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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高實(shí)用性很大幾乎挑剔不出什么毛病。當(dāng)然如果動(dòng)力能更大點(diǎn)也許更好
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備這臺4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達(dá)1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀:轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾:科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間:空間很滿意,基本上可以坐滿7個(gè)成年人,平時(shí)的朋友聚會(huì),一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點(diǎn)貨的時(shí)候他也沒讓我失望過.
動(dòng)力:家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控: 操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中控臺的設(shè)計(jì)和藍(lán)牙電話,儀表盤也是最愛,而且還能變換顏色,藍(lán)色和綠色變換,儀表盤非常漂亮
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備這臺4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達(dá)1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀:轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾:科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間:六個(gè)成年人沒有問題,前面兩排的空間非常大,比起越野車有過之而無不及,后面一排的稍微小一點(diǎn),放平后后備箱空間也不錯(cuò),魚和熊掌不可兼得呀,不多也已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力:家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控: 還可以,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊。方向盤回饋力度還可以,
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀。穩(wěn)定性。
缺點(diǎn):座位的頭枕總是無法調(diào)整到自己滿意的感覺
外觀:轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾:我覺得日系就這點(diǎn)兒做的很好,內(nèi)飾很有層次感,很漂亮。
空間:空間非常大。后備箱雖然在7座狀態(tài)略小了點(diǎn)但是放到成5座狀態(tài)嘿嘿那可是真的奧德賽真能塞了
動(dòng)力:本人沒開過好車。但對比過1.6?怂 2.0翼神 2.4雅閣 2.7普拉多 2.0TA6 覺得奧德賽提速算是中上游了。
操控: 方向盤感覺有點(diǎn)偏小一號,但是相當(dāng)精準(zhǔn)。胎噪一般,但是符合其價(jià)錢了。
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:很多人說懸掛偏硬,7座車載重要高點(diǎn)。所以懸掛硬點(diǎn)也就不奇怪了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家 徐州滬彭金田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12658公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧德賽的油耗是我最喜歡的,本來選車第一考慮的就是油耗問題。畢竟在當(dāng)今油價(jià)持續(xù)增長的時(shí)代,低油耗必然是首選,不然不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車,甚至加氣站停氣的現(xiàn)象,這幾天看到出租車排隊(duì)等候在加氣站外,上百輛的出租車等著加氣,還不是因?yàn)?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10066公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間、外觀,對于家庭用車足夠了。
缺點(diǎn):坐在駕駛位置上看不到車頭,容易造成轉(zhuǎn)向時(shí)碰刮到車頭的保險(xiǎn)杠。乘客上落第三排座位有點(diǎn)麻煩,不方便,需要人手把第二排座位移來移去。
外觀:外觀看個(gè)人,沒法強(qiáng)求,我是覺得說的過去。老婆喜歡,她說本來想買轎車,但是空間沒法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長,沒那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:個(gè)人感覺內(nèi)飾基本達(dá)到我的要求,不能說多豪華,也別說比哪款車好比哪款車差,就說這個(gè)做工和材料絕對對得起這個(gè)車價(jià)。買回來第二天就用滋潤霜保護(hù)劑把全車真皮和塑料件一一保養(yǎng),事實(shí)證明很有必要,儀表臺有一小塊沒有擦到,幾天后其他地方都光亮如新,但是沒擦到的那塊就感覺像冬天干燥的皮膚,大家懂的,所以新車皮革塑料也要保養(yǎng)的哦。真皮座椅也采用褶皺的包裹方式,這樣的方式很美觀我也很喜歡,如果包裹的很平開始時(shí)好看,但是有一點(diǎn)褶皺就會(huì)很顯眼,顯得很舊。這要挑缺點(diǎn)就是儀表臺是塑料件不是軟性材料包裹,不過我能接受。
空間:夫妻2個(gè),2個(gè)老人,2個(gè)孩子,這是我們家出門的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕,空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好,但是太高了,像個(gè)商務(wù)面包車,還是奧四好看啊,奧三也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:不是飆車,追求強(qiáng)烈推背感的話,坐滿7人動(dòng)力都足夠,當(dāng)然上坡的時(shí)候你要掛個(gè)D2或者D1檔才夠力。
操控: 和GL8比較來說(不是針對GL8,因?yàn)橹皽?zhǔn)備買GL8,所以只有拿它比較)大奧還是有一定的操控性的,但是畢竟軸距尺寸放在這里,只能說比十幾萬的車開著要舒服,5AT的頓挫感我是沒感覺到,但是調(diào)頭時(shí)方向沒有我原來的起亞小馬來的輕,至于油門和剎車用了半天高速就全部適應(yīng)到位,沒有什么不好的感覺,個(gè)人感覺巡航是有必要的,但是我這款不帶,高速人工巡航腳累啊。
油耗:2.4的排量。一般跑縣城,富裕小縣暴發(fā)戶居多交通不是腎好。油耗一般在10-12升之間。告訴最低跑過7.9(無空調(diào))8.0(有空調(diào))沒有定速巡航,估計(jì)有的話更剩一些。也不知道其他車友是怎么跑的!難受!
