保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格91.30萬(wàn)元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程4715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是改裝了選配價(jià)值11多萬(wàn)的碳陶剎車，因?yàn)楸救吮容^喜歡開快車，所以對(duì)剎車的能力很挑剔，雖然標(biāo)配的新卡宴前4后2活塞日常夠用，但是碳陶只能說(shuō)是讓行車感受非一般的提升，無(wú)法用語(yǔ)言描述完整，就是腳感非常線性，急加速后若要停止只需要重踩一半。
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：保時(shí)捷的顏值100分車身及車輪:選21的輪轂，我覺得最美的就是這個(gè)輪轂了。
內(nèi)飾：我裝了全真皮，花了5.8萬(wàn)多，用料特別好，沒有塑料感，內(nèi)飾很豪華，而且簡(jiǎn)潔大方，就是主控面板，容易粘指紋，各種功能非常齊全，app能實(shí)時(shí)監(jiān)控車子的數(shù)據(jù)，特別喜歡這個(gè)內(nèi)飾
空間：反正1.71米的我空間非常足夠，只是感覺后備箱有點(diǎn)小。放不了多少東西！
配置：本來(lái)有考慮賓利的添越，但是因?yàn)闀r(shí)間原因放棄。可能這就是我的性價(jià)比哈哈，卡宴動(dòng)力顏值科技各方面同價(jià)位還是相當(dāng)穩(wěn)的。保養(yǎng)維護(hù):7600公里就提前首保了，去4S的時(shí)候售后說(shuō)太早了，沒辦法我就是這個(gè)毛病，之前的Macan S都是提前保養(yǎng)，比如剎車油提前換。售后說(shuō)一般是一萬(wàn)首保，我個(gè)人堅(jiān)持提前保養(yǎng)，真的個(gè)人接受不了一萬(wàn)才首保，這里這道坎過(guò)不去哈哈。大家別噴我啊。
動(dòng)力：不用sport模式，加速也算很快了高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上一腳很快就可以到180碼，但怕超速嚴(yán)重，不敢繼續(xù)深踩動(dòng)力平順性:加速初期很有推背感，但后面100~180期間感覺很平順，沒什么特別燥的體驗(yàn)，都沒意識(shí)到180碼了舒適運(yùn)動(dòng)模式:加不加裝chrono很糾結(jié)了一番，仔細(xì)研究chrono好像也只是在起步時(shí)彈射，在行駛過(guò)程中不知道怎么用，原本6.2秒百公里已經(jīng)可以滿足一線城市競(jìng)速了，我也不是職業(yè)車手，再快沒地方飆，也沒人跟你飆。
越野：
畢竟不是專業(yè)試車人員，很難精確描述操控如何，只知道卡宴的底盤十分的硬朗，重心這么高的SUV，開上去的感覺就跟轎車差不多，行駛質(zhì)感就一個(gè)“爽”字可以形容，做駕駛員不再是個(gè)苦差，人車合一的駕駛感覺充滿樂趣，讓人上癮。
油耗：目前平均油耗16升左右，買這臺(tái)車之前就已經(jīng)有相關(guān)的心理建設(shè)了，知道以這臺(tái)車的排量和車重，油耗方面不可能會(huì)太樂觀，所以說(shuō)16升的平均油耗我還是可以接受的。
舒適：沒有空氣懸掛＋21輪轂，城市鋪裝路面舒適度沒毛病，走搓板路太顛車內(nèi)噪音:整體靜音不錯(cuò)，就是胎噪稍有點(diǎn)大，但整體可以接受空調(diào):貌似國(guó)六的空調(diào)在出廠時(shí)都調(diào)過(guò)了，基本夠用，沒有之前車主反應(yīng)的不給力的情況。座椅舒適性:前排座椅通風(fēng)太實(shí)用了，尤其對(duì)我這種胖子！
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格90.55萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力讓我很滿意，選了sc，01應(yīng)該是5.9秒，基本沒有了，作為suv，還是覺得夠了，但是前幾天試了朋友的蔚來(lái)ES8，昨天又試了另外一個(gè)朋友的比亞迪唐二代混動(dòng)，心理落差非常大，好吧，十年前大概怎么都想不到，保時(shí)捷跑不過(guò)比亞迪了，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)彎道超車了，作為中國(guó)人，我還是希望國(guó)產(chǎn)車能越做越好的
