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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗確實(shí)。4350)+1 新款外形霸氣(904)+1 空間比較大(895)+1 舒適性很不錯(cuò)(415)+1 中間座椅舒服(376)+1 改裝范圍大(353)+1 內(nèi)飾豪華(300)+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大(293)+1 豪華保姆車(120)+1缺點(diǎn):
隔音真不好(2634)+1 小毛病多(1251)+1 價(jià)格有點(diǎn)貴(816)+1 沒有全景天窗(262)+1 沒有按摩座椅(227)+1 儲(chǔ)物空間不足(123)+1 二排推托太短(108)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):符合現(xiàn)代家庭6+1組合使用,老人小孩一個(gè)都不少。自駕不再困難,外出,走訪親戚不需再換車
缺點(diǎn):空間噪音不好接受。
外觀:1.很好看,回頭率很高。2.個(gè)人覺得5年內(nèi)還是覺得很漂亮的車3.LED燈很漂亮4.藍(lán)外黑內(nèi)耐看,越看越好看。5.前車3條鍍銀格 因人而異,個(gè)人舉得很好看,至少很亮6.電動(dòng)門,很氣派,除最低配,其他版本都是雙門電動(dòng)的。
內(nèi)飾:奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單,容易上手操作的,而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來看過了 第二.真皮座椅并非真皮座椅,也已經(jīng)找人看過了 4S店有的人甚至跟我說過,原車座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字,請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間:大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間,對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕,即便車內(nèi)坐滿7人也完全感覺不到擁擠。不過話說回來第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂,可以讓你安全休憩和釣魚,還可以看星星哦!而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間,哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦!也不會(huì)顯得窘迫。
配置:1.新車沒有性價(jià)比,如果不急買車可以等明年夏天左右 慢慢優(yōu)惠就出來了。2.只送了點(diǎn)腳墊,消費(fèi)卡,別的沒了。
動(dòng)力:夠用
操控:
我開這車的時(shí)候,第一感覺這是商務(wù)車嗎?完全沒有開GL8和艾力紳的感覺,操控感覺太像轎車了,方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控,請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車..不要對(duì)他要求太高,和其他兩款競爭對(duì)手來說我也可以說開起來感覺最好的
油耗:大部分在城市里跑,廣州超堵,夏天又開空調(diào),油耗一直下不來,浮動(dòng)在10-11之間。不過作為1.8噸的車而言,還是比較滿意的,換成gl8,起碼要到13-14去了吧。
舒適:舒適性一定要說的,我為什么買奧德賽,吸引我的就是第二排座椅,當(dāng)時(shí)也沒去體驗(yàn)GL8和艾力紳,等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機(jī)場,那座椅簡直就是大沙發(fā),雖然沒有奧德賽的功能多,但是買商務(wù)車舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑,我看中的就是腿托,但是真的沒用過幾次,沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬,再加上比較糟糕的懸掛和隔音,奧德賽的二排確實(shí)沒有