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官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格45.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:官方百公里8.5秒的加速擺著呢,超個(gè)車是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,若是賽車,就得看準(zhǔn)對(duì)手了。2.5L阿特金森的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常不好聽,突突突的簡(jiǎn)直就是汽油發(fā)電機(jī)的嗓子,所以即使拉高轉(zhuǎn)速,這車也不會(huì)給駕駛者任何激情——除非開車的是個(gè)還沒(méi)習(xí)慣速度感,只在乎不斷超車的新手。當(dāng)然,難聽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲并不會(huì)帶來(lái)煩躁感,因?yàn)榱柚拒嚫粢魧?shí)在太好,三四千轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是遠(yuǎn)在天邊一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力100km以下,我覺(jué)得還可以,就是上了100km后就吃力了,可能跟油門硬有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說(shuō)是說(shuō)綜合功率有151千瓦,但由于我提車后一直用ECO模式,初始感覺(jué)有點(diǎn)“肉”,但習(xí)慣了就好。反正我對(duì)動(dòng)力不是太感冒(這也許能解釋我為什么一直不怎么喜歡帶T車型的原因),夠用就好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常值得表?yè)P(yáng),油電混合總會(huì)給人一種不夠動(dòng)力的感覺(jué),其實(shí)不然,百公里加速還比ES250快了1s多,尤其調(diào)制運(yùn)動(dòng)模式后,油門反應(yīng)非常靈敏,腳踩的力量和加速度幾乎無(wú)縫銜接,方向盤也變得緊致起來(lái),讓人血脈緊繃。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,一般模式下基本就能滿足道路需求,運(yùn)動(dòng)模式下大腳油門能獲得較強(qiáng)推背感,超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般化,因?yàn)榇塑囋燔嚴(yán)砟钌弦膊皇菫閯?dòng)力而生,但是在開啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí),油門響應(yīng)很迅速,比渦輪增壓車要好,ECO模式下 油門慵懶。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.5 L4機(jī)頭參數(shù)中規(guī)中矩,實(shí)際感受也非常稱職,完全足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,一般模式下基本就能滿足道路需求,運(yùn)動(dòng)模式下大腳油門能獲得較強(qiáng)推背感,超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還不如 2.3L排量,9年的馬自達(dá)6
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27306公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:基本夠用,市內(nèi)開車超車提速都很快,即使是ECO模式在市內(nèi)開車急加速時(shí)也有充沛的動(dòng)力,但跑長(zhǎng)途速度達(dá)到120公里后再提速就感到不足了,但基本還好,更換到運(yùn)動(dòng)模式加手動(dòng)擋高速路上提速會(huì)感覺(jué)更好些。
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