缺點(diǎn)：沒啥不滿意吧，剛剛提回來(lái)，可能還沒適應(yīng)這個(gè)8速的變速箱換擋邏輯。原來(lái)開的也是6缸機(jī)增A6，加速上差距不大。感覺卡宴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，不知道是有意讓我聽到咆哮還是什么？不過(guò)6缸機(jī)的咆哮還是蠻好聽的……
外觀：外觀還可以，雖不如攬運(yùn)大氣，卻很耐看，短期不淘汰。外觀感受:外觀還可以，雖不如攬運(yùn)大氣，卻很耐看，短期不淘汰。車燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜晚很漂亮，大愛，回頭率很高
內(nèi)飾：風(fēng)格走科技感，沒有選真皮儀表臺(tái)，質(zhì)感一般，做工一般多媒體:Bose音響基本滿意，訂車前仔細(xì)對(duì)比了Bose和標(biāo)配音響的區(qū)別，還是挺明顯的。
空間：前排沒話說(shuō)，座椅真的舒服，頂部空間也大，后排有點(diǎn)中規(guī)中矩，還不如A6。不過(guò)也夠用了，坐不下可以去坐A6嘛……后備箱很大，后排翻倒以后可以那啥……搞不懂couper車型的意義在哪里，犧牲了很大的后備箱空間，打造了一個(gè)大號(hào)曼卡的造型……
配置：既然買這車就壓根沒考慮性價(jià)比，這是保時(shí)捷的品牌屬性，追求性價(jià)比的高檔品牌是長(zhǎng)久不了的，目標(biāo)人群需求就是這樣，你要是真降價(jià)或劃得來(lái)了，雖然換來(lái)更多的人群，但這幫核心人群也就不買了，到最后所有人也都不怎么想買了。
動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)還行，熄火后還要過(guò)幾分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)熄滅
越野：
塑料感很強(qiáng)，踩剎車和發(fā)動(dòng)過(guò)程有塑料聲
油耗：畢竟是臺(tái)6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，指望著省下油錢來(lái)買肉肯定是不現(xiàn)實(shí)的對(duì)吧，我這車平時(shí)在市內(nèi)開13、14個(gè)油，跑高速大概8、9個(gè)吧，說(shuō)省油肯定是談不上的，說(shuō)特別燒油也不算，總的來(lái)說(shuō)算是偏高一點(diǎn)但能接受。
舒適：新卡宴的新變速箱還有空氣懸掛真的可以完爆同價(jià)位的Suv，選配帶有通風(fēng)加熱，還有按摩座椅，長(zhǎng)途的時(shí)候偶爾用用挺解乏的。頂級(jí)音響品牌:對(duì)柏林之聲贊不絕口，雖然Macan S也是柏林之聲，但是功放的功率和獨(dú)有的3D環(huán)繞，讓對(duì)音質(zhì)不敏感的人都為之一驚！比較音響最簡(jiǎn)單直接的方法就是放同一首歌，用車載音響和耳機(jī)分別前后試聽，效果對(duì)比明顯的�？照{(diào):空調(diào)非常給力，出風(fēng)很舒適，基本用不到三格，個(gè)人習(xí)慣吧。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格90.45萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值還是ok的，之前想買的是帕拉梅拉或者總裁，但是剛考駕照朋友都不建議買太長(zhǎng)的車，suv視野更好更安全畢竟�？戳爽斏膕uv，外觀沒得說(shuō)，中控真的太丑，唯一值得夸的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)聲浪真的cool，但是作為新手還是安全第一，所以綜合考慮還是買了剛換代的卡宴，新卡宴屁股最好看，中控也是鋼琴鍵觸感很高級(jí)，選了真皮紅內(nèi)，年輕人嘛，實(shí)物紅內(nèi)真的不浮夸，很好看，操控感也沒的說(shuō)，很靈敏，方向盤很輕，選裝了bose音響，和21寸大輪轂，越看越愛，
缺點(diǎn)：感覺這代新卡宴組裝工藝細(xì)節(jié)不如老一代精細(xì)，經(jīng)常跑一些比較差的路面出現(xiàn)異響，很槽心。底盤隔音效果不是很好，胎槽聲音很大。
外觀：經(jīng)典?蛙臉，要想更帥，但是兜里銀子充足都可以滿足。所以親們努力賺***吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有槽點(diǎn)，該到位的一樣不落。也沒有什么味道，剛進(jìn)去時(shí)就一些車內(nèi)消毒的味道，散了一下就好了。比原來(lái)提A6的時(shí)候好太多?
