一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
|
操控:
基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大,超車并線得心應(yīng)手,雖整體調(diào)教偏舒適,但支撐有力,高速穩(wěn)定性較佳。
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4186公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車子一般,俺的駕駛技術(shù)也一般,就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢(shì),速度稍微起來后,別的車會(huì)飄,小五會(huì)感覺更沉穩(wěn)?偨Y(jié):高速、轉(zhuǎn)彎時(shí)信心十足,表現(xiàn)不賴。
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
得益于馬自達(dá)的技術(shù),B50的底盤,懸掛系統(tǒng)一直是商家的宣傳點(diǎn)之一,自己在駕駛中的感受是更多的偏向于舒適性的調(diào)教,談不上運(yùn)動(dòng)性,側(cè)向支撐一般,195的胎寬抓地力一般,不適合激烈駕駛。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速手感偏沉,高速方向很穩(wěn),方向盤虛量很小。
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程42400公里
綜合評(píng)分
|