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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的一點(diǎn)就是馬6的操控！
缺點(diǎn)：除去馬6方向稍沉重點(diǎn)（就是調(diào)車、倒車女生稍費(fèi)勁，正常行駛前行感覺不出來。），沒有ESP這兩項(xiàng)（激烈駕駛、冰雪雨天速度慢點(diǎn)，也都不妨礙，不過要是有就更好了，這一點(diǎn)一汽不該省，應(yīng)該有�，F(xiàn)在好多緊湊A級車都有了，一汽就是不加上這一項(xiàng)，留有被車友指責(zé)的不足，難道與調(diào)教有關(guān)。），以上兩項(xiàng)正常開起來感覺也不最是主要，車都買了，也只能是接受了、認(rèn)可了，才領(lǐng)進(jìn)家門。最最不滿意的就是前照明大燈，形容馬6的蠟燭燈一點(diǎn)不為過，這也是車友們最為惱火的一項(xiàng)。在郊外光源不多的情況下，自己車燈還能滿足照路的需要，如是碰上那些不合理使用燈光的無德開車人，也只能認(rèn)人照射。夜晚城市中車流穿梭中，開著大燈也形同虛設(shè)，費(fèi)心費(fèi)神。兩年來夜間駕車為了這大燈受盡煎熬，感覺一年不如一年亮。今年實(shí)在不能忍受，終于為6子換上了一對國產(chǎn)Q5雙光透鏡，雖然不是最好，至少比起以前的蠟燭燈提高很多，6子眼光也不再像從前似的，感覺提不起精神。現(xiàn)今各車的燈光多為氙氣，LED也有慢慢多起來，唯獨(dú)一汽就是不采納車友意見，始終如一、我行我素，不為改之，讓眾多馬6車友為此要多付出（反之也帶動了改裝燈光的產(chǎn)業(yè)，改馬6燈光的店家都輕車熟路），這一點(diǎn)不是一個大企業(yè)所為，尤為不是很厚道。
外觀：馬6外形設(shè)計時尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來說還算過得去，雖然車型是老點(diǎn)，但也不算過時，畢竟十幾年時間，外觀改動很少。當(dāng)初剛上市也絕對驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過那時的購車價格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說買就買。
內(nèi)飾：都說馬自達(dá)的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點(diǎn)事實(shí)存在，但馬6現(xiàn)在的價格在這擺著，車也是有成本的。每個人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個人，有些緊湊A級車內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣的價格卻已達(dá)到或超過中級車的價格，這就是雞頭鳳尾事實(shí)，對于普通老百姓還看價格。
空間：官方數(shù)據(jù)軸距是2675mm，個人身高178左右，挺壯實(shí)的，在駕駛位和后排都坐得滿舒服，對得起這個不到2700的軸距。 當(dāng)然，你想要車震的話在后排還是要將前排座椅前移，這樣才有更大發(fā)揮空間~~ 你懂的哈~~ 后備箱有500L的容積，實(shí)際打開看確實(shí)夠大，而且相當(dāng)深，一家人去自駕游，或者購物什么的裝東西應(yīng)該沒問題了�？偟膩碚f車身設(shè)計得很成熟，十分合理，能在有限的長度和大小內(nèi)提供不錯的空間和舒適感。
配置：馬6作為中級車，在車界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車，現(xiàn)在十幾萬的價格就能上路，雖說也有些不足尚未改進(jìn)，但性價比真是不錯，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動力系統(tǒng)改動也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對渦輪車起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭偅⌒�、省油才是硬道理�?/span>
操控：
前懸掛是雙插臂獨(dú)立懸掛（強(qiáng)壯、穩(wěn)定、側(cè)傾小，多為跑車才用），后面是多連桿獨(dú)立懸掛，這就提供了很好的操控性，我試駕的時候80公里90度急轉(zhuǎn)彎和快速變向都是手到擒來，有點(diǎn)人車合一的感覺~~ 不愧彎道之王的美譽(yù)。 沒有電子助力的方向盤顯得比較重，單手打方向盤沒有那么瀟灑，但是開高速的時候感覺很穩(wěn)。
油耗：油耗這一項(xiàng)，沒有過多糾結(jié)，在市內(nèi)開油耗不會少哪去，再說決定油耗的因素太多，很難用很完整的標(biāo)準(zhǔn)來作評判，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對于馬6的油耗還是滿意的，畢竟馬自達(dá)的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點(diǎn)這方面。
舒適：超豪有全自動空調(diào)，真皮的電動記憶座椅，自發(fā)光儀表盤，都滿實(shí)用的，主要是挺高了整個車的檔次，要面子的人必備啊。特別是電動記憶座椅，可以記錄3個人的座椅調(diào)節(jié)，誰上去按一個鍵就自動回到他自己設(shè)置的位置，挺方便的。自發(fā)光儀表盤就是看著挺炫麗舒服的，也沒啥用。開車的時候能感覺輪胎很好的抓地力，避震和隔音方面一般般。原廠CD和收音的音質(zhì)出了名的好，低音效果聽high歌的時候很不錯。
