上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小6這車的油耗了，買它回來主要還是方便自己上下班通勤用的，它也是站在我們家用消費(fèi)群體的角度上去設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教比較出色，燃油更充分，油耗的節(jié)省對我來說就是降低我的出行成本，為我省錢。
缺點(diǎn)：讓我感覺到不是特別滿意的就是車子的內(nèi)部空間大小，由于外觀溜背的設(shè)計(jì)，壓縮了車子后排的空間，這點(diǎn)的確會(huì)讓坐在后排的人有點(diǎn)壓抑的感覺，不過車子大多數(shù)的時(shí)候都是我一個(gè)人用車，總得來說也不算是特別大的問題。
外觀：要說顏值，小6說第二，那就很難找到第一的車了，在我看過的國產(chǎn)車中，它真的屬于人見人愛的一款了，流線型的靈動(dòng)車身，修長優(yōu)雅的線條，充滿運(yùn)動(dòng)感的包圍加上超大的尾翼，沒有哪個(gè)男孩子看過它以后能不喜歡的。
內(nèi)飾：雖然車的價(jià)格不高，但車內(nèi)設(shè)計(jì)的挺高端，布局上很清晰，也顯得非常上檔次，我最喜歡的就是多功能方向盤，手握感特別棒，開起車來也特別有激情，車上的配置我覺得很豐富，總體來看的話，這車的視覺效果很好，用著也方便，符合家用車的風(fēng)格。雖說新車有新車味道呢，但是我還是可以接受的。
空間：除了后排空間略微有一些不太滿意之外，整體的空間感還是非常不錯(cuò)的，不論是高度還是后備箱的容量，都滿足了我的日常需求。就是作為一輛代步車，后排坐人的情況是非常少的，所以前排空間比較舒適，我還是比較滿意的，至少女朋友比較滿意，她能夠在副駕很輕松的就伸直腿。
配置：性價(jià)比很高，這樣的價(jià)格和這樣的配置，MG6 PRO是同級車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：MG6 PRO是1.5T的，動(dòng)力非常的充足，平時(shí)正常起步和提速都是可以做到迅速又平穩(wěn)。
操控：
操控的過程中還是挺便攜的，很容易，包括它對上了一定年齡的人來講也是比較友好的，有時(shí)候我周末在家休息的時(shí)候，家里邊有什么事情出行的話，我父親開車也能駕馭起來，因?yàn)樗姆磻?yīng)能力比較精準(zhǔn)，所以就算是我父親開我也比較放心，我可以自由自在的休息。
油耗：之前也是有其他的車子，所以油耗的高低也是有一定的自己的判斷能力，這輛車就從頭到尾的油耗都要比我之前那輛老車更勝一籌，早知道有這么省油的車子，我早就換了。
舒適：這輛車在舒適性方面還有待提升，最主要的就是在跑高速的時(shí)候，那種胎噪給人一種煩躁的感覺，雖然聲音不是特別的大，但還是能夠聽得到，所以只得用音樂來掩蓋，不過這輛車的音響非常不錯(cuò)，音樂非常的動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)實(shí)生活中越來越滿意它這個(gè)外觀造型，而且整個(gè)腰身是做了一個(gè)收腰的設(shè)計(jì)，這就造成了從側(cè)面看的時(shí)候車體既飽滿又非常的修長，尾部的設(shè)計(jì)也是非常的俏皮，整體看起來都是挺有韻味的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的，可能就是這臺車的減震效果吧，因?yàn)槲覀冞@邊是山區(qū)，經(jīng)常會(huì)走一些石子路，開快車的時(shí)候會(huì)覺得有一點(diǎn)顛簸。其余的各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，并沒有讓人太失望。
外觀：我感覺所有名爵車子的外觀都比較時(shí)尚，這算是這個(gè)品牌的一大亮點(diǎn)吧。在國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶菙?shù)一數(shù)二的。它的造型很先進(jìn)、時(shí)尚，有科技感，而且顏色也非常靈動(dòng)、飽滿，并不會(huì)顯得很廉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這輛車的中控顯示屏是點(diǎn)睛之筆，當(dāng)你坐在車?yán)锩嬷�，整體感覺這輛車非常的大氣。雖說這輛車也使用了不少的塑料件，但是都很好的隱藏了起來。經(jīng)常觸摸到的或者是經(jīng)常使用的部位，基本上都是皮革制的，所以使得這輛車看起來非常的高端。
