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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32240公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便
缺點：配置過于低，作為一款中級車配置有點太寒酸
外觀：不能說時尚吧！但是這個車子上市有10多年了！還是不會覺得難看！所以從設(shè)計的角度來說很成功�。ǹ纯蠢峡畹腁6 寶馬的老款X5我自己覺得太難看了額�。�
內(nèi)飾：：做工一般，畢竟是老車了，期待2013款。
空間：空間很大，從外面看起來不怎么樣，但是內(nèi)部空間可以和軒逸媲美
配置：高。尤其是現(xiàn)在很便宜了。
動力：也行
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向稍沉，但是用習慣了沒啥
油耗：還可以89毛
舒適：運動型的車，舒適度都一般，地盤低沙板聲音會很吵，隔音比較 差的
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購買時間2008年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯，0到40加速，40到80加速還是非常滿意的。
缺點：噪音有點大
外觀：老面孔，沒有現(xiàn)代感，但還不至于馬上淘汰。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)不失經(jīng)典，中控臺 覆蓋部分用料還是比較厚道的，其他的地方塑料件還是偏多了些， 有待提高
空間：我是178。200斤�？臻g足夠。高度略顯不足。儲物空間：出門后備箱放入嬰兒車還可以放入一個20寸皮箱加一個35升拎包。我還經(jīng)常來拉貨。
配置：M6的性價比很高。同類車型價錢是最合理的 保養(yǎng)也不高，配置也夠家庭使用了。
動力：動力2.0的自吸發(fā)動機，可以讓你在高速上輕松地以120碼行駛，在山路上行駛很少感受到動力的匱乏，總之一句話，動力尚可。
操控：
精準度高，特別是彎道很好，放在后面的餐巾紙盒不會掉下。高速行駛車輛穩(wěn)重，沒有飄逸的感覺。
油耗：比較高，13個油。
舒適：底盤還是不錯的，高速過彎都ok，就是避震太硬了。硬傷。
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購買時間2010年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便
缺點：內(nèi)飾應(yīng)該稍微改改 至少加個行車電腦顯示油耗吧
外觀：經(jīng)典的外觀，上市近10年，以現(xiàn)在的審美來看，也不過時；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，沒有行車電腦，比較不方便，對于一款中級車來說
空間：比較滿意
動力：2.0的動力勉強夠用，估計是發(fā)動機調(diào)教的問題，馬六的發(fā)動機是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速區(qū)域動力輸出很平淡，但在深深踩下油門時，還是能感到一定的推背感，配合5AT的變速箱，換擋不是很積極，尤其是4擋到5擋，估計還是和發(fā)動機調(diào)教有關(guān)
操控：
這個價位，可以說完美。指向精準，路感清晰，尤其是過彎時的表現(xiàn)，真是讓人驚嘆，給10分。
油耗：油耗非常不滿意，11升，不知道得要怎么解決下�。�！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程370000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：十年不過時 哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計老舊。電子設(shè)備欠缺很多。
空間：副駕駛位置，超過180的一般都+有頂頭的感覺，大個子坐副駕駛只好把靠背多向后傾斜。
配置：性價比高，值得購買
動力：2.0自然吸氣的動力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
操控：
馬六操控沒得說。只是開過皇冠在開馬六需要適應(yīng)下液力轉(zhuǎn)向。 60碼過彎無壓力。
油耗：以前200塊開300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計算吧
舒適：對于以操控為主的車來說，舒適性就不要太奢望了吧，胎噪風噪太大了，而且車里經(jīng)常有異響，我也懶得搞。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：10年了 外觀設(shè)計還是很好看 流線還是不錯滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明亮，喜歡它樸素有力的機械風轎跑風格，但中控臺樣式已略顯過世。
空間：內(nèi)部空間不是很大，但后備箱超大。
配置：性價比不錯
動力：夠用
操控：
方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
油耗：64L的缸，加滿#93要490多元，上班，逛街能跑大約600公里多點。。感覺都挺耗油的！
舒適：舒適度感覺還是不錯的，適合家庭用，一家人出門游玩最適合不過了，開的舒服，坐的感覺也不錯，老婆常說這車夠用了。不換��！
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：燈光太暗，漆皮太嫩，配置太低，開空調(diào)就感覺動力不夠。
外觀：外形運動感強烈，適合年輕人開，再過10年也不過時，哈哈！
內(nèi)飾：只能說是一般了，我車里有些部件都開始脫落，像門上的把手，膠皮包裹的部分，還要自己用502把它粘上。
空間：滿意，車尾箱去購了幾個人的東西，裝滿幾大包，一車就拉回來了
配置：絕對的不二之選，可以了，你還要要求什么呢？
動力：高轉(zhuǎn)車,不上4000轉(zhuǎn)速度上不去.
