暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性價(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)原裝進(jìn)口，質(zhì)量好
缺點(diǎn)：沒(méi)有氙燈、導(dǎo)航、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性功能，不過(guò)影響不大。沒(méi)有行車電腦查看機(jī)油量功能，需要用機(jī)油尺，不怎么方便。這些買的時(shí)候都知道，只是覺(jué)得使用過(guò)程中不夠方便。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時(shí)候也沒(méi)有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車的花哨，簡(jiǎn)潔、實(shí)用！
空間：駕乘空間不大不小能滿足日常使用，后箱顯小。
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：對(duì)于正常的駕駛得動(dòng)力足夠，市區(qū)的超速給油馬上有勁，渦輪增壓?jiǎn)�，�?.5的延遲很正常，畢竟不能和性能車比，高速上只要舍得給油門，超車還是沒(méi)有問(wèn)題。剎車我只能說(shuō)一般般，剎車距離中規(guī)中矩吧
越野：
大眾一貫的優(yōu)秀表現(xiàn)，方向盤(pán)輕重適中，指向準(zhǔn)確，換檔順暢，換檔時(shí)車身沒(méi)有一點(diǎn)感覺(jué)，聲音上仔細(xì)聽(tīng)有點(diǎn)區(qū)別。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：比轎車寬敞，坐姿更高，等紅燈的時(shí)候多數(shù)都看得到。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺(jué)動(dòng)力稍差，尤其是起步階段，油門調(diào)教的比較重。另外一個(gè)就是副駕座椅是全手動(dòng)調(diào)整。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：夠用了~！這個(gè)車相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過(guò)自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T是最靠譜的，無(wú)論市區(qū)還是高速都隨心所欲駕駛。因?yàn)檐囎拥淖灾睾陀烷T調(diào)教，起步很穩(wěn)不會(huì)躥，畢竟是SUV想 要找推背感什么的就去買轎跑超跑了。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過(guò)彎車身支撐很好。不過(guò)帶來(lái)的就是減震稍硬，過(guò)減速帶跳動(dòng)稍大，不過(guò)操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說(shuō)這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過(guò)于軟的車子，太軟了過(guò)彎啥的沒(méi)信心。
油耗：油耗馬馬虎虎，因?yàn)榇蟛糠质窃诔抢镩_(kāi)，堵車嚴(yán)重，一般早上上班油耗在13-14L左右，下班低點(diǎn)，10L左右。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過(guò)不太深的路坎基本沒(méi)有顛簸感，舒適度比較好。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬(wàn)左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷不夠冷還沒(méi)捷達(dá)的冷
外觀：外觀緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時(shí)候也沒(méi)有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車的花哨，簡(jiǎn)潔、實(shí)用！
空間：除了后備箱偏小太多外，其他都滿意··
配置：以國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，擁有進(jìn)口車的品質(zhì)，感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)。特別是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車普遍加價(jià)后，買進(jìn)口車物有所值。
動(dòng)力：市區(qū)提速慢，高速提速迅猛。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過(guò)彎車身支撐很好。不過(guò)帶來(lái)的就是減震稍硬，過(guò)減速帶跳動(dòng)稍大，不過(guò)操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說(shuō)這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過(guò)于軟的車子，太軟了過(guò)彎啥的沒(méi)信心。
油耗：市區(qū)開(kāi)大概在12個(gè)點(diǎn)，80碼的高架在8個(gè)點(diǎn)，高速在10個(gè)點(diǎn)左右，平均油耗還是得看開(kāi)車習(xí)慣。
舒適：視野不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，連續(xù)開(kāi)300公里至少我沒(méi)感覺(jué)多累，當(dāng)然更遠(yuǎn)的距離我一次沒(méi)開(kāi)過(guò)，以后體會(huì)了再說(shuō)。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯(cuò)。座椅跟車身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)，挺人性化的。
空間：夠用了~！這個(gè)車相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過(guò)自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
以前開(kāi)嘉年華手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，60邁過(guò)彎，輕輕松松，這個(gè)沒(méi)敢，過(guò)磨合期試試吧！對(duì)了前幾天試過(guò)類似麋鹿測(cè)試，從草叢了突然竄出頭獅子，下意識(shí)的打方向，回正，感覺(jué)還是很穩(wěn)，一身冷汗后才知道是狗，奶奶的煙臺(tái)沒(méi)有獅子好不好？
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，感覺(jué)很穩(wěn)健，和日系較軟的懸掛系統(tǒng)比較完全兩種感覺(jué)，和轎車比較懸掛調(diào)校較硬一些，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得疲憊。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車，做工就是不一樣，比國(guó)產(chǎn)途觀要好很多
缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：我是白外棕內(nèi)，個(gè)人感覺(jué)非常漂亮，做工用料扎實(shí)。中控部分個(gè)人感覺(jué)不能稱之為漂亮，但是也說(shuō)不出丑，中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格，讓人感覺(jué)踏實(shí)心安。
空間：空間夠用。前排，175cm的我毫無(wú)壓力。后排，由于坐人的機(jī)會(huì)不多，平時(shí)也只是帶帶孩子，所以對(duì)空間要求不高。另外，后排也坐了，其實(shí)也挺寬敞的。
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
方向盤(pán)很輕，操控很好。方向指向很明確。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：客觀講，感覺(jué)Tiguan的座椅沒(méi)有同事的新奇駿的座椅舒服，相比之下新奇駿座椅寬大且柔軟，Tiguan的座椅有些偏硬。通天穿比較厚的衣服駕駛時(shí)，感覺(jué)座椅寬度欠佳。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車，沒(méi)有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯(cuò)。座椅跟車身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)，挺人性化的。
