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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11222公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格7.26萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，輪子大氣，空間當(dāng)面都夠大，音響效果沒得說，超控杠杠的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那油耗，油老虎，噪音大
外觀：外觀挺運(yùn)動的，霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易臟，
空間：空間乘坐6個成年人一點(diǎn)問題都沒有。
配置：還行，人生第一輛車，滿足 帥帥哥??很不錯很不錯很不錯。真的很不錯很不錯。真的真的真的很不錯。我非常喜
動力：動力，只要舍得給油，杠杠的
操控：
80過彎很穩(wěn)，就是有點(diǎn)暈，方向輕
油耗：油耗有點(diǎn)高， 畢竟現(xiàn)在磨合期
舒適：舒適性還行，過彎不是個事，后排座椅很舒服
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6的地盤就不用介紹了，外觀是我最中意的，還有室內(nèi)空間以及配置，和B級車一樣了
缺點(diǎn)：噪音那不是一般的大，動力不行！還有待提高！
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是蠻用心的，門板的上半部位都是用的軟質(zhì)的材料，比較舒適，同等級的車幾乎都是硬質(zhì)的。
空間：一個字：大
配置：個人感覺七萬多點(diǎn)的車，達(dá)到這個水平已經(jīng)很不錯了，有些人說這個不行，不如那個那個車。也不看看咱們的裸車是什么價位的。總結(jié)奔騰值得擁有。
動力：夠用就好 不能要求太高 動力不是很充沛 換擋時機(jī)要掌握準(zhǔn) 不然有時會搓車 溫柔駕駛油耗還可以 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 變速箱手感很好 大眾成熟的動力總成 很讓人放心 隔音不是很好 車內(nèi)比較容易聽到噪音 尤其低速行駛時
操控：
方向偏重操控很好沒的說80過彎支撐都挺好的
油耗：新車磨合期油耗11--12
舒適：很不錯
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠用
缺點(diǎn)：簡配的太厲害了！雖然價格下來了，但是橫向穩(wěn)定桿簡配，發(fā)動機(jī)護(hù)板都沒了，雖然能自己加裝，到底不如原裝的好不是？
外觀：比較漂亮，我和老婆第一眼就被迷倒了
內(nèi)飾：用料的話像這個級別的車還能說的過去
空間：新車最多做過6個大人，我也心疼，但是沒辦法。
配置：感覺還可以，感覺比凱越強(qiáng)點(diǎn)。
動力：動力不強(qiáng)但是舍的給油也有推背感 車身沉有點(diǎn)小馬拉大車?yán)?/span>
操控：
很穩(wěn)，車身重所以操控還是很好的
油耗：每公里差不多五毛 可以接受，期待以后換個渦輪發(fā)動機(jī)
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤工整，操縱性很好，前后獨(dú)立懸架，后盤式制動，在這種價位的車型上很少了。而且外觀時尚，年輕，富有活力，適合我。
缺點(diǎn)：主要是起步和油耗有點(diǎn)不是很滿意
外觀：我覺得50還是白色的好看。外觀犀利，上到50，下到20開這個車都合適。男人通殺��！
內(nèi)飾：較好
空間：比同等車空間大很多，后備箱超大。