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購買時間2008年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是 馬六生產(chǎn)的時候 里面的配置算是同級別轎車中配置比較高的了，截止到現(xiàn)在 好些車出場同級別的車沒有的功能，馬六都有了，例如：座椅記憶、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)大燈、無鑰匙啟動、等等。雖然功能作用不大，但是在當(dāng)初也算的上比較厲害對了，而且現(xiàn)在一點(diǎn)也不落后�？偠灾�，馬自達(dá)6的基本配置非常滿意，適合這個價位，而且不是很容易淘汰。對了，還有最后一點(diǎn)，四門車窗 一鍵升降。
缺點(diǎn)：車漆比較偏軟。夏天車內(nèi)皮座椅超燙，冬天冰涼。
外觀：上市十多年的車，外觀不能說新，但是也不過時。比較經(jīng)典吧。反正我喜歡。車燈設(shè)計：經(jīng)典經(jīng)典經(jīng)典，重要的事情說三遍。正因?yàn)橄矚g這樣直排的車燈才買的車。做工車漆：車漆太薄了，小石子一下，就有痕跡了。沒有德系車美系車漆厚實(shí)車身造型：造型很經(jīng)典，雖然十多年了，還是比較耐看。雖然停產(chǎn)了，經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)落伍了，雖說旗艦版手碰到的地方都是蒙皮的，但是布局一直沒怎么變化，跟其他日系車確實(shí)有差距。手感材質(zhì)：都是蒙皮，比較柔軟。座椅也是真皮的。比較好打理。儀表中控：簡潔實(shí)用，自己安裝了大屏幕導(dǎo)航一體機(jī)，逼格又提升了一格。也不擋視線。新車的倒車影像都在下部了，倒車時目光要想下看，不人性化。異味異響：異味不大，后座椅有異響。后來用后的紙板墊了就好了，感覺是座椅與后背箱結(jié)合處不緊實(shí)，一有振動就有皮具摩擦的聲音。
空間：C200.FX35.S60.325 應(yīng)該都算好車了吧。但是后配空間竟然沒馬六大，可想而知車?yán)锩娴目臻g有多大了。不僅僅這樣，而且后備箱沒有因?yàn)檐噧?nèi)空間大而縮小。后備箱完完全全夠家用了。舉例說明：成人折疊自行車。放進(jìn)去 ，照樣蓋上后備箱的蓋子了。
配置：性價比無敵了，但是新車簡配了，老款的馬六還是用料實(shí)在的。家用空間也夠，操控性也好。標(biāo)配配置：定速巡航比較實(shí)用，開高速那叫一個舒服啊。也有車友說容易放松，容易出事故。但是省心省力呀。自動雨刮器，自動大燈，帶DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個確實(shí)很在意的。極限條件下，可能會發(fā)揮作用。自動雨刮器會根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)速度，也是很省心的。自動大燈，一進(jìn)隧道就自動開燈，省心省心省心。
動力：2.3的車動力方面完全沒有問題，超車時稍微一加油動力立刻都爆發(fā)，不會出現(xiàn)2.0比較肉的現(xiàn)象
操控：
這點(diǎn)著重說說，希望能給到車友意見，它是輛運(yùn)動車這個是必須的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力的方向盤沉穩(wěn)有力，高速上行駛更是穩(wěn)如泰山，只要不極端飆車，140/150都沒任何壓力，缺點(diǎn)是普通道路和倒車移車方向比較重，軟妹子多權(quán)當(dāng)練習(xí)臂力了，復(fù)雜的底盤構(gòu)造，前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿，后獨(dú)立懸掛，這套底盤技術(shù)一直是馬自達(dá)6的看家本領(lǐng)，入彎，過彎它能給你足夠強(qiáng)大的信心，車身姿態(tài)很好得益于它一直都不肯加長的車身比例，（在這個什么車都以大以長作為賣點(diǎn)的汽車時代著實(shí)可貴），有一次60多碼完成調(diào)頭彎，那感覺真的穩(wěn)穩(wěn)的！這點(diǎn)只能靠車友們獨(dú)自去感受了！額，就是避震可能調(diào)試得偏硬了點(diǎn)，過顛簸路段有那么點(diǎn)不舒服，這個取決于你是想要運(yùn)動操控還是舒適了，如果年齡不大我覺得寧愿犧牲掉舒適性也要車子好開。再說現(xiàn)在道路建設(shè)越來越發(fā)達(dá)，也沒那么多爛路讓你開了。
油耗：我一直能在朋友面前引以為傲的話題，本人加一直97，真的很省油，通俗點(diǎn)講吧，加兩百塊油，單純的國道加普通道路走走停停，能開450多公里才亮黃燈，高速更加省，有一次去貴州玩，4個大人加1個小孩，后備箱滿載，全程空調(diào)，跑1600多公里才了780塊97，還剩兩格油，車友們自個算吧！
舒適：懸架比較整，偏硬，支撐到位，六十碼過彎傾側(cè)小。跑山路很穩(wěn)。但是舒適型就一般般啦�？照{(diào)：自動空調(diào)比較給力，制熱制冷都沒問題。但是沒有單獨(dú)后出風(fēng)口，比較郁悶了。行駛舒適性：乘坐舒適型一般般，操控性跟舒適型不能兼得。作為駕駛者來說，開馬六是一種享受，非常好開。比一般a級車好太多了。座椅舒適性：座椅比較硬，不像天籟座椅柔軟。但是對人的支撐好，長時間坐車不容易累。噪音控制：風(fēng)噪大，胎噪大，發(fā)動機(jī)聲音也不小。感覺噪音控制方面不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)啊。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比好，開了20多年的車了，以前開單位車，7年前花5.5萬買了人生的第一輛車奇瑞車，這車當(dāng)時想都不敢想，當(dāng)時售車小姐推薦加個4000買個自動擋的，我當(dāng)時拒絕了，不是心疼錢，開手動擋開慣了，試了下離合器踏板，非常輕巧，不是吹老師傅還是開手動擋習(xí)慣些，最大的好處還是省油。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為雖說馬自達(dá)6降幅很大 但是都應(yīng)該保留電控穩(wěn)定程序 比較現(xiàn)在汽車市場品牌多競爭大 倒車時從車內(nèi)向后看的時候 視線不好 后排頭枕后的那塊隔板高了點(diǎn) 空間也小 最后發(fā)動機(jī)要是加個創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)就好了 因?yàn)榛?0多W買個車 發(fā)動機(jī)是N年以前的老款 是需要很大勇氣的