空間：我對(duì)空間沒概念，平時(shí)也就我們夫妻帶女兒上下學(xué)。
配置：不要覺得保時(shí)捷選配坑爹，但是經(jīng)不住保值啊，開了5年的卡宴，任然報(bào)價(jià)60-70，還要咋滴？開了五年還能換個(gè)Q7、X5……要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，把折舊算進(jìn)去的話，保時(shí)捷性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：還行，新手開的不快，加速基本沒對(duì)手，bbm完全看不見
越野：
滿分，方向指向精準(zhǔn)但不賊，過(guò)彎極限非常高，跟小車是不好比，同級(jí)別最強(qiáng)之一，另一個(gè)是x5。
油耗：前才開了不到1000km，數(shù)據(jù)不能真實(shí)反映，而且個(gè)人開的比較飆，這一個(gè)月有很多時(shí)間是停著研究和整理物件，耗油量自然很高
舒適：舒適進(jìn)車雖然看起來(lái)高級(jí)，但時(shí)間用起來(lái)總覺得不放心，有待長(zhǎng)期的信任養(yǎng)成；360度全景攝像頭，現(xiàn)代車的標(biāo)配了吧，體驗(yàn)正常；門吸這個(gè)功能，我很看重，不希望有朋友總是關(guān)個(gè)幾次，好尷尬，要么往死里撞，更尷尬，目前就只需要輕輕合一下即可；抬頭顯示，也正常，不用總是往下看儀表盤的速度值了；環(huán)境氛圍燈，我也很看重，只是卡宴的氛圍燈確實(shí)一般，只有幾個(gè)顏色，而且布置的地方也只有門、腳、內(nèi)后視鏡這幾個(gè)地方，要是儀表盤、中控臺(tái)、頂部天窗也有就好了。座椅舒適性:14向調(diào)節(jié)，還加了前排兩個(gè)按摩功能，很有感覺，在車上休息時(shí)候能按摩，頗有坐頭等艙體驗(yàn)；座椅包裹性很好，比其他車型真的好很多，有安全感。車內(nèi)噪音:隔音真的很好，關(guān)上窗，有人在窗外半米處說(shuō)話，我都聽不見空調(diào):作為這個(gè)級(jí)別的車，后排可調(diào)分區(qū)空調(diào)肯定是必須有的了
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格91.70萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏色，比斯開藍(lán)，洋氣時(shí)尚，高端大氣
缺點(diǎn)：新車有味道，而且很大，沒做甲醛測(cè)試，但是為了家里的娃還是選擇去外面做車內(nèi)除甲醛。
外觀：滿意滿意滿意，這個(gè)真的沒的說(shuō)，不過(guò)，選了20輪轂原廠不給配同色輪眉，只好自己改了。
內(nèi)飾：新內(nèi)飾很高級(jí)，大屏幕導(dǎo)航什么的都很方便
空間：這個(gè)級(jí)別的車子，空間方面真的沒什么好擔(dān)心的，家用也好，商務(wù)接待也罷，甚至說(shuō)你想在車內(nèi)放個(gè)氣墊床沒事就躺在車上打開天窗看看云吹吹風(fēng)，卡宴都能滿足你。但是也有不那么令人愉快的是，這車后排座椅放倒之后，座椅靠背不能跟原本的后備廂底部保持在一條水平線上，而是稍微有點(diǎn)角度。
配置：選裝了一個(gè)豪華套包，包含了動(dòng)態(tài)照明LED大燈、停車輔助系統(tǒng)、舒適進(jìn)車功能、通風(fēng)座椅、四門自吸等功能，這次買車正是疫情剛過(guò)，4S店給的折扣還不錯(cuò)，問了一下身邊開卡宴的朋友似乎買價(jià)都比我要高一點(diǎn)。要說(shuō)性價(jià)比呢，其實(shí)適合自己的才是最好的，喜歡卡宴的性能，喜歡他重劍無(wú)鋒般的不張揚(yáng)，喜歡他的精致，喜歡他的不奢華！駕駛過(guò)程中時(shí)時(shí)能感受到保時(shí)捷做車的用心，這種感覺特別的難能可貴。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)盡，中后段綿綿不絕，變速箱很平順，低速3-3檔有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫
