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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點：后排乘坐空間較�。�
外觀：過于圓潤，不夠兇殘；
內(nèi)飾：簡潔實用，按鍵方便，用料上都是硬塑料，畢竟成本在那，做工還可以，就是門容易臟，還難清潔。
空間：同級別車里空間比較大，尤其是后排頭部空間。比較充裕
動力：舍得給油，動力還好
操控：
很好，很輕快，指向比較明確。離合很輕，手動檔換擋感覺很棒，別人的國產(chǎn)車開另外的晶銳，感覺有吸入感。嘿嘿。。吸入。。我雜感覺吸入感 不敏感啊。嘻嘻。
油耗：不高， 一般就是6.5左右
舒適：一般
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點：胎噪聲較大，簡配的比較多，維修保養(yǎng)價格高。
外觀：外觀其實不是我一見鐘情的那種，但是現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在幾萬車中，還是算細致的。
空間：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對秒殺別人。
配置：和同級別的比感覺良好。
動力：夠用
操控：
操控靈活，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實，德系還是不錯的！
油耗：1.5噸的車重，市區(qū)百公里7升，還開空調(diào)，可以了，一箱油40升，可以跑將近550公里（基本都在市區(qū)）！
舒適：座椅非常舒服，就是輪胎太不給力了，胎噪太大。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點：全車異響，避震、車窗異響很擾人，小毛病太多了，剎車燈年年都要換，路面稍有顛簸燈就壞. 買回來第一年車窗就漏水. 現(xiàn)在第五年，整個雨刷總成實效. 前后排座椅不舒服，想跑長途 想都別想。人機工程學設計稍有不足，排擋桿太靠下，坐姿太高。
外觀：仁者見仁，智者見智，這款車我還是比較能夠接受的。雖然相對于新款來說，老款的可能比較丑一些，但是總體來說還是能夠讓人接受的。
內(nèi)飾：做功還可以
空間：空間不錯特別是前后空間夠大，但是寬度不夠，如果在款上15厘米就太好了。
動力：1.4的動力只能說湊合。
操控：
指向清晰，但由于車身較高、較窄，過彎時能明顯感到側(cè)傾，需減速慢行
油耗：油耗那是相當滿意；
舒適：座椅的腰部支撐和側(cè)向支撐都很一般，長途駕駛會很累。
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.87萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身安全性比較高，車架做工精良，車內(nèi)異味小。
缺點：發(fā)動機聲音略大
外觀：這個仁者見仁智者見智，反正不難看。反正是比較耐看的那種，我認為。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實用型為主，這是德系車的特點，正是我購買德系車的原因。
空間：還是很棒的，外面看著小但是內(nèi)部空間寬敞，尤其頭部空間非常滿意！后排空間也夠用，后備箱小了點但家用還是很不錯的，能滿足一家三口的日常使用！
動力：1.4的動力挺好，上高速也行
操控：
操控還是不錯的，懸架也比較合適，不硬不軟
油耗：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達到人家的6個油呢，朋友開的福克斯不過8個油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
舒適：前排座椅坐著比較舒適，后排座椅尺寸小了點，不是很舒服。
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4751公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時候感覺明顯
外觀：耐看型的
內(nèi)飾：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風格。一切都實用，質(zhì)感不錯接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
空間：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對秒殺別人。
動力：1.4L動力一般，開空調(diào)有些吃力
操控：
一般
油耗：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
舒適：舒適性一般，沒有很好的舒適性配置。推背感，沒有感覺過，不過德系車的駕駛感還是不錯的，價位決定一切。
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購買時間2011年01月
購買地點四川 成都
裸車價格6.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點：，要說最不滿意的地方，我想就是在起步的時候，確實有些肉，但是一檔舍得給油，我想問題也就不大啦。
外觀：硬朗。
內(nèi)飾：看跟誰比。做工絕對屬于這個價位里第一陣營的一份子。
空間：空間比較大，適合家用，完全能滿足三口之家的要求，1.76米的我頭部空間還有一拳多，后排空間比較大，跑長途沒有問題，乘坐4個成年人不顯擁擠，空間對于我來說滿意并且完全夠用。
動力：可以，提速的時候要深踩油門，必要時要減檔
操控：
操控性能好，方向盤穩(wěn)，高速120方向盤較穩(wěn)
油耗：在市區(qū)最費油也就是8升，平時開得快，再加上跑跑高速，最低一次跑到了5.6L，很滿意
舒適：舒適性總體不錯，大小震動化解的都不錯且余震不多。但是前后排座椅都不舒服，前排座椅靠背太硬，持續(xù)駕駛超過一個小時，會很難受，后排座椅別提了，沒法坐，角度太直 靠背太硬.