外觀：外觀這個就不給與多的評價，怎么說，都賣了10年的車型，外觀沒有多少大的改變，但卻如今的角度看，還是很動感，記得同事還說，以前看馬六，看不出來是日本車，因?yàn)槿毡镜募矣密囃庥^是比較保守，起初同事還以為是歐美車，當(dāng)然這個還是同事七八年前的感受，哈哈。車門并沒有網(wǎng)友說的那么薄，車漆薄，這個不假，關(guān)門聲音還行，peng 的，我買的是流星灰，比較低調(diào)，自己覺得馬六外觀看起來并不大，但是相反里面空間卻很大，這是非常巧妙，不像科魯茲，外觀老霸氣，但是做進(jìn)去，真心小，伸展不開來，外掛贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾多用了軟材料，這個在如今這個檔次的合資車?yán)锸遣欢嘁姷�，如果親們要說國產(chǎn)車，那10W的內(nèi)飾絕對可以比上合資車的15W以上檔次，內(nèi)飾用軟材料滿意，但是里面馬六的設(shè)計能更加動感，就更棒了，但是雖然知道手動的是標(biāo)配，織布座椅，心里還是想如果標(biāo)配是真皮或者是仿皮的，那馬六的內(nèi)飾肯定會讓更多的消費(fèi)者接受，內(nèi)飾贊！
空間：關(guān)于很多年前的B級車 單看軸距來說 2670的數(shù)據(jù)在緊湊型當(dāng)中也沒優(yōu)勢 不能完全說得上B級車 不過還好 哪有軸距又長操控又好的車呢
配置：性格比是我看重馬六最大的優(yōu)點(diǎn)，雖然2013款有些地方簡配，但是在如今這個簡配橫行的年代，10年來馬六還是一點(diǎn)一點(diǎn)在進(jìn)步，但是如今成本也高，能保證車的性能到如今，配上現(xiàn)在這個價格，馬六的優(yōu)勢就出來！很多朋友都關(guān)注這個，關(guān)注那個，但是真正適合自己的車，才是好車，就算那天送我輛奔馳S350，但是我養(yǎng)不起這車，我還是覺得不適合我，13W價格，維修方便，保養(yǎng)價格一般，買車有時候不光考慮到買，還要考慮到用，考慮到保養(yǎng)，這才是如今有些青年需要添加進(jìn)去考慮的因素，性價比贊！
動力：現(xiàn)在才6555KM 還沒有專門測試過0--100 平常開的動力還可以 滿載和空調(diào)的情況下動力下降明顯 這應(yīng)該是自然吸氣發(fā)動機(jī)的通病 況且只要2.0排量 在2檔大油門加速的情況下 發(fā)動機(jī)聲音好聽 和國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)聲音有明顯的區(qū)別
操控：
小弟就在公司開過雪鐵龍的愛麗舍和江淮瑞風(fēng)，和他們比起來，這個馬六的操作就不用我在這里多說了，指哪打哪，還是很精準(zhǔn)，操控可玩性還是比較高的，但是小弟比較穩(wěn)重，今年本命年，四喜臨門，4月買房、5月結(jié)婚、12月買車、12月喜的貴子，為了家人的健康和安全，小弟開車比較穩(wěn)重，不胡來，操控贊！
油耗：起初購買馬六的時候，對油耗還是比較擔(dān)心，聽說油耗老高了，至少比起神車的一些車，那個肯定是高的，然后又聽說很多零部件都國產(chǎn)化了，質(zhì)量巴拉巴拉的，是不是一汽真的不思進(jìn)取，其實(shí)不然，小弟開2013款 2.0L 6檔手動，現(xiàn)在還是磨合期，但是整體油耗還是滿意，新車到手，加了430人民幣，現(xiàn)在開了562了，扣除其他的，開了550，還有三分之一多一點(diǎn)的油，手動檔還是油耗還是滿意，油耗贊！
舒適：有個小細(xì)節(jié)，之前老款馬六，很多人提到B柱有小段不密封，后來提車后，突然想起來網(wǎng)友的這個問題，發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多，門的密封還是做的不錯的，手動的座椅雖然是織布的，不過嘛，心里覺得可以了，畢竟坐上去的感覺還是很舒適，自己花錢都外面汽車行裝一個真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大，小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測，對噪聲還是很敏感，走高速開120，本人粗略估計在75dB左右，比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲，好很多，舒適性贊！
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購買時間2008年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.36L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗了,我基本上每次加油都是加滿,然后里程表清零,每次都算一下油耗..從最少的8個油到最多的11個油,我都跑過,不過基本上都是在8-9.5個油之間.其實(shí)跑出11個油是因?yàn)槊刻旌脦状味际情_幾百米就停車了,本來騎車10分鐘就能到的地方,因?yàn)橛袑殞?不得不開車去.所以那次的油耗非常高.可是畢竟不是每次都在11個油左右.平時正常開,一般都在8-9個油之間了. 與同級車相比,算是比較低的了.我想2.0排量的車,這個油耗絕對是非常低的了..
