保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡宴來(lái)說(shuō)，最滿意的肯定是內(nèi)飾，所有坐過(guò)這輛車的朋友第一反應(yīng)都是內(nèi)飾太漂亮了
缺點(diǎn)：啟動(dòng)換擋時(shí)有時(shí)會(huì)有咔咔聲，心疼。 沒(méi)選真皮內(nèi)飾，太遺憾了，銀子不夠，普通內(nèi)飾不部分感覺(jué)像泡沫做的，對(duì)于一款起步價(jià)90多萬(wàn)的車，相當(dāng)不應(yīng)該。
外觀：空間還過(guò)得去后備廂挺大的，能裝不少東西，后排空間可以坐3個(gè)200斤的胖子而不感覺(jué)擁擠，應(yīng)該是不錯(cuò)~哈哈
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)本人而言只能算及格吧，不知道是不是卡宴的擋風(fēng)玻璃減速效果差還是什么，開(kāi)個(gè)80-100碼感覺(jué)很快了。上運(yùn)動(dòng)模式很更Hai~~~但是油耗驚人！
空間：整體超控比寶馬還是差一點(diǎn)
配置：在能接受的范圍。
動(dòng)力：非常好 尤... 瀏覽： 4943次支持：2人
越野：
年輕化，流水線還可以。
油耗：保時(shí)捷的內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，很個(gè)性
舒適：選配價(jià)格很坑，不選配的話很多基本的功能都沒(méi)有，所以說(shuō)性價(jià)比只能是一般般
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)開(kāi)關(guān)要一格一格的關(guān)，麻煩
外觀：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，上下班跑跑
內(nèi)飾：245個(gè)馬力，500多的扭矩。很強(qiáng)大很強(qiáng)大，平時(shí)開(kāi)車的話，柴油車的動(dòng)力你汽油來(lái)說(shuō)雖然馬力沒(méi)有汽油大，但扭矩大的多，低速表現(xiàn)很好加速迅猛，0-100公里，7.1秒，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，越野時(shí)爬50度坡非常的輕松。
空間：路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤(pán)很硬朗，過(guò)彎時(shí)懸架支撐比較有力，過(guò)彎極限在suv車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格，我一般是放在－1檔的高度，然后運(yùn)動(dòng)避震�？傮w感覺(jué)，操控起來(lái)的感受比較接近入門(mén)級(jí)轎跑的感覺(jué)，令我比較滿意。
配置：油耗我基本都大腳油門(mén)開(kāi) 市區(qū)18個(gè) 外環(huán)17個(gè)左右高速14個(gè)油
動(dòng)力：座椅包裹性很好，空調(diào)加熱制冷效果表現(xiàn)的也很突出，總體滿意。
越野：
就是喜歡這個(gè)外觀
油耗：就是被這內(nèi)飾而動(dòng)心的。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格150.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：每次加油都要加添加劑
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：還可以，對(duì)比家里Q7肯定不夠好，但平時(shí)用車足夠了
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù)，帶動(dòng)將近2.2T的車身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野：
操控也不用說(shuō)了 也頂呱呱。。
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格160.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8自然吸氣表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)售價(jià)太高，在國(guó)外都能買2臺(tái)同配置的車了。
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：做工很精致 5炮筒顯示屏 3幅方向盤(pán) 很有飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué) 做工很精致細(xì)膩十分完美
