奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)為前置前驅(qū)，搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和Autotronic無級(jí)變速器。本人不是飆車族，基本屬于滿意狀態(tài)。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本能滿足一般駕駛需求，而且只要深油門，緊跟而來的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望，秒殺同級(jí)別大部分的車型還是不在話下的。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城市等紅燈加速表現(xiàn)一般，但只要肯給油，還是有反應(yīng)，哈哈。高速動(dòng)力表現(xiàn)表現(xiàn)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2009款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車2.0單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT絕對(duì)是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的配置。單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)初段扭矩比較大，油耗相對(duì)低一點(diǎn)，CVT的優(yōu)點(diǎn)就是沒有段落感對(duì)油耗控制有幫助，這些對(duì)于一個(gè)家用車來說是很設(shè)計(jì)的。雖然2.0的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供足夠的動(dòng)力使其靈活敏捷，但是如果需要足夠強(qiáng)的推背感和瞬間提速能力，只能選擇繞行。這樣的設(shè)計(jì)非常不符合“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”的定位。所以這也就是我說這個(gè)車為什么適合定位成豪華家用旅行車的原因。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2020款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2020款 B 200 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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