越野：
操控個(gè)人感覺相對(duì)于之前的X6要差些，和其他車相比不清楚沒試過(guò)
油耗：買這車就沒考慮過(guò)油耗
舒適：我覺得有必要選配空氣懸空調(diào):制冷制熱效果很好，好像空調(diào)有7或8個(gè)檔位，開的最大的時(shí)候風(fēng)力很強(qiáng)像開了吹風(fēng)機(jī)，風(fēng)噪有點(diǎn)大座椅舒適性:前排座椅很舒服。后排一般，主要是角度有些直，建議配頭枕和靠枕噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲基本聽不到，隔音效果很好，選了19寸cayenne s 輪轂，胎噪聲音基本聽不到。選了sport+模式后能聽到激烈的排氣聲
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格92.55萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：14年買的一臺(tái)奔馳e，一直都挺好的，不過(guò)老婆特別喜歡保時(shí)捷，所以今年直接換了�？ㄑ绮挥枚嗾f(shuō)真的高了gle x5 萊萬(wàn)特一個(gè)檔次個(gè)人認(rèn)為 操控還是顏值沒話說(shuō)的一部車。
缺點(diǎn)：品牌溢價(jià)肯定是有的啦，性價(jià)比當(dāng)然拼不過(guò)普通品牌。再有就是油耗不低，還有一個(gè)是自動(dòng)啟停不能永久關(guān)閉。
外觀：外觀最搶眼，比斯開藍(lán)車漆非常好看
內(nèi)飾：非常滿意，豪華感到位，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：空間很夠用，尤其值得稱贊的是后排空間。后背箱也不錯(cuò)放倆三十的大箱子沒問題。
配置：決定買保時(shí)捷了，性價(jià)比就放在一邊吧，絕對(duì)不是優(yōu)先考慮的項(xiàng)目了。越是頂級(jí)的品牌，品牌溢價(jià)這部分就越厲害。不過(guò)與此同時(shí)也享受到了作為頂級(jí)品牌的服務(wù)和售后，也能夠滿足自己的保時(shí)捷情懷，所以還算是對(duì)等吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺挺給力的，之前開的是3.0，的車，現(xiàn)在卡宴是3.0T，感覺到明顯的推背感，使用了運(yùn)動(dòng)模式
越野：
感覺比X5、X6、GLE的操控好，Q7、Q8沒有開過(guò)。當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛。
油耗：目前評(píng)論13，油耗一般水平
舒適：整體還行，就是座椅靠枕設(shè)計(jì)不太舒服
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.55萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)領(lǐng)先的操控性
缺點(diǎn)：油箱異響，內(nèi)飾做工一般
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈是用的高配的燈，外觀確實(shí)不一樣些，至于其他的我自己也沒搞太清楚，反正錢花了；后面的貫穿尾燈，后悔沒加裝個(gè)煙熏的，確實(shí)會(huì)好看非常多，建議選裝。車身及車輪:20寸的腳，比較中庸吧，太大太小都各有優(yōu)缺點(diǎn)，本人主要是城市開，幾乎沒什么破路，只要輪轂外觀不錯(cuò)就可以了。車身的流線型怎么看怎么舒服，也許是個(gè)人的喜好，之前的奧迪A4L也是這個(gè)流線型，這也決定了有不少A4L的車主升級(jí)SUV，很高概率是到卡宴、macan。