空間：作為一輛緊湊型車，MG6的車長為4704毫米，軸距為2715毫米，從尺寸上來看，這車的空間就挺大的，試過的車?yán)锩嬉矊龠@款車較為寬大了，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒什么壓力，我的個(gè)子坐在后排活動(dòng)范圍也挺廣的，后備箱很大，家用代步的話空間很充足，感覺就像一個(gè)大大的儲物柜，可以放下我們很多東西了，出門不用為行李煩惱。
配置：整體來說，性價(jià)比中規(guī)中矩吧。十多萬塊錢的國產(chǎn)車沒能買到這樣的配置也算是可以了，一分錢一分貨，對得起這個(gè)價(jià)錢。感覺名爵這款車價(jià)錢應(yīng)該在便宜一些。優(yōu)惠力度有些小。
動(dòng)力：這臺車給到了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭距285牛米，參數(shù)上還是挺亮眼的。并且它的最大扭距區(qū)間是1500-4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭更足。動(dòng)力輸出平穩(wěn)而且不會(huì)有頓挫現(xiàn)象，感覺還是很滿意的。
操控：
方向盤的手感輕盈，操作起來精準(zhǔn)靈敏，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常有感覺，剎車系統(tǒng)靈敏，反應(yīng)速率快，還匹配了輔助功能，給人很好的安全感。
油耗：我從來沒有擔(dān)心過小6的油耗，它也確實(shí)做的很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教比較出色，再加上我自己開車習(xí)慣也十分的良好，油耗總體一直控制在7.4L上下浮動(dòng)，在家用車中算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的典范了。
舒適：我覺得小6這車的乘坐體感還是比較一般的，現(xiàn)在越來越多的國產(chǎn)家用車都注重舒適性氛圍的營造，在這方面來看我這車還有不少的路要走，它的座椅有點(diǎn)偏硬，底盤也是如此，每次開車時(shí)間一長我就會(huì)覺得比較的疲憊了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6294公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跟同價(jià)格的車型相比，這款車有很多與眾不同的地方，當(dāng)然最明顯的就是車子的外觀，整體看上去的沖擊力特別強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像輛跑車，整體充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從車尾看的話更加帥氣，尤其是超大的尾翼，在駕駛的過程中，性能也非常強(qiáng)悍，一腳油門就能夠快速超車。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候店里說，廠方缺芯片車輛沒有折疊功能，要等他們的通知，下次有芯片了，再跑到店里去換一個(gè)好麻煩。
外觀：巨大的黑色中網(wǎng)、懸浮式的尾翼設(shè)計(jì)，不熟悉這車的人肯定以為是我后期去改裝的。再加上溜背式的車身線條，側(cè)面看就宛如一個(gè)性能轎跑，10多萬能買到這樣的外觀真是超值。
內(nèi)飾：我不是很喜歡小6的內(nèi)飾，感覺質(zhì)感還是差了點(diǎn)，缺少一些家用的溫馨和豪華氣息，雖然車內(nèi)在科技感的氛圍營造上還是花了一些功夫的，但是美中不足的是細(xì)節(jié)做的不夠好，車機(jī)系統(tǒng)、液晶觸屏使用的時(shí)候還會(huì)有些卡頓。
空間：空間大的離譜，后備箱的擋板拆下來以后，你會(huì)獲得一輛小貨車，誰用誰知道。后排空間也不錯(cuò)，腿部也有剩余。
配置：我買的頂配，價(jià)格在國產(chǎn)品牌中可能稍高一些，但MG6的品質(zhì)絕對已經(jīng)達(dá)到了合資水準(zhǔn)，操控出色、動(dòng)力強(qiáng)勁，從配置上來看，絕對對得起這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，用這四個(gè)字形容，沒啥毛病，無論市區(qū)還是高速，超車都無壓力。即使開著空調(diào)，依然絲毫不影響。
操控：
操控:方向盤入手雖然比較輕，但是操控感很好，挺聽指揮的，指哪打哪沒毛病，底盤的通過性也不錯(cuò)，挺穩(wěn)的，剎車也很靈活，應(yīng)該有卡鉗的功勞!