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：好，但是起步不快，短距離沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，要高速才有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)過(guò)0.6G的縱向加速，沒(méi)注意推背感！防側(cè)傾還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有加PDCC，但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的！
越野：
選裝21存輪轂、路感反饋強(qiáng)烈
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開(kāi)開(kāi)也不覺(jué)得很高，但是油箱好像油挺多的時(shí)候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點(diǎn)不夠的！
舒適：很好。有的朋友認(rèn)為不好，可能是因?yàn)榻档偷妆P(pán)后減震變硬的緣故。我每次都選舒適模式再手動(dòng)加高地盤(pán)，這樣感覺(jué)會(huì)好很多。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格253.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：：價(jià)格有點(diǎn)高。
外觀：非常滿意 經(jīng)典款 前排進(jìn)氣口加裝三伏雷達(dá)進(jìn)氣擋風(fēng)非常漂亮 全車燈光很完美
內(nèi)飾：高端車全皮加金屬包邊完美 就是用久了經(jīng)常使用的門(mén)把手 方向盤(pán)有老化褪皮跡象
空間：：家庭日常足夠用。
配置：完美 至少suv以內(nèi)沒(méi)什么車可匹敵
動(dòng)力：：非常好，路上基本無(wú)敵，加速不像跑車那樣一腳踹出去感覺(jué)，很線性，屬于力量型選手。。
越野：
：除了車身高點(diǎn)，S模式堪比跑車。
油耗：：市區(qū)15（一般開(kāi)）---18（使勁開(kāi)）升，高速120KM/H巡航11升。
舒適：：空氣懸掛比奔馳的差不少，對(duì)路面小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，但是減速帶顛簸過(guò)濾不好，但是也比非空的好多了，高速時(shí)風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格225.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的大嘴，回頭率很高，油耗完全低于我的想象。
缺點(diǎn)：排氣聲完全沒(méi)有，急加速的時(shí)候不能給駕駛者一個(gè)很好的感官刺激，懸掛的三種模式區(qū)別太小。
外觀：非常滿意 經(jīng)典款 前排進(jìn)氣口加裝三伏雷達(dá)進(jìn)氣擋風(fēng)非常漂亮 全車燈光很完美
內(nèi)飾：高端車全皮加金屬包邊完美 就是用久了經(jīng)常使用的門(mén)把手 方向盤(pán)有老化褪皮跡象
空間：確實(shí)很大，可能我身材不高大的關(guān)系吧，本人170，117斤。偏瘦型，覺(jué)得車子已經(jīng)很大了，這點(diǎn)還是非常滿意的。
配置：完美 至少suv以內(nèi)沒(méi)什么車可匹敵
動(dòng)力：很好，而且很綿柔的那種，感覺(jué)T的力量不是介入的很大而是很自然。
越野：
轉(zhuǎn)向完美隨心而發(fā) 懸掛還是偏運(yùn)動(dòng) 總體表現(xiàn)良好
油耗：感覺(jué)油耗有點(diǎn)大 開(kāi)了空調(diào)要到19—20百公里
舒適：駕駛舒適不錯(cuò) 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格103.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提速比較線性，空氣懸掛很贊
缺點(diǎn)：外后視鏡實(shí)在是太小，越野車本身車身高盲區(qū)大，后視鏡太小就不能上下兼顧，遇到塞車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不敢靠近旁邊的車
外觀：內(nèi)部空間還算寬裕；儲(chǔ)物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間寬大。
內(nèi)飾：提速比較給力
空間：2.1T的車重 并沒(méi)有讓卡宴顯得非常笨拙 保時(shí)捷扎實(shí)的地盤(pán) 讓這臺(tái)龐然大物在城市中行動(dòng)自如，轉(zhuǎn)彎定位很準(zhǔn)確
