長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外貌，難得我喜歡女孩兒也喜歡，個(gè)人覺得紅色最好看，本來想訂紅色的，但是女孩兒不同意，說她快三十歲了，開一輛紅色的車，太拉風(fēng)了。另外，看了解車帝的拆解視頻和主動(dòng)安全視頻，也能看出這輛車的用料有多好，嗯，我買車的原則就是，人命關(guān)天。
缺點(diǎn)：說完了還不滿意，還有很多。
外觀：紅色的確實(shí)很漂亮，白色的很普通，但是白色的�？怂箙s很不錯(cuò)。我真的很喜歡騷紅。
內(nèi)飾：沒什么不滿意的，但也不是完美的，想要買一輛豪車就得多花點(diǎn)錢，我很喜歡它的換擋撥片和旋鈕換擋。以前我以為汽車會(huì)擋住一部分視線，但事實(shí)并非如此。內(nèi)飾是黑色的，我喜歡，感覺比白色更耐臟。天窗是分段式的，據(jù)說有一根橫梁，比全景天窗更安全。音響效果不錯(cuò)，我喜歡聽歌，還是那句話：爽！隔音效果極佳，有點(diǎn)類似于君威的感覺。
空間：空間是足夠的，但肯定比不上君威蒙迪歐，前排的空間還是很大的，這是一輛普通的車該有的空間，我是個(gè)胖子，坐在合適的位置上，后排的空間還是很大的，兩廂車也很漂亮，考慮到我結(jié)婚的時(shí)候，我就買了三個(gè)行李箱，畢竟岳父岳母很喜歡我這個(gè)女婿，經(jīng)常給我?guī)Ш芏鄸|西。
配置：性價(jià)比很高，建議趁著四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還沒出來的時(shí)候，再來一波三缸吧，他們?nèi)锥寄眠^獎(jiǎng)了，真正的三缸應(yīng)該沒問題吧？據(jù)說英朗的三缸雙離合讓很多人羨慕不已，但是福克斯卻…最后，我選了威朗疾風(fēng)和�？怂�，女票選了�？怂�，威朗疾風(fēng)的噪音很大，我喜歡用旋鈕換擋，實(shí)際上，我給了他們一千塊錢，最后還是選了�？怂埂�
動(dòng)力：三個(gè)字很好，加速的感覺很好，不是害怕，而是害怕，加速的感覺，開著空調(diào)也很給力，當(dāng)然，我從來沒開過經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。說到動(dòng)力，就得說油耗，想跑就得給它吃草，吃粗糧（你看看星瑞，他吃的都是細(xì)糧，這也是我說服不了他的原因），現(xiàn)在顯示出來的油耗是8.5，動(dòng)力全靠踩油門，要不然馬路上那些老司機(jī)，為了油耗而跑，你買車干嘛？那我的摩托車油耗更低啊，一百公里油耗三個(gè)饅頭一瓶水。
操控：
他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，方向盤打到了一圈半。
油耗：這才兩千多公里不到，車子的提示是8.5。
舒適：前排座椅很舒服，包裹性也很好，但是女孩兒不喜歡這種包裹感，感覺座椅太小了，我還真沒坐過后排，畢竟家里只有一個(gè)有駕照的人，女孩兒死活不肯學(xué)駕照，我也只能當(dāng)司機(jī)了。減震嘛，路面反饋比較直觀�？照{(diào)不太好用，可能是我不太會(huì)用。它的靜音效果很好，比君威要好很多，比威朗疾風(fēng)要好很多，在我看來，它比威朗疾風(fēng)更好的地方在于它的操控感和噪音，尤其是女伴對威朗疾風(fēng)的噪音很反感，所以才會(huì)選擇�？怂�。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠大，隨便超車只要你想的話，都能辦得到的！
缺點(diǎn)：空間實(shí)在是不大，女生坐著夠用，但是男生1米76左右的坐進(jìn)去，頭就頂?shù)巾斄耍缓笈抛伪容^寬，但是腿部的剩余空間比較局促，如果把副駕駛座往后調(diào)到很舒服的程度，后排上車下車都有些費(fèi)勁，適合2人左右乘坐，不太適合家用。
外觀：新�？怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗，但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖�。典雅白是永遠(yuǎn)的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅(jiān)持虎牙吧？比起其他同價(jià)位車系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì)，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：空間上只能說是夠用，談不上寬敞！不過我這車正常就做1-2人，我和我老婆在加即將出生的寶寶！尤其是哪個(gè)杯架，放個(gè)杯子會(huì)擋道手換擋，不是很舒服。后座基本上沒多大空間了，我177的個(gè)字坐在后面，大概一個(gè)拳頭的距離吧。
配置：很多人說新福克斯不值得買頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動(dòng)力：2.0的功率是175馬力，用D擋低速行駛在1-2的時(shí)候有頓挫感，低速換擋不是很平順，現(xiàn)在二保剛過，油門很靈敏，隨點(diǎn)隨有提速很快，S擋我只在出地下車庫的時(shí)候用過，s擋不按加減號(hào)的時(shí)候是和D擋一樣用的，當(dāng)你手動(dòng)加減檔的時(shí)候，是可以自動(dòng)降擋，但不能升擋必須手動(dòng)。
操控：
