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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8930公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間很滿意
缺點：隔音降躁方面
外觀：空間實用，舒適得體；
內(nèi)飾：還行吧 起步確實有些慢 但是自己開車以穩(wěn)為主 速度可以接受 跑高速沒的說 動力很足
空間：很好，這個不用我多說，開過的都知道
配置：8個多油對我這個新手已經(jīng)很滿意了，但愿以后會降一些
動力：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車里，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
操控：
大方硬氣
油耗：內(nèi)飾配置蠻豐富的，比較舒適，音響效果杠杠的，但內(nèi)飾材質(zhì)一般
舒適：我買的時候，對比一下還可以
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著非常大氣，不輸于20多萬的車
缺點：油耗
外觀：本人180公分，200斤大漢一個。駕駛座完全無壓力，在后排座上感覺腿距不夠，做的時間長了以后會覺得累。不過不像別人說的會頂頭。
內(nèi)飾：起步有點肉，不過給點油還是有推背的感覺。
空間：非常順暢！吸入感強！60過彎沒感覺！
配置：在青島市區(qū)跑，自動檔的，油耗在8-9個，我自己覺得還算滿意。
動力：座椅硬梆梆的，連續(xù)開2-3個小時回來都感覺背部又酸又疼。得在床上休息半天
操控：
很大氣，尤其貼了紅旗標志和后備箱紅旗兩字，真的很漂亮。有空在把亮條裝上，更帥氣了。就是底盤有點低了。
油耗：內(nèi)飾中等水平
舒適：自己對自己的選擇很滿意，沒有后悔。性價比高，這錢花的不冤，物有所值。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 東營
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，相當大氣，自己跟家人都非常的喜歡，當時也是沖著外觀買的。
缺點：座椅太硬 太硬
外觀：空間沒說的，大
內(nèi)飾：很多人說動力不夠用，其實我倒覺得還好，老速騰，老寶來都用這個動力總成，畢竟只有1.6的排量，想強勁也強勁不到那去。要動力強，還是買1.8 2.0 2.4排量的車吧，車重擺在那里，1.6的拉那么重的車，動力能強到哪去？
空間：操控性和穩(wěn)定性很好
配置：市里開比其他品牌的車要更費油一點，郊區(qū)油耗很理想。
動力：非常的舒服。奔騰B50的平臺源自馬6，擁有與馬6完全相同的懸掛系統(tǒng)——“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式后獨立懸架”，由于結(jié)構(gòu)復雜成本高，這種組合在B級車型里亦很少見，駕駛舒適性可以！
操控：
外觀方面比較成熟，看起來就像是大叔的這個年紀選的外觀，但是13款的外觀至少要比12款要好看多了，至少年輕了許多。心里想著，這買早了。哈哈！4600的車長，我感覺蠻好，我個人喜好車長一點的！到了這個級別，起碼看起來我心里舒服些！
油耗：中庸不夠時尚，但是簡潔明了，摸摸那里都硬邦邦的，哈哈。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合家用，空間大，油耗可接受，保養(yǎng)便宜，發(fā)動機故障率低，外觀不錯，操控精準
缺點：底盤太低，遭遇爛路時很受傷；空間設(shè)計存在問題，2675的軸距并沒有有效轉(zhuǎn)化為空間。
外觀：外觀也是本人最看好的，換了標的小五，依然非常大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點可言！但是這個價位還算能接受！
空間：出了頂棚有點低外，后排和后備箱都很大，同級別的車算大的了，我感覺這個價位的車對得起這個空間。
配置：自己覺得搞
動力：起步不深踩油門 有點肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
操控：
馬六的地盤配合四輪獨立懸掛，讓車子在高速行駛中比較沉穩(wěn)，急速變道和轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾感小，操控性能不錯！
油耗：開車習慣的問題，小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：四輪獨立懸掛舒適程度較高
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程56888公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，地盤過彎讓我很有信心，在等價位的車里面可以秒殺合資車 其次，變速箱換擋清晰徹底，最后，空間大，畢竟是2675mm 的軸距 ，以上都是我較滿意的地方。
缺點：動力
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：絨布的地方換成真皮就更好了
空間：后排稍有點小
配置：降價后有所提升
動力：起步非常肉，總體可以！
操控：
高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
油耗：目前跑9300公里，路況綜合道路，油耗還是挺滿意的，7.3L
舒適：隔音有待提高，
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我比較喜歡這個外觀，大氣穩(wěn)重
缺點：前底太低
外觀：相當?shù)臐M意，當初買車的時候，老爸就看中小五的大氣穩(wěn)重，本人貼了sport燈眉貼，既穩(wěn)重大氣，又不失運動感，太滿意了。厚重而豐滿的屁股，也是我喜歡的，嘻嘻，口味有點重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于同級別車中的中等水平，中控臺，門板大量使用硬質(zhì)塑料。中控，儀表，造型中庸。
空間：可以，適合家用！
配置：性價比自我感覺還是比較高的。要考慮多個方面，不能單一注重油耗，動力等某方面。
動力：一般
操控：