舒適:座椅軟硬適中,前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平,基本可以接受。但是有兩點(diǎn)不能接受,沒錯(cuò)就是噪音和懸掛,其實(shí)如果不開車時(shí)關(guān)車窗的隔音還行,但是高速上胎噪太明顯還有風(fēng)噪,下午在收費(fèi)站過減速帶時(shí)整個(gè)車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲,讓我感覺避震彈簧是不是掉了。但是后期我會(huì)用隔音,換靜音胎來彌補(bǔ)這個(gè)問題,懸掛蠻,以后過減震速度放慢吧.....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間、做工、可靠性
缺點(diǎn):坐在駕駛位置上看不到車頭,容易造成轉(zhuǎn)向時(shí)碰刮到車頭的保險(xiǎn)杠。乘客上落第三排座位有點(diǎn)麻煩,不方便,需要人手把第二排座位移來移去。
外觀:外觀看個(gè)人,沒法強(qiáng)求,我是覺得說的過去。老婆喜歡,她說本來想買轎車,但是空間沒法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長,沒那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:個(gè)人感覺內(nèi)飾基本達(dá)到我的要求,不能說多豪華,也別說比哪款車好比哪款車差,就說這個(gè)做工和材料絕對對得起這個(gè)車價(jià)。買回來第二天就用滋潤霜保護(hù)劑把全車真皮和塑料件一一保養(yǎng),事實(shí)證明很有必要,儀表臺有一小塊沒有擦到,幾天后其他地方都光亮如新,但是沒擦到的那塊就感覺像冬天干燥的皮膚,大家懂的,所以新車皮革塑料也要保養(yǎng)的哦。真皮座椅也采用褶皺的包裹方式,這樣的方式很美觀我也很喜歡,如果包裹的很平開始時(shí)好看,但是有一點(diǎn)褶皺就會(huì)很顯眼,顯得很舊。這要挑缺點(diǎn)就是儀表臺是塑料件不是軟性材料包裹,不過我能接受。
空間:7座車空間安排很合理,而且如果把第三排放倒會(huì)有很大的儲(chǔ)備空間,搬家利器,即便把第三排升起,后備箱放兩個(gè)小箱子也是沒問題的。特別喜歡第二排聯(lián)座,很舒服
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:加速超車的的感覺最爽了,踩下去源源不斷的感覺。
操控: 和GL8比較來說(不是針對GL8,因?yàn)橹皽?zhǔn)備買GL8,所以只有拿它比較)大奧還是有一定的操控性的,但是畢竟軸距尺寸放在這里,只能說比十幾萬的車開著要舒服,5AT的頓挫感我是沒感覺到,但是調(diào)頭時(shí)方向沒有我原來的起亞小馬來的輕,至于油門和剎車用了半天高速就全部適應(yīng)到位,沒有什么不好的感覺,個(gè)人感覺巡航是有必要的,但是我這款不帶,高速人工巡航腳累啊。
油耗:2.4的排量。一般跑縣城,富裕小縣暴發(fā)戶居多交通不是腎好。油耗一般在10-12升之間。告訴最低跑過7.9(無空調(diào))8.0(有空調(diào))沒有定速巡航,估計(jì)有的話更剩一些。也不知道其他車友是怎么跑的!難受!
