子給我的舒適度還是蠻高的，因?yàn)樽魏苋彳浂艺麄�(gè)背部的支撐性也不錯(cuò)，而且在前面的一些體驗(yàn)感和駕駛也感受到了整個(gè)車(chē)子的減震能力還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6的顏值很高，外觀看起來(lái)真的是超級(jí)運(yùn)動(dòng)的，全新升級(jí)的外觀設(shè)計(jì)也擁有著更高的辨識(shí)度，將自己的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)很好的發(fā)揮了出來(lái)，當(dāng)然實(shí)際開(kāi)起來(lái)也是這樣，不管是動(dòng)力還是操控，都是非常占有優(yōu)勢(shì)的車(chē)子本身的空間也比較大，實(shí)用性那也是沒(méi)得挑的，在我看來(lái)這就是一臺(tái)能讓我享受樂(lè)趣，又很能顧家的車(chē)子。
缺點(diǎn)：說(shuō)到對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方都是一些小的方面，微不足道的，有一點(diǎn)就是車(chē)子的方向盤(pán)材質(zhì)，摸起來(lái)不是那種真皮的感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)粗糙，然后就是整體的減震效果差了一點(diǎn)火候。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。還有很多運(yùn)動(dòng)套件，像尾翼 紅色卡鉗 熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，都是原廠改裝好的，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都還挺滿(mǎn)意的，像一體的運(yùn)動(dòng)座椅，電子檔桿，多功能方向盤(pán)，換擋撥片，整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，就是中控臺(tái)還是塑料感太強(qiáng)，感覺(jué)有點(diǎn)拉低整體內(nèi)飾的檔次。
空間：名爵6確實(shí)是把本身就很大的車(chē)內(nèi)空間得到了最為完美的利用，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是相當(dāng)大的，對(duì)于咱們作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)就非常實(shí)用了，包括這個(gè)后備箱空間也比較大，掀背式的設(shè)計(jì)也是很大程度上讓整個(gè)后備箱的開(kāi)度更大，平時(shí)取放東西也更加方便。
配置：性?xún)r(jià)比如果單看這臺(tái)車(chē)的價(jià)格就已很有優(yōu)勢(shì)了，實(shí)際體驗(yàn)過(guò)一把之后發(fā)現(xiàn)它的實(shí)力也是不容小覷的，強(qiáng)勁的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗都是我的追求啊，而且有的方面甚至都超乎了我自己的想象，后期的保值率也是很不錯(cuò)的，綜合來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，而且也沒(méi)有讓我失望，買(mǎi)了它不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)也還可以，因?yàn)槲荫{駛的習(xí)慣還是偏穩(wěn)重型的吧，所以其實(shí)在動(dòng)力這方面也沒(méi)有很高的要求，這臺(tái)車(chē)的話(huà)動(dòng)力主要表現(xiàn)在后期比較優(yōu)秀，像后期提速什么的都是很快的，輕輕地踩下油門(mén)就能立馬感覺(jué)到一股被壓制的動(dòng)力，上高速超車(chē)的話(huà)是沒(méi)有什么壓力的，唯一的不足就是在起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)兒肉。
操控：
我不太喜歡這臺(tái)車(chē)所帶給我的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)車(chē)子的油門(mén)調(diào)校是很靈敏，但確實(shí)是有點(diǎn)“竄”了，這也就不太好了，而且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配也確實(shí)是缺乏一種默契度，尤其是市區(qū)通行，走走停停的情況下，整個(gè)車(chē)子的平順性做得確實(shí)是挺一般的。
油耗：這款車(chē)的油耗我還是比較滿(mǎn)意，畢竟我這個(gè)喜歡節(jié)油性能好一點(diǎn)的車(chē)，這樣我覺(jué)得可以省下不少油錢(qián)，畢竟關(guān)系到了自己的錢(qián)包，對(duì)于我這車(chē)1.5t的油耗每個(gè)月在市區(qū)跑保持在8點(diǎn)多這一點(diǎn)我還是挺滿(mǎn)意的，畢竟誰(shuí)都不想買(mǎi)個(gè)油老虎回家。