外觀感受:整體外觀感受是線條優(yōu)美，做工精細(xì)，沒有多余的肉，很精干，不是個(gè)大肚、油膩大叔，而是個(gè)30歲左右的青年才俊的形象，年輕時(shí)尚，作為商務(wù)其實(shí)也不在話下，再者我也沒什么商務(wù)接待、生意接待，都是自己生活嗨。后視鏡:后視鏡涂了個(gè)同色，想像好看一些，但輪胎裙邊沒同時(shí)涂漆，后面找機(jī)會(huì)涂下，很簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：選配后的內(nèi)飾沒有什么好說(shuō)的了，必須滿分，同級(jí)別里好像沒有比這更好的了吧。
空間：乘坐空間優(yōu)異，座椅設(shè)計(jì)合理，只是前排儲(chǔ)物空間少了一點(diǎn)
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算可以
動(dòng)力：之前的奔馳e1.8t的很肉，卡宴真的快太多了。
越野：
保時(shí)捷調(diào)教的，沒毛病
油耗：3.0t綜合油耗10.2，感覺跟不錯(cuò)。高速9個(gè)油，市里11個(gè)
舒適：舒適性同級(jí)別里可以給滿分了，這個(gè)毋庸置疑。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格90.70萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的是卡宴的行車質(zhì)感，一腳油門下去，能夠感受到沉穩(wěn)有力的加速感，非常的流暢。其他方面呢，外形很酷酷很經(jīng)典，內(nèi)飾精致而不張揚(yáng)，前后排及后備箱空間夠用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不算多把，新車剛提車回來(lái)，很多的地方都是非常的滿意，畢竟100多萬(wàn)的車了，如果還跟10多萬(wàn)的車一樣，什么懸架硬，內(nèi)飾差的話，那不是錢都白花了嗎。如果非要挑一點(diǎn)小問題的話，大概就是油耗了把，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買的是3.0排量的，再加上這么大個(gè)SUV，自重本身就比較大，而且我平時(shí)駕駛習(xí)慣比較激烈，所以油耗可能比別人要高一點(diǎn)把。
外觀：買保時(shí)捷不就為了顏值嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己選裝了很多自己喜歡的配置，只是座椅皮革起皺嚴(yán)重，對(duì)我這種細(xì)品控?zé)⿶乐畼O。
空間：前排腿部、頭部、乘坐空間都很好，后排空間雖然比不上奔馳S但也夠用了，后排的頭部空間很足，后排座椅可以前后移動(dòng)。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得同級(jí)別里很低，品牌溢價(jià)有些多
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，油門很輕，很容易超速，19款的卡宴沒有網(wǎng)友說(shuō)的那樣2檔升3檔有卡頓的情況，我覺得升檔降檔很順暢，絲滑般柔順
越野：
操控是真的沒話講，非常的細(xì)膩，毫不多余，新一代卡宴可能受到奧迪的影響，轉(zhuǎn)向也更輕了，非常好開。過(guò)彎啥的還是很穩(wěn)的，超寬胎受到路面影響也很少，開起來(lái)非常穩(wěn)重�！� 剎車輔助:還不錯(cuò)吧，沒注意的時(shí)候挺有用的，多一個(gè)安全保障剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)太好……很有信心吧，就是那種不管什么情況都能給你剎住的信心主動(dòng)懸架:太溫柔了，對(duì)路面過(guò)濾的恰到好處，空懸真的舒服四驅(qū)穩(wěn)定性:沒啥特別的吧，之前開的四驅(qū)A6，感覺過(guò)彎還沒A6穩(wěn)?
