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購(gòu)買車型秀爾 2012款 1.6L MT GL
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有著SUV一般的空間，超越了大多數(shù)A級(jí)轎車的感覺，曾經(jīng)我的車?yán)锶?個(gè)成年人！！ 外觀個(gè)性，在茫茫車海中，猶如一撇驚鴻，讓人眼前一亮，讓繁忙而焦躁的生活沖，多出了點(diǎn)欣慰，淡然。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的就是起亞車的底盤和懸掛設(shè)計(jì)（不過貌似韓國(guó)車都這樣，這也是韓國(guó)車被稱之為“板車”的原因吧...）底盤在路況較好的地方行駛沒有什么問題，但是遇到坑洼路段就會(huì)有異響的存在，后懸掛的設(shè)計(jì)也會(huì)讓車屁股跳。不過我已經(jīng)習(xí)慣了...
外觀：外觀一向是仁者見仁智者見智的事兒，秀兒也不例外，喜歡的人能愛死，不喜歡的人一點(diǎn)也不感興趣，甚至感覺丑陋。不過秀兒在路上還是挺吸引人眼球的，很特立獨(dú)行的一款小車，我喜歡！
內(nèi)飾：因?yàn)槲业氖菢?biāo)配，所以座椅都是布的，但是感覺效果還行。主要是前中控臺(tái)的做工很好，很精細(xì)，雖然用料不是特別的好，但是做工，我覺得已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，比自主車要好很多，這是客觀的說法，大家可以去驗(yàn)證。
空間：空間其實(shí)不想打5分的，因?yàn)椴环诺购笈诺脑�，行李箱空間是比較小的。但乘坐空間是沒話說，非常的大，拿這個(gè)價(jià)位的轎車來比那是虐待轎車了，和同事的途觀比，乘坐空間也不遑多讓。乘坐空間是我選擇秀爾最重要的原因之一（另外就是外觀）。
配置：性價(jià)比很出眾，外觀，空間，內(nèi)飾。動(dòng)力，操控，雖然我對(duì)秀兒底盤不是很滿意，不過優(yōu)點(diǎn)多，缺點(diǎn)少，總的來說買秀兒不后悔，這個(gè)價(jià)位能買到大師之作也值了呵呵...
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，符合這一類小車和排量的類型，超車算不上很輕松，但在市區(qū)完全可以勝任，高速也行，對(duì)得起起亞的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是1.6的黃金排量，考慮秀兒方盒子的造型對(duì)風(fēng)阻產(chǎn)生的影響...倆字：不錯(cuò)。
操控：
操控還是挺靠譜的，指向性、路感回饋什么的都不錯(cuò)，控制起來也很順手，反正我新手開起來不存在駕馭不住的情況。另外我換了215寬的胎，似乎抓地能力和拐彎的力量都挺好的。不過要吐槽的還是那個(gè)坑爹的減震，確實(shí)挺差的，過點(diǎn)不平的路面就吭哧吭哧的顛簸厲害，過個(gè)減速帶要上下顛簸兩三個(gè)來回才能穩(wěn)住。
油耗：油耗其實(shí)和開車習(xí)慣和方式有很直接的關(guān)系，油耗怎么說呢？還可以吧，這種跨界類似于SUV造型的車來說應(yīng)該是速度過80KM/h會(huì)略微增加，和大部分1.6車型一樣，60-80KM/h是比較經(jīng)濟(jì)的駕駛速度。我一般三分之二在城區(qū)駕駛。三分之一在高速駕駛，感覺還可以，油耗基本在6.5-7.5之間吧...
舒適：不錯(cuò)，只要不走爛路，不過減速帶，乘坐的舒適性還是很好的，由于車高，視野很開闊，有種駕駛SUV的感覺，靜音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很微弱，有好幾次我都以為車車熄火了，一看轉(zhuǎn)速表才知道沒有，音響的效果也不錯(cuò)。
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