一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.67萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力很充沛，內(nèi)飾很有檔次，改裝潛力也很大。發(fā)動(dòng)機(jī)全進(jìn)口，缸內(nèi)直噴。
缺點(diǎn)：座椅不是全皮的，不好打理
外觀：很拉風(fēng)，很喜歡，尤其是兩廂的藍(lán)色，大愛(ài)~�？怂故茿級(jí)兩廂車(chē)的標(biāo)桿，不是蓋的，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，說(shuō)明他了解年輕人群體的消費(fèi)觀~
空間：用評(píng)測(cè)里講的話(huà)，買(mǎi)新福克斯的人都是自私的人。應(yīng)為他們總是在顧及自己的感受。前排空間OK。就是后排有時(shí)候做個(gè)頭大一點(diǎn)的乘客有些局促。不過(guò)由于家人身高都不高所以O(shè)K。后排座椅放倒后和后備箱可以純平鏈接，拉一些大件也沒(méi)有問(wèn)題。（兩廂車(chē)的優(yōu)勢(shì)）
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)是優(yōu)惠了1.1W，比當(dāng)時(shí)的速騰1.4T，英朗1.6T，便宜不少。何況這臺(tái)車(chē)配置也很高，9揚(yáng)聲器，行車(chē)電腦屏幕，氣囊氣簾，可是使用之家的比價(jià)功能，自己一比就看出來(lái)了，動(dòng)力配置樣樣齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，上了二千轉(zhuǎn)，提速可以。
操控：
很好，
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車(chē)還算滿(mǎn)意，不知道過(guò)了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫖易^(guò)很多車(chē)，日系，德系，韓系，法系以美系的車(chē)，這個(gè)車(chē)的舒適性真的不錯(cuò)，座椅包裹性非常好，軟硬適中，坐在里感覺(jué)很安全。這個(gè)車(chē)的懸掛調(diào)校比一般的車(chē)要硬一些，沒(méi)有日系的車(chē)軟，小碎石路面，減震有點(diǎn)響，沒(méi)有日系車(chē)過(guò)濾的好，所以就舒適性來(lái)講，我覺(jué)得還是日系車(chē)做的好一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，
缺點(diǎn)：1檔沖2檔有點(diǎn)發(fā)悶，難道是本人操作有問(wèn)題？還有鋼琴烤漆容易出現(xiàn)劃痕，另外就是空間。
外觀：符合2013年水平。
內(nèi)飾：比老款改進(jìn)太多，就是副駕駛位置感覺(jué)空間有點(diǎn)局促，但為了好看的內(nèi)飾感覺(jué)！忍了！
空間：美系車(chē)通病就是外觀看上去很魁梧但內(nèi)部空間不知道為什么總感覺(jué)哪里小了，或者說(shuō)現(xiàn)在SUV座得次數(shù)多了之后感覺(jué)再座轎車(chē)就有壓迫感，但是家用絕對(duì)夠用了。
動(dòng)力：同級(jí)別車(chē)中算是，最優(yōu)秀的了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒(méi)的說(shuō)，指哪打哪，高速過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)，增加駕駛者的信心，換檔行程較短，不像傳說(shuō)的那么長(zhǎng)，個(gè)人感覺(jué)還好。
油耗：新車(chē)才跑了1160公里，目前平均油耗12升，由于新車(chē)本身需要底油，頭一次加油會(huì)不見(jiàn)一大截，估計(jì)長(zhǎng)期測(cè)算下去10升以下沒(méi)有問(wèn)題的，多跑高速應(yīng)該能更低。注：既然買(mǎi)車(chē)，排量已經(jīng)決定了油耗的大概，故不必太在意油耗多少。
舒適：座椅的包裹性很好，很舒服，把駕駛者包裹起來(lái)，遇到顛簸路段，不會(huì)輕易的左右傾倒，比大部分的座椅都舒適人性，看看賽車(chē)的座椅就知道了，這個(gè)貌似是借鑒了設(shè)計(jì)精髓 贊一個(gè)。四輪獨(dú)立懸掛，不用說(shuō)，“好”具體好在哪，只有坐的人能體會(huì)了，尤其是過(guò)減速帶時(shí) 和半獨(dú)立扭力梁相比，那是相當(dāng)?shù)拿黠@，一般的鋪裝路面不明顯。沒(méi)辦法，我這人有“獨(dú)立懸”情節(jié)，哎 可憐的那個(gè)什么神車(chē) 竟然簡(jiǎn)配，丟人。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到 安全配置高
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安福特的做工細(xì)節(jié)略差。。。
外觀：很有個(gè)性，對(duì)于年輕人很有吸引力。車(chē)身線(xiàn)條非常暴力，特別是尾燈大大的中指，不愧是老外設(shè)計(jì)的車(chē)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但看久了就很一般！不耐看！還是簡(jiǎn)單內(nèi)飾耐看。
空間：上面說(shuō)了，略局促。如果能拉長(zhǎng)到2700，后排腿部多處5厘米，就perfect了�？臻g上達(dá)到了榮威550，新卡羅拉等同，其他就秒殺這些車(chē)型了。后背箱還是偏小，一個(gè)嬰兒車(chē)基本就差不多了，最多再兩個(gè)小行李箱。