油耗：油耗偏高，可能是新車的緣故。不過(guò)在郊區(qū)道路平均油耗為12升沒百公里
舒適：別看車子底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，但是卡宴在舒適性方面也很是下了功夫的，一個(gè)是空氣懸架，懸架軟硬可調(diào)；第二是車內(nèi)的座椅，頂級(jí)的內(nèi)部填充物配上真皮座椅，那叫一個(gè)軟！另外就是車子本身隔音做得很到位，輪胎的靜音性也比較好，總之舒適性非常OK。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格91.25萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的地方應(yīng)該說(shuō)是5W大洋選配的波爾多紅內(nèi)飾了，雖說(shuō)有些貴，但說(shuō)實(shí)話確實(shí)好看，對(duì)這個(gè)還是比較滿意的，感覺不選這個(gè)的話會(huì)很掉檔次！ 2. 中控同級(jí)別相比較個(gè)人覺得也算是很好看的。 3.整車隔音挺好的，門窗關(guān)緊后幾乎聽不到啥車外的雜音。 4. 后排空間個(gè)人覺得蠻不錯(cuò)的，之前開的x6，后排沒法和卡宴相比較。 5.舒適度也還不錯(cuò)，沒有之前x6那么硬（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)舒適度比x6好很多），乘坐感應(yīng)該沒什么挑剔的 6.尾燈夜晚很漂亮，喜歡。
缺點(diǎn)：感覺pcm里面有bug
外觀：外觀沒毛病，車尾一線燈漂亮！車身及車輪:對(duì)21寸花瓣輪轂很滿意，鳥巢輪轂太多了，花瓣輪轂更適合比斯開藍(lán)，少了戰(zhàn)斗感，多了都市豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面基本滿分，個(gè)人特別喜歡卡宴這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，有種豪華機(jī)艙的感覺�？醇�(xì)節(jié)，方向盤的手感，按鍵手感，中控屏幕以及檔桿區(qū)的觸控按鍵，都叫一個(gè)舒服！中控上方的小羅盤也特別加分。配置方面，卡宴其實(shí)有很高的自主度，選裝件大把，因?yàn)榧敝彳囈约邦A(yù)算方面的關(guān)系，我基本是素車，但是也基本是夠用的。
空間：空間還不錯(cuò)，基本滿意。乘坐空間橫向縱向都挺寬敞的，槽點(diǎn)在于后排地板上那道凸起有點(diǎn)太高了，小朋友坐倒是剛好可以用來(lái)擱腳，成人坐就有點(diǎn)擱不開腿。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)這點(diǎn)倒也沒有太大的影響，很少有家庭會(huì)有五個(gè)成人吧？行李廂部分的空間非常滿意，常規(guī)下有七百多升的容積，放倒第二排的座椅更大，差不多可以當(dāng)小貨車來(lái)用了。車子標(biāo)配了電動(dòng)尾廂，開關(guān)后門都還方便。
配置：沒啥性價(jià)比，好看就行
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但是目前磨合期內(nèi)沒怎么折騰過(guò)，等除了磨合期可以試試選配的運(yùn)動(dòng)?模式的彈射起步。
越野：
操控真不好說(shuō)，因?yàn)闆]啥極限操作過(guò)，反正方向盤的指向性很好，選的空氣懸架，普通模式下的轉(zhuǎn)向側(cè)向支撐力挺不錯(cuò)的。
油耗：非常滿意！真的！
