一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上啊,我座過好多車,感覺最舒服的是S350了(在好的車就沒座過了).其他的像大眾系列啊奧迪A4 A6 啊 還有一些SUV啊,我覺得都差不多,時(shí)間長(zhǎng)了感覺還沒自己的車座著舒服呢.也可能是座習(xí)慣自己的車了,座別人的車也就沒什么感覺了也.最近朋友新買的寶馬X1,座著真心不如馬6.S350是我坐過所有的車?yán)锔杏X最舒服的了,也有可能是因?yàn)樽暮廊A車的心里作用吧.
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊,避震比較硬啊,車身隔音差啊,所以指望馬6舒適性的話,基本要失望了啊,但是作為一款運(yùn)動(dòng)元素大于商務(wù)性的車子,這也許本來就是運(yùn)動(dòng)性車子的通病吧!仁者見仁吧!!還有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車,后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級(jí),但是腿部空間還是一般,不過坐墊夠長(zhǎng),大腿支撐還算是到位的,比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時(shí)后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架,沒有后排出風(fēng)口,只能用中控上3個(gè)出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面,馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴,車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音,加速急一些尾箱明顯有共振聲,高速上超過120風(fēng)噪就線性增加,100以下基本為胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬,轉(zhuǎn)向沉重,比BMW 3系輕。油門剎車也重,不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車座椅本來就比別的車低一些、座椅也沒有同級(jí)別的車厚實(shí)、舒適性只能說一般、不過覺得運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的車就應(yīng)該這樣
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架比較整,偏硬,支撐到位,六十碼過彎傾側(cè)小。跑山路很穩(wěn)。但是舒適型就一般般啦?照{(diào):自動(dòng)空調(diào)比較給力,制熱制冷都沒問題。但是沒有單獨(dú)后出風(fēng)口,比較郁悶了。行駛舒適性:乘坐舒適型一般般,操控性跟舒適型不能兼得。作為駕駛者來說,開馬六是一種享受,非常好開。比一般a級(jí)車好太多了。座椅舒適性:座椅比較硬,不像天籟座椅柔軟。但是對(duì)人的支撐好,長(zhǎng)時(shí)間坐車不容易累。噪音控制:風(fēng)噪大,胎噪大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。感覺噪音控制方面不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)啊。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38680公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上啊,我座過好多車,感覺最舒服的是S350了(在好的車就沒座過了).其他的像大眾系列啊奧迪A4 A6 啊 還有一些SUV啊,我覺得都差不多,時(shí)間長(zhǎng)了感覺還沒自己的車座著舒服呢.也可能是座習(xí)慣自己的車了,座別人的車也就沒什么感覺了也.最近朋友新買的寶馬X1,座著真心不如馬6.S350是我坐過所有的車?yán)锔杏X最舒服的了,也有可能是因?yàn)樽暮廊A車的心里作用吧.
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊,避震比較硬啊,車身隔音差啊,所以指望馬6舒適性的話,基本要失望了啊,但是作為一款運(yùn)動(dòng)元素大于商務(wù)性的車子,這也許本來就是運(yùn)動(dòng)性車子的通病吧!仁者見仁吧。。∵有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車,后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級(jí),但是腿部空間還是一般,不過坐墊夠長(zhǎng),大腿支撐還算是到位的,比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時(shí)后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架,沒有后排出風(fēng)口,只能用中控上3個(gè)出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面,馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴,車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音,加速急一些尾箱明顯有共振聲,高速上超過120風(fēng)噪就線性增加,100以下基本為胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬,轉(zhuǎn)向沉重,比BMW 3系輕。油門剎車也重,不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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舒適:大大的贊一下,懸掛我就不說了,當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位地盤可是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),7年的車,真皮座椅沒有嚴(yán)重的變形,依然有彈性,對(duì)震動(dòng)波的中合還是那么的一如既往,單憑這一點(diǎn)就讓我很釋懷。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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舒適:大大的贊一下,懸掛我就不說了,當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位地盤可是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),7年的車,真皮座椅沒有嚴(yán)重的變形,依然有彈性,對(duì)震動(dòng)波的中合還是那么的一如既往,單憑這一點(diǎn)就讓我很釋懷。
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