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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33339公里
綜合評分
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操控：
一汽秉承了馬自達(dá)的底盤，底盤很整，懸架對車身的支撐也很到位，轉(zhuǎn)向時方向盤略沉，轉(zhuǎn)向還算清晰，指向較為精準(zhǔn)，唯一的缺點(diǎn)就是底盤較低，容易托底。山路：山路底盤對車的支撐很到位，側(cè)傾控制也很不錯，但是由于發(fā)動機(jī)的原因，山路沒有好的動力給車輛提供很好的扭矩輸出，再好的底盤也白搭！底盤及懸架：這個是亮點(diǎn)，傳承了馬六的技術(shù)，過減速帶聲音扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，底盤較低，容易托底
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
平時開車不是多激烈，也不想別人那么懂車，就是說說自己開車的感受。自動擋感覺還是挺舒服的。方向盤轉(zhuǎn)起來也是比較舒服沒有感覺太硬或者太輕的感覺。這車真的是不錯啊，大小適中，重量也剛好合適。S擋坡上起步真的是很少用啊，但是上坡有它非常好。油門踩的比較多一點(diǎn)，起步還是挺容易的�？粗筌嚿掀抡娴馁M(fèi)勁啊，跟在他后面有各種的不安，想超車，為了自己安全坡道不能超車。山路上開揉著方向盤那種愜意，那種舒適，方向回正那是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，指那轉(zhuǎn)哪。我是個要求不高的人，車子是用來享受的，生活夠用就足夠了。說的再多感覺也是虛的，
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
操控性值得夸獎。得益于來自馬六的底盤和雙獨(dú)立懸掛，奔騰的操控性在同級別的自主車?yán)镞�是數(shù)一數(shù)二的，方向盤的指向精準(zhǔn)，反饋及時，日常行駛轉(zhuǎn)彎時沒有飄的感覺，當(dāng)然，這還需要跑高速時加以檢驗(yàn)，曾聽其他車友說過，奔騰跑高速時也很穩(wěn)，所以我心里還是對此充滿信心的，打算過了首保后跑跑高速歷練一下。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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操控：
這個就不用過多的說了。這也是我最終選擇他的主要原因，老馬六的底盤不愧有彎道小王子的美稱，轉(zhuǎn)向過彎都十分的精準(zhǔn)，前雙連桿加橫向穩(wěn)定后E型多連桿不是吹的，整個人開這個的操作舒適性不比15W級別的車差，甚至比大多數(shù)都要好的多。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7625公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1718公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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