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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常棒尤其是方向盤在打方向的時(shí)候非常輕很舒服
缺點(diǎn)：打開車門，沒有像別的車，雙閃燈會(huì)亮起。
外觀：確實(shí)很漂亮，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺得三廂比兩廂好看，特別是側(cè)面那線條真的是太完美了，不足的就是車身顯小，從遠(yuǎn)處看小嘉屁股，覺得比其它車都要窄好多。
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺(tái)很漂亮，很時(shí)尚，很有科技感，不會(huì)落伍，個(gè)人覺得在同級(jí)車中是最好看的。不足的就是塑料感太強(qiáng)了，都是硬邦邦的，希望這點(diǎn)可以改進(jìn)。
空間：空間前排駕駛坐還可以我190cm的身高開著不憋屈已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是后排空間有點(diǎn)小載人的話很不方便
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.5L的動(dòng)力還是很給力的
操控：
操控還是可以的，轉(zhuǎn)向很靈敏，方向盤比較輕，給開慣了方向盤比較重的人來說很沒安全感！
油耗：1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)開起來油耗有點(diǎn)太，開了50000公里，平均不下9，比朋友的�？怂垢�，和SMAX相比差不多，可能是本人開車風(fēng)格的原因吧
舒適：還行吧，因?yàn)槲屹I的是頂配三廂版！配有真皮座椅，而且有個(gè)后備箱，容積也算可以！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，很好玩的車子
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小氣，售后服務(wù)真差！底盤前面有個(gè)防撞梁老是會(huì)碰到
外觀：同價(jià)位、同級(jí)別中，嘉年華的外觀應(yīng)該是最為出彩的，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很討年輕人甚至很多中年人的喜愛，不論男女，我覺得都無法抵御嘉年華帶給他們的視覺上的吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
空間：從福克斯換到嘉年華，自然對(duì)空間沒有太大要求，3口之家夠用了，但是過年拉貨啥的捉襟見肘
動(dòng)力：這個(gè)沒得說，起步和提速都挺給力的，不過是以犧牲大量汽油為代價(jià)的。因?yàn)檫@款嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么先進(jìn)技術(shù)，馬力110也不算太高，又是自然吸氣的，而且變速箱也比較老，是4擋手自一體。這些和新款的雙離合6速都是天壤之別。
操控：
小嘉的一大亮點(diǎn)就是操控了，個(gè)人感覺非常精準(zhǔn)，尤其是他的電子隨速轉(zhuǎn)向，在駕駛過程中還是很給力的，很適合年輕人的駕駛習(xí)慣，尤其是在過彎的時(shí)候，懸掛給了很好的支撐，并且有很小的側(cè)傾感，這是小嘉的一大亮點(diǎn)。
油耗：根據(jù)各人駕駛風(fēng)格的不同,嘉年華的油耗自然也不同,同樣1.5排量自動(dòng)檔,如果“溫柔“點(diǎn)兒開,油耗可以控制在7個(gè)左右,如果追求比較直接的駕駛感和動(dòng)力,油耗會(huì)在10個(gè)左右徘徊,這個(gè)根據(jù)個(gè)人風(fēng)格,差別會(huì)很大.
舒適：舒適性比較中庸吧，后面沒有采用獨(dú)立懸掛，有點(diǎn)遺憾，但是整車的對(duì)于小的坑還是有很好的過濾，高速的表現(xiàn)也很好，只是在比較顛簸的路面會(huì)感覺到不舒服。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：三廂尾部看起來太窄，后鼓剎。
外觀：在當(dāng)時(shí)，外觀時(shí)尚、中控特別運(yùn)動(dòng)，整體給人感覺是輛不錯(cuò)的小車，當(dāng)時(shí)回頭率也很高！
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺(tái)很漂亮，很時(shí)尚，很有科技感，不會(huì)落伍，個(gè)人覺得在同級(jí)車中是最好看的。不足的就是塑料感太強(qiáng)了，都是硬邦邦的，希望這點(diǎn)可以改進(jìn)。
空間：前排還可以，視野很好，后排悲劇。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.5L的動(dòng)力還是很給力的
操控：
操控是本車最強(qiáng)大的一方面，最喜歡他的操控，車小開起來很留
油耗：1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)開起來油耗有點(diǎn)太，開了50000公里，平均不下9，比朋友的福克斯高，和SMAX相比差不多，可能是本人開車風(fēng)格的原因吧
舒適：還行吧，因?yàn)槲屹I的是頂配三廂版！配有真皮座椅，而且有個(gè)后備箱，容積也算可以！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚 操控性好
缺點(diǎn)：空間較小。
外觀：小嘉是這一個(gè)級(jí)別中最漂亮的啦（個(gè)人感覺），在路上跑的時(shí)候回頭率沒的說，尤其是這款限量版，純白色中間有兩條藍(lán)色的拉花，腰線處也有很好的流線，實(shí)在是非常動(dòng)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
空間：前排空間很寬裕,我180公分身高坐在里面一點(diǎn)兒也不局促,但是后排空間確實(shí)太小,僅僅是湊合夠用的程度,勉強(qiáng)能擠下三個(gè)成年人,很局促.
