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官方指導價:29.99-48.89萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.45萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速性能不錯,動力輸出也不錯,勉強夠用。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格49.40萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:三顆星,已經足夠了。加速度很快,在高速上更有力量。畢竟是2.5。低速時安靜,倒車時會嗡嗡作響?照{的效果很好,最小的風速是24度,夏天的時候,貴陽的人都會覺得冷。作為比較,我以前的q3通常是21度,3格風速
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.75萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比上不足,比下有余。超車是輕而易舉的事情,如果是飆車的話,就算是同價位的車,他也打不過。不過,我覺得足夠了,所以給五星,至少在老頭子的級別,就是五星?我是花錢的,所以要根據自己的主觀感受來決定。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.60萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:所有人都在吐槽 ES的動力, ES確實是個缺點,但是300小時零百加速8秒,這已經是最好的結果了,再加上這輛雷達車本身就是個變態(tài),這點動力還是綽綽有余的。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格48.40萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力比較一般,可能跟混合動力車有關。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.45萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程301公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動系統(tǒng)最大的特點就是動力響應快,沒有延遲,加速也很給力,雖然動力不是很好,但是發(fā)動機和電機輸出的動力還是不錯的,E-CVT的線性輸出讓人很舒服(其實E-CVT跟 CVT沒什么關系,他是用行星齒輪組來完成的,說白了,就是 AT變速箱的親戚)。值得一提的是,這輛車的油門踩的很好,油門踩下去的時候會很柔和,尤其是在 Auto Hold的時候。與皇冠油門不同的是,油門特別敏感,需要用腳來控制。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格48.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雷克薩斯的動力系統(tǒng)一向以平順著稱,因為是混合動力系統(tǒng),所以在起步的時候,它的起步速度并不慢,起步的時候也沒有太大的拖泥帶水。不過雷克薩斯全系都沒有匹配渦輪發(fā)動機,所以動力體驗不強,駕駛感屬于“波瀾不驚”。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格49.95萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:開著運動模式,超車還是綽綽有余的。沒開過動力不錯的車,感覺還行。120的超車速度更快,凌志這個“佛系”也不能太過苛求,畢竟開得太快,并不符合他的“優(yōu)雅”。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.50萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7847公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力一般,買雷克薩斯 es的人,大部分都不是沖著動力來的,日常就夠了。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格49.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:混動完全夠用了,我把車調到了運動模式,感覺還不錯
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