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過我也想說,奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭,作為車主來講,如果家用多的話,奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò),沒有艾力紳和GL8開著那么累,因?yàn)檫@兩款車是主打商務(wù)市場的,車內(nèi)空間大,乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話,我就比較推薦GL8和艾力紳,雖然價(jià)格相當(dāng),但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場,因?yàn)檐囎哟蟮能嚩急容^上檔次嘛!起初我也沒有仔細(xì)留意過第二排,因?yàn)樽约洪_的多嘛!自己開著舒服就行了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,座椅舒適。本田車內(nèi)部空間的布局非常好,奧德賽整體尺寸在同級(jí)別的mpv里面不算最大,但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相對(duì)的來說確實(shí)令人非常滿意的,2-2-3的布局,并且去掉了中央扶手增加了內(nèi)部的空間感,使得上下車都非常方便,第三排坐三個(gè)人比較局促,如果按照2-2-2的六座車布局設(shè)計(jì),對(duì)于兩個(gè)孩子的家庭來說正夠用,而且符合7座以下六年免檢的政策,那就更有競爭力了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是行駛品質(zhì)。無論是底盤震動(dòng)的過濾,還是胎噪路噪的抑制,都很難稱得上是優(yōu)秀,或是說讓人滿意。我不是一個(gè)特別挑剔的人,但是對(duì)大奧的底盤還是有些意見。還有幾點(diǎn)不滿意,或是說設(shè)計(jì)制造上的瑕疵。一是空調(diào)面板的全觸控設(shè)計(jì),每次使用的時(shí)候都得低頭看著,十分影響駕駛安全,做成部分物理按鍵或是觸控反饋多好。二是座椅滑道的縫隙太大,現(xiàn)在不管是四兒子給的腳墊,或是網(wǎng)上買的,都沒有辦法解決這個(gè)問題,日積月累肯定會(huì)影響座椅的使用。如果廠家再設(shè)計(jì)時(shí)能考慮到這個(gè)問題,裝一個(gè)伸縮的蓋或是固定的蓋子,畢竟座椅調(diào)整好了不會(huì)總前后調(diào)。還有就是全車的儲(chǔ)物空間偏少。
外觀:電動(dòng)門是個(gè)新賣點(diǎn) 全新的大面積外觀電鍍件比較年輕化
內(nèi)飾:整體滿意,布局喜歡,材質(zhì)可以接受;
空間:乘坐空間最后排坐三個(gè)人走長途的話很累!三排坐使用期間,后備箱較為緊張,不過魚和熊掌不可兼得,還可以接受!但是,前排的儲(chǔ)物空間不得不吐槽一下,地方是非常富裕的,不過需要自己DIY一下!
配置:一般
動(dòng)力:對(duì)于保姆車來說還是夠用的,參數(shù)不差,但車重偏大,超起車來不夠干脆,但也不會(huì)讓人沒信心。在S檔的情況下,低速還能感覺比較輕快。
操控:
比較容易上手
舒適:避震感覺確實(shí)不夠軟,底盤沒裝底盤護(hù)甲時(shí)確實(shí)沙粒抨擊聲車內(nèi)都清晰聽見。駕駛視線確不錯(cuò)!!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間充裕,操控靈活
缺點(diǎn):過個(gè)小坑的時(shí)候有點(diǎn)兒顛,第二排的腿托略短,噪音比較大,側(cè)滑門有異響(已經(jīng)解決),第三排立起來的時(shí)候后備箱的空間有點(diǎn)小,但是夠用了,表顯油耗不準(zhǔn),比實(shí)際油耗要高一些,頂配版的導(dǎo)航實(shí)在是沒什么用。
外觀:見仁見智的部分,和夏朗、GL8、嘉華、艾力紳相比挺適合家用的,不會(huì)給人司機(jī)的感覺。而且外觀整體看著不沉悶,還挺有時(shí)尚感的。我最喜歡尾燈部分的LED導(dǎo)光帶。做工車漆:車外前檔玻璃與A柱的銜接處的玻璃壓條裝配不過關(guān),總是會(huì)翹起來,我都自己塞了好幾次了,過一陣還是會(huì)翹,看了同小區(qū)的另一臺(tái)奧德賽發(fā)現(xiàn)竟然有同樣的問題,問了眾多車友發(fā)現(xiàn)原來是通病,后備箱的一處塑料壓條也是松松垮垮的。裝配工藝有待提高!