�？怂怪鞔蚓褪遣倏�，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號(hào)。從無鑰匙一鍵啟車開始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開起來有那么幾分賽車的味道，以及人車合一的感覺，因?yàn)檐嚭苈犜�，油門剎車都很靈敏。再者以前聽人說�？怂狗较虮P指哪打哪我還不以為然，真開上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉(zhuǎn)向極為精準(zhǔn)，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復(fù)雜位置倒車，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個(gè)性，我認(rèn)為強(qiáng)于普遍的上下推槽設(shè)計(jì)，在使用時(shí)右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：目前油耗從剛開始的9.8降到8.6了，還有下降的區(qū)間。這車在市區(qū)的話油耗在9.0左右，郊區(qū)大概就8.5左右，還沒上過高速跑，高速估計(jì)會(huì)更加低的，總之油耗方面我還是比較滿意的。二保后油耗繼續(xù)下降，最低到6.9平均7.5左右，因?yàn)槭窍奶扉_空調(diào)的所以油耗略高8.0！
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡潔明快，據(jù)說是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯據(jù)說有業(yè)界小鋼炮之稱，雖然我不是很在行，但是我感覺它動(dòng)力蠻強(qiáng)勁的。之前聽朋友說說，在糾結(jié)它的三缸問題。但是�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)是有終身質(zhì)保的，我覺得也沒有什么好糾結(jié)的。
缺點(diǎn)：其他沒什么不滿意的。要說最不滿意的話就是優(yōu)惠太少了。當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候沒什么優(yōu)惠�？倸w有點(diǎn)小膈應(yīng)。有一個(gè)音響在備胎那，我有點(diǎn)搞不明白，還是我不懂。
外觀：給滿分吧，線條流暢，時(shí)尚好看，屬于時(shí)尚耐看型
內(nèi)飾：一打開車，首先映入眼簾的是8英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的彩色觸控屏，很酷炫了。整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺是低調(diào)內(nèi)斂的。電子旋鈕檔把看上去很高級(jí)。和其他合資車不一樣。多媒體:B&O音響的低重音太好了，下班路上開著車，聽著保真的音樂，讓一天的疲勞都得到放松和慰藉，非常nice。
空間：前排的空間我這個(gè)駕駛員感覺還有點(diǎn)寬，要把椅子靠前才能踩到剎車，長得高的大佬請忽略，后排大人坐著也沒問題，后備箱可以放很多的物件，總體前中后的空間都是夠
配置：總的來說，這款車子開起來還好。剎車性能也好，開車行駛當(dāng)中，語音控制也好，然后操控也好，都感覺蠻舒服的。
動(dòng)力：我覺得帶t的都不怎么缺乏動(dòng)力吧，只要是常規(guī)路段常規(guī)速度，都是感覺不到動(dòng)力不足的，我跑城里基本這動(dòng)力沒讓我心煩過，我是穩(wěn)重類型的
操控：
剎車很靈敏，開起來很舒服。有個(gè)急轉(zhuǎn)彎什么的也不飄，很穩(wěn)當(dāng)。指向性非常準(zhǔn)，方向盤操控比其他車使用好很多。旋鈕換擋比較新穎。
油耗：現(xiàn)在我�？怂惯@個(gè)車油耗基本穩(wěn)定在8.5個(gè)左右，是在我的預(yù)期內(nèi)的，我比較滿意。
舒適：環(huán)保仿真皮的乘坐座艙還是比較舒適的，大面積的軟質(zhì)包裹，坐上去感覺很舒服，讓人放松的感覺。隔音效果也挺好的。不太滿意的是新車異味�？赡墁F(xiàn)在天氣比較熱，提車的時(shí)候，明顯感覺到新車有股塑料味。銷售叫我買點(diǎn)柚子，把柚子皮放里面吸味。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力足，無論是起步還是途中，都表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是1.8排量。紅綠燈起步只要掌握好油門力度，既不會(huì)有太大的轟鳴，也能保證一定的速度，先拔頭籌還是比較輕松的。途中跑的時(shí)候，車比較穩(wěn)，可能是方向盤不夠輕，但是給人的感覺是車子比較穩(wěn)，加速比較輕松，在高速上開，一不留神時(shí)速就超過120了。動(dòng)力這塊兒，絕對能滿足大多數(shù)人的使用了。
缺點(diǎn)：100以上噪音有點(diǎn)大。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計(jì)感稍差。個(gè)人感覺白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間：本人升高173，將駕駛座椅調(diào)到最高后頭頂離車頂還有兩指的距離，應(yīng)該說高度上空間還是比較富裕的。但是前后空間較為緊湊，特別是后排空間。前排座椅不能推的很后面，不然后排將完全無法做人。正常情況下，前排座椅在B柱位置，后排人員坐著感覺還行，但談不上寬敞舒適。后排中間隆起較高，若后排坐三個(gè)成年人比較局促，中間那位會(huì)比較難受。三廂的尾箱很大，打開后能放很多東西。適合舉家出游露營等帶好裝備。另外，別忘了，座椅可以按比例放倒，更是進(jìn)一步增加了空間。只是三廂的座椅與后備箱之間有個(gè)鐵質(zhì)的框架隔開，不像兩廂的是直通的，但一般不是用來運(yùn)貨是沒有關(guān)系的。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢的。