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27885公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：手動擋1檔不好掛，據(jù)說通病。
外觀：不屬于一見鐘情的那種，但是非常耐看（有些人會覺得晶銳丑）
內(nèi)飾：原車車門上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說你節(jié)約成本，要用個小尺寸的屏也不是不可以，但是你設計的時候就按照小屏的設計吧！非得設計成個半截屏，失��！還有儀表上的調(diào)節(jié)桿設計也有問題，漏灰塵，還沒辦法清潔!
空間：高度和縱向的空間還行，特別是高度，有的緊湊型的車都沒這個高度
動力：一個人開而且不開空調(diào)還不錯，滿載和開空調(diào)很明顯動力不夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準度、路感清晰
油耗：；總的來說還可以，不開空調(diào)大概6毛左右一公里，開了空調(diào)大概7毛錢。
舒適：舒適性那是肯定可以的了，起碼坐上去那種大眾的厚實，溝溝坎坎沒有那種日韓車的咯噔感。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，沒出過什么問題。
缺點：發(fā)動機噪聲大
外觀：我是老款的，感覺中網(wǎng)和霧燈沒有新款的晶銳漂亮，不過我買的時候還木有出新款，尾部感覺不好看，同樣是一個平臺的POLO做到好看，只是價格稍貴
內(nèi)飾：較為簡單，需要改裝
空間：前排還是可以；但后排空間小了，三口之家后面坐小孩還是可以，向我1米75，坐后排就抵膝蓋了；尾箱空間還是可以，我小孩的電動三輪車都能放進去。
動力：1.4的動力只能說湊合。
操控：
整體表現(xiàn)符合這個級別該有的表現(xiàn)，但有一點需要指出，那就是方向盤、座椅、剎車、油門踏板永遠找不到合適的位置。如果資金不是特別緊張，不建議選擇乞丐版的。
油耗：油耗還算可以的，長途7.5，上下班8點多，個人覺得油耗和駕駛者習慣有關(guān)。
舒適：還可以，一般吧，座椅偏窄，尤其后排座椅，長度短，座椅窄，底盤隔音較差
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，沒出過什么問題。
缺點：油耗可能會高點。
外觀：選擇晶銳就是喜歡它的外觀，小車里還挺少有這種走可愛路線的，呵呵，我發(fā)現(xiàn)正面像只小倉鼠。
內(nèi)飾：一般。
空間：做4個人正好，5人后排擁擠。小車比一般小車內(nèi)部空間高，滿意。
配置：看在大眾車的質(zhì)量上，性價比還是不錯的，但是感覺與polo對比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺、發(fā)動機、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進口件，當然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價格還是不錯的，為什么比polo低，主要是品牌營銷失敗，可以說整個斯柯達品牌銷售都不理想，而polo有相對買的過好，價格偏高，就像途觀還要加價。還有個車不錯，就是途安，也許中國人不太喜歡這個樣式，但是這個車最實用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡配，帕薩特都減配了。跟大家說一個細節(jié)，打開車門看三段式強悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
動力：1.4手動上下班夠用，當時不懂，如果上1.6手動就更好了。
操控：
操控算樸實無華，不驕不躁
油耗：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
舒適：不錯，開長途也不累
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格7.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，雖然是小型車，價錢也不多，不知是沒開過好車，感覺不錯！
缺點：動力有點弱
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有過多好說的，就是很大眾化的，塑料質(zhì)感的中控，淺色的織物座椅，也就算對得起這個價格吧；
空間：典型的前排車。前面的位置夠用。前面有4個杯架。前面的儲物空間很多。很方便。但后排就杯具了，三個位置爭一個杯架。何況中間的位置不能算位置。后面位置有點擠。但是就我兩年近五萬公里來看，90%是只前排就夠用了，而90%的其中2/3是我一個人開。而我們2011年從長沙開車到西安往返2300公里，一家四人帶行李也坐的蠻好。
配置：還行 我感覺不錯
動力：整體動力不錯，加速突出，發(fā)動機噪音小，1.4的手動檔起步加速還是很滿意的！但是畢竟小排量，后程就有點肉了！
操控：
操控不錯，切莫高速轉(zhuǎn)彎，A柱有點擋視線；
油耗：油耗城區(qū)綜合7個，高速5.5個，稍微慢點（100-110）可以控制在5個以下，最低到過4.5個。
舒適：它的舒適性應該說一般吧，和好車一比相差很多了，晶致偏硬的后橋在過減速坎時會有些顛簸，車內(nèi)隔音效果一般，路面的反饋不論觸覺感受還是聲音感受都比較明顯。不過一般市區(qū)駕駛已經(jīng)很夠用了，用時間長了缺點基本被優(yōu)點掩蓋。座椅的舒適性還可以，坐時間長了也不會覺得屁股疼
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