內(nèi)飾:剛剛好,該用軟的地方都軟的,但是整體用料實(shí)在說不上好,只能說這個(gè)價(jià)位沒什么毛病可挑的。但是廣本的做工有些問題,部分部件之間扣合的不緊密,車子一萬多公里的時(shí)候過坑什么的內(nèi)飾塑料件已經(jīng)有摩擦擠壓的聲音了,這點(diǎn)同為本田東本相對(duì)做的好一些。
空間:空間感不錯(cuò),各處能開發(fā)出來的都開發(fā)了。感覺坐進(jìn)去比看起來的還要大。
配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴,如果是個(gè)自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個(gè)價(jià)位只有這個(gè)車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動(dòng)檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個(gè)是舒適性不行,一個(gè)是性能差得多。所以這個(gè)價(jià)位沒什么可選的是個(gè)問題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,一直開著節(jié)能模式,由于還沒有首保,沒有過磨合期,也不敢大腳油門,可能是自已開車本來就柔和,以前平時(shí)也很少超過3500轉(zhuǎn),所以對(duì)我來說話,算是可以了,反正節(jié)能模式不會(huì)感到弱,以后首保后,過了磨合期再來說說動(dòng)力如何
操控:
感覺操控也挺好的,超個(gè)車什么的,確實(shí)能感到自己開的不是轎車或SUV,反正感覺跟轎車差別很大,車本人開車一般都柔和,不會(huì)亂串線,總體來說還是不錯(cuò)的,檔位之間的空隙好像太小了,要有一段適應(yīng)期,一開始總是N檔向下輕輕一撥,結(jié)果就到了S檔了,檔位有小小檔住空調(diào)按鍵,雖然很少調(diào),但駕駛過程按,要看著才能正確按準(zhǔn)。
油耗:2.4L單純從排量來看可能會(huì)以為比較費(fèi)油,其實(shí)不然,本田大法的黑科技地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),效率高還省油,時(shí)速80的情況下瞬時(shí)油耗5L。我的路況是短途擁堵較多,所以10.8L對(duì)于這么一個(gè)1.8噸的大車而言,我很欣慰了。要知道我上一臺(tái)小車英朗1.6T的油耗和它幾乎持平
舒適:座椅非常舒適,就是電加熱沒有配備到所有座椅,還沒有座椅通風(fēng),是個(gè)遺憾。即便是GL8的頂配也沒有這個(gè)座椅舒適。30萬以內(nèi)MPV就更沒有車子可比了。但是車子本身的懸掛并不好,走爛路的時(shí)候回跳還是比較厲害的。后面的扭力梁更是讓最后一排在過坑的時(shí)候感覺就像在坐面包車。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間特大,特別是大愛第二排。
缺點(diǎn):(同上)前排儲(chǔ)物空間幾乎沒有,全系皆無全景天窗,遠(yuǎn)光不是LED,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,高速行駛品質(zhì)略差,屏幕和手機(jī)的互聯(lián)兼容安卓機(jī)型太少。
外觀:我覺得挺好看的,很喜歡
內(nèi)飾:真想買車時(shí)可以去感受一下。
空間:上面說了,家用足夠,4.83米的車身這么大的空間,很牛了
配置:旅行車?yán)镒詈玫,然而旅行車沒有性價(jià)比,總之家用七座完美車,
動(dòng)力:只能說夠用,之前開帶T的。
操控:
方向盤電子助力,真的很輕,后排減震有點(diǎn)硬,扭力梁就是這樣,沒有辦法。
油耗:平均油耗8.5,北京的路況和高速各占一半,并且高速的那段趕上閱兵查車,也堵了幾十公里,非常滿意。自動(dòng)啟停確實(shí)能省油,日系車也不用過分擔(dān)心會(huì)玩壞了。
舒適:舒坦,駕駛員不要睡著。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,室內(nèi)空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn):隔音問題 不知道是輪胎還是隔音棉太少原因了 就是走不同路況就有不同的聲音出來