基于運動中級車鼻祖馬六設(shè)計的底盤系統(tǒng)較為強大，超車并線得心應手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：綜合油耗不到8
舒適：舒適性家用可以
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購買時間2013年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22680公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，高速性不錯，相對這個價位的車型，可以說性價比很高。
缺點：起步肉
外觀：外觀漂亮、大氣、時尚，流線的腰身，精致的大燈。。。個人覺得一定要加車窗亮條，可以給你的愛車增色不少。
內(nèi)飾：很一般了，塑料感比較強，中控有點保守，不時尚，不過本來B50就是大氣穩(wěn)重的風格。真皮方向盤很滿意，手感不錯，贊一個。車友說天冷了中控有異響，至今我的小五還沒發(fā)現(xiàn)。
空間：空間沒的說，對于一家三口或者四口來說，無論是在市里生活還是自駕遠游，都是足夠了，而且后排比例放倒在你需要擴大后備箱容積的時候，你能感覺到的極大便利
配置：高
動力：動力較弱，不過我不在意，我不太喜歡開快車，對動力要求低，不是動力控。
操控：
總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風很大。
油耗：剛提車時也沒怎么算油耗，可能和我的駕駛習慣有關(guān)系吧，綜合油耗在8.0左右吧，車子跑到6000公里的時候做了油改氣兩用，車子也很穩(wěn)定。
舒適：一般，在意操控好的車目前還沒聽過舒適性可以的！
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：整個車高速的時候噪音非常大。100公里每小時轉(zhuǎn)速已經(jīng)達到3K轉(zhuǎn)，但是出廠的是前引擎蓋卻沒有隔音棉。門板感覺特別的薄，特別是后門。動力偏弱，紅綠燈經(jīng)常被各種秒。最后一條1.6的發(fā)動機在宜昌跑卻要11個油。
外觀：大氣并不時尚
內(nèi)飾：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
空間：前后排間距比較讓人滿意，一家人坐在里面也不顯擁擠，腿部能夠伸放自由，我家小孩能在后排自由活動，主要問題是駕駛位置偏低，在座椅調(diào)到最低位置時間，個子稍高一點，容易頂頭。天窗版的車更低，要不碰到頭，就只能把座位使勁往后調(diào)，這樣后排空間就不足了�？偟膩碚f，前后空間不錯，但是高度有點低。再提高8cm左右比較合適。
配置：有點貴，可能自己買貴了，其他TX買的價格還是非常給力的
動力：起步不深踩油門 有點肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
操控：
有人說十萬買車，看的是價錢，二十萬買車看的是操控，三十萬買車看的是舒適，四十萬買車看的是牌子。也許這么說不準確，但確實有道理，十萬的車談操控有點不太合適，但是B50在同級別車來說操控領(lǐng)先，可以說不遜于十幾萬的車，這更多源于它的底盤懸掛啦。
油耗：油耗確實沒有算過 感覺得9油 這個沒有很刻意的去插 哈哈
舒適：空間寬敞，座椅設(shè)計還算滿意，行駛起來噪音小，原車標配的輪胎胎噪比較大。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀：外觀設(shè)計符合中國人的省美觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行就是塑料感太強，總體穩(wěn)重！塑料件的全是塑料卡子固定，比較脆弱！
空間：首先從第一排駕駛員座椅說起，我身高183，駕駛位置很寬松，頭部至少一指空隙，并不是別人說的那么狹窄，如果有更高身高的車主買車，我建議不買帶天窗的就行，天窗版在駕駛室高度上會有所降低；后排座椅上，坐三個大人來說相對還好，并不擁擠；后配箱比較寬敞，同級別車來說很大了。
配置：性價比很高，值得擁有唄
動力：1.6的動力稍微欠缺了點，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當。
操控：
高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
油耗：之前開車，就比較省油，63-6.5，冬季最冷也就7個油，，每公里0.5元以下，現(xiàn)在燒天然氣了，每公里0.23-0.26元，很爽哦~不能改氣的地方，羨慕吧
舒適：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應該會比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯，前排主要是座椅相對較高，對舒適性有一定的影響，不過整體來說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標準。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：油耗太高，空間塑料感強。用料一般，內(nèi)飾感覺一般，變速箱成熟的成熟啊。太成熟了。典型的小馬拉大車，1.6發(fā)動機拉這么大的車，用1.8或1.6T的還行。
外觀：漂亮，很喜歡！我的白色的！
空間：這車空間還可以 家用絕對夠用
配置：個人感覺這個價位買到這款大氣穩(wěn)重的b50很值，原來沒買車時一直以為的十幾萬，大家都覺得我的價錢不可思議，可見大家還是覺得b50是個好車的，車無完車我很喜歡，不曾后悔，希望以后可以廠家讓它更完美。
動力：我只是開車上下班，動力夠了，但起步加速慢，尤其紅燈換綠燈時，后面的車老鳴喇吧催，有時越急還越出問題，竟然熄火了，當然自己技術(shù)可能有問題。
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
油耗：8.0-10.0之間
舒適：舒適些方面，手動開高速還是比較累，一趟下來4個小時，腿受不了。但是我還是習慣開手動，個人感覺還不錯，雖然高速上，胎噪也有，但是能過得去，把音樂聲音開大一點，完全不受影響！因為乘坐空間大，所以舒適性也就存在了。懸掛方面都說普遍偏硬，我感覺倒還好，過得去！ 起碼要想想，這是什么價位的車，不可能10W左右的車，能買到路虎、寶馬...的舒適性吧？
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