舒適：我覺(jué)得這款車(chē)子的后排座椅設(shè)計(jì)的還是挺到位的，不管是坐起來(lái)的支撐力度還是腰部的支撐感都剛剛好，就算是長(zhǎng)途乘坐的話(huà)也不容易產(chǎn)生什么疲勞感，而且有的車(chē)前后排座椅的舒適感就會(huì)差距很大，而這款車(chē)并沒(méi)有什么明顯的差異，這一點(diǎn)做的還是挺人性化的，但是我還是覺(jué)得這款車(chē)子整體的減震效果還是差了一點(diǎn)，平常路過(guò)那些修路的地方顛簸感還是挺明顯的，但是我也能理解吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這個(gè)車(chē)有很多方面都是挺滿(mǎn)意的，但是如果要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，就要數(shù)車(chē)子的油耗了，因?yàn)檫@也是我比較關(guān)注的一點(diǎn)，每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都是根據(jù)自家的經(jīng)濟(jì)情況而定的，我買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，但是最好還要省油，不過(guò)這樣的車(chē)子也并不是太好找。我買(mǎi)的這輛名爵6油耗就是比較低的，即使平時(shí)我的車(chē)子天天都是在市區(qū)內(nèi)跑來(lái)跑去，但是它整個(gè)的油耗表現(xiàn)卻是一點(diǎn)也不高，甚至?xí)韧瑑r(jià)位的別的車(chē)還要低一點(diǎn)，這樣的表現(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)樗刻鞎?huì)為我節(jié)省一些開(kāi)銷(xiāo)，日積月累下來(lái)也將會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的是他的底盤(pán)，確實(shí)是硬，在過(guò)一些坑坑洼洼地方的時(shí)候，他給我的感覺(jué)就是直接撞上去的一樣，那種震動(dòng)特別直接地就傳進(jìn)來(lái)，小點(diǎn)的坑就還好，大坑就難受了
外觀：名爵車(chē)的外觀一直是很受年輕車(chē)主們認(rèn)可的，基本上每出一個(gè)新款總能掀起一股熱潮，還記得第三代MG6剛上市的時(shí)候，實(shí)車(chē)還沒(méi)到店光是宣傳圖片就引起了不少的好評(píng)，包括后來(lái)的MG5也是一樣，就外觀來(lái)說(shuō)確實(shí)很有型，無(wú)論是超跑的設(shè)計(jì)還是極具視覺(jué)沖擊的大膽用色，名爵的外觀從來(lái)沒(méi)讓人失望過(guò)。
內(nèi)飾：在設(shè)計(jì)風(fēng)格上沒(méi)什么讓我覺(jué)得意外的東西，但是他的做工我是看出來(lái)挺好的，特別是那些縫線以及邊邊角角裝配的細(xì)節(jié)就可以看出它的做工是沒(méi)得說(shuō)的，多媒體系統(tǒng)我還沒(méi)玩明白，等到時(shí)候再來(lái)補(bǔ)個(gè)口碑吧
空間：空間挺夠用的，后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，相對(duì)來(lái)講這車(chē)子對(duì)于前后排的設(shè)計(jì)會(huì)比其他車(chē)更加合理一些，不會(huì)因?yàn)榍芭胚^(guò)于寬敞而減弱后排的駕駛感受，反正坐著還挺舒服的，雖然不能說(shuō)是特別的寬敞，但起碼夠用就行。
配置：在我看來(lái)，這臺(tái)全新的名爵6的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，它的價(jià)格是真的親民，很容易讓人接受，而且?guī)洑獾耐庥^造型也牢牢抓住了我的胃口，可以說(shuō)在各方面都是很讓我滿(mǎn)意的，所以我認(rèn)為名爵6買(mǎi)的特別劃算。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力不管是起步還是加速反應(yīng)都很快，高速長(zhǎng)途動(dòng)力也是源源不絕，各種路況也基本能夠應(yīng)付，就算爬坡也不費(fèi)力，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)挺有安全感的，它的底盤(pán)調(diào)教特別扎實(shí)，7速雙離合變速箱的平順性是非常不錯(cuò)的，同時(shí)我也非常喜歡這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，對(duì)于這個(gè)天氣真的是太合適了，遠(yuǎn)程啟動(dòng)直接熱車(chē)，上車(chē)就可以吹暖風(fēng)，真的很巴適。
油耗：我認(rèn)為油耗的高低跟一個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是有很大關(guān)系的，我喜歡激烈駕駛，城區(qū)里面還能保持百公里不到八個(gè)的數(shù)字，已經(jīng)很可以了，整體表現(xiàn)的還算比較穩(wěn)定，至少不會(huì)忽高忽低的起伏不定，高速上的表現(xiàn)還能再低一下，這就算是一款比較省油的車(chē)子了，日常代步使用的話(huà)很合適了，不用擔(dān)心加不起油的節(jié)奏哦。