動力：只要給油速度還是可以的！超車有點(diǎn)肉�。�！
操控：
操控沒問題，靈敏度不錯
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)小高，高速回家的時候一箱油能跑到，800公里
舒適：挺讓人滿意，座椅很符合人體工程學(xué)設(shè)計
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)扎實 操控精準(zhǔn) 駕駛位視野非常棒 這點(diǎn)很好 對比過b30 座椅調(diào)到最高 也會被隆起的引擎蓋擋住相當(dāng)大的視線 對新手駕駛員會有很大的安全隱患 b50這點(diǎn)很好 符合安全駕駛要求
缺點(diǎn)：動力肉
外觀：這個絕對給滿分，就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：還不錯，這個價位的車。。。。。。。。。。。。
空間：空間蠻大的
配置：朋友都說值～心里唄，那個樂��！
動力：說實話，我是新手，對這個動力不是很追求，但是除了起步慢了一點(diǎn)，我在路上超車還是信心十足，不過僅限于1.6排量的車，我追過馬六，追不上呀
油耗：油耗比我預(yù)期大一點(diǎn)
舒適：舒適性不錯，接受噪音打了點(diǎn)。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航非常實用。座位空間比較大，后備箱空間大，非常實用。其實B50本身就是家庭用車，對于我這種兩夫妻都是教師的工薪階層的普通市民來說，代步工具不要求太新潮，對動力要求也是一般。2012年國慶車展，我們?nèi)铱戳吮简vB50這款車以后，就決定訂車了。2013年7月我一個人開著小五，從江西出發(fā)到長沙、張家界、鳳凰、芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河自駕10天，小五非常給力。
缺點(diǎn)：目前還真沒有最不滿意的地方。網(wǎng)友說動力差，我是手動豪華版，其實在起步階段，忽略油耗的話，大腳給力加油，其實小五也是會串出去的。后備箱升桿索賠了一根，現(xiàn)在只要輕提后備箱就能自己升起來。實在要說不滿意，主要還是沒有一鍵解鎖，只能在主駕駛位置兩次扳動安全解鎖鍵，才能四門全開。有幾次開門的開關(guān)，差點(diǎn)被同事掰斷了。另外就是后備箱車內(nèi)或鑰匙上沒有一鍵開關(guān)。 一鍵解鎖的問題，一汽在新50身上解決了，但是后一個問題任然沒有得到很好的設(shè)計解決。
外觀：12款B50外觀比較沉穩(wěn)，屁股比較性感。讓我想起了莫言的小說《豐乳肥臀》。
內(nèi)飾：12款B50的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，前面的駕駛室控制臺，用的塑料比較硬，按鍵設(shè)計比較穩(wěn)重，扶手箱設(shè)計的定位是固定的，不能移動，這個不太方便。內(nèi)質(zhì)板也是用硬的塑料，所以手摸的感覺不太好，新的 12款B50明顯有改變。
空間：B50的空間很好，我一米七六，在前排駕駛位就做，頭頂還有一拳的距離，當(dāng)然，座位要向后調(diào)整，到合適位置。后備箱空間非常適宜，我在今年7月，兩家人自駕去湖南玩，四個大箱子，四個女人的東西（你懂得，女人出門就是東西多）能很好的放下。
配置：我買車裸車價是85000.上路一共花了98500.汽車的配置和性價比在這個價位上還是非常好的。畢竟我還是相信一汽這個品牌的——中國汽車制造的老大哥。他的心臟是老速騰捷達(dá)的。這個是很穩(wěn)定的，新款B50還添加了1.8動力的，給車友們有更多的選擇機(jī)會。