配置：2.0的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，比1.6風(fēng)尚貴一萬(wàn)九但多了很多配置，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、輪圈大一號(hào)也漂亮許多，音響、安全氣囊、自動(dòng)巡航、運(yùn)動(dòng)款大尾翼、跟車(chē)身同色的包圍、熏黑樣式的大燈等等。
動(dòng)力：彈射起步感覺(jué)能進(jìn)9秒沒(méi)有用儀器憑感覺(jué)，高速最快215km/h就再也上不去了，3000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，低扭很差感覺(jué)有勁使不出但是拉高轉(zhuǎn)數(shù)就好了。
操控：
一個(gè)字評(píng)價(jià)，好！
油耗：高速油耗能低至6.5升。但在市內(nèi)開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)，卻要9-10升。新�？怂乖谑袃�(nèi)低速行車(chē)就是油耗的噩夢(mèng)。從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在半年左右的時(shí)間，行程在2萬(wàn)公里，平均油耗在7.5升�？傮w來(lái)說(shuō)，對(duì)于一臺(tái)自重在1.38噸/手動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較省油的。
舒適：懸掛比較硬 平路舒適可以 路面條件不好就不行了 和操控性的提高有關(guān)系
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，小福的內(nèi)飾不用說(shuō)的，中控強(qiáng)烈科技感大愛(ài)什么的就不多說(shuō)了，重點(diǎn)說(shuō)黑色半皮半織物的座椅咋一聽(tīng)覺(jué)得這個(gè)價(jià)了還不舍得上全皮，但親眼看到實(shí)物才覺(jué)得這才是最好的狀態(tài)，相當(dāng)酷炫！即脫離了全皮的俗套，也足夠體現(xiàn)檔次，這個(gè)搭配，無(wú)論是外觀和舒適度上都給人黃金比例般最好的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：離合器異響是通病，到現(xiàn)在為止無(wú)法根治。隔音差那么點(diǎn)感覺(jué)，也許是我要求太高了吧�？臻g真的很一般。
外觀：喜歡她的屁股`(*∩_∩*)′
內(nèi)飾：內(nèi)裝總體不如大眾精致，細(xì)節(jié)還是需要再努力，不過(guò)比大眾的年輕有活力，很適合年輕人開(kāi)
空間：對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的緊湊車(chē)型空間的確沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位魚(yú)與熊掌不可兼得。
配置：雖然價(jià)格確實(shí)不低，但是2.0缸內(nèi)直噴，MTX-75波箱，17寸大腳，SONY音響……感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)了
操控：
方向盤(pán)很舒服，轉(zhuǎn)向很輕，雖然和奧迪沒(méi)法比，但是比高爾夫、408、嘉年華ST要輕要舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；過(guò)彎車(chē)身支撐還算到位，當(dāng)然，和嘉年華ST不能比啦；可能是1、避震考慮到家用，不夠硬，2、座椅包裹不如RECARO；開(kāi)嘉年華ST過(guò)彎時(shí)，腳是踩在油門(mén)上的；開(kāi)�？怂�2.0MT過(guò)彎時(shí)，腳是懸在剎車(chē)上的。
油耗：7升左右。
舒適：隔音真的不錯(cuò)，關(guān)上窗外面說(shuō)話(huà)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔絕的很棒，包裹性也很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀.尤其是2.0兩廂的外觀，17寸的雪花輪轂，和緊湊而富有肌肉感和流線(xiàn)美的車(chē)身~讓人著迷！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是2.0MT的離合器，都說(shuō)2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個(gè)變速箱，在剛提新車(chē)的時(shí)候也覺(jué)得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開(kāi)到現(xiàn)在接近1W公里的時(shí)候，離合器1檔起步抖動(dòng)厲害，教放在上面能明顯感覺(jué)到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒(méi)有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：還不錯(cuò)
內(nèi)飾：新的內(nèi)飾時(shí)尚，前衛(wèi)，除了中控屏幕較小以外，其他都是還滿(mǎn)意的，另外有一點(diǎn)，那個(gè)鋼琴烤漆面板實(shí)在是太容易顯灰塵了...
