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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格99.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)飾有層次感
缺點(diǎn):選配價(jià)格比較坑?起步比較肉?
外觀:后排只能說夠用,前排不錯(cuò)。
內(nèi)飾::此車在中國這種國情下可能不是很適應(yīng),不加“快樂跑”(燃油添加劑)的情況下,有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,當(dāng)然在“sport”模式下,車身降低,車的動(dòng)力還算可以,油門就非常的靈,點(diǎn)一點(diǎn)就有。
空間:指向不是很精準(zhǔn) 不過還不錯(cuò)
配置:買這車的人應(yīng)該都無所謂了吧。
動(dòng)力:由于加了14向和通風(fēng)座椅,只整了個(gè)腳墊,沒敢再上坐墊。5個(gè)高度可調(diào),公路越野2個(gè)模式可調(diào),正常、舒適、運(yùn)動(dòng)3種體驗(yàn)可搞,前排的感覺還是很棒的。
越野: 仁者見仁
油耗:秒殺其他車系的內(nèi)飾
舒適:我認(rèn)為還是可以的,120萬的價(jià)位還是值得的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格90.20萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,大氣,到現(xiàn)在也不算過時(shí)
缺點(diǎn):變速器真的有點(diǎn)讓人心酸...
外觀:內(nèi)部空間充足,前后排都有比較好的空間。儲(chǔ)物空間也比較豐富。
內(nèi)飾:動(dòng)力一般,畢竟車子太重
空間:畢竟是跑車世家出身,有一定的保時(shí)捷品牌操控底蘊(yùn),但如果你想有比小車還好的操控體驗(yàn),那就想多了。另外說實(shí)話,操控確實(shí)不如寶馬X6...
配置:個(gè)人3.0T的車型,高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力:一般吧
越野: 大青蛙的前臉,絕對(duì)拉風(fēng),回頭率很高,自己天天看也沒有感覺看厭。
油耗:太漂亮了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,拉風(fēng)
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向燈撥桿,硬硬的,跟百萬級(jí)的豪車很不匹配,每次撥,都怕它要斷了似的。
外觀:很不錯(cuò),完全夠用。
內(nèi)飾:市區(qū)內(nèi)算是夠用,舍得踩就有,超車什么的也算得心應(yīng)手,因?yàn)槭袇^(qū)里基本都跑不快,高速上也表現(xiàn)不錯(cuò),只要不跟跑車運(yùn)動(dòng)型車比的話,所以在SUV里算可以的了吧
空間:略遜色x6
配置:油耗14個(gè)左右城市路段表現(xiàn):操控不錯(cuò) 市區(qū)很靈活 想超就超 超不過的就老實(shí)的跑!
動(dòng)力:很舒適,沒得說,靜音的話,其實(shí),在車外,能聽到車內(nèi)的音樂聲,可能會(huì)打擾到他人吧
越野: 大青蛙,很ok;時(shí)尚動(dòng)感圓潤。
油耗:優(yōu)雅尊貴,豪華感滲透內(nèi)飾的每一個(gè)皮孔,不得不說新一代卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常成功,這種氣質(zhì)已融入到保時(shí)捷的血液里賦予車型更多活力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格109.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀絢麗,經(jīng)典車了!內(nèi)飾也相當(dāng)豪華,所以非卡宴不買。
缺點(diǎn):卡宴的價(jià)格從來都不優(yōu)惠,訂車還需要耐心的等待很久,所以我去天津港提了美規(guī)的現(xiàn)車,希望以后對(duì)國內(nèi)的需求能多多保證。
外觀:這個(gè)最滿意了,不比其它車,就卡宴自身來說相當(dāng)夠用了,而且特別寬,有時(shí)小區(qū)車道匯車時(shí)都有些不好通過,呵呵
內(nèi)飾:還不敢把油門往死里踩,偶爾能上4000轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)推背感已經(jīng)很好了,經(jīng)常被老婆埋怨開車太兇,不夠沉穩(wěn),毛里毛糙。
空間:2.1T的車重 并沒有讓卡宴顯得非常笨拙 保時(shí)捷扎實(shí)的地盤 讓這臺(tái)龐然大物在城市中行動(dòng)自如,轉(zhuǎn)彎定位很準(zhǔn)確
配置:開了30000多公里記錄的平均是9.8個(gè)油,開高速平時(shí)就7.6左右,試過一次最低的油耗開了100公里,最低油耗6升
動(dòng)力:硬,彈跳,吵,座椅短,易暈車。
越野: 這次改款之后,外觀非常秀氣耐看,360度無死角,越看越喜歡,要是改個(gè)大嘴,GTS包圍,那就是秀氣中帶著霸氣了
油耗:內(nèi)飾的話就不用我多說了,我想買新卡宴的朋友起碼有1半以上的人是沖的內(nèi)飾去的,高端,大氣,上檔次。中空按鈕初一看很科幻,其實(shí)操作起來很簡單!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格117.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀絢麗,經(jīng)典車了!內(nèi)飾也相當(dāng)豪華,所以非卡宴不買啊!