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，比較是自動(dòng)擋，加速有點(diǎn)肉，超車時(shí)不能迅速通過。代步上班還是不錯(cuò)的！
操控：
操控是公認(rèn)的好，誰開誰知道，同樣的都叫電子助力，為什么別人的方向盤沒有我的輕呢，指向性很好，靈活。過彎性能不是很有信心，雖然是運(yùn)動(dòng)款，但底盤感覺還不是很好，如果像FOUCS那樣的獨(dú)立懸掛就好了。我有點(diǎn)貪了，這么小的車裝獨(dú)立后懸掛，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。
油耗：根據(jù)各人駕駛風(fēng)格的不同,嘉年華的油耗自然也不同,同樣1.5排量自動(dòng)檔,如果“溫柔“點(diǎn)兒開,油耗可以控制在7個(gè)左右,如果追求比較直接的駕駛感和動(dòng)力,油耗會(huì)在10個(gè)左右徘徊,這個(gè)根據(jù)個(gè)人風(fēng)格,差別會(huì)很大.
舒適：運(yùn)動(dòng)款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運(yùn)動(dòng)款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉(zhuǎn)彎給到不錯(cuò)的支撐，還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)，駕駛在不開空調(diào)的情況下充滿樂趣，運(yùn)動(dòng)版，懸架要比時(shí)尚稍硬一點(diǎn)，稍低一點(diǎn)，開起來更有樂趣，
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，內(nèi)部空間不太大
外觀：小嘉是這一個(gè)級(jí)別中最漂亮的啦（個(gè)人感覺），在路上跑的時(shí)候回頭率沒的說，尤其是這款限量版，純白色中間有兩條藍(lán)色的拉花，腰線處也有很好的流線，實(shí)在是非常動(dòng)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
動(dòng)力：小嘉的動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速時(shí)基本沒什么有點(diǎn)，可以說還有點(diǎn)不足，但是轉(zhuǎn)速上到3000以上，尤其是4000多轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)爆發(fā)很強(qiáng)的動(dòng)力，所以說只要舍得給油，小嘉的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，并且現(xiàn)有的動(dòng)力足夠日常家用和跑高速。
操控：
不得不佩服福特工程師扎實(shí)的設(shè)計(jì)和調(diào)教,后輪非獨(dú)立懸掛能調(diào)教到這種水平實(shí)屬不易,轉(zhuǎn)向輕盈,指向精確,給人“指哪兒打哪兒“的感覺,總之,讓駕駛者很有信心和駕馭它的欲望.
油耗：油耗還算可以，只要不暴力駕駛，基本上在9個(gè)油左右，但是在追求刺激的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很高時(shí)，可能會(huì)達(dá)到13個(gè)油左右，還是比較費(fèi)的，不過這也是美國(guó)車的通病，畢竟人家鐵皮厚，車重，比較安全。
舒適：運(yùn)動(dòng)款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運(yùn)動(dòng)款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉(zhuǎn)彎給到不錯(cuò)的支撐，還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚 操控性好
缺點(diǎn)：后排空間比較窄，但如果前排不是推得很后，也夠用，不會(huì)很屈。
外觀：外觀可以說是大愛啊，自從出了限量款的，白色加拉花，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，雖然路上有很多嘉年華，但絕對(duì)很少能夠撞裳。開了半年多，只碰到過一個(gè)和我同款的。也就是這個(gè)白色外觀，讓我把開了1年不到的車賣了，買了她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
動(dòng)力：1.5的排量推動(dòng)1.1噸的車身重量綽綽有余,在城市中穿梭有很多樂趣,超車時(shí)給駕駛員的信心還是很足的.