舒適:座椅軟硬適中,前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平,基本可以接受。但是有兩點(diǎn)不能接受,沒錯(cuò)就是噪音和懸掛,其實(shí)如果不開車時(shí)關(guān)車窗的隔音還行,但是高速上胎噪太明顯還有風(fēng)噪,下午在收費(fèi)站過減速帶時(shí)整個(gè)車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲,讓我感覺避震彈簧是不是掉了。但是后期我會(huì)用隔音,換靜音胎來彌補(bǔ)這個(gè)問題,懸掛蠻,以后過減震速度放慢吧.....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新車磨合期!還是蠻喜歡的
缺點(diǎn):剎車不穩(wěn),剎車抖動(dòng),這個(gè)好像是日系車的通病,據(jù)說只有天籟沒這毛病,也沒試過,也換過剎車盤,但是改變甚微,高速開到120以上 明顯感覺剎不住車,猛踩剎車抖得很厲害。
外觀:外觀看個(gè)人,沒法強(qiáng)求,我是覺得說的過去。老婆喜歡,她說本來想買轎車,但是空間沒法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長,沒那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:個(gè)人感覺內(nèi)飾基本達(dá)到我的要求,不能說多豪華,也別說比哪款車好比哪款車差,就說這個(gè)做工和材料絕對對得起這個(gè)車價(jià)。買回來第二天就用滋潤霜保護(hù)劑把全車真皮和塑料件一一保養(yǎng),事實(shí)證明很有必要,儀表臺有一小塊沒有擦到,幾天后其他地方都光亮如新,但是沒擦到的那塊就感覺像冬天干燥的皮膚,大家懂的,所以新車皮革塑料也要保養(yǎng)的哦。真皮座椅也采用褶皺的包裹方式,這樣的方式很美觀我也很喜歡,如果包裹的很平開始時(shí)好看,但是有一點(diǎn)褶皺就會(huì)很顯眼,顯得很舊。這要挑缺點(diǎn)就是儀表臺是塑料件不是軟性材料包裹,不過我能接受。
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能說夠用吧,提速非常快,但是后段加速緩慢,如果滿載就是小牛拉大車了,高速最高試過180 油門還沒到底,但是車已經(jīng)飄得不行不行了
操控: 和GL8比較來說(不是針對GL8,因?yàn)橹皽?zhǔn)備買GL8,所以只有拿它比較)大奧還是有一定的操控性的,但是畢竟軸距尺寸放在這里,只能說比十幾萬的車開著要舒服,5AT的頓挫感我是沒感覺到,但是調(diào)頭時(shí)方向沒有我原來的起亞小馬來的輕,至于油門和剎車用了半天高速就全部適應(yīng)到位,沒有什么不好的感覺,個(gè)人感覺巡航是有必要的,但是我這款不帶,高速人工巡航腳累啊。
油耗:目前磨合期內(nèi)電腦顯示平均油耗為9.1,我沒有可以省油,比較滿意,要是GL8--嘿嘿,誰用誰知道。只要大奧在11-12以內(nèi)我都能接受,畢竟7人座的車呢。
舒適:座椅軟硬適中,前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平,基本可以接受。但是有兩點(diǎn)不能接受,沒錯(cuò)就是噪音和懸掛,其實(shí)如果不開車時(shí)關(guān)車窗的隔音還行,但是高速上胎噪太明顯還有風(fēng)噪,下午在收費(fèi)站過減速帶時(shí)整個(gè)車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲,讓我感覺避震彈簧是不是掉了。但是后期我會(huì)用隔音,換靜音胎來彌補(bǔ)這個(gè)問題,懸掛蠻,以后過減震速度放慢吧.....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常漂亮非常舒服,藍(lán)色中控儀表臺特別好看大氣,真皮座椅很柔軟,舒服。
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)軟
外觀:外觀看個(gè)人,沒法強(qiáng)求,我是覺得說的過去。老婆喜歡,她說本來想買轎車,但是空間沒法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長,沒那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,但是給人整體感覺還不錯(cuò),儲(chǔ)存空間多 隔音效果不好