缺點(diǎn):沒有不滿意的。既然買了,總覺得是最好的了。
外觀:總體比較夠用,3個(gè)1米八個(gè)子坐后排沒問題;但是后備箱沒有想象中的大。
內(nèi)飾:夠用
空間:在X5之下
配置:官方報(bào)是13.5l 我現(xiàn)在開了400公里,平均百公里17.5.有點(diǎn)偏高吧,可能是新車,在一個(gè)是經(jīng)常在市區(qū)里面跑。過了磨合應(yīng)該會(huì)下來點(diǎn)。
動(dòng)力:整體駕車舒適性還算可以
越野: 這次改款之后,外觀非常秀氣耐看,360度無死角,越看越喜歡,要是改個(gè)大嘴,GTS包圍,那就是秀氣中帶著霸氣了
油耗:內(nèi)飾豪華,戰(zhàn)斗機(jī)式的中控臺(tái)給人一種上去就想駕馭的感覺.運(yùn)動(dòng)風(fēng)范十足
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀勻稱,動(dòng)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):!后備箱遙控開啟,不遙控關(guān)閉! 鑰匙不好用!
外觀:空間還算可以,這畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型SUV,能有這樣的空間已經(jīng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾:動(dòng)力充足,加速凌厲
空間:不錯(cuò),是suv里面的拔尖分子
配置:個(gè)人3.0T的車型,高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力:我的玻璃嚴(yán)重的漏風(fēng)聲。
越野: 跑車的流線,迷人的青蛙眼,行駛在路上,回頭率秒殺其他小伙伴。
油耗:拉風(fēng),只要坐車?yán)铮睦锒紩?huì)不由自主的小興奮。中控宛如戰(zhàn)斗機(jī)
舒適:可以說?ㄑ绲男詢r(jià)比真的可以,雖然,沒有美國便宜,哎,還算可以吧。最起碼個(gè)人感覺比路虎精致漂亮。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,和內(nèi)飾中控。空間非常大,還有全天窗。漂亮
缺點(diǎn):后排舒適性不好,應(yīng)該算suv的通病吧
外觀:算得上寬大吧
內(nèi)飾:貌似很多人都覺得是變速器惹的禍,我也感覺的確加速有點(diǎn)軟,但是想想畢竟不是911,所以只能說能接受吧。。
空間:很精準(zhǔn)
配置:以60碼以上的速度開確實(shí)是很省,基本上8-9升左右,不過城市開就比較恐怖了,特別是停下來還開著空調(diào)的時(shí)候,你會(huì)看見平均油耗以每分鐘0.1L的速度上升。。;旧细咚7-8L,市區(qū)15-17L,郊區(qū)11-13L左右,還算不錯(cuò),就是要加快樂跑比較麻煩。
動(dòng)力:舒適性 主要體現(xiàn)在錢上 看你怎么選 這個(gè)不好評(píng)論 但是駕駛還算比較舒服
越野: 好看
油耗:內(nèi)飾應(yīng)該是同級(jí)別車?yán),我感覺最豪華的了
舒適:選配之后性價(jià)比一般
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形,我覺得購買此車60%的都喜歡外形
缺點(diǎn):當(dāng)?shù)?S太垃圾了、不好做售后。。
外觀:非常不錯(cuò),因?yàn)檫x了天然真皮,座椅質(zhì)感很好,后排空間也很不錯(cuò)!
