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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常好，這個(gè)歸功于馬自達(dá)6的底盤技術(shù)，確實(shí)不錯(cuò)。40或50邁過彎道還是很有信心的。同時(shí)，B50的重心比較低，這樣就很穩(wěn)。但同時(shí)也帶來了一些問題，就是底盤比較低，這樣通過性就稍微差點(diǎn)。有的時(shí)候有不好的路面，開著就很慢很小心，畢竟總刮底盤自己很心痛��！總體來說，借助于馬自達(dá)的技術(shù)，B50在操控上可以說是這個(gè)級(jí)別中很好的車了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5246公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也很不錯(cuò)，方向盤挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候根本感覺不到間隙。而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子特別的平穩(wěn)。還有就是這款車在檔位切換時(shí)候的感覺挺不錯(cuò)，不會(huì)感覺到卡頓。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1803公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控：
走孬路還是可以的，有一點(diǎn)就是地盤太低，好幾次走孬路都是愛碰地，咯吱一聲心都涼半截。，高速跑120不碰方向盤 還是很穩(wěn)，一動(dòng)不動(dòng)。指哪打哪，不錯(cuò)。開習(xí)慣了6的很，根本停不下來。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能方面是挺好的，指向精準(zhǔn)，在倒車入庫和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都是很靈活的，方向盤是很輕松的，使用起來很好，用車的時(shí)間長(zhǎng)了可以找到人車合一的感覺，奔騰的操控性能真的是挺好的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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操控：
說起奔騰這款車的操控性能，讓我們都喜歡的還是這個(gè)方向盤檔位還有底盤的設(shè)計(jì)，主要很科學(xué)也很合理，多功能的方向盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格很好，它的手感和指向性也是非常合理的，再就是檔位比較滿意，一般我用2檔最舒適，到現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)s檔還沒有用過，感覺奔騰的操控性非常滿意，減震效果做的也非常不錯(cuò)。
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