舒適：這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，不管是外觀還是操控體驗(yàn)我都非常滿(mǎn)意，但就是沒(méi)有很好的兼顧到乘坐的舒適感，尤其是它的底盤(pán)調(diào)校是比較硬的，這點(diǎn)來(lái)講是更加運(yùn)動(dòng)化一些，總之像我們這樣經(jīng)常在鄉(xiāng)下路段用車(chē)真是不太友好了，包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音，同樣也是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕車(chē)模式多樣就很適合像我這樣愛(ài)折騰的人，我喜歡嘗試不同的東西，三個(gè)模式換著體驗(yàn)太快樂(lè)了，開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得累也不會(huì)覺(jué)得枯燥，每天可以根據(jù)自己的心情挑選。今天心情很好，那我就開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，今天忙累了沒(méi)什么興致，那就開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式，那叫一個(gè)生活多姿多彩。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子我不喜歡的就是他的前臉，我不喜歡他的這個(gè)前臉，如果他的前臉變成下壓式的前列 臉就比較好看一點(diǎn)，就跟MG5的一樣，我就很喜歡了，就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有MG5, 我就看上了這一款。
外觀：外觀造型肯定是沒(méi)有缺點(diǎn)了，從側(cè)面看上去整臺(tái)車(chē)的比例分割就比較個(gè)性一些，前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)也才讓整臺(tái)車(chē)子顯得更加運(yùn)動(dòng)，包括鍍鉻飾條直接延伸到了車(chē)尾，這樣的設(shè)計(jì)也是很大膽的。
內(nèi)飾：在我眼中車(chē)子的內(nèi)飾是比較普通的樣式，相對(duì)于外形來(lái)講確實(shí)是沒(méi)有那么的吸引人，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位里邊也倒還算可以，只要實(shí)用就行。
空間：首先對(duì)于車(chē)子的空間我覺(jué)得前排的駕駛區(qū)還好，但是后排乘坐區(qū)域由于地板凸起的情況造成本身乘坐的空間會(huì)有一點(diǎn)擁擠，整個(gè)乘坐的舒適度也會(huì)下降很多，其次就是整個(gè)車(chē)子的一些后備箱空間還是蠻大的放那些東西或者是雜物都是可以很好的容納。
配置：性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是很高了，現(xiàn)在的我買(mǎi)車(chē)哪里還敢有太高的要求，實(shí)惠的價(jià)格才是我所追隨的，這輛車(chē)的定價(jià)確實(shí)很親民，國(guó)產(chǎn)車(chē)總是很能“體恤民意”，能造的出老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)，畢竟建立在這個(gè)價(jià)格之上，名爵6在外觀造型以及油耗表現(xiàn)等等各個(gè)方面都是很出色的，絕對(duì)是我人生中第一臺(tái)車(chē)的不二之選。
動(dòng)力：動(dòng)力給我最大的印象就是反應(yīng)很快，體現(xiàn)在起步的時(shí)候油門(mén)都還沒(méi)踩到我要到的位置，動(dòng)力就已經(jīng)源源不斷地出來(lái)了，而且很流暢很舒服，因?yàn)檫�是新車(chē)的關(guān)系劇暫時(shí)不上高速了，就不知道它高速動(dòng)力這么樣
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，還可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重。方向盤(pán)下面還有兩個(gè)撥片換擋，可以調(diào)手動(dòng)模式，手動(dòng)加減檔位。剎車(chē)油門(mén)的調(diào)校也比較好，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)，很有安全感。
油耗：這款車(chē)的油耗怎么說(shuō)呢！作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，它的油耗還是非常讓人省心的，目前我的油耗也是七點(diǎn)多，平時(shí)就在市區(qū)跑跑上下班用用，我個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：名爵6全車(chē)都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，坐上去感覺(jué)真是不錯(cuò)，支撐性以及包裹感都是非常強(qiáng)的，而且前排還都有座椅加熱功能，現(xiàn)在可能感受不到什么，但冬天開(kāi)車(chē)實(shí)用性真挺強(qiáng)的，坐上去感覺(jué)特別舒服。
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