內(nèi)飾:基本可以車上幾乎滿載時(shí)提速也是很輕松的,掛上SPORT檔動(dòng)力更是隨叫隨到.
空間:操控還是不錯(cuò)的死角比較少!
配置:高速9-10個(gè),市區(qū)基本上16個(gè)
動(dòng)力:舒適性個(gè)人感覺比寶馬好 但是非要讓我說出來個(gè)suv最舒服的就是q7了
越野: 在白天的時(shí)候,日間行車燈開著還是比較拉風(fēng)的,新卡宴的外觀與老卡宴相比完全就是兩種風(fēng)格了,老卡宴比較霸氣,新卡宴比較秀氣,我個(gè)人還是比較喜歡新卡。
油耗:就是這內(nèi)飾讓我中了保時(shí)捷的毒,大愛
舒適:車價(jià)還可以,選配太黑
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形霸氣,內(nèi)飾豪華,在鄉(xiāng)下回頭率是100%
缺點(diǎn):反光鏡確實(shí)小的可憐,變道的時(shí)候,要非常小心,一開始開還真心的不習(xí)慣
外觀:整體尺寸因?yàn)榱骶型的設(shè)計(jì)感覺不大 實(shí)際感受要大一些,內(nèi)飾空間的很充足,后備箱的儲(chǔ)物能力很好
內(nèi)飾:在城市足夠,在中國道路足夠,用上運(yùn)動(dòng)模式也很不錯(cuò)
空間:不錯(cuò)。不錯(cuò)。喜歡
配置:個(gè)人3.0T的車型,高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力:座椅的包裹性很好,14向通風(fēng)座椅,冬暖夏涼
越野: 最喜歡的就是她的外觀了,無可挑剔
油耗:控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適:操控 車型來看 我很滿足
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格106.30萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形很時(shí)尚,內(nèi)飾非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò),個(gè)性化定制雖然黑了點(diǎn),但是很實(shí)用,可以選自己要的配置,淘汰不用的或用不著的
缺點(diǎn)::導(dǎo)航:搞不明白這么高檔的車,用這么垃圾的導(dǎo)航,找個(gè)地方根本就找不到。扶手:垃圾中的垃圾,百萬級(jí)別的車,擁有20萬車的扶手。
外觀:空間同級(jí)別當(dāng)中我感覺比較出色, X6后排幾乎無法坐人,X5感覺整體空間也沒卡宴大。
內(nèi)飾:動(dòng)力之前一直開2.5自吸的 ,3.0T的在市區(qū)里開很夠用了,推背感挺強(qiáng)的,并線超車很容易,溫柔的野獸~有米的話,上4.8感覺會(huì)更爽~溫柔的野獸~
空間:路感和指向性都頗佳,與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同,底盤很硬朗,過彎時(shí)懸架支撐比較有力,過彎極限在suv車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格,我一般是放在-1檔的高度,然后運(yùn)動(dòng)避震?傮w感覺,操控起來的感受比較接近入門級(jí)轎跑的感覺,令我比較滿意。
配置:高速比較省油,在城市里祈禱不要堵車,否則油耗不容樂觀。
動(dòng)力:舒適還是可以的。
越野: 很好
油耗:按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺得不夠
舒適:性價(jià)比個(gè)人感覺一般,現(xiàn)在加價(jià),訂車周期長,車子起碼也得配個(gè)10以上的配置才有點(diǎn)看頭。跟其他車系動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠10萬以上的沒法比
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