油耗：小6作為一款家用車，我首先看中的就是它油耗是不是高，它也確實(shí)沒有讓我失望過，百公里7.8L的油耗， 對于我這個(gè)本不富裕的家庭來說，這個(gè)油耗還是可以接受的，與同級別的很多家用車相比，在油耗上它表現(xiàn)的還是比較出類拔萃的。
舒適：舒適性:舒適性還可以，前排坐著還是挺舒服的。后排坐的時(shí)間久了，會(huì)有些累。車子里沒有異味。減震沒有那么好。跑高速的時(shí)候噪音還是有些大的。放音樂會(huì)緩解。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀比較好看，外觀炫酷，開出去比較自信，內(nèi)飾的撞色，很溫馨，很溫暖的感覺。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)車型的調(diào)校，底盤沒那么硬朗，減震效果表現(xiàn)不佳，特別是路面坑洼多的情況下，車內(nèi)的顛簸很明顯，懸架對于路面震動(dòng)的化解不夠充分，舒適性沒那么出色。
外觀：MG6 PRO在外觀上的設(shè)計(jì)相比上一代的車型確實(shí)是有著很大提升，外觀看起來是極其個(gè)性的，尤其是它的前臉造型侵略感十足，進(jìn)氣格柵兩側(cè)的紋理把人的視覺中心都引在了名爵的車標(biāo)上，這也很大程度上提高了MG6 PRO這臺車的辨識度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡約大氣，整體的風(fēng)格也顯得很上檔次，非常符合我的品位，12.3英寸的液晶儀表盤很清晰，10.1英寸的中控屏，包括的功能也非常豐富，使用的手感很好，只是車內(nèi)的天窗不是全景的。
空間：我這車的內(nèi)部空間感營造的還是比較不錯(cuò)的，前后排的乘坐體感較為寬松，相較于一般的成年人，我算是比較魁梧的了，但是小6這車我坐著并沒有產(chǎn)生那種緊迫的擁擠感受，尤其是它后備廂還有比較大的容積，出去玩的話可以帶上全家人的行李。
配置：以這款車的價(jià)格來看，性價(jià)比是很高的，而且能夠滿足我的審美與使用需求，何況品牌的技術(shù)也值得信賴，所以就更覺得這車買的超值了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力沒的說，跑起來的時(shí)候隨時(shí)都能夠加速，零百加速的話，用時(shí)大概不會(huì)超過十秒鐘吧，反正我也沒有認(rèn)真算過。日常出行沒有任何的壓力。我很滿意它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，就算猛踩油門的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)太大的噪音，這一點(diǎn)比較符合我的預(yù)期吧。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，中間沒有虛位，指哪打哪。底盤緊繃，過彎時(shí)整個(gè) 車身姿態(tài)都很平穩(wěn)，不會(huì)有大的側(cè)傾，即使彎中速度比較快，也依舊讓我信心十足。我上個(gè)禮拜周末還約著幾個(gè)車友一起去跑山，在山路上，開著我的MG6能盡情撒歡，真是太暢快了。
油耗：現(xiàn)在的綜合平均油耗是7.4，我覺得這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)槲矣密嚨那闆r就是上下班代步，在市區(qū)的用車占比高，市區(qū)早晚高峰的時(shí)候堵車的情況還是比較嚴(yán)重的，能有這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)，我真的挺滿意的。