缺點(diǎn)：車漆太��！白色車非金屬漆，尤其�。∵�沒有以前的手波小伊蘭特硬朗，稍有刮蹭就是一道道傷痕啊
外觀：其實(shí)我最初買車的時候,那時候我22歲,是我自己選的車,那時候?qū)囈膊惶私?就是被馬6的外觀吸引了.一心就要馬6,那時候爸爸還說,等結(jié)婚了直接買個奧迪A4L,不比馬6好么!.那時候也年輕,根本聽不進(jìn)去,就一心想要馬6.所以就買的馬6,真的真的,當(dāng)初買車只是沖著它的外觀去的. 到現(xiàn)在,3年多了.馬6總體還是不錯的. 現(xiàn)在又出11款 又出12款.看著都有點(diǎn)山寨轎跑的意思, 還是07款最漂亮了~,.
內(nèi)飾：馬6內(nèi)飾雖然和現(xiàn)在的車比感覺科技元素少了很多，但是相比一般的車來說還是可以的啊，做工也不錯啊，能夠滿足不是完美主義的車主�。。。�
空間：空間方面家用還是有富裕的.我是體型比較胖的,1.75米,190斤,駕駛座我調(diào)的合適的位置,后面我媽媽抱著寶寶也不覺得擠得慌.還有后備箱,記得我跟老婆照完婚紗照,取婚紗照的時候還擔(dān)心婚紗照太大,怕裝不下呢.結(jié)果拿到車?yán)镆辉?完全沒必要擔(dān)心,后座放倒.兩個最大的正好放下.開開心心的全部裝車?yán)丶? 還有家里吃飯的桌子.(能折疊的那種),說裝車就裝車.. 和老婆生寶寶的時候在醫(yī)院陪護(hù),由于醫(yī)院床位有限,只能自己帶折疊床.買折疊床的時候,售貨員還說你那車裝不下,找個面包車裝吧.結(jié)果拆了包裝.那折疊床正好躺在后備箱里.
動力：其實(shí)動力我個人感覺還湊合,我沒開過大排量的車,也沒開過帶T的車.就起步的時候覺得有些肉,不過在行使的過程中,不論是高速還是普通路段,要想超個車也不費(fèi)勁.我也不是開賽車的.我認(rèn)為馬6的動力對我來說,夠用了
操控：
馬6不是有個“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過一段繞山的路,那路,真是沒有直道,全是彎路,還是雙向車道,車?yán)镒鶟M5個人.時速60公里左右吧.一會拐彎,一會拐彎的,時不時對面還來個車.我兩個個同事在后面跟著我.不知不覺的都被我落的看不見影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個同事跟上了.還問我那么多彎路為什么開那么快,其實(shí)我真沒覺得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
油耗：油耗是我最滿意的了,在上面我已經(jīng)說過了,在此就不過多夸獎了.不過,要想有個好油耗,最最主要的還是在于你的腳踩油門的力度.我不經(jīng)常暴力駕駛,所以油耗特別滿意.因?yàn)槲铱催^別人說的,起步就4-5000轉(zhuǎn).開的多猛多快.結(jié)果一算油耗.要10多個. 我可沒這樣開過...
舒適：馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊，避震比較硬啊，車身隔音差啊，所以指望馬6舒適性的話，基本要失望了啊，但是作為一款運(yùn)動元素大于商務(wù)性的車子，這也許本來就是運(yùn)動性車子的通病吧！仁者見仁吧�。�！還有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車，后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級，但是腿部空間還是一般，不過坐墊夠長，大腿支撐還算是到位的，比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架，沒有后排出風(fēng)口，只能用中控上3個出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面，馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴，車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音，加速急一些尾箱明顯有共振聲，高速上超過120風(fēng)噪就線性增加，100以下基本為胎噪，發(fā)動機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬，轉(zhuǎn)向沉重，比BMW 3系輕。油門剎車也重，不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身整體外觀流線性好 前臉秀氣 后臀圓潤 輪轂與車身搭配協(xié)調(diào)符合年輕人的審美觀念 特別喜歡車身側(cè)面 手動擋屬這個系列的最低配 但是都配有天窗 真皮方向盤 4門一鍵升降 大燈高度可調(diào) 主副駕的遮陽板都是帶雙燈的化妝鏡 很多車都不及的一個地方 尾箱空間大 開口也大 總體感覺好
缺點(diǎn)：暫無
外觀：外觀這個就不給與多的評價，怎么說，都賣了10年的車型，外觀沒有多少大的改變，但卻如今的角度看，還是很動感，記得同事還說，以前看馬六，看不出來是日本車，因?yàn)槿毡镜募矣密囃庥^是比較保守，起初同事還以為是歐美車，當(dāng)然這個還是同事七八年前的感受，哈哈。車門并沒有網(wǎng)友說的那么薄，車漆薄，這個不假，關(guān)門聲音還行，peng 的，我買的是流星灰，比較低調(diào)，自己覺得馬六外觀看起來并不大，但是相反里面空間卻很大，這是非常巧妙，不像科魯茲，外觀老霸氣，但是做進(jìn)去，真心小，伸展不開來，外掛贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾多用了軟材料，這個在如今這個檔次的合資車?yán)锸遣欢嘁姷�，如果親們要說國產(chǎn)車，那10W的內(nèi)飾絕對可以比上合資車的15W以上檔次，內(nèi)飾用軟材料滿意，但是里面馬六的設(shè)計能更加動感，就更棒了，但是雖然知道手動的是標(biāo)配，織布座椅，心里還是想如果標(biāo)配是真皮或者是仿皮的，那馬六的內(nèi)飾肯定會讓更多的消費(fèi)者接受，內(nèi)飾贊！