外觀:反正我是非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,不算老氣,對(duì)我90后來說,第二排不能平放,這個(gè)很雞肋
空間:非常滿意,后排座設(shè)計(jì)得超牛
配置:高大上,太覺的值,我是奧德賽最有價(jià)值的中配車型,性價(jià)比最高。
動(dòng)力:夠用,比較平順,談不上推背感,目前還沒有過磨合期,不敢深踩油門
操控:
就越來越順了,現(xiàn)在覺得除了停車的時(shí)候比較麻煩一點(diǎn),總的來說我還是比較滿意的。
油耗:2.4地球夢(mèng)黑科技省油是必然的!不要和我說混動(dòng)
舒適:座椅很舒服,隔音和我原來的車差不多,但是比高檔車還是有差距,基本都是胎噪比較大
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):此車的設(shè)計(jì),往年的這款車設(shè)計(jì)偏向橋車的,2015款偏向商務(wù)和越野。一個(gè)字帥。100分我給打95分
缺點(diǎn):大體滿意 但是有一些細(xì)節(jié)真的很差 A B 柱附著玻璃的膠條 松動(dòng) A B柱的位置用手去搬動(dòng) 會(huì)松動(dòng) 很費(fèi)解
外觀:不得不說是一大亮點(diǎn),車型看一眼就能留下比較深刻的印象,非常吸引認(rèn)得眼球,符合大多數(shù)人的審美觀點(diǎn)。正面簡潔大氣,側(cè)面線條流暢優(yōu)美靈動(dòng),尾部厚實(shí)豐滿沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:日系車的內(nèi)飾一直比較好
空間:來個(gè)大大的??,簡直太棒了乘坐空間:本人185身高,體重180斤,二三排輕松二郎腿儲(chǔ)物空間:七座模式下這個(gè)就很一般,只能裝上三四箱桶面。不過四座模式就好太多了,兩個(gè)兒童小推車裝里邊不成問題
配置:國內(nèi)MPV價(jià)格偏高,不談這個(gè)。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力沒問題
操控:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)路感反潰清晰 懸掛較硬 不過高速過彎時(shí)側(cè)傾很小
油耗:目前處于磨合,油耗應(yīng)該能接受
舒適:這個(gè)必須滿分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):此車的設(shè)計(jì),往年的這款車設(shè)計(jì)偏向橋車的,2015款偏向商務(wù)和越野。一個(gè)字帥。100分我給打95分
缺點(diǎn):智享型沒有導(dǎo)航,很不方便,現(xiàn)在幾萬元的純國產(chǎn)車都有導(dǎo)航了,液晶屏那也只是個(gè)CD,連DVD、MP4都看不了,太次!現(xiàn)在開車有幾個(gè)聽CD的,CD效果好但你的車載音響的性能也達(dá)不到要求!也就聽個(gè)MP3還勉強(qiáng)
外觀:年輕化的前臉,與其他mpv風(fēng)格不同。
內(nèi)飾:還是喜歡實(shí)體按鍵,觸摸式操作方式雖然新穎,但不夠方便
配置:性價(jià)比相對(duì)來說很高。
動(dòng)力:地球夢(mèng)確實(shí)是很贊了,起步輕巧,到今天為止一直是eco模式,4大人2孩,市區(qū)、高速都輕松啊動(dòng)力平順性:cvt的平順性不是at能達(dá)到的,我通?坑烷T控制力度和技巧來達(dá)到平順加速和剎車,現(xiàn)在不需要了加速表現(xiàn):推背感已經(jīng)不再吸引我了,我追求的是加速平穩(wěn)順暢,一車?yán)仙倨錁啡谌诎。?/span>
操控:
沒有開過更好的車,很滿意了
油耗:油耗9.7,已經(jīng)很滿意了。
舒適:這個(gè)必須滿分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適度,寬敞,
缺點(diǎn):前保險(xiǎn)杠是貼皮
外觀:外觀大氣,整體效果好,給人以時(shí)尚大氣這樣的感覺。
內(nèi)飾:智享的黑內(nèi)我很喜歡,這可能跟以前開的米內(nèi)有關(guān)吧,耐臟
空間:空間沒得說,滿足全家人出行要求
配置:價(jià)格,配置以及家庭需求得到了很好的平衡。奧德賽是一款家庭用車,不能要求太多。中規(guī)中矩的整體感覺中個(gè)別地方會(huì)有驚喜!