舒適：從我的角度來說，開著很爽，打開運(yùn)動(dòng)排氣閥門之后，聲浪也特別迷人。但如果單純從乘坐的角度來說，舒適性肯定沒那么出色，懸架硬，減震效果一般，高速上噪音又偏大。好在原廠用了BOSE音響，把音樂聲開大一些，噪音帶來的影響倒也不會(huì)那么明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是21年12月份買的車，現(xiàn)在開了兩個(gè)多月了，說到最滿意的地方就是這個(gè)駕駛感受吧，開起來太暴躁太有激情了，我很喜歡這種感覺，特別是油門深踩的時(shí)候，排氣的閥門一打開的那種嘶吼的聲音，真的太符合我的要求了，我的人生第一臺車是個(gè)電動(dòng)車，開了一段時(shí)間我感覺真的不太適合我，我覺得我年輕輕輕的不能開這個(gè)老年樂，然后我就和我媽媽商量，后來把電動(dòng)車給了我媽媽，我媽媽給了我一點(diǎn)錢，讓我再買一輛，這次到了我自己選車了，就一定選個(gè)開起來有激情的，反正名爵6pro的駕駛感受是讓我最滿意最喜歡的
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車的異味了，沒想到新車異味這么大，不定期的需要通風(fēng)，其他問題還沒有發(fā)現(xiàn)，整體一個(gè)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，值這個(gè)價(jià)錢。
外觀：外觀肯定是我選車的第一個(gè)最直觀的要素。溜背，大尾翼這種造型的車不多。所以選他的理由很簡單。
內(nèi)飾：說實(shí)話，這款MG 6Pro的內(nèi)飾有點(diǎn)簡陋，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不是很鮮明。如果設(shè)計(jì)師能在中控區(qū)域的布局設(shè)計(jì)中使用零食，效果可能會(huì)更好。車內(nèi)缺少裝飾元素。我自己買了一些裝飾品，放在里面看起來更高檔。
空間：MG6 PRO作為一臺A級車，空間表現(xiàn)其實(shí)并不算很差，車內(nèi)的儲物空間也不少，但是MG6 PRO采用了溜背的設(shè)計(jì)，這也是犧牲了不少后排的空間，坐在車子的后排確實(shí)是有點(diǎn)壓抑。
配置：我直接入手頂配，感覺價(jià)格也不貴，能買到全景影像、L2級別智能駕駛、BOSE音響、空氣凈化等等這么豐富的配置，還有出色的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)，真是太全面了，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：油門踏板的力度很好至少我開時(shí)間長了都感覺不到累人，然后動(dòng)力方面也可以說是滿足我的需求了，排氣閥門我基本上都是天天開著，這樣一加速的時(shí)候感覺太棒了，我覺得開了閥門以后動(dòng)力最少提升了二十匹以上，心理作用哈，大家別理解錯(cuò)了
操控：
買這輛車之前，我總是開著我爸的帕薩特出門。后來有了這臺MG 6Pro，我就不再開別的車了。說實(shí)話，我覺得這款車的操控感不輸給帕薩特。雖然價(jià)格相差挺大，但它的方向盤精度還是很高的，配置齊全，駕駛輔助功能強(qiáng)，非常人性化。如果控制分100，我愿意給它99分，怕它驕傲就少一分，哈哈。
油耗：油耗差不多6.5左右吧，我感覺渦輪增壓的車子，這個(gè)油耗是屬于一般般，但是可能夏天開空調(diào)了還會(huì)再高一點(diǎn)。
舒適：車子的座椅乘坐起來很舒服，而且車子的前后都采用了獨(dú)立懸掛，但是作為一臺國產(chǎn)性能小鋼炮，車子的舒適性就有點(diǎn)不太好了，經(jīng)過減速帶的時(shí)候或者顛簸路段的時(shí)候，體驗(yàn)感不是很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是名爵6Pro的造型，因?yàn)槲疫@個(gè)人比較看中顏值，對于一些高顏值的東西都沒有絲毫的抵抗力，哈哈，當(dāng)初第一次到4S店里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這臺車可太漂亮了，不就是我的夢中情車嗎！所以毫不猶豫就入手了！