空間：購車第五天，從無錫回了趟丹陽，生怕馬六帶東西多，坐的人又多，東西會放不下，人會嫌擁擠，不過等回?zé)o錫的時候，我發(fā)現(xiàn)了，馬六的空間那是杠杠的，坐進(jìn)去不頂天，而且還舒適，后備箱塞了整整一車廂的東西，后備箱的空間讓我刮目相看，我到無錫，和爸媽整整三個人走了三趟雙手都拿東西才搬完，這個馬六的空間也是別的緊湊型無法比擬的，空間贊！
配置：性格比是我看重馬六最大的優(yōu)點(diǎn)，雖然2013款有些地方簡配，但是在如今這個簡配橫行的年代，10年來馬六還是一點(diǎn)一點(diǎn)在進(jìn)步，但是如今成本也高，能保證車的性能到如今，配上現(xiàn)在這個價格，馬六的優(yōu)勢就出來！很多朋友都關(guān)注這個，關(guān)注那個，但是真正適合自己的車，才是好車，就算那天送我輛奔馳S350，但是我養(yǎng)不起這車，我還是覺得不適合我，13W價格，維修方便，保養(yǎng)價格一般，買車有時候不光考慮到買，還要考慮到用，考慮到保養(yǎng)，這才是如今有些青年需要添加進(jìn)去考慮的因素，性價比贊！
動力：2.0L 6MT，作為買菜車在市區(qū)動力也就是夠用，相對來說高速表現(xiàn)更好一些，油門踩多少有多少，速度上200 妥妥的。不過自吸的加速性現(xiàn)在真的不夠看了，被各種小排渦輪完虐。
操控：
小弟就在公司開過雪鐵龍的愛麗舍和江淮瑞風(fēng)，和他們比起來，這個馬六的操作就不用我在這里多說了，指哪打哪，還是很精準(zhǔn)，操控可玩性還是比較高的，但是小弟比較穩(wěn)重，今年本命年，四喜臨門，4月買房、5月結(jié)婚、12月買車、12月喜的貴子，為了家人的健康和安全，小弟開車比較穩(wěn)重，不胡來，操控贊！
油耗：起初購買馬六的時候，對油耗還是比較擔(dān)心，聽說油耗老高了，至少比起神車的一些車，那個肯定是高的，然后又聽說很多零部件都國產(chǎn)化了，質(zhì)量巴拉巴拉的，是不是一汽真的不思進(jìn)取，其實(shí)不然，小弟開2013款 2.0L 6檔手動，現(xiàn)在還是磨合期，但是整體油耗還是滿意，新車到手，加了430人民幣，現(xiàn)在開了562了，扣除其他的，開了550，還有三分之一多一點(diǎn)的油，手動檔還是油耗還是滿意，油耗贊！
舒適：有個小細(xì)節(jié)，之前老款馬六，很多人提到B柱有小段不密封，后來提車后，突然想起來網(wǎng)友的這個問題，發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多，門的密封還是做的不錯的，手動的座椅雖然是織布的，不過嘛，心里覺得可以了，畢竟坐上去的感覺還是很舒適，自己花錢都外面汽車行裝一個真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大，小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測，對噪聲還是很敏感，走高速開120，本人粗略估計在75dB左右，比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲，好很多，舒適性贊！
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐看的外觀和無限的改裝潛力�。∥艺媸菑膬�(nèi)心慶賀自己的選擇，馬六這款車的經(jīng)濟(jì)性、舒適型、動力性、安全性、操控性、美觀性沒有一樣是讓我失望的，甚至從某些方面來講超出了我的期望，尤其是拐彎，特別自然，速度快不會有被扔出去的感覺。它的鋼板和底盤更讓我沒的說，剎車極其靈敏。把空調(diào)開到3檔，除了噪音大，動力性沒任何影響。后備箱里放東西，車上坐滿人，除了上坡，動力性真的感覺不到差異化。經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典，難怪都上市10年了還這么搶手，攢！超攢！強(qiáng)攢！
缺點(diǎn)：昏暗的燈光，蠟燭眼，真心有點(diǎn)受不了，所以大多數(shù)馬六車主都會去改燈，改燈師傅也是對馬六改裝熟悉得不能再熟悉，輕車熟路啊。。
外觀：其實(shí)我最初買車的時候,那時候我22歲,是我自己選的車,那時候?qū)囈膊惶私?就是被馬6的外觀吸引了.一心就要馬6,那時候爸爸還說,等結(jié)婚了直接買個奧迪A4L,不比馬6好么!.那時候也年輕,根本聽不進(jìn)去,就一心想要馬6.所以就買的馬6,真的真的,當(dāng)初買車只是沖著它的外觀去的. 到現(xiàn)在,3年多了.馬6總體還是不錯的. 現(xiàn)在又出11款 又出12款.看著都有點(diǎn)山寨轎跑的意思, 還是07款最漂亮了~,.
內(nèi)飾：馬6內(nèi)飾雖然和現(xiàn)在的車比感覺科技元素少了很多，但是相比一般的車來說還是可以的啊，做工也不錯啊，能夠滿足不是完美主義的車主�。。�！
空間：馬6的空間并不是很寬余，車身長度和軸距和現(xiàn)在的B級車比已經(jīng)沒什么優(yōu)勢了啊!!!