動(dòng)力:開的小綠葉動(dòng)力也足夠了,還沒有關(guān)閉小綠葉試過,應(yīng)該更猛點(diǎn),掛上S擋和D擋區(qū)別挺明顯的,動(dòng)力響應(yīng)明顯加快了,輕點(diǎn)油門車就躥了,目前沒有滿載跑過長路,最多四人,滿載動(dòng)力沒資格評(píng)價(jià),以后補(bǔ)充。
操控:
轉(zhuǎn)向側(cè)傾扎實(shí),不過避震偏硬
油耗:買回來開就沒有下過10,可能是一直在市區(qū)開的緣故,定速巡航的情況下應(yīng)該會(huì)降下來
舒適:說實(shí)話行駛質(zhì)感有點(diǎn)次,隔音太次了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):好開,太好開。另外B級(jí)車的車身長度利用的非常棒,室內(nèi)空間絕對(duì)足夠,乘坐舒適度不錯(cuò)。
缺點(diǎn):異味有點(diǎn)重,HDMI不好操作,玻璃沒有四門全部自動(dòng),鑰匙只能控制開窗不能關(guān),燈光有點(diǎn)低,360度環(huán)鏡攝像沒有,胎壓貞測
外觀:個(gè)人感覺外觀在MPV車型中最好
內(nèi)飾:第三排沒喇叭,上了80碼全是聽胎澡。
空間:來個(gè)大大的??,簡直太棒了乘坐空間:本人185身高,體重180斤,二三排輕松二郎腿儲(chǔ)物空間:七座模式下這個(gè)就很一般,只能裝上三四箱桶面。不過四座模式就好太多了,兩個(gè)兒童小推車裝里邊不成問題
配置:也不知道怎么說,總體它已經(jīng)接近完美了,這個(gè)價(jià)錢買mpv,不管家用還是商務(wù),首選考慮
動(dòng)力:記得跟大眾的一款邁騰一起沖紅燈 直接秒殺他 呵呵 至今還沒遇見奔馳寶馬一起等紅燈 所以不敢催牛
操控:
我開好車有過幾臺(tái) 所以也就麻木了 不過媳婦開著說方向盤挺舒服的 剎車有點(diǎn)重 我就是沒好意思說 他個(gè)頭小
油耗:最低油耗5.1,非高速路段,正常7 個(gè)到8個(gè)油耗,市區(qū)控制在九個(gè)多,市區(qū)堵車一般11到13,
舒適:座椅舒服,腿部空間奢侈,隔音效果一般
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):七座,空間大,空間多變可調(diào),第二排無敵航空座椅 ,雙側(cè)電動(dòng)推拉門,低地板的設(shè)計(jì),
缺點(diǎn):有點(diǎn)吐槽,20多萬的車,冬天開暖風(fēng)后面不出暖風(fēng)。廠家這樣能省下多少?還有個(gè)人用三星,中控連接導(dǎo)航,一直沒有連上。連上過一兩次,不是很清晰。
外觀:側(cè)面完美,不喜歡前臉,尾燈很銷魂。不知道多少人是被側(cè)面的線條和火鉗式尾燈給迷倒的
內(nèi)飾:車頂不耐臟
空間:很好,就是沖這個(gè)去買的。
配置:比GL8,油耗低至少2個(gè),乘坐空間一樣,后備箱空間略小,但是車小了一圈,轉(zhuǎn)彎掉頭都方便不少。
動(dòng)力:開的小綠葉動(dòng)力也足夠了,還沒有關(guān)閉小綠葉試過,應(yīng)該更猛點(diǎn),掛上S擋和D擋區(qū)別挺明顯的,動(dòng)力響應(yīng)明顯加快了,輕點(diǎn)油門車就躥了,目前沒有滿載跑過長路,最多四人,滿載動(dòng)力沒資格評(píng)價(jià),以后補(bǔ)充。
操控:
自我感覺良好,方向精準(zhǔn),指哪打哪。底盤及懸架:后排弄得不理想,弄個(gè)扭力梁的,為什么不是多連桿?
油耗:CVT變速箱和2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,駕駛平順舒坦,1.8噸的車身,還不費(fèi)油。
舒適:座椅的100%舒適度直接被減震毀掉50%
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