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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，激光焊接車身，做工不錯(cuò)，11款未簡(jiǎn)配一些人性化配置。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 ，1.4 在高速表現(xiàn)實(shí)在不行，最多超小面
外觀：由于方頭方腦，前后排頂部空間都很大，1.8米個(gè)子也不顯壓抑。
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力挺好，上高速也行
空間：操控性不錯(cuò)方向盤打那指那，方向盤重，大眾車的特點(diǎn)我喜歡。
配置：比較省油，特別是高速油耗
動(dòng)力：座椅還行，空調(diào)很涼，最猛的是冬天的熱風(fēng)，那個(gè)猛呀!哈哈，別迷糊了！
操控：
外觀還不錯(cuò)，前臉好看
油耗：比較細(xì)發(fā)，德系車的嚴(yán)謹(jǐn)體現(xiàn)的很出色，比很多車都要強(qiáng)
舒適：性價(jià)比還是挺高的！合資車！還德系的！但是廠家以后還是別用簡(jiǎn)配來減低成本了，車是越來越便宜，品質(zhì)也越來越。。。你懂的。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，激光焊接車身，做工不錯(cuò)，11款未簡(jiǎn)配一些人性化配置。
缺點(diǎn)：油耗不怎么樣，畢竟是歐洲車，不是小日的，也就算了
外觀：平時(shí)就兩個(gè)人使用，空間大大的夠了，偶爾裝點(diǎn)東西也還行。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，車身比較扎實(shí)
空間：操控性很好，底盤扎實(shí)，高速120很淡定，大眾變速箱擋桿順滑不是吹的
配置：目前綜合7.8L/100KM左右，鑒于使用的是93#乙醇汽油，還算滿意
動(dòng)力：這個(gè)確實(shí)是晶銳的不足，尤其是乞丐版。舒適性的配置基本沒啥，而且隔音較差，胎噪又高。座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不太舒服。后排就一個(gè)杯架，這讓后排的乘客咋辦。代步車，也不過多要求了。。。
操控：
45度角帥呆了；屁屁很性感
油耗：大眾的風(fēng)格，日常用足夠。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，激光焊接車身，做工不錯(cuò)，11款未簡(jiǎn)配一些人性化配置。
缺點(diǎn)：車身高度太高,如果寬度不能變,那請(qǐng)能把平的車頂降低數(shù)公分么? 如果高度不能低了,能把車身寬度增加數(shù)公分么? 曾經(jīng),曾經(jīng)有正好1米出頭點(diǎn)高度的寶寶,拿著小籃球在車?yán)锿姹拇?就是因?yàn)檫@個(gè)高度,在橫風(fēng)狀態(tài)時(shí),特別上高架橋時(shí),感覺有點(diǎn)擰.不得不產(chǎn)生停止加速的念頭.可恨阿.
外觀：頭部空間可以接受，其他不加評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：動(dòng)力稍微差了點(diǎn)，但是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速高扭力，所以在城市行駛還是很不錯(cuò)的。只有夏天開空調(diào)滿座的情況下確實(shí)感到有些惱火。
空間：不錯(cuò)，指向性很好，就是車高車有點(diǎn)輕，高速上超大車瞬間有點(diǎn)飄。
配置：油耗是我最滿意的地方了，當(dāng)然，這也許跟我平時(shí)駕駛的路況有關(guān)系，我平時(shí)最多的就是上下班開，基本上都是郊區(qū)路況，很少有堵車，我的平均油耗在5.7L左右，這很是讓我自豪，哈哈；
動(dòng)力：座椅很板筋，坐時(shí)間久了會(huì)腰疼。這個(gè)需要改進(jìn)，沒有日系車坐上舒服。人性化上欠缺點(diǎn)，尤其是那個(gè)手動(dòng)的調(diào)節(jié)座椅后背角度的手柄，太難受了。不過感覺這個(gè)手柄一輩子都不會(huì)壞！
操控：
時(shí)尚，適合年輕人，男的女的都合適。
油耗：在同級(jí)別里絕對(duì)屬于中上水平。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比極高，操控性能好，對(duì)于沒開過其他車的我，覺得晶晶非常出色！
缺點(diǎn)：車寬稍微窄了點(diǎn)，造成后排橫向空間稍微有點(diǎn)擠。
外觀：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
內(nèi)飾：整體動(dòng)力不錯(cuò)，加速突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，1.4的手動(dòng)檔起步加速還是很滿意的！但是畢竟小排量，后程就有點(diǎn)肉了！
空間：精準(zhǔn)
配置：滿意，至今在6以下，冬天高一些，夏天經(jīng)常5.0左右
動(dòng)力：舒適性不好，尤其是走顛簸的路，感覺座位很硬。
操控：
很不錯(cuò)，剛買的時(shí)候回頭率很高
油耗：比較精細(xì)，就是米色門板內(nèi)襯不經(jīng)臟。
舒適：在11年的時(shí)候還是可以的，現(xiàn)在來看的話就差一點(diǎn)了，與現(xiàn)在比差了一萬(wàn)塊錢，兩萬(wàn)公里沒了！
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒出過大毛病，可改造地方比較多
缺點(diǎn)：小毛病不少，出保后各種小件就出毛病。購(gòu)車第3天，發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)蓋支桿下方卡扣壞掉，購(gòu)車70天第一個(gè)剎車燈泡壞掉，2年質(zhì)保期內(nèi)還出現(xiàn)雙閃按鍵失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)油管漏油，下方軸承滲油。出保后沒幾天加熱水壞掉，防凍液漏，兩根手剎車線后面破皮鼓包，不能使用，自費(fèi)更換。5萬(wàn)公里右后緩沖氣壓桿滲油壞掉，6萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響，惰輪異響，自行更換。燃油泵異響，汽油慮蕊處的回油管卡扣壞死。這期間又換過兩次剎車燈泡，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)支桿上卡扣壞掉。
外觀：頭部空間不錯(cuò)，同級(jí)別的對(duì)比很不錯(cuò)啦
內(nèi)飾：一般后悔沒買1.6的車，1.4日常駕駛只能說勉強(qiáng)夠用。不過偶爾暴力下，，，發(fā)動(dòng)機(jī)3500時(shí)爆發(fā)力還是可以滴，，， 不過不提倡，暴力駕駛油耗很高
空間：操控性能不錯(cuò)，市區(qū)道路指向精準(zhǔn)，高速路上方向沉穩(wěn)時(shí)速150公里以下沒有飄的感覺
配置：目前綜合7.8L/100KM左右，鑒于使用的是93#乙醇汽油，還算滿意
動(dòng)力：一般，后排在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)，背部不舒服。
操控：
外觀不是流線造型
油耗：內(nèi)飾也還可可以了，畢竟一分錢一分貨，別想真皮中控了。
舒適：在11年的時(shí)候性價(jià)比很高了，那時(shí)候polo可不像現(xiàn)在這么便宜，當(dāng)時(shí)比polo便宜1萬(wàn)。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：空間基本滿足要求，雖然是兩廂車，但是空間夠用
內(nèi)飾：1.4的日常使用沒問題，但是滿員+空調(diào)就沒辦法了
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感清晰
配置：城市道路 十有九堵 7.4滿意了 高速很爽5個(gè)啊
動(dòng)力：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護(hù)了電池壽命,你會(huì)發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對(duì)摧毀人心. 贊一個(gè).
