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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音不是很好,噪音偏大,但是整體舒適性特別棒,座椅很軟很舒服,包裹性特別強,不愧是跑車的座椅。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的體驗也不是特別好,開車的感覺還行,但是乘坐上不管是這個過濾的效果還是車子本身的一個在行駛當中的感覺都是不太好的,側(cè)傾盤也比較重,車內(nèi)也有顛簸感。
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏舒適,不是很硬。也感覺不到很顛。但是運動座椅偏硬
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性座椅上確實是表現(xiàn)的很不錯的,但是車子的隔音效果不是特別好,胎噪的聲音還是非常大的,然后懸架的過慮也是偏硬的。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:高速的速度超過90后,車廂里面的噪音就會變得很明顯
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購買時間2020年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:放在舒適模式的時候還是跟正常車差不多的,稍微偏硬一點,放在的運動模式減震感覺稍微硬了那么一點,換了絞牙么總感覺對不起原車的可調(diào)減震。打算跟之前一樣吧。換一套新的愛巴赫就可以了。老車的撞的已經(jīng)沒有用了。總的還可以 不然我也不會再去買它
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購買時間2020年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空間很大,前排配置了12項的電動調(diào)節(jié)座椅,能帶來最細膩的座椅角度調(diào)節(jié)。并且座椅靠背包裹性很好。運動通風座椅,偏硬一些,但是長途駕駛不會感覺很累。前后都是獨立懸掛,走爛路的時候,顛簸性也不是很強。做起來還行。主要這個車,比較偏向運動性。舒適度這一方面只能說還可以。湊合能過。座椅酷是挺酷的,但是就是有點硬,剛坐進去不是很舒適,坐時間長一點還可以,但是畢竟是運動座椅,有好處也有壞處吧。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程199公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:平時一直用普通模式軟硬適中,在帶家人的時候會調(diào)到旅行模式,懸架明顯變軟,舒適性也有所提高,運動模式基本沒用過
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運動車型舒適型就不用考慮太多了,也是在能接受范圍吧
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購買時間2020年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.48萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:GS運動化底盤,偏平胎,路感很強,運動座椅包裹性非常棒,就像把你牢牢綁在座椅上,人坐在駕駛室,側(cè)傾非常小,而且前排座椅帶腿部支撐,長途駕駛腿部也不會太累。
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