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秀爾
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說(shuō)沒(méi)有減震效果嘛，又不對(duì)。說(shuō)有嘛·真心的說(shuō)，和大貨車沒(méi)區(qū)別·呵呵···
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L MT GL
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)，只要不走爛路，不過(guò)減速帶，乘坐的舒適性還是很好的，由于車高，視野很開闊，有種駕駛SUV的感覺(jué)，靜音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很微弱，有好幾次我都以為車車熄火了，一看轉(zhuǎn)速表才知道沒(méi)有，音響的效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L MT GL
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度不好，真的不是很好，上面就說(shuō)過(guò)，和底盤設(shè)計(jì)還有懸掛有很直接的關(guān)系，韓國(guó)車都是這問(wèn)題，希望韓國(guó)車以后能改一改那個(gè)懸掛形式，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力吧...
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L MT GL
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐姿高，后視鏡寬大，車內(nèi)視野很好，顯著優(yōu)于一般轎車。座椅腰部支撐不夠，容易累，可通過(guò)加一個(gè)腰枕解決。音響效果在同級(jí)別算得上乘的，但GL版沒(méi)有高音，建議加裝高音頭，加裝之后效果甚佳。空調(diào)不給力，制冷效果一般。懸掛硬加上錦湖胎，后排乘坐舒適度較差，以后準(zhǔn)備換米胎。
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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舒適：在2小時(shí)之內(nèi)決定購(gòu)買秀爾就是看中了秀爾的靜音,2012款在這方面提升相當(dāng)大啊,相傳有N多處?kù)o音維護(hù)....座椅感覺(jué)這個(gè)很主觀的,我很喜歡秀爾這種稍硬的座椅,軟綿綿那種座椅開久了虧腰桿.后排軟了也很容易暈車的...音箱也是之前看評(píng)測(cè)的時(shí)候喜歡的,買了之后發(fā)現(xiàn)呢效果還好,沒(méi)想象中那么發(fā)燒,比馬6超豪華版的音箱還是略有差距的....(不是宣傳小日本的車好,因?yàn)檐噹?kù)里就馬6跟秀爾,F0已經(jīng)賣掉了,所以就在這3個(gè)車間比比)
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震實(shí)在是太硬了，要說(shuō)扭力梁式的懸掛從福瑞迪開始就在國(guó)產(chǎn)起亞普遍開來(lái)，也許真的會(huì)降低很大的成本。但是，只有福瑞迪和秀爾普遍的反映減震硬尤其是后減震。K2 K3 包括以前的銳歐都沒(méi)有這樣的感覺(jué)，它們都是后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。在這我只能說(shuō)出感受，解決方案除非廠家改，徹底改造后懸掛。
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震實(shí)在是太硬了，要說(shuō)扭力梁式的懸掛從福瑞迪開始就在國(guó)產(chǎn)起亞普遍開來(lái)，也許真的會(huì)降低很大的成本。但是，只有福瑞迪和秀爾普遍的反映減震硬尤其是后減震。K2 K3 包括以前的銳歐都沒(méi)有這樣的感覺(jué)，它們都是后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。在這我只能說(shuō)出感受，解決方案除非廠家改，徹底改造后懸掛。
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L AT Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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