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秀爾
2012款 1.6L MT GL

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購買時間2012年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:它有著SUV一般的空間,超越了大多數(shù)A級轎車的感覺,曾經(jīng)我的車?yán)锶?個成年人!! 外觀個性,在茫茫車海中,猶如一撇驚鴻,讓人眼前一亮,讓繁忙而焦躁的生活沖,多出了點欣慰,淡然。
缺點:其實最不滿意的就是起亞車的底盤和懸掛設(shè)計(不過貌似韓國車都這樣,這也是韓國車被稱之為“板車”的原因吧...)底盤在路況較好的地方行駛沒有什么問題,但是遇到坑洼路段就會有異響的存在,后懸掛的設(shè)計也會讓車屁股跳。不過我已經(jīng)習(xí)慣了...
外觀:外觀一向是仁者見仁智者見智的事兒,秀兒也不例外,喜歡的人能愛死,不喜歡的人一點也不感興趣,甚至感覺丑陋。不過秀兒在路上還是挺吸引人眼球的,很特立獨行的一款小車,我喜歡!
內(nèi)飾:因為我的是標(biāo)配,所以座椅都是布的,但是感覺效果還行。主要是前中控臺的做工很好,很精細(xì),雖然用料不是特別的好,但是做工,我覺得已經(jīng)達(dá)到了一定的水平,比自主車要好很多,這是客觀的說法,大家可以去驗證。
空間:空間其實不想打5分的,因為不放倒后排的話,行李箱空間是比較小的。但乘坐空間是沒話說,非常的大,拿這個價位的轎車來比那是虐待轎車了,和同事的途觀比,乘坐空間也不遑多讓。乘坐空間是我選擇秀爾最重要的原因之一(另外就是外觀)。
配置:性價比很出眾,外觀,空間,內(nèi)飾。動力,操控,雖然我對秀兒底盤不是很滿意,不過優(yōu)點多,缺點少,總的來說買秀兒不后悔,這個價位能買到大師之作也值了呵呵...
動力:動力還可以,符合這一類小車和排量的類型,超車算不上很輕松,但在市區(qū)完全可以勝任,高速也行,對得起起亞的伽馬發(fā)動機(jī),畢竟是1.6的黃金排量,考慮秀兒方盒子的造型對風(fēng)阻產(chǎn)生的影響...倆字:不錯。
操控: 操控還是挺靠譜的,指向性、路感回饋什么的都不錯,控制起來也很順手,反正我新手開起來不存在駕馭不住的情況。另外我換了215寬的胎,似乎抓地能力和拐彎的力量都挺好的。不過要吐槽的還是那個坑爹的減震,確實挺差的,過點不平的路面就吭哧吭哧的顛簸厲害,過個減速帶要上下顛簸兩三個來回才能穩(wěn)住。
油耗:油耗其實和開車習(xí)慣和方式有很直接的關(guān)系,油耗怎么說呢?還可以吧,這種跨界類似于SUV造型的車來說應(yīng)該是速度過80KM/h會略微增加,和大部分1.6車型一樣,60-80KM/h是比較經(jīng)濟(jì)的駕駛速度。我一般三分之二在城區(qū)駕駛。三分之一在高速駕駛,感覺還可以,油耗基本在6.5-7.5之間吧...
舒適:不錯,只要不走爛路,不過減速帶,乘坐的舒適性還是很好的,由于車高,視野很開闊,有種駕駛SUV的感覺,靜音效果很好,發(fā)動機(jī)的聲音很微弱,有好幾次我都以為車車熄火了,一看轉(zhuǎn)速表才知道沒有,音響的效果也不錯。
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