空間：空間可以，后排中間坐大人的話有點(diǎn)不舒服，基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大，放個(gè)大件的東西有時(shí)真不好放，比RAV4這些同級(jí)別的小太多了。
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)啥操控樂(lè)趣，家庭用車，偏向于穩(wěn)重的開(kāi)車。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：座椅稍顯偏硬，但是腰托還是可以在長(zhǎng)途旅行帶來(lái)一定的舒適，但是大眾車懸掛都偏硬，路感較硬，不過(guò)在通過(guò)非鋪裝路面時(shí)那種越野該有的沖擊感也很刺激。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7621公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬(wàn)左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：，后備箱稍微小，如果車的也能換成氙氣就好。
外觀：外觀緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：駕乘空間不大不小能滿足日常使用，后箱顯小。
配置：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：大家伙都說(shuō)起步肉，我沒(méi)覺(jué)得，想來(lái)點(diǎn)起步躥出去，也未必不可，我這磨合期就玩了一次，紅綠燈哈佛H6非要和我試試，試試就試試，約15秒后已經(jīng)甩出他100米，拜拜！回家哭去吧！
越野：
操控方面方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，操控的過(guò)程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺(jué)。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順。
油耗：綜合路況11點(diǎn)幾，根據(jù)路況而定。不屬于費(fèi)油型
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過(guò)不太深的路坎基本沒(méi)有顛簸感，舒適度比較好。
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2009款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉上，類似海外新Jetta和新Passat的格柵造型是識(shí)別度最高的大眾風(fēng)格，左右兩側(cè)和前大燈結(jié)合更具整體感。尾燈線條更加流暢，內(nèi)部燈具采用了新風(fēng)格的L形狀排布，顯得更加沉穩(wěn)而大氣，是Tiguan外觀的點(diǎn)睛之處。.很有小途銳的范
缺點(diǎn)：大燈是鹵素的，大面積的全景天窗偶有異響
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛(ài)舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽(yáng)光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問(wèn)題
空間：空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排還行，后排坐三個(gè)人就很擠了，畢竟是進(jìn)口的，老外都不喜歡加長(zhǎng)型的，上班開(kāi)著不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō) 算是高的了 個(gè)人感覺(jué)
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂(lè)趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無(wú)窮 自我感覺(jué)非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開(kāi)啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來(lái)看 個(gè)人感覺(jué)非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過(guò)幾次的長(zhǎng)途自駕來(lái)看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒(méi)那么容易累
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2009款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉上，類似海外新Jetta和新Passat的格柵造型是識(shí)別度最高的大眾風(fēng)格，左右兩側(cè)和前大燈結(jié)合更具整體感。尾燈線條更加流暢，內(nèi)部燈具采用了新風(fēng)格的L形狀排布，顯得更加沉穩(wěn)而大氣，是Tiguan外觀的點(diǎn)睛之處。.很有小途銳的范
缺點(diǎn)：后備箱空間小點(diǎn)
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛(ài)舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽(yáng)光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問(wèn)題
空間：夠用
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō) 算是高的了 個(gè)人感覺(jué)
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂(lè)趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無(wú)窮 自我感覺(jué)非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開(kāi)啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來(lái)看 個(gè)人感覺(jué)非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過(guò)幾次的長(zhǎng)途自駕來(lái)看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒(méi)那么容易累
|
|
購(gòu)買車型Tiguan 2009款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，購(gòu)買的時(shí)候大家都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱小了一點(diǎn)
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛(ài)舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽(yáng)光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問(wèn)題
空間：空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排還行，后排坐三個(gè)人就很擠了，畢竟是進(jìn)口的，老外都不喜歡加長(zhǎng)型的，上班開(kāi)著不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō) 算是高的了 個(gè)人感覺(jué)
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂(lè)趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無(wú)窮 自我感覺(jué)非常好
越野：
感覺(jué)可以，雖然沒(méi)有寶馬那么準(zhǔn)確，但還是不錯(cuò)，比較精確，剎車比較軟，有的時(shí)候感覺(jué)剎不住。
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來(lái)看 個(gè)人感覺(jué)非常滿意
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動(dòng)的，讓人感覺(jué)有點(diǎn)不厚道，對(duì)不起三十多萬(wàn)的進(jìn)口車。后座舒適性一般，坐兩個(gè)人好點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