動力：我覺得 B50就是一臺家庭用車，又不是方程是賽車。但是偶爾，在城里我也大腳油門起步，很多好車，遲鈍的都甩在了后面。但是，在汽車到了三檔加速時，如果過早換入四檔， B50的提速能力就弱一些。但是如果繼續(xù)三檔油門，讓轉(zhuǎn)速到四千，其實速度還是有的。所以動力的問題不是問題。在斜坡起步上， B50確實要遜色一些。 這和 B50的發(fā)動機(jī)扭矩有一定關(guān)系。
操控：
B50的5、60碼方向感還是很好的，在過彎的時候有很好的可操控性。入完之后由于懸掛比較硬，所以過彎的感覺當(dāng)然不如高檔車那么離心力那么小，但是國產(chǎn)車能做到這個樣子很不錯了。在80嗎的時候，高速路上行駛，能有很好的導(dǎo)向性和抓地力。去湖南的路上，一次一個新手司機(jī)，突然高速減速，我的小五，及時避讓過去了。
油耗：一般在城市中我最高開過13個字的。一般是在8、9個字左右。這次去湖南，我是油箱放空在出門加油的。路況是高速+300公里三路+100公里鄉(xiāng)村道路+100公里城市道路，總計2200公里，郵費(fèi)是1000元，回來時候還可以跑160多公里.油耗非常低，全程有三分之二是定速巡航。一般是100碼左右。嘿嘿，安全第一嘛。
舒適：座椅偏硬。懸掛有點(diǎn)硬，所以暈車的朋友會有暈車的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13款的前臉、輪轂都是比較的時尚，另外駕駛時底盤穩(wěn)，操控好，指向精準(zhǔn)而且空間寬敞。倒車?yán)走_(dá)和內(nèi)后視鏡的虛擬倒車指示非常的實用，還有全尺寸的備胎，輪轂和原車的也是一樣的，而且1.6手動尊貴型還有前排側(cè)氣囊。
缺點(diǎn)：起步肉，油耗偏高，發(fā)動機(jī)噪音大，跑高速時胎噪也非常大，還有就是1.6手動尊貴型副駕駛座椅都沒有電動調(diào)節(jié)只有駕駛座是電動調(diào)節(jié)。沒有通過遙控器控制車窗玻璃升降的功能，非常的不方便，經(jīng)常下車時忘了關(guān)車窗玻璃。
外觀：13款的外觀相比以前的還是比較適合年輕人的，前臉更動感，新增加的LED導(dǎo)光條要是能換成日間行車燈會增加行車安全。尾部的變化相比較前臉就不太明顯，沒有太多的亮點(diǎn)但尾部燈光里的小爪子晚上很可愛。整個車身的線條造型都是自己比較喜歡的，給人的感覺非常的大氣。
內(nèi)飾：整個中控的造型還有用料還是比較不錯，都是搪塑工藝的。中央扶手箱表面是硬的，胳膊放的時間長了會很累，要是能換成軟性的材質(zhì)會比較舒服。還有副駕駛扶手箱打開時沒有阻尼也沒有隔音的防滑墊，放點(diǎn)兒東西嘩嘩的響，中央扶手箱內(nèi)也是一樣。真皮座椅的手感不是很好應(yīng)該是皮革的，非常的容易臟，而且不太好打理。天窗打開時會一直不停的震動，給人感覺總要掉下來，去了4S店檢查，也沒有查出來。整個米色的內(nèi)飾非常的不耐臟，而且也不好打理。
空間：小5的空間沒的說，是入手B50的一個重要原因，身高170的調(diào)節(jié)好前排座椅，后排腿部空間還有兩拳有余，腿部空間非常的寬敞而且坐三個人不會特別擠，正常家用備箱的空間夠用，
配置：整輛車的用料、做工較比上一代還是提升的，定速巡航、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測、空間表現(xiàn)等配置方面對于這個價位的車來是比較豐富的而且都是非常實用的配置。還有就是比較看重的地盤，確實很好，非常的扎實，轉(zhuǎn)彎非常的給力。
動力：由于車身自重比較重，1-2檔起步時真心肉呀，舍得給油的話發(fā)動機(jī)噪音又太大，速度提起來動力還是可以接受，家用、代步動力還是夠用的，因為在磨合期內(nèi)沒有轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)，沒敢跑，還有畢竟是一輛家庭用車動力方面只能說是夠用，不要期待它給你很好的提速。
操控：