缺點(diǎn)：這臺車很多方面的表現(xiàn)都比較好，美中不足的應(yīng)該就是它的內(nèi)飾異味問題，以及材質(zhì)的選擇了。另外車子在高速公路上的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)胎噪。我聽朋友們說這是很多車都會(huì)出現(xiàn)的情況，也不知道是真是假，反正挺無奈的。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵的造型非常犀利，看起來非常霸氣，而且原廠自帶尾翼可謂是畫龍點(diǎn)睛的一筆了，熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配上運(yùn)動(dòng)套件更加能顯示出來它運(yùn)動(dòng)車的身份，排氣設(shè)計(jì)為雙邊雙出，整體看起來非常的戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：兩塊大屏，分辨率高、顯示效果棒、界面設(shè)計(jì)非常炫酷。不過配色上有些不夠大膽，主題還是黑色，只是有些亮黃色的飾條點(diǎn)綴，沒有那么豐富多彩。
空間：空間就前排還可以，后排坐兩個(gè)人還好，如果坐三個(gè)人的話，我覺得是有點(diǎn)擠的，身高長一點(diǎn)腿和前排座椅之間空間不是很大了。
配置：這臺車買來已經(jīng)有一個(gè)多月了，開了這么長時(shí)間，大部分功能都很熟悉了，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，并沒有讓我覺得失望。性價(jià)比高，值得入手，已經(jīng)將這款名爵6Pro推薦給其他的同事了。
動(dòng)力：有時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫。正常情況下駕駛還好。
操控：
說起操控，小6這車還真不錯(cuò)，我感覺它的方向特別的靈活，哪怕在高速行駛的時(shí)候也絕不拖后腿，轉(zhuǎn)彎半徑很小，比較適合在擁擠的城市中代步出行，而且我這車還配備了360度的全景影像，在日常行車以及停車的時(shí)候能提供有效的幫助。
油耗：我認(rèn)為這臺名爵6Pro的油耗并不是很高，12月份提車，到現(xiàn)在已經(jīng)過了磨合期，百公里油耗平均是在7.7升左右，屬于中規(guī)中矩的類型吧，我還是比較滿意的。
舒適：如果買車家用，想要一個(gè)坐著舒服、底盤軟軟的乘坐體驗(yàn)，MG6可能不太適合，畢竟是一款更注重運(yùn)動(dòng)性能的轎跑車，舒適性方面難免會(huì)有所犧牲。不過高速上，關(guān)閉運(yùn)動(dòng)排氣閥門，整個(gè)車子的噪音隔絕效果還是挺好的，不覺得吵鬧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是名爵6這車的油耗，對于我來說，油耗低就等于是省錢了，現(xiàn)在的油價(jià)特別的高，對于我們這種收入不高的群體，自然是能省一點(diǎn)則省一點(diǎn)，小6的表現(xiàn)沒有讓我失望。
缺點(diǎn)：感覺跑高速隔音有點(diǎn)差，速度上去之后，風(fēng)噪胎噪都很大，如果隔音能好一些就好了，只能是音樂開大點(diǎn)來掩蓋了，其他的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我選擇的是名爵6pro主打的橙色，我開了這一段時(shí)間的感覺就是走在路上，基本上見不到撞色的車，這一點(diǎn)很好，年輕人嘛就要做獨(dú)一無二的，哈哈哈，橙色我現(xiàn)在看著是很耐看，不過我老爸的意思橙色的看著不穩(wěn)重，我覺得他說的也有道理，但是對于現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)的我，我覺得橙色的名爵6pro很適合我
內(nèi)飾：中控依舊是延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感，深色為主，顏色搭配略顯單一。它的用料材質(zhì)很好，軟包多，質(zhì)感不差，就是設(shè)計(jì)上沒什么亮點(diǎn)元素。
空間：家里現(xiàn)在就一個(gè)孩子，加上我和老婆一共就三個(gè)人。平時(shí)都坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得擠。感覺后排可以輕松放下三個(gè)成年人。前排的座椅具有豐富的調(diào)節(jié)功能，可以自由調(diào)整到適合的角度，舒適度也會(huì)更高一些。另外車子的后備箱也比較大，平時(shí)外出放一些日用品綽綽有余。