操控：
操控是公認(rèn)的好，誰開誰知道，同樣的都叫電子助力，為什么別人的方向盤沒有我的輕呢，指向性很好，靈活。過彎性能不是很有信心，雖然是運(yùn)動(dòng)款，但底盤感覺還不是很好，如果像FOUCS那樣的獨(dú)立懸掛就好了。我有點(diǎn)貪了，這么小的車裝獨(dú)立后懸掛，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。
油耗：油耗還算可以，只要不暴力駕駛，基本上在9個(gè)油左右，但是在追求刺激的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很高時(shí)，可能會(huì)達(dá)到13個(gè)油左右，還是比較費(fèi)的，不過這也是美國(guó)車的通病，畢竟人家鐵皮厚，車重，比較安全。
舒適：運(yùn)動(dòng)款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運(yùn)動(dòng)款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉(zhuǎn)彎給到不錯(cuò)的支撐，還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，很好玩的車子
缺點(diǎn)：居然沒有中控鎖，小孩做后排不安全，要鎖兒童鎖。
外觀：外觀可以說是大愛啊，自從出了限量款的，白色加拉花，回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸m然路上有很多嘉年華，但絕對(duì)很少能夠撞裳。開了半年多，只碰到過一個(gè)和我同款的。也就是這個(gè)白色外觀，讓我把開了1年不到的車賣了，買了她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，充滿科技感，做工比較細(xì)膩，炮筒式的儀表盤動(dòng)感，但新車味道較大，網(wǎng)友反映“運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)燒背”，大部分內(nèi)飾采用硬質(zhì)塑料，感覺較為廉價(jià)；網(wǎng)友反映新車異味較大。
空間：勉強(qiáng)夠用
動(dòng)力：小嘉的動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速時(shí)基本沒什么有點(diǎn)，可以說還有點(diǎn)不足，但是轉(zhuǎn)速上到3000以上，尤其是4000多轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)爆發(fā)很強(qiáng)的動(dòng)力，所以說只要舍得給油，小嘉的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，并且現(xiàn)有的動(dòng)力足夠日常家用和跑高速。
操控：
轉(zhuǎn)向精良，很容易掌控，對(duì)于女車主來說都很容易上手
油耗：7.8月份的時(shí)候開空調(diào)基本都是8個(gè)油左右，那時(shí)候還沒過磨合期，現(xiàn)在我習(xí)慣性的大腳油門，起步踩到變速箱強(qiáng)制換擋，油耗飆升�，F(xiàn)在表顯9.4.還有是冬天加上我每天上班來回只有10幾公里的路程的原因。所以我的油耗沒什么參考性，我相信正常開，自動(dòng)擋不會(huì)超過8個(gè)。
舒適：高速風(fēng)嘈明顯 避震還是表現(xiàn)出色走坑圭爛路可以應(yīng)付
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力同級(jí)別算比較好的了，操作性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車門上部沒有把手
外觀：外觀可以說是大愛啊，自從出了限量款的，白色加拉花，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，雖然路上有很多嘉年華，但絕對(duì)很少能夠撞裳。開了半年多，只碰到過一個(gè)和我同款的。也就是這個(gè)白色外觀，讓我把開了1年不到的車賣了，買了她。
內(nèi)飾：富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人一坐進(jìn)駕駛室就仿佛進(jìn)入了戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙，三幅方向盤更是給人帶來一種視覺上的運(yùn)動(dòng)感，總之，嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺得是這款車最討巧的地方。
空間：小女生開其實(shí)空間還蠻大的，老爸一百六十多斤也坐的挺寬敞
動(dòng)力：動(dòng)力在3000轉(zhuǎn)以后有爆發(fā)，3000轉(zhuǎn)以前表現(xiàn)平平
操控：
轉(zhuǎn)的真的出色 隨心所欲
油耗：7.8月份的時(shí)候開空調(diào)基本都是8個(gè)油左右，那時(shí)候還沒過磨合期，現(xiàn)在我習(xí)慣性的大腳油門，起步踩到變速箱強(qiáng)制換擋，油耗飆升�，F(xiàn)在表顯9.4.還有是冬天加上我每天上班來回只有10幾公里的路程的原因。所以我的油耗沒什么參考性，我相信正常開，自動(dòng)擋不會(huì)超過8個(gè)。
舒適：作為一款主打運(yùn)動(dòng)的小型車,懸掛的舒適性自然會(huì)打一些折扣,但卻換來了過彎時(shí)更好的姿態(tài)控制,側(cè)傾很小.總體來說,懸掛偏硬,過減速帶和坑洼路后排乘客肯定會(huì)吃些苦頭,確實(shí)談不上舒服.
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