動力：其實(shí)動力我個人感覺還湊合,我沒開過大排量的車,也沒開過帶T的車.就起步的時候覺得有些肉,不過在行使的過程中,不論是高速還是普通路段,要想超個車也不費(fèi)勁.我也不是開賽車的.我認(rèn)為馬6的動力對我來說,夠用了
操控：
馬6的操控性還是不錯的餓啊，路感和指向性特別不錯啊，能讓路況清晰和準(zhǔn)確反饋給車主，可以說指那打那啊，讓人很有感覺啊�。�！高速行駛整體感強(qiáng)。在過平緩坑包時，車身整體通過性很好，沒有出現(xiàn)不良的震動和雜聲；高速行駛也很平穩(wěn)，給人以信心，體現(xiàn)了出色的底盤性能。這一點(diǎn)超出了我的預(yù)想。 行車操控精確到位。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、指向性強(qiáng)，高速變線沒有甩尾失控或側(cè)傾的跡象，在車道上穿來插曲很讓人興奮。至于剎車，沒有更深刻的體會。我想，100公里至0公里37.1米的剎車距離最好不要去體會。一臺車投入使用一直到自然報廢，可能始終都沒有這樣的剎車機(jī)會，誰能沒事來腳緊急剎車試著玩呢，那也太損耗自己的愛車了。平時注意點(diǎn)什么都有了。但從制動的效果上來說，我還沒有產(chǎn)生過緊迫感，這樣足以。我相信M6。
油耗：油耗是我最滿意的了,在上面我已經(jīng)說過了,在此就不過多夸獎了.不過,要想有個好油耗,最最主要的還是在于你的腳踩油門的力度.我不經(jīng)常暴力駕駛,所以油耗特別滿意.因?yàn)槲铱催^別人說的,起步就4-5000轉(zhuǎn).開的多猛多快.結(jié)果一算油耗.要10多個. 我可沒這樣開過...
舒適：馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊，避震比較硬啊，車身隔音差啊，所以指望馬6舒適性的話，基本要失望了啊，但是作為一款運(yùn)動元素大于商務(wù)性的車子，這也許本來就是運(yùn)動性車子的通病吧！仁者見仁吧！��！還有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車，后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級，但是腿部空間還是一般，不過坐墊夠長，大腿支撐還算是到位的，比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架，沒有后排出風(fēng)口，只能用中控上3個出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面，馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴，車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音，加速急一些尾箱明顯有共振聲，高速上超過120風(fēng)噪就線性增加，100以下基本為胎噪，發(fā)動機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬，轉(zhuǎn)向沉重，比BMW 3系輕。油門剎車也重，不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛
缺點(diǎn)：車漆太薄，開了沒有多久，車子已經(jīng)有很多條細(xì)小劃痕了，不知道是在那里被樹枝之類的劃傷了。還有就是車子的高度太矮，我身高180cm，每次從車門進(jìn)去，都很困難，而且座椅已經(jīng)調(diào)節(jié)到了最低，頭還是要頂?shù)教旎ò迳稀，F(xiàn)在把車子的天窗擋板推到最后，這樣頭頂才可以多一點(diǎn)空間。現(xiàn)在有時候開車，車子的后面不知道那個部位還有些異響，這個做工也真的不是很好。
外觀：外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時候（那時候還在上高中），看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6，當(dāng)時感覺看起來很帥氣。暮然回首，等我買到馬自達(dá)6的時候，突然有一天回顧QQ空間的照片，在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇，都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6，買馬自達(dá)6的想法也就5月的時候才萌生的。其實(shí)那時候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬，還有她一個高中女同學(xué)買的馬六轎跑，我就開始考慮這車了，后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價格，綜合考慮之后才確定是它。要是不降價的話，我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：我185身高，體重一百八，前排調(diào)整好自己坐姿，自己再去后排坐，正好頂著腿，頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右（前排，天窗擋板打開）空間對于我來說剛好夠用吧
配置：一個字，高！
動力：5000km去ssss做的首次保養(yǎng)，首保前時速最高也就110km，一直使用自動擋，2000-2500換擋，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異，所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，按照說明書做即可，首保是直接拿著美孚5W-30（新車配方）的全合成機(jī)油給換上，更換機(jī)油濾清器，原廠機(jī)油還真不錯，5000km還很清澈，因?yàn)橹袊驯ｐB(yǎng)更換機(jī)油的時間提前了接近一半，這當(dāng)然是跟國外對比，也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣，在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了，高速要拉，必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后，原因不多說相信我沒錯，現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔，都是6500換擋，發(fā)動機(jī)聲音比較大，前輪感覺未著地，但是對于14經(jīng)典款這車，你一定不要一D到底，不錯你會錯過很多樂趣，首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動擋，原因有以下：1、動力輸出不一樣（稍有力）；2、M走山路很贊，很安全；3、M超車很好用；4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速，少積碳；5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊，記住了；在使用自動擋期間，我的車車有遇見如此問題，不知道廣大車友有木有，在5檔正常行駛的時候，我未動油門轉(zhuǎn)速會突然從2000下降到1800，只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，經(jīng)過ssss和專家的咨詢，這是油門空擋區(qū)，我還是不能理解，動力和油耗成正比，家用足矣。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，過彎利落平穩(wěn)，方向輕重合適。就是減震硬，高速有的路有晃動的感覺，還在適應(yīng)。