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾老舊，沒有新意，但米色內(nèi)飾容易臟！
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車輛隔音效果一般，車噪有點(diǎn)大；
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：這車動(dòng)力就是不行，要是動(dòng)力好那就完美了，也就這點(diǎn)錢 無所謂了
空間：操控不錯(cuò)，小車隨便鉆，過彎穩(wěn)定性不好
配置：這個(gè)還是很給力的!
動(dòng)力：座椅靠著挺好的，跑長(zhǎng)途也不算累，挺好。
操控：
晶銳的外觀是仁者見仁了，我還是非常喜歡的，它的設(shè)計(jì)有自己的風(fēng)格，非常耐看，不過12款的前臉我反倒覺得沒有11款的好看呢。雖然晶致沒有勃朗峰車頂，但是與車身一體的顏色也很耐看。車身線條雖平實(shí)而不華麗，正好讓晶銳給人以踏實(shí)之感，寬度沒有polo寬，但晶銳的設(shè)計(jì)在視覺效果上確實(shí)更大。
油耗：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
舒適：感覺非常高，此價(jià)位若是買國(guó)內(nèi)自主品牌的話配置也不過如此。所以性價(jià)比還是非常高的！
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物盒塑料件損壞無配件
外觀：空間感不錯(cuò) 特備是高度的 后排表現(xiàn)優(yōu)。
內(nèi)飾：1.4的我開著覺得還行
空間：不大懂，還可以吧
配置：上面全都填好了
動(dòng)力：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護(hù)了電池壽命,你會(huì)發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對(duì)摧毀人心. 贊一個(gè).
操控：
個(gè)人覺得很賴看，不信？那你看看國(guó)產(chǎn)的某些320吶、m5什么的，真的不知道什么設(shè)計(jì)師的大作，太有才了。車漆不錯(cuò)，車車兩年半了洗洗感覺還是很亮。
油耗：簡(jiǎn)單，是我喜歡的類型，不喜歡太繁瑣的
舒適：車身激光焊接，門內(nèi)兩根交叉防撞鋼梁，硬件做工扎實(shí)，性價(jià)比還是比較高的，如果厚道點(diǎn)別簡(jiǎn)配太多就更好。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活，外形時(shí)尚。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，后門把手這種安全配置 都減掉 真是無語(yǔ)啊，兩個(gè)把手最多30元成本哪個(gè)消費(fèi)者會(huì)介意這30元，2012的居然都沒霧燈了，真是不敢想象現(xiàn)在的霧霾天氣 這些車的安全性。
外觀：滿意啊，高度不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧,我在市區(qū)開,也沒覺得多肉,都是個(gè)代步工具而已,沒必要差那一兩秒的起步時(shí)間.
空間：操控還是不錯(cuò)的，我買的手動(dòng)的，檔位清晰，換擋流暢。傳說中的吸入式果然好用
配置：這個(gè)還是很給力的!
動(dòng)力：座椅還行，空調(diào)很涼，最猛的是冬天的熱風(fēng)，那個(gè)猛呀!哈哈，別迷糊了！
操控：
外觀還不錯(cuò),漆面的厚度是很厚道的,具體可以百度,較厚實(shí).
油耗：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
舒適：較高
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車中空間比較大，車身剛性很好，很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：車輛隔音效果一般，車噪有點(diǎn)大；
外觀：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
內(nèi)飾：1.4，開空調(diào)，高速不給力
空間：晶銳這車型本來就是跑拉力賽的，只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，在低速時(shí)較沉，高速時(shí)也不會(huì)太松，很實(shí)用。高速過彎時(shí)車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說到操控就不得不說手動(dòng)變速箱了，這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長(zhǎng)，軟硬適中，適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開始提轉(zhuǎn)速，在補(bǔ)油降檔過程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車比油門高很多，這個(gè)車不適合跟趾，有點(diǎn)小遺憾。
配置：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個(gè)油
動(dòng)力：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀一般，家用還可以，德系車比較硬派
油耗：較為簡(jiǎn)單，需要改裝
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