空間：只夠用
配置：自認(rèn)性?xún)r(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：加速在同級(jí)別車(chē)?yán)飳夙敿?jí)了，你不要看大眾1.4T數(shù)據(jù)很牛逼，你讓他120以后再和我跑試試。
操控：
very good，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：才算是我最滿(mǎn)意的地方，也可以說(shuō)讓人吃驚。本來(lái)一直抱著百公里10升來(lái)開(kāi)，可是提車(chē)一周之內(nèi)也就是9升的平均油耗，而且在我改善行車(chē)方式和換擋時(shí)機(jī)之后，油耗更是驚人的下降到了7.4，也就暴力一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)攀升到7.8。但是我已經(jīng)非常非常滿(mǎn)意了，讓身邊的人都改變福特車(chē)費(fèi)油的看法。
舒適：舒適性不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，感覺(jué)想要舒適的話(huà)就應(yīng)該買(mǎi)空間更大一點(diǎn)的車(chē)，懸掛更軟一點(diǎn)的車(chē)，�？怂共皇悄脕�(lái)坐的，是拿來(lái)開(kāi)的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：170P馬力202牛米動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速比較快。2.0的長(zhǎng)的很有賣(mài)相，運(yùn)動(dòng)包圍/17寸大腳。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比有些過(guò)低，可以買(mǎi)韓系B級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)兩廂緊湊車(chē)還是手動(dòng)波--！
外觀：很漂亮，很稀飯，45度配上17寸雪花大腳，大尾翼！夠帥夠拉風(fēng)！后面想換ST的包圍，這個(gè)價(jià)位中小白福的外觀是最稀飯的，
內(nèi)飾：很滿(mǎn)意,SONY中控爽爆了,就是不能自己加導(dǎo)航了,會(huì)破壞美感,遺憾呀.
空間：空間確實(shí)不咋地，整車(chē)也就主駕駛的位置寬敞點(diǎn)，副駕駛實(shí)在是慘不忍睹，后排就更不用說(shuō)了，不過(guò)坐墊縱向長(zhǎng)度不錯(cuò)，保證了腿部支撐，值得夸獎(jiǎng)。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，就是本車(chē)是在貴州買(mǎi)的，比重慶昆明要貴一萬(wàn)多塊錢(qián)，有這一萬(wàn)多就可以買(mǎi)自動(dòng)擋了，呵呵，只可惜本人喜歡手動(dòng)。
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，磨合期也不敢很踩油門(mén)
操控：
這個(gè)大家公認(rèn)嘛，2.0L手動(dòng)是電動(dòng)助力，速度40以上方向變沉，非常穩(wěn)當(dāng)，指向性也非常精準(zhǔn)；
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗11左右，還是蠻高的，現(xiàn)在將近1000公里了，油耗降到9左右，不過(guò)還是感覺(jué)有點(diǎn)高，希望能夠降到8左右，我的平均時(shí)速大概是20多！
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，系上安全帶很有安全感，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開(kāi)久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39886公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牟倏厥俏易顫M(mǎn)意地方指哪打哪，還有就是定速巡航，沒(méi)想到MT也能定速巡航，每次開(kāi)高速就舒服啦，哈哈！