油耗：油耗方面還是挺滿意的，看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個同學(xué)買的新福克斯雖然排量沒有2.0，但是油耗也是比我高的。這個方面路況跟個人因素應(yīng)該都有。我平時開車比較溫柔，一般速度60-80碼，據(jù)說這個速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多，也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個紅燈比較長，要90秒，也只有那個紅綠燈口會上下班的時候稍微堵一會兒。
舒適：從那次被馬自達(dá)6吸引后，我在開車或者過馬路時，看見馬自達(dá)6我都會仔細(xì)看，因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了，每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋，或者凹坑路面，跟其他同級車比較還是顛簸很小的，自己駕駛的時候還算過得去。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很給力，底盤很扎實(shí)，外觀10年一樣不過時很多車子10年內(nèi)要換代好幾次這就是馬6得獨(dú)到之處開了一年下來基本沒什么毛病。
缺點(diǎn)：車皮薄，車漆薄，14經(jīng)典款無后防撞鋼梁、無后蝦須（后下防傾桿），比13款少幾個安全氣囊。
外觀：外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時候（那時候還在上高中），看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6，當(dāng)時感覺看起來很帥氣。暮然回首，等我買到馬自達(dá)6的時候，突然有一天回顧QQ空間的照片，在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇，都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6，買馬自達(dá)6的想法也就5月的時候才萌生的。其實(shí)那時候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬，還有她一個高中女同學(xué)買的馬六轎跑，我就開始考慮這車了，后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價格，綜合考慮之后才確定是它。要是不降價的話，我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：家用寬敞。后排坐三個胖點(diǎn)的大人也不擁擠。后備箱在放倒后排座椅的情況下足可以裝下自行車。
配置：一個字，高！
動力：5000km去ssss做的首次保養(yǎng)，首保前時速最高也就110km，一直使用自動擋，2000-2500換擋，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異，所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，按照說明書做即可，首保是直接拿著美孚5W-30（新車配方）的全合成機(jī)油給換上，更換機(jī)油濾清器，原廠機(jī)油還真不錯，5000km還很清澈，因?yàn)橹袊驯ｐB(yǎng)更換機(jī)油的時間提前了接近一半，這當(dāng)然是跟國外對比，也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣，在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了，高速要拉，必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后，原因不多說相信我沒錯，現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔，都是6500換擋，發(fā)動機(jī)聲音比較大，前輪感覺未著地，但是對于14經(jīng)典款這車，你一定不要一D到底，不錯你會錯過很多樂趣，首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動擋，原因有以下：1、動力輸出不一樣（稍有力）；2、M走山路很贊，很安全；3、M超車很好用；4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速，少積碳；5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊，記住了；在使用自動擋期間，我的車車有遇見如此問題，不知道廣大車友有木有，在5檔正常行駛的時候，我未動油門轉(zhuǎn)速會突然從2000下降到1800，只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，經(jīng)過ssss和專家的咨詢，這是油門空擋區(qū)，我還是不能理解，動力和油耗成正比，家用足矣。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力方向盤，比很多車都重，但是我個人喜歡這種感覺，畢竟運(yùn)動車就應(yīng)該有個運(yùn)動車的樣子，懸掛非常好，上了一次山路，這條路對于車的操控要求非常高，不能說很輕松，至少把1.4T的明銳跑的沒話說，尤其是高速過彎車輛的穩(wěn)定性。
油耗：油耗方面還是挺滿意的，看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個同學(xué)買的新福克斯雖然排量沒有2.0，但是油耗也是比我高的。這個方面路況跟個人因素應(yīng)該都有。我平時開車比較溫柔，一般速度60-80碼，據(jù)說這個速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多，也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個紅燈比較長，要90秒，也只有那個紅綠燈口會上下班的時候稍微堵一會兒。
舒適：從那次被馬自達(dá)6吸引后，我在開車或者過馬路時，看見馬自達(dá)6我都會仔細(xì)看，因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了，每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋，或者凹坑路面，跟其他同級車比較還是顛簸很小的，自己駕駛的時候還算過得去。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯,高速路上,方向盤很穩(wěn),不會輕.
缺點(diǎn)：除去馬6方向稍沉重點(diǎn)（就是調(diào)車、倒車女生稍費(fèi)勁，正常行駛前行感覺不出來。），沒有ESP這兩項(xiàng)（激烈駕駛、冰雪雨天速度慢點(diǎn)，也都不妨礙，不過要是有就更好了，這一點(diǎn)一汽不該省，應(yīng)該有�，F(xiàn)在好多緊湊A級車都有了，一汽就是不加上這一項(xiàng)，留有被車友指責(zé)的不足，難道與調(diào)教有關(guān)。），以上兩項(xiàng)正常開起來感覺也不最是主要，車都買了，也只能是接受了、認(rèn)可了，才領(lǐng)進(jìn)家門。最最不滿意的就是前照明大燈，形容馬6的蠟燭燈一點(diǎn)不為過，這也是車友們最為惱火的一項(xiàng)。在郊外光源不多的情況下，自己車燈還能滿足照路的需要，如是碰上那些不合理使用燈光的無德開車人，也只能認(rèn)人照射。夜晚城市中車流穿梭中，開著大燈也形同虛設(shè)，費(fèi)心費(fèi)神。兩年來夜間駕車為了這大燈受盡煎熬，感覺一年不如一年亮。今年實(shí)在不能忍受，終于為6子換上了一對國產(chǎn)Q5雙光透鏡，雖然不是最好，至少比起以前的蠟燭燈提高很多，6子眼光也不再像從前似的，感覺提不起精神�，F(xiàn)今各車的燈光多為氙氣，LED也有慢慢多起來，唯獨(dú)一汽就是不采納車友意見，始終如一、我行我素，不為改之，讓眾多馬6車友為此要多付出（反之也帶動了改裝燈光的產(chǎn)業(yè)，改馬6燈光的店家都輕車熟路），這一點(diǎn)不是一個大企業(yè)所為，尤為不是很厚道。