配置：總體來說，我還是很滿意小6的性價(jià)比的，它的空間動(dòng)力表現(xiàn)在家用車中都是數(shù)一數(shù)二的，而且油耗特別的低，比較適合我日常買回來上下班代步開開。
動(dòng)力：我喜歡這款車的超強(qiáng)動(dòng)力，無論是爬坡能力還是超車狀態(tài)，都非常令人滿意。輕踩油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的快速反應(yīng)。平時(shí)起步也很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不太吵，這是MG 6Pro的一大亮點(diǎn)�？偟膩碚f，這款車的性能還是很出色的，絕對物超所值。
操控：
操控簡單，更容易上手。這臺名爵6Pro的方向盤很容易掌控。不管是走多么狹窄的路段，都不需要擔(dān)心磕磕碰碰。因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，讓我出行更有安全感。
油耗：油耗:油耗基本是在七個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在表上顯示是六個(gè)多，因?yàn)檫@幾天高速跑得多一些，所以降了不少!城市綜合油耗:我們這邊屬于是四線城市同步不堵車，下班高峰期偶爾和周末趕場會(huì)堵一點(diǎn)，其它時(shí)候路況都挺不錯(cuò)的，綜合油耗在七個(gè)上下，不算高，但是也不算省油!高速綜合油耗:跑高速即使油耗也就5個(gè)多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候倒是還挺省油的!
舒適：11111111111111111111111
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先MG6 PRO這款車的顏值真的很棒，名爵的車設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，MG6 PRO更是名爵品牌中的精品車型，光看圖片就能被它深深的吸引。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上7速的DCT變速箱，動(dòng)力輸出非常的爆炸，車子的油耗控制的非常不錯(cuò)。MG6 PRO各方面的表現(xiàn)都是超出了我的預(yù)期，我挺滿意MG6 PRO這臺車的。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，坐著有點(diǎn)頂頭，腿部空間不算充裕，后排地臺凸起太高，坐兩個(gè)人還好，三個(gè)人坐下去，中間坐著的人腿沒地方放，同時(shí)前排的副駕駛座椅是手動(dòng)的，個(gè)子高一點(diǎn)的坐上去不能很好的調(diào)整坐姿頭部空間也略顯局促。
外觀：外形我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)的比較有豪車的感覺，給人一眼，看上去這個(gè)車就是大幾十萬的樣子。整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的非常流暢，很舒服看起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說，給我的感覺還是偏家居風(fēng)的。很舒適優(yōu)雅的配色。完全沒有外觀上的那種運(yùn)動(dòng)感。或許可以試試激進(jìn)一點(diǎn)的顏色搭配設(shè)計(jì)。
空間：相比昂克賽拉、�？怂鼓切┻\(yùn)動(dòng)型車，MG6的空間有很明顯的優(yōu)勢，不管是前排還是后排，乘坐空間都十分充足。而且儲物格設(shè)計(jì)考慮周到，特別是前排儲物空間很多，在中央過道下方那塊很好用。后備箱容積大，座椅放倒之后更是能裝，擴(kuò)展性特別給力。