配置：可能是我常年開(kāi)S檔吧，基本市區(qū)平均油耗在16.17左右。
動(dòng)力：除了噪音稍微有點(diǎn)大，懸掛軟硬還好
越野：
我喜歡前臉，特別喜歡前臉，后燈不是特別喜歡，全車身的流線型設(shè)計(jì)也是我買它的原因！
油耗：內(nèi)飾奢華。就沖著內(nèi)飾去的。選了咖啡干邑雙色。搭配胡桃木一套。。蠻不錯(cuò)的。一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)老氣
舒適：92萬(wàn)的起配價(jià) 對(duì)于這個(gè)價(jià)位的豪華suv來(lái)說(shuō) 已經(jīng)還是很實(shí)惠了 加上很多豪華選配 也不會(huì)差于寶馬740的豪華車型 所以這個(gè)價(jià)位 性價(jià)比十足
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型不錯(cuò)價(jià)格沒(méi)跌還高了！
缺點(diǎn)：PCM系統(tǒng)的導(dǎo)航
外觀：整體還是很滿意的，畢竟是suv而不是mpv
內(nèi)飾：目前磨合期沒(méi)敢開(kāi)太快，應(yīng)該還可以。
空間：我技術(shù)一般 感覺(jué)還行
配置：8速變速箱在溫柔駕駛時(shí)非常省油，最少能開(kāi)到9個(gè)，暴力駕駛16個(gè)左右。
動(dòng)力：不用說(shuō)了，座椅包裹很好，很軟，朋友坐上去都是很舒服。
越野：
線條很時(shí)尚 跑車型
油耗：很有范，百萬(wàn)級(jí)SUV里面 卡宴的內(nèi)飾絕對(duì)的精致 建議選雙色 盧克索米內(nèi)飾不錯(cuò) 但是反光非常嚴(yán)重 。
舒適：不錯(cuò)作為150落地的車子來(lái)說(shuō)有性價(jià)比
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格103.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提速比較線性，空氣懸掛很贊
缺點(diǎn)：外后視鏡實(shí)在是太小，越野車本身車身高盲區(qū)大，后視鏡太小就不能上下兼顧，遇到塞車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不敢靠近旁邊的車
外觀：我喜歡前臉，特別喜歡前臉，后燈不是特別喜歡，全車身的流線型設(shè)計(jì)也是我買它的原因！
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華。就沖著內(nèi)飾去的。選了咖啡干邑雙色。搭配胡桃木一套。。蠻不錯(cuò)的。一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)老氣
空間：內(nèi)部空間還算寬裕；儲(chǔ)物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間寬大。
配置：92萬(wàn)的起配價(jià) 對(duì)于這個(gè)價(jià)位的豪華suv來(lái)說(shuō) 已經(jīng)還是很實(shí)惠了 加上很多豪華選配 也不會(huì)差于寶馬740的豪華車型 所以這個(gè)價(jià)位 性價(jià)比十足
動(dòng)力：提速比較給力
越野：
2.1T的車重 并沒(méi)有讓卡宴顯得非常笨拙 保時(shí)捷扎實(shí)的地盤(pán) 讓這臺(tái)龐然大物在城市中行動(dòng)自如，轉(zhuǎn)彎定位很準(zhǔn)確
油耗：可能是我常年開(kāi)S檔吧，基本市區(qū)平均油耗在16.17左右。
舒適：除了噪音稍微有點(diǎn)大，懸掛軟硬還好
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型不錯(cuò)價(jià)格沒(méi)跌還高了！
缺點(diǎn)：PCM系統(tǒng)的導(dǎo)航
外觀：線條很時(shí)尚 跑車型
內(nèi)飾：很有范，百萬(wàn)級(jí)SUV里面 卡宴的內(nèi)飾絕對(duì)的精致 建議選雙色 盧克索米內(nèi)飾不錯(cuò) 但是反光非常嚴(yán)重 。
空間：整體還是很滿意的，畢竟是suv而不是mpv
配置：不錯(cuò)作為150落地的車子來(lái)說(shuō)有性價(jià)比
動(dòng)力：目前磨合期沒(méi)敢開(kāi)太快，應(yīng)該還可以。
越野：
我技術(shù)一般 感覺(jué)還行
油耗：8速變速箱在溫柔駕駛時(shí)非常省油，最少能開(kāi)到9個(gè)，暴力駕駛16個(gè)左右。
舒適：不用說(shuō)了，座椅包裹很好，很軟，朋友坐上去都是很舒服。
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