老馬6的地盤，獨(dú)立后的前后懸掛，轉(zhuǎn)彎時車身姿態(tài)和車內(nèi)的側(cè)要比同級別的車更能給人信心。方向盤的曠量很少，指向比較精準(zhǔn)，懸掛式屬于比較硬的那種，路面上細(xì)微的震動過濾的不是很好，在車?yán)锬苊黠@的感覺到。
油耗：目前行駛了1976公里，平均油耗在8.5個，不具有參考價值，首保過后應(yīng)該有所下降，油耗還是可以接受的，畢竟車輛本身就重。另外跑高速時打開定速巡航還是比較的省油。
舒適：首先是座椅的包裹性一般，整個座椅比較硬，但是腰部的支撐還是不錯的。駕駛座椅不能調(diào)節(jié)腿部的支撐，跑長途時得不到很好的支撐會比較累。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠霸氣。多功能方向盤給力。四周防撞梁讓我們駕駛起來更安全，車輛優(yōu)勢還是很多的就不細(xì)說了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工稍微有些粗糙，油耗稍稍有些高。
外觀：外觀可以說是新款小5的亮點(diǎn)，前臉的改動使小5更年輕化，更有時尚感，尾部很厚實，給人很安全的感覺。只是新款的車標(biāo)不如以前的一字標(biāo)漂亮，本想自己換來著，考慮到檢車什么的就沒動，不過真心喜歡老標(biāo)。我想很多車友也都是這個觀點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，但是細(xì)節(jié)上做的不夠好，有些許瑕疵。比如座椅邊上的塑料，經(jīng)常有自己彈開卡扣的現(xiàn)象，但是用力推回去也會回復(fù)原因，總體上來說小5的價位在這稍有些瑕疵也是正常的，幾十上百萬的車不是一樣該有毛病還有毛病么所以我們不要對小5過于苛刻了，真心喜歡小5的我想大家都不會在意這些所謂的小毛病的。
空間：小5的空間是沒的說，相比這個價位的家轎我想很少有超過小5的。
配置：性價比沒的說，絕對是高，低端的價位，中端的享受。定速巡航，胎壓監(jiān)測，一般車上還真看不見有這些，還有就是車載藍(lán)牙，這些功能都非常的人性化。總體來說8萬多的車又有哪些車能有這樣的配置呢？性價比絕對沒得說。
動力：起步稍有些弱，但是舍得給油的話也是相當(dāng)有推背感的，1 2 3檔提速稍差4檔以后沒的說。畢竟價位在這呢，這個價位的車我們還能要求他做到什么樣的程度？雖說發(fā)動機(jī)有些老，但是更成熟，維修維護(hù)實惠。如果能發(fā)動機(jī)能再給些力的話更完美了多花點(diǎn)錢也愿意。5.16補(bǔ)發(fā)。在1000公里左右時，跑了一次長途，拉了拉高速，現(xiàn)在動力表現(xiàn)絕對不俗，捎給油立馬前沖。
操控：
馬6的地盤還是很給力的，各種彎道無壓力。尤其高速行駛時指向超級給力。
油耗：油耗上來顯現(xiàn)在稍稍有些高，11個左右，可能是磨合期的關(guān)系吧，再就是長在市區(qū)跑，而且很少能上到4檔油耗可能是在這個原因上提高的吧。不過8.5毛每公里也不是很多，朋友的1.3的還得6毛多呢，相比之下這個油耗還是可以接受的。感覺如果長跑高速或者國道的話個人感覺應(yīng)該百公里也就8升左右，甚至更低。真心希望奔騰車系能油汽一體的，這讓經(jīng)濟(jì)實惠，徘徊在油耗上的車友選擇小5的那會多很多。2014.5.4.今天更改一下油耗，之前市區(qū)8毛5的油耗稍稍有些高，這兩天跑跑長途硬生生的把油耗拉了下來，現(xiàn)在7毛左右，相當(dāng)?shù)慕o力了。油耗表現(xiàn)現(xiàn)在讓我滿意，期待首保以后會更低。
舒適：座椅稍微有些硬，但是座起來還是很舒服的，也不會感覺累腰。減震稍微有些硬，但是有利于暈車的人，我母親，老婆都愛暈車，這點(diǎn)算是我的大愛吧，哈哈。
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