配置：這款車性價(jià)比很高，我和身邊的朋友都非常信任它的性能。誰說國產(chǎn)車不行？我已經(jīng)決定，即使將來有錢，我也會(huì)繼續(xù)支持國產(chǎn)車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，市區(qū)頻繁起步加速，動(dòng)力都特別輕快，響應(yīng)也非常及時(shí)。一腳油門下去，動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng)，到了高速上也不會(huì)有過分的衰減。變速箱非常善解人意，總是能夠根據(jù)油門開度給我選擇一個(gè)最合適的檔位，動(dòng)力很有爆發(fā)力。
操控：
車子比較好開，試駕的時(shí)候就覺得它的方向盤具有很高的靈敏度，轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)、沒有虛位。不管是走小路，還是走大道都能輕松自如。尤其適合我這種比較笨的司機(jī)，輔助駕駛也大大提升了外出的安全性。
油耗：油耗還是因人而異吧，不過別管你怎么開，能上十位數(shù)的幾乎沒有，大部分開車激進(jìn)的都在9個(gè)油左右，稍微開的柔和一點(diǎn)6個(gè)多7多也很正常，這動(dòng)力組合確實(shí)省。
舒適：舒適性不滿意的就是這個(gè)胎噪問題啊，胎噪偏大一點(diǎn)，扁平輪胎的原因，這個(gè)扁平輪胎開起來不過確實(shí)是穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我覺得有優(yōu)點(diǎn)的地方肯定就會(huì)有缺點(diǎn)，能接受這個(gè)缺點(diǎn)就可以了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：11111111111111111111111
缺點(diǎn)：由于是運(yùn)動(dòng)轎車的緣故，這輛車的懸掛調(diào)教的比較硬，高速駕駛時(shí)雖說開起來很有駕駛信心，不過一旦遇到路況不太好的情況下就顯現(xiàn)出來他的缺點(diǎn)了，過坑洼路段給我的直觀感受就是，乘坐起來比較顛簸，過濾細(xì)小石頭的感覺比較明顯，在過減速帶時(shí)后排乘客的感覺彈跳感相對來說比較強(qiáng)，整個(gè)車日常正常駕駛起來相對來說有一些過于硬朗，有失于作為一輛轎車的舒適感，運(yùn)動(dòng)的調(diào)教犧牲了一部分的舒適性，這也是我在實(shí)際用車過程中對其相對不滿意的原因。
外觀：巨大的黑色中網(wǎng)、修長的日行燈，前臉就像在怒視前方一樣，溜背車身、熏黑輪轂、雙出排氣、懸浮尾翼等等，在原廠車上出現(xiàn)，真是太有性能范了，十足的小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也和我的眼光很對口，不論是外觀上的尾翼還是內(nèi)飾的紅色模式健都是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來說就是看著就給人一種很潮流的感覺吧
空間：掀背轎跑車，空間上最大的優(yōu)勢就是后備箱了。開口比一般的三廂轎車大很多，和SUV差不多，放大件的物品更方便，也能帶來一個(gè)更大的容積。同時(shí)車內(nèi)的乘坐空間也十分寬松，后排頭部并不會(huì)讓人感覺壓抑，前后乘坐都很放松。
配置：這款trophy智駕旗艦版的車型，與同價(jià)位車型相比不僅擁有了黃金動(dòng)力組合，而且在智能配置上更是超出同價(jià)位眾多車型，配了bose音響和并線輔助，360環(huán)影等等很多智能配置，在這個(gè)級別里，這樣的配置絕對可以說是非常少有的，性價(jià)比絕對沒得說，個(gè)人感覺極高。
動(dòng)力：11111111111111111111111
操控：
感覺跑高速還是挺穩(wěn)的。方向盤很重，所以給我一種很沉穩(wěn)的感覺，事實(shí)上也確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：我對油耗非常滿意。像我這樣的上班族很容易買得起。百公里油耗7.5升不算油耗。我身邊很多同事的汽車平均油耗都在百公里8升以上。相比之下，我的MG 6Pro簡直太劃算了。