缺點(diǎn)：離合踏板時(shí)常出現(xiàn)振動(dòng)，加滿(mǎn)油開(kāi)完一箱油后打開(kāi)油箱時(shí)常出現(xiàn)負(fù)壓，特別是熱天，油箱負(fù)壓會(huì)導(dǎo)致加速相對(duì)無(wú)力。
外觀：當(dāng)年就是被外觀和內(nèi)飾吸引的
內(nèi)飾：從儀表到中控都很漂亮，氛圍燈是一大亮點(diǎn)。缺點(diǎn)就是過(guò)于注重運(yùn)動(dòng)性，所以整車(chē)內(nèi)飾有些許壓抑的感覺(jué)，還有就是細(xì)節(jié)之處還有待提高啊。
空間：我家三口人，個(gè)子都不大，基本上能滿(mǎn)足我的家用。
配置：個(gè)人覺(jué)得2.0以下無(wú)敵的車(chē)型必須這個(gè)價(jià)
動(dòng)力：很不錯(cuò)，目前沒(méi)敢過(guò)4000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)以下力氣不夠，上了2000就給力了
操控：
福特新款�？怂拐w操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性和穩(wěn)定性都比較不錯(cuò)，順手，速度上去，信心十足！”后懸掛是獨(dú)立的，操控時(shí)車(chē)體穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)傾側(cè)。電子液壓的方向盤(pán)，穩(wěn)重操控并舉！
油耗：還行純市區(qū)8毛吧 開(kāi)的比較暴力 高速5毛最多了 定速120
舒適：舒適性一般吧，避振初段稍軟，但也不是松垮垮的那種感覺(jué)，后段較硬，過(guò)減速帶時(shí)如果速度很慢的話(huà)感覺(jué)很顛，快速通過(guò)反而要舒服一點(diǎn)，如果快速通過(guò)一個(gè)大坑的話(huà)，懸掛壓縮到底感覺(jué)相當(dāng)硬，在聽(tīng)到砰的一聲的同時(shí)懸掛立刻回彈，瞬間恢復(fù)正常狀態(tài)，毫無(wú)多余晃動(dòng)，你很快就會(huì)忘了那個(gè)大坑。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)、外形和動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響！開(kāi)了500公里左右，離合器開(kāi)始出現(xiàn)異響，半聯(lián)動(dòng)時(shí)候離合器出現(xiàn)沙沙的，跟磨了什么東西一樣。有人說(shuō)這是MTX-75的通病。網(wǎng)上一搜還真是一堆！ 算了，先開(kāi)著吧，反正不影響開(kāi)。 另外異響就是停車(chē)熄火之后車(chē)頭那塊出現(xiàn)嗒—嗒—嗒的音，4S說(shuō)是油泵工作，這個(gè)我就不多說(shuō)了，繼續(xù)觀摩。
外觀：2.0的2廂造型還是挺時(shí)尚的，正面看我覺(jué)得沒(méi)有經(jīng)典來(lái)的好看，我車(chē)子前面貼了大嘴貼，感覺(jué)好看多了。側(cè)面是這個(gè)車(chē)最好看的地方了，車(chē)尾我只能說(shuō)很普通，我也不知道怎樣形容，尾部沒(méi)有英朗的好看，不過(guò)我認(rèn)為17寸的雪花輪轂+215的米其林輪胎，大尾翼和同側(cè)裙，為這車(chē)外觀加了不少分。看就是個(gè)小鋼炮的造型。
內(nèi)飾：連顯示屏都沒(méi)有，按鈕太雜
空間：長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)空間小點(diǎn)。本人1.83，冬天穿得多。1.8以下的應(yīng)該不用考慮這個(gè)問(wèn)題了，后排空間夠用，不寬敞，我坐基本沒(méi)有腿部空間。
動(dòng)力：加速還行！畢竟是2.0
操控：
可以接受,電子助力比較輕,不如老款電子液壓助力那種感覺(jué)!