舒適：舒適性也挺給力的，駕駛席的座椅帶多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括腰部腿部都可調(diào)，使我在駕駛時(shí)能夠保持一個(gè)最舒服的座姿狀態(tài)。座椅本身軟硬適中，又帶有空氣懸架和可變懸架，懸架的高低軟硬都是可以調(diào)節(jié)的，車上有老人的話將懸架調(diào)軟點(diǎn)，老人坐起來(lái)更舒服。平常就我一個(gè)人開車的話還是喜歡偏硬一點(diǎn)的懸架系統(tǒng)，開起來(lái)手感更佳。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格92.65萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是卡宴的外觀了，那種遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就給人一種高貴的外形氣質(zhì)，非常的吸引我，當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)還和家里人商量了很久，我是想買SUV的，但是我老婆有點(diǎn)偏向帕拉梅拉，但是在我一再堅(jiān)持之下，她還是妥協(xié)了，哈哈。因?yàn)槲矣X得帕拉梅拉的底盤太低了，視野也不是很好，對(duì)于一般駕駛者來(lái)說(shuō)并不是太好，況且她才剛拿駕照，所以卡宴我覺得是綜合性最高的選擇，底盤低，動(dòng)力強(qiáng)，外觀內(nèi)飾也是非常豪華，而且我選擇的是撞色，看著會(huì)更加的有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：雖然網(wǎng)上看到各種車友吐槽小毛病，至今為止我沒有碰到過(guò)，比如尾燈開裂，屏幕失靈等等。
外觀：選保時(shí)捷主要是喜歡外觀，貫穿式后尾燈很有科技感，車頭更加兇悍，運(yùn)動(dòng)干十足做工車漆:卡宴沒有水泥灰，車漆我選的金屬漆石英灰，跟水泥灰感覺差不多，就是顏色淺一點(diǎn)點(diǎn)，很適合年輕人的審美，不知道90后還算不算年輕人。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都符合百萬(wàn)級(jí)豪車的印象，但是配置方面是有點(diǎn)坑的，連無(wú)鑰匙進(jìn)入都需要自己選裝，小郁悶。
空間：座椅舒適度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)提高
配置：如果買到一款車大家都覺得好，自己覺得一般，那肯定性價(jià)比不能叫好，只有自己也覺得很好，身邊朋友也覺得很好的車，那才是一款好車，其實(shí)當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)考慮了很多，因?yàn)橄襁@種級(jí)別的都算得上是豪車了，自然少不了的是一些選裝配置，而保時(shí)捷的加裝說(shuō)實(shí)話也不算便宜，但是我覺得這種選裝挺好的，喜歡的才付錢，不需要的就不選裝就行了，這種就不需要花費(fèi)一些用不到配置的錢了，在我看來(lái)選裝其實(shí)是一種省錢了。
動(dòng)力：因?yàn)楦牧薞HP全段排氣，聲浪也有，動(dòng)力本來(lái)就夠了。對(duì)于動(dòng)力很依賴的我之前聽說(shuō)卡宴S駕駛偏硬，日常代步可能感受比較激烈，所以不考慮。
越野：
指哪打哪，之前的車是奔馳e跟卡宴比起來(lái)秒成渣底盤及懸架:選配了空氣懸架，過(guò)坑過(guò)減速帶沒有感到很顛，選了sport+模式后，底盤就變硬了，路感清晰
油耗：這還是磨合期的油耗，在預(yù)期，大概是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，以前自己開的是自然吸氣的開著
舒適：舒適性是我唯一打四顆星的一項(xiàng)，因?yàn)榭ㄑ绲膫�(gè)性使然，他的懸架比較硬朗，過(guò)坎時(shí)候震動(dòng)傳入車內(nèi)比較直接，隔音方面也只能說(shuō)比較好，加大油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是會(huì)傳入車內(nèi)。但是相比試駕時(shí)候的2.9T卡宴S版本，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在聲音方面已經(jīng)溫婉了許多。