空間:夫妻2個(gè),2個(gè)老人,2個(gè)孩子,這是我們家出門的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕,空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好,但是太高了,像個(gè)商務(wù)面包車,還是奧四好看啊,奧三也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:不是飆車,追求強(qiáng)烈推背感的話,坐滿7人動(dòng)力都足夠,當(dāng)然上坡的時(shí)候你要掛個(gè)D2或者D1檔才夠力。
操控: 操控即平平淡淡啦!不能急加速,否則波箱頓挫很大,只能平和駕駛,是輛磨滅急性子的車。
油耗:油耗方面很不錯(cuò),這么大的車,2.4的排量 能維持11個(gè)左右的油耗,很不錯(cuò) 而且高速更省油 我曾經(jīng)開到7個(gè)油 一箱油跑了700多公里,這點(diǎn)奧德賽絕對可以值得你擁有
舒適:日系車設(shè)計(jì)是以東方人體為基礎(chǔ),所以綜合起來的舒適性還是非常適合的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):車窗沒有一鍵升降,每次停車都得車窗是否已關(guān),沒有人性化.車身穩(wěn)定系統(tǒng)非全車系標(biāo)配。
外觀:外觀看個(gè)人,沒法強(qiáng)求,我是覺得說的過去。老婆喜歡,她說本來想買轎車,但是空間沒法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長,沒那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:非常有科技感,本田車永遠(yuǎn)不被超越的!嘎嘎!13款內(nèi)飾顏色比老款的好些,感覺老款的看時(shí)間長了比較惡心!精英版的可惜沒全黑內(nèi)飾。失望! 不過中控臺有點(diǎn)長,不好搞衛(wèi)生,我買了一個(gè)避光墊放在上邊,衛(wèi)生這個(gè)問題得到的改善。
空間:前排和二排非常寬敞
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能說夠用吧,提速非?,但是后段加速緩慢,如果滿載就是小牛拉大車了,高速最高試過180 油門還沒到底,但是車已經(jīng)飄得不行不行了
操控: 這個(gè)我沒仔細(xì)感覺過
油耗:目前磨合期內(nèi)電腦顯示平均油耗為9.1,我沒有可以省油,比較滿意,要是GL8--嘿嘿,誰用誰知道。只要大奧在11-12以內(nèi)我都能接受,畢竟7人座的車呢。
舒適:非常棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間足夠應(yīng)付日常需要、很適合家用和商務(wù)兼用
缺點(diǎn):二十多萬的車竟然連放個(gè)太陽眼鏡的盒子都沒有,也沒有天窗
外觀:MPV。這個(gè)轎車樣子的應(yīng)該比其他同等車好看吧。今天去超市購物,有人專門等在我車邊上等我,說是為了看看這漂亮的本田到底空間多大,好吧,你贏了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,但是給人整體感覺還不錯(cuò),儲(chǔ)存空間多 隔音效果不好
空間:夫妻2個(gè),2個(gè)老人,2個(gè)孩子,這是我們家出門的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕,空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好,但是太高了,像個(gè)商務(wù)面包車,還是奧四好看啊,奧三也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT的變速箱,比起渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱來說不算先進(jìn),但是重在運(yùn)行穩(wěn)定,畢竟已經(jīng)是多年的老技術(shù)了,已經(jīng)相當(dāng)成熟了,有什么毛病也早就解決了,個(gè)人開車安全穩(wěn)定最重要。
操控: 方向很穩(wěn)定,輕重很合適。就是車身有點(diǎn)長,看位要小心。駕駛的時(shí)候有駕駛?cè)龓嚭蚐UV車加起來的感覺。
油耗:9.5升/百公里 ,日本車就是出名省油,2.4升的排量,還可以接受。
舒適:駕駛和乘坐都很好?照{(diào)給力,7座三排的座位都有獨(dú)立出風(fēng)口,很涼快。音響效果也非常不錯(cuò)。還有USB插口方便大量下載歌曲聽歌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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