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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向指向精準(zhǔn) 偏沉 不管舒適 運(yùn)動(dòng) 自動(dòng) 或低速挪車(chē) 都偏沉(運(yùn)動(dòng)模式還能理解 旅行模式還是一個(gè)樣子)懸掛很有韌 確實(shí)有運(yùn)動(dòng)車(chē)的底子 檔位太多了降低了運(yùn)動(dòng)性能 手動(dòng)模式嘗試過(guò)就不想再用了 放D擋就行了 剎車(chē)確實(shí)很棒 但是冬天冷胎情況還是要注意保持車(chē)距 輪胎抓地力會(huì)下降急剎直接踩出abs☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:試過(guò)幾次 挺好用為啥很多車(chē)有這個(gè)功能卻很少有人使用?彰顯自己老司機(jī)嗎?☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):70km以上開(kāi)啟 只能提醒駕駛員偏離或者糾正方向盤(pán) 但不能實(shí)現(xiàn)車(chē)道劇中保持 算不上真正l2級(jí)別 只能說(shuō)一般吧 比沒(méi)有好☆ 并線(xiàn)輔助:好用 我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該成為標(biāo)配方向盤(pán)操控感:虛位小 轉(zhuǎn)向清晰 低速偏沉底盤(pán)懸架支撐:自從開(kāi)上了gs 就特喜歡變線(xiàn) 過(guò)彎 真的特別爽 懸架支撐到位給人非常高的信心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面我覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的,向盤(pán)是比較靈敏的,指向性也很精準(zhǔn),主要現(xiàn)在也都是電子助力的吧,非常的輕盈,這臺(tái)車(chē)子的檔位換擋比較平順,油門(mén)反應(yīng)也比較靈敏,剎車(chē)我也是比較滿(mǎn)意的,很線(xiàn)性,踩剎車(chē)的時(shí)候比較舒服,底盤(pán)穩(wěn)定性特別好,跑高速一點(diǎn)不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在運(yùn)動(dòng)模式下底盤(pán)變硬,方向盤(pán)變沉重,動(dòng)力儲(chǔ)備充足!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)的輕重度合適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是跑高速的時(shí)候,過(guò)彎時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很精準(zhǔn),隨著模式的切換,在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤(pán)明顯變沉了,很有一點(diǎn)開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),底盤(pán)懸掛支撐也很出色,方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位,路上變個(gè)道什么的都很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 舒適模式下相比普通模式和運(yùn)動(dòng)模式有更好的慮震效果,方向盤(pán)更輕,乘坐感受更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子在駕駛過(guò)程中,操控感挺給力,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較帶感,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向是指哪就走哪,感覺(jué)不錯(cuò),操作方向盤(pán)的時(shí)候也是挺靈活自如,車(chē)子的穩(wěn)定感挺強(qiáng),還有就是剎車(chē)和油門(mén)的操控,在使用的情況下,腳底下的腳控感也不錯(cuò),操作的時(shí)候放心也順心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)位置精準(zhǔn),指哪打哪!速度高點(diǎn)拐彎的時(shí)候車(chē)子也沒(méi)有特別大的側(cè)傾!支撐性很好! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)糾正車(chē)道,跑高速好用,容易視覺(jué)疲勞,這個(gè)功能很實(shí)用!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1267公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 那是相當(dāng)好。245大寬胎抓地力好,237馬力加9檔變速箱開(kāi)起來(lái)也有勁兒暢快。前后12雷達(dá),自動(dòng)泊車(chē)停車(chē)入庫(kù)方便快捷。車(chē)道保持加自適應(yīng)巡航高速神器,車(chē)道偏離預(yù)警安全護(hù)航。前四活塞brembo剎車(chē)卡鉗,動(dòng)靜皆在掌握。無(wú)論市區(qū),國(guó)道,還是高速行駛整個(gè)制動(dòng)力都讓人信心十足,跑的起,停的住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買(mǎi)君威GS就是圖個(gè)操控感,現(xiàn)在感覺(jué)也能夠滿(mǎn)足我了。這個(gè)車(chē)子雖然不小,但是開(kāi)著也不覺(jué)得不靈活,轉(zhuǎn)向給我很精準(zhǔn)的感覺(jué),而且這個(gè)真皮打孔的方向盤(pán)手感也是很好的。而且車(chē)子的底盤(pán)也很穩(wěn),上了高速以后底盤(pán)的感覺(jué)和平時(shí)沒(méi)什么太大的差別,遇到點(diǎn)路面的起伏感覺(jué)車(chē)子也很穩(wěn),或許這就是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的好處吧,底盤(pán)支撐真的夠好。
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