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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常穩(wěn)，動(dòng)力隨叫隨到，中高速非常棒，視線一流，內(nèi)部做工精細(xì)，不愧為一流的品牌
缺點(diǎn)：1.最不滿意的就是個(gè)人感覺有些貴，相比較起來(lái)同級(jí)別性價(jià)比真的不算高，普卡配置不高，好多都要選配，隨便選選就十來(lái)萬(wàn)沒了。。。 2.操控方面，個(gè)人感覺不如X6，這也是我最意外的地方，當(dāng)初買的時(shí)候就是沖著“保時(shí)捷操控絕對(duì)一流”這句話買的。低速行駛尚不明顯，一上高速就有感覺了，就是感覺x6跑150碼也沒卡宴跑120碼心慌。。打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，之前開X6的時(shí)候讓我120碼單手來(lái)開感覺毫無(wú)壓力，現(xiàn)在開卡宴跑120碼兩只手絲毫不敢離開方向盤，手里沒底氣。哎，也不知道其他車主有沒有這種感受。。 3.標(biāo)配音響不怎么樣，勉強(qiáng)能聽聽，想著后期改改音響的。 4.剎車有異響，這個(gè)到現(xiàn)在還是有。 5.鑰匙可以一鍵打開電動(dòng)尾門，但是不能一鍵關(guān)閉，這是什么鬼設(shè)計(jì)。。。
外觀：外觀是我最滿意的一個(gè)方面。不僅顏值高，而且辨識(shí)度高，車子各個(gè)角度都漂亮。頭燈靈性十足，尾燈時(shí)尚優(yōu)雅。整車線條讓人過(guò)目不忘，超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不復(fù)雜，傳統(tǒng)的儀表盤和嵌入式的多媒體大屏，簡(jiǎn)潔的中控，屬于一眼看過(guò)去一目了然的風(fēng)格，如果單純講豪華感或是氛圍營(yíng)造的話卡宴并不見得有多出色，但是使用起來(lái)它整體布局的科學(xué)性、車機(jī)系統(tǒng)的聰慧度和按鍵的手感絕對(duì)一流，坐在駕駛室感覺自己就是絕對(duì)的掌控者，所有的按鍵都在自己半臂之內(nèi)，操作起來(lái)特別自在和自信。
空間：空間我覺得很不錯(cuò)，前排駕駛位的空間很寬敞，不會(huì)擋視野，像我這個(gè)身高185，開著卡宴頭頂都還有剩余空間，我老婆開的話就更覺得寬敞了，再說(shuō)到后排空間，家里有老人小孩，一家5口人卡宴能很好的完美匹配，再說(shuō)下后備箱吧，后備箱的尺寸我覺得相比攬勝可能會(huì)小一點(diǎn)，但是也還是挺能裝的，放3個(gè)行李箱是完全沒有問題的。
配置：卡宴字典里沒有性價(jià)比這個(gè)詞。如果有，就是我這樣買平行進(jìn)口了。
動(dòng)力：3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出自頂級(jí)大師的調(diào)校，動(dòng)力實(shí)力很剛��！起步配重油門妥妥是推背的感覺，分分鐘治好頸椎病。途中提速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，隨叫隨到，超車信心強(qiáng)大。高速?zèng)]少跑，要不是受限速影響我估摸這車分分鐘可以飆到200碼，當(dāng)然車子雖然有這個(gè)實(shí)力但我不會(huì)去嘗試這個(gè)，畢竟安全第一，要做個(gè)守法好司機(jī)。
越野：
變道很穩(wěn)，路感清晰，剎車很給力，方向盤握感很舒適
油耗：油耗總體可以接受，均速在27碼的時(shí)候油耗為13.1。均速到37碼的時(shí)候油耗相應(yīng)降到了11.6升，出于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，全部加的98號(hào)汽油�？ㄑ缋宪囍鞲嬖V我95號(hào)汽油容易造成積碳和三元催化損壞，這在我途銳車上已經(jīng)有過(guò)教訓(xùn)了。
舒適：作為保時(shí)捷的SUV旗艦車型，里面該有的功能一項(xiàng)都不會(huì)少，其乘坐的舒適度也不比同等價(jià)位的SUV要差
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