油耗：市區(qū)較高，郊區(qū)和高速省油。
舒適：路感：小的路面，比如說(shuō)壓一些小的石子很清晰，就算是壓個(gè)塑料袋你都能清晰的感覺(jué)到。但遇到再大一點(diǎn)的顛簸，如果過(guò)減速帶，地盤(pán)化解的很好，本以為會(huì)覺(jué)得很顛，通過(guò)以后只是輕輕的兩下，速度越快動(dòng)作就越小，這種感覺(jué)很神奇！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控駕駛感受，自然吸氣大排量發(fā)動(dòng)機(jī)加手感很棒的手動(dòng)變速器 同級(jí)別最優(yōu)秀9揚(yáng)聲器音響
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安福特這個(gè)廠家真是無(wú)良，車(chē)的做工質(zhì)量真的不敢恭維，最主要是售后爛的一比，有問(wèn)題各種推脫。車(chē)的各種異響，變速箱的異響，油箱碳罐的異響，塑料件，轉(zhuǎn)向機(jī)的各種異響弄的我頭都快炸了。4S店更厲害，管賣(mài)不管售后，保養(yǎng)可以正常做，但是索賠啥的對(duì)不起，請(qǐng)你去外地的4S店。后來(lái)直接關(guān)了，弄的現(xiàn)在保養(yǎng)還得跑200多公里去外地保養(yǎng)。碳罐換過(guò)一次，異響依然存在，變速箱異響4S店居然跟我說(shuō)是正常。油箱負(fù)壓！
外觀：糖果紅，騷氣
內(nèi)飾：現(xiàn)代感十足，飛機(jī)駕駛艙型中控我的最?lèi)?ài)，很多地方都是軟性材料，厚道。
空間：正副駕駛座 問(wèn)題不大 后排有點(diǎn)偏窄 但夠用
配置：還可以吧
動(dòng)力：2.0高轉(zhuǎn)速高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000扭矩明顯，短途相比較長(zhǎng)途沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但跑高速輕松到100。
操控：
一直看網(wǎng)上說(shuō)�？怂共倏睾芎�，不知是什么感受，4S沒(méi)有手動(dòng)檔2.0的試駕車(chē)，我是直接訂車(chē)的，現(xiàn)自己開(kāi)了2000公里，的確是指哪打哪，重1.4噸的車(chē)也能在車(chē)流中輕盈轉(zhuǎn)向，靈活自如的避開(kāi)險(xiǎn)情，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也小，抓地力穩(wěn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和和獨(dú)立懸掛令我信心十足，偏愛(ài)駕駛的人一定會(huì)喜歡。
油耗：油耗一直在七個(gè)油左右，2。0的車(chē)子很滿(mǎn)意了
舒適：合適，反正太大的感覺(jué)也說(shuō)不出來(lái)，感覺(jué)還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：不是電動(dòng)座椅
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：絕對(duì)時(shí)尚大氣上檔次，軟的中控臺(tái)舒服，SONY的主機(jī)漂亮音質(zhì)好。
空間：足夠用，我1.75 媳婦1.70 后排座2個(gè)1.6左右的老人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，前排左個(gè)1.8的胖子后排坐媳婦也夠用。
動(dòng)力：2.0完全夠用，但也沒(méi)買(mǎi)車(chē)前試車(chē)員說(shuō)的那么暴力
操控：
我已經(jīng)滿(mǎn)足了。
油耗：常常市區(qū)的話(huà)激勵(lì)店油耗可以上到9.3 高速時(shí)速80-90油耗6.5 .100時(shí)速6.0 .120時(shí)速全程可以下到5.0
舒適：舒適性只能說(shuō)比較好吧。首先空間確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，有點(diǎn)伸不開(kāi)手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒(méi)有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車(chē)會(huì)不舒服，腳老是碰來(lái)碰去。皮布拼接設(shè)計(jì)的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時(shí)軟硬適中，沒(méi)有出彩的地方，但也不會(huì)有讓人詬病之處，總體符合運(yùn)動(dòng)型的定位，表現(xiàn)還讓人滿(mǎn)意。隔音效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎沒(méi)有聲音，看最近的評(píng)測(cè)，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說(shuō)明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽(tīng)一些搖滾歌曲時(shí)非常給力。做工跟大眾神馬的確實(shí)沒(méi)法比，咱就不比了。。。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
