一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 260 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
L2級(jí)自動(dòng)駕駛,在高速上手握方向盤(pán),確實(shí)緩解了長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。懸掛減震調(diào)更軟,通過(guò)性更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)比較大,偶爾會(huì)經(jīng)過(guò)一段連續(xù)的減速帶,算是一次小的麋鹿測(cè)試,有點(diǎn)忽悠人,確實(shí)沒(méi)有小車(chē)那么靈活。方向盤(pán)輕盈,指向正確;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.74萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格39.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格40.24萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格40.04萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.34萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程417公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)比一般的日系車(chē)要沉一些,不像想象中那么輕盈,但是方向盤(pán)的方向感很清晰,指向性也很好;過(guò)彎沒(méi)有德系車(chē)快,在立交橋上的彎道不到60秒就能通過(guò),超過(guò)了就會(huì)緊張。常規(guī)的變道很輕松,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。剎車(chē)不是那么好控制的,應(yīng)該是豐田的動(dòng)力系統(tǒng),不像德系那么敏感,稍微用力踩了一下剎車(chē),就能離車(chē)不遠(yuǎn)了。倒車(chē)很容易,比渦輪車(chē)更靈活,但是剎車(chē)的力度,需要司機(jī)自己去適應(yīng)?傮w來(lái)說(shuō),駕駛起來(lái)很輕松,動(dòng)力響應(yīng)很快,方向也很準(zhǔn)確,車(chē)也很靈活。
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