舒適：這款車的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看上去就特別舒服，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，特別是駕駛位，腰部支撐的很到位，長時(shí)間開車也沒有覺得腰酸背痛，而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來更方便，只不過減震效果不是很理想。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必然是動(dòng)力，耗油量小，同時(shí)動(dòng)力巨好，點(diǎn)火以后聲浪直竄腦門，1.5T遠(yuǎn)比我想象中的要強(qiáng)大的多，陸地小飛機(jī)，紅綠燈從來沒服過誰，給油就竄，加速真的香，起步就能給人吸到座椅里。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車配備的不是全景天窗，而且減震效果也不是特別好，在普通路上行駛還可以，過減速帶問題也不大，只是遇到坑洼明顯的路段時(shí)，會(huì)感覺車子晃動(dòng)的比較厲害。
外觀：11111111111111111111111
內(nèi)飾：整體新車沒有什么異味內(nèi)飾。我覺得MG6這個(gè)車輛的整體內(nèi)飾是比較簡潔大氣的那種。屏幕音響:我覺得屏幕的清晰度不是很高，應(yīng)該是像素有點(diǎn)低的。
空間：我對于空間不是很在意，因?yàn)槟壳皫啄陙碚f基本上都是我和我女朋友兩個(gè)人坐，甚至后排都用不到，畢竟自己現(xiàn)在 還小，剛大學(xué)畢業(yè)，結(jié)婚生孩子那種事情還早呢，現(xiàn)在沒必要考慮，即使是生孩子了的話，還不知道得多少年呢，說不定到時(shí)候早換車了
配置：這個(gè)價(jià)格能買到合資，但產(chǎn)品力表現(xiàn)肯定沒我的MG6這么出色，配置就更不用說了。我自己開下來，對它大部分方面都很滿意，好開油耗也不高，買車店里還送了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，算下來特別實(shí)惠。
動(dòng)力：我開過1.4T的高爾夫，那個(gè)車的干式雙離合加速就已經(jīng)很給力了，但是相比較這輛車的濕式雙離合，高爾夫就顯得有些弟弟了，名爵6搭載的是濕式雙離合，低速檔位是沒有頓挫的，而且故障率也要低于干式雙離合，再從馬力上來看更是高出了它很多，181P馬力可能在網(wǎng)絡(luò)中顯得不是那么高，但是實(shí)際測試，在現(xiàn)實(shí)生活中路面上的車有一個(gè)算一個(gè)能跑得過它的屬實(shí)不算多，在高速上超個(gè)車更不用說了，輕松的很，油門能給多深，動(dòng)力就能給你多充足，買這輛車就是沖著這一點(diǎn)來的，非常滿意。
操控：
上個(gè)星期我在市區(qū)開車時(shí)候，路邊上突然出現(xiàn)了一個(gè)電動(dòng)車，我沒來的急擦剎車，車子自己剎車了，給我避免了一次車禍，我覺得很欣慰，這個(gè)自動(dòng)剎車太好用了，我覺得因?yàn)檫@個(gè)配置的存在讓我更放心的駕駛，比啥都強(qiáng)，后來我把這個(gè)事情和老爸老媽說了，老爸老媽還夸我買對了車，說年輕人開車毛毛躁躁的，有這個(gè)配置很安全，說他們也放心。唯一操控方面有個(gè)缺點(diǎn)就是方向盤手感太重了，我開我老爸的車就沒有這種感覺，可能是車和車的側(cè)重點(diǎn)不一樣吧
油耗：高速油耗低，甚至6L都不到，市區(qū)8L左右，以MG6的動(dòng)力性能來看，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是非常亮眼的了。
舒適：車子胎噪嚴(yán)重，雖說很多車都會(huì)出現(xiàn)這種問題，但是像我這種追求完美的人，遇到這樣的情況，還是覺得很郁悶的。不過想一想，車子總共就花了十幾萬，我也不能要求它和豪車一樣十全十美，差不多就行了吧。
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