操控：
很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
油耗：看個人的開車習慣，還行 畢竟2.0的，馬6一般處在中游的水平
舒適：駕乘感覺都比較好，值得贊揚。
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購買時間2009年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75150公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：油耗稍微有點大
外觀：馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運動風格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
內(nèi)飾：：做工一般，畢竟是老車了，期待2013款。
空間：乘坐還可以就是頭部不怎么樣
動力：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
操控：
方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
油耗：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
舒適：座椅舒服，真皮的，加上好的坐墊，很高大上，別人坐進去感覺很舒服，很滿意。
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程64546公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：異響！油漆軟，內(nèi)飾做工太次。
外觀：外觀的話 馬六出來10年還能這么漂亮確實不錯，外觀改裝件這么多確實很滿意
內(nèi)飾：很運動的內(nèi)飾設(shè)計,簡潔.當然如今看已經(jīng)談不上時尚了.
空間：空間一般，家用也夠，商務(wù)接待就有些勉強了~~~
動力：2.0L 146馬力 L4對于馬自達6來說是黃金動力。D檔油門踩到底有很強的推背感，原廠不用改排氣，聲浪很是優(yōu)美，有點跑車的感覺。而且是全鋁發(fā)動機，散熱性很好。
操控：
很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
油耗：目前表示很滿意，基本控制在8.5個左右
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便
缺點：內(nèi)飾做工不夠精細，隔音差，鐵皮不厚像紙包的一樣.燥音超大，
外觀：10年了 外觀設(shè)計還是很好看 流線還是不錯滴
內(nèi)飾：還行，自己不注重
空間：對空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯的。
動力：動力比較滿意~ 在我們小縣城 一般的車基本上都能“戰(zhàn)斗”勝利！特殊的“暴力機器”除外~
操控：
沒有話說，指向性很明確
油耗：有點高
舒適：懸掛有點硬，不過了為了操控都值得！我喜歡
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購買時間2009年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程206532公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，指向精準，跑山路很爽，油耗很合理
缺點：車漆太薄，左前門不好關(guān)，電池不耐用
外觀：老面孔，沒有現(xiàn)代感，但還不至于馬上淘汰。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾很時尚。
空間：后排空間不是很富裕 但我只坐前排 后排不管
配置：很高，A級車的價位 B級車的享受
動力：2.0的排量，起步不開空調(diào)的話，還是很快的，不過夏天開了空調(diào)后，感覺起步動力有點跟不上，不知道是因為我的車子問題，還是本身就是有這個問題。
操控：
至于操控 給100分 不管是下雨還是下雪 或是山道 我覺得絕對比其他B級車好 不會讓你有打滑或是漂移的感覺 轉(zhuǎn)向精準 指哪打哪 從不拖泥帶水 100公里速度超車時也不會有甩尾現(xiàn)象 總之讓你找到什么叫做彎道之王的美名
油耗：能接受，市區(qū)百公里9左右，高速公路百公里7-8左右。夏天略偏高一點。馬兒沒有行車電腦，我是自己打表估量計算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是馬兒油耗較低的一個原因吧。
舒適：減震偏硬。
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