外觀：馬6外形設(shè)計時尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來說還算過得去，雖然車型是老點(diǎn)，但也不算過時，畢竟十幾年時間，外觀改動很少。當(dāng)初剛上市也絕對驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過那時的購車價格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說買就買。
內(nèi)飾：不得不提被詬病很多的中控臺，除了儀表盤和掛檔很有時尚運(yùn)動感之外，其他都顯得落后了點(diǎn)，沒什么高科技含量。前面說過給馬6裝導(dǎo)航是個難事，要不破壞原廠CD和收音配個位置較低視線不好看的嵌入式導(dǎo)航，要不拆掉上面空間頗大的儲物盒配個立式的導(dǎo)航，我選擇了后者，因?yàn)椴幌肫茐脑嚨奶嗑�路，只能淚棄儲物盒。還好超豪有真皮座椅，還有一些仿桃木的包邊，增加了一些檔次。我的座椅配色是米色的，搭配白車感覺不錯，有種溫馨舒適感。
空間：家用夠了
配置：馬6作為中級車，在車界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車，現(xiàn)在十幾萬的價格就能上路，雖說也有些不足尚未改進(jìn)，但性價比真是不錯，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動力系統(tǒng)改動也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對渦輪車起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭�，省心、省油才是硬道理�?/span>
操控：
動力不是強(qiáng)項(xiàng) 操控就沒有多少對手了吧 中級車這么犀利的操控可是不多哦 高速并線 高速過彎都很犀利啊
油耗：油耗這一項(xiàng)，沒有過多糾結(jié)，在市內(nèi)開油耗不會少哪去，再說決定油耗的因素太多，很難用很完整的標(biāo)準(zhǔn)來作評判，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對于馬6的油耗還是滿意的，畢竟馬自達(dá)的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點(diǎn)這方面。
舒適：超豪有全自動空調(diào)，真皮的電動記憶座椅，自發(fā)光儀表盤，都滿實(shí)用的，主要是挺高了整個車的檔次，要面子的人必備啊。特別是電動記憶座椅，可以記錄3個人的座椅調(diào)節(jié)，誰上去按一個鍵就自動回到他自己設(shè)置的位置，挺方便的。自發(fā)光儀表盤就是看著挺炫麗舒服的，也沒啥用。開車的時候能感覺輪胎很好的抓地力，避震和隔音方面一般般。原廠CD和收音的音質(zhì)出了名的好，低音效果聽high歌的時候很不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車皮薄，車漆薄，14經(jīng)典款無后防撞鋼梁、無后蝦須（后下防傾桿），比13款少幾個安全氣囊。
外觀：外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時候（那時候還在上高中），看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6，當(dāng)時感覺看起來很帥氣。暮然回首，等我買到馬自達(dá)6的時候，突然有一天回顧QQ空間的照片，在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇，都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6，買馬自達(dá)6的想法也就5月的時候才萌生的。其實(shí)那時候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬，還有她一個高中女同學(xué)買的馬六轎跑，我就開始考慮這車了，后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價格，綜合考慮之后才確定是它。要是不降價的話，我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說了，看著可能會比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價格擺在那邊了，跟豪車完全沒有可比性。。。
空間：空間就像銷售阿姐說的，對我一個女孩子來說足夠了。平時上下班就我一個人開開，偶爾我哥會叫我去接我嫂子，但是次數(shù)不多，她坐副駕。后排空間我跟4S的師傅一起去辦牌照的時候坐過，個人感覺還蠻舒服的，那時候我一個人坐。四個人如果不是大胖子的話，可是可以坐得下的不過要擠擠。個人比較喜歡三廂，所以有時候很難理解有些人喜歡兩廂。可能喜歡兩廂車的人也會比較難理解那些喜歡三廂車的人吧。關(guān)于兩廂車的后備箱空間真心是深有體會。那天公司采購，財務(wù)開了個兩廂，后備箱基本上放不下什么東西，三廂的話多放幾個紙箱都沒有關(guān)系。
配置：一個字，高！
動力：動力方面，我一般開車，鎮(zhèn)上的路段很少超60碼，最怕竄出來電瓶車了。踩油門的時候也不會踩到底，一般能不超車就不超車。但也有要超車的時候，60碼加速到80碼提速還是蠻快的。平時省道平均速度80，到了高架上開過120，感覺比較穩(wěn)。同學(xué)買的朗行，她說起步比較肉，這點(diǎn)上面我家小馬馬一點(diǎn)也不會。雖然她朗行的裸車價格也要12萬7的樣子，跟我的13萬1相差也沒多少。
操控：
操控感覺還不錯。說實(shí)話，我買車的時候也沒試駕過別的車，也沒開過別人的車，對比不出什么名堂來。去4S店試駕的時候跑了銀色的那款，有無鑰匙啟動的。說實(shí)話，我感覺他們那款試駕車容易跑偏。但是車子那時候已經(jīng)訂了，雖然心里還是比較忐忑我會不會也買到一款會跑偏的車。但是后來開到才知道，我的這款沒問題。不過開這么久了，遇到幾次小問題。有兩三次在高架上，緩慢加速能聽到嗡嗡響聲，聲音持續(xù)很短。問過4S店的，跟我講是路上的減速帶的原因。其實(shí)像我這種菜鳥什么都不懂，還是保持疑惑狀。
油耗：油耗方面還是挺滿意的，看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個同學(xué)買的新�？怂闺m然排量沒有2.0，但是油耗也是比我高的。這個方面路況跟個人因素應(yīng)該都有。我平時開車比較溫柔，一般速度60-80碼，據(jù)說這個速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多，也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個紅燈比較長，要90秒，也只有那個紅綠燈口會上下班的時候稍微堵一會兒。
舒適：舒適度上，我只想說，當(dāng)司機(jī)一點(diǎn)都不舒服，哼哼！沒人給我開車。還是坐車比較爽，開車跟坐車是完全的兩個概念。特別是天黑了的時候，對面大燈照過來，眼睛都要被射瞎了。還要擔(dān)心路上有沒有行人或者電瓶車突然擋在前面，撞人什么的最怕了。而且馬六的大燈真的好暗好暗那。。。主要是新手上路，開車有時候比較緊張，所以沒覺得怎么舒服了。
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