動(dòng)力：老款的1.8L的自然吸氣不用期待他有什么更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)了，夠你用了，4AT變速箱也沒什么新技術(shù)了，皮實(shí)耐用，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給你的感覺就是比較線性，開起來非常好開，油門踩著很舒服，不像速騰的1.4T有延遲的，但是帶T的動(dòng)力就是舒服啊，家用車1.8L足夠，深踩油門還是很有力的
操控：
每次開高速我都要頻繁的看車速表，為什么呢？因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng)，方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟，就算是大一點(diǎn)的顛簸，這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺，速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感，但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性，軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬，在雨天抓地力降低。
油耗：高，只能說是美系車的“特點(diǎn)”，而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著，坦然接受吧。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，低速時(shí)完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者，如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件在這個(gè)價(jià)位都是頂配，車內(nèi)空間大，中控頻夠大夠霸氣，車身外觀好看，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，很多智能化的小功能，讓你行車更舒心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是中控，還是存在裝配做工的問題
外觀：外觀設(shè)計(jì)的年輕，大燈延伸的腰線筆直向上，給人一種運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝配公里扎實(shí)，所有的物理按鍵按上去都不會(huì)有松垮的感覺
空間：買的3廂的，空間足夠。無論是一家外出短行游玩，帶著父母出去都說不擁擠，后備箱空間也是足夠的。車內(nèi)還有暗藏各種小小儲(chǔ)物功能。
配置：性價(jià)比算是比較高的吧！這輛車帶給我的用車體驗(yàn)可以說是近幾年來最好的了。而且也是自己喜歡的。
動(dòng)力：對于動(dòng)力我就真的不會(huì)做評(píng)價(jià)了。本來就不太了解動(dòng)力這塊。只知道開起來加速挺快的。等紅綠燈基本起步比別人快點(diǎn)。加速很靈敏。本來我也不是太追求動(dòng)力。
操控：
行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是很好呢，而且噪音小，動(dòng)力強(qiáng)
油耗：這個(gè)油耗說得過去，以前開過家里淘汰下來的舊車，油耗也就那樣
舒適：座椅的乘坐感受，就正常。新車感覺有些異味，但這應(yīng)該是避免不了的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)上都說外形好看，結(jié)果我買它的重點(diǎn)也就是外形了，是不是有點(diǎn)搞笑，新款�？怂顾耐庥^跟老款比起來是有很多閃光點(diǎn)的，而且內(nèi)飾檔次也提高了很多，還配上了B&O音響，比較吸引我們青年群體的眼球
缺點(diǎn)：目前沒什么吐槽的地方，才開這么久就吐槽的話，那不是打自己的臉么，自己買的車啊
外觀：外觀大氣靈動(dòng)，時(shí)尚前衛(wèi)。溜背造型盡顯運(yùn)動(dòng)美學(xué)。整車造型看上去超級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，適合我們這種追求酷炫的年輕人。車身長寬高分別是4647、1810、1468mm，軸距2705mm，家用完全可以了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料比較一般，所以走進(jìn)車內(nèi)總是有一股特別難聞的味道，而且時(shí)間那么久我也沒覺得散了多少
空間：車子前排空間低矮，我178的個(gè)子坐后排還是很憋屈的
配置：當(dāng)時(shí)是優(yōu)惠了一萬多，21款的，15萬內(nèi)搞定反正我就能接受。然后還送了三年保養(yǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力我不是很懂，都說買車買帶T的 動(dòng)力足， 這款車也是買的1.5T的，開啟來還是很快的 很容易就上70，紅綠燈變燈一腳油還可以沖個(gè)一二名，挺知足的
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，雖然指向精準(zhǔn)，但是阻尼變化沒那么自然，少了點(diǎn)樂趣。
油耗：1.5T匹配8AT變速箱油耗真就不高8.7個(gè)油，哈爾濱堵車這么嚴(yán)重真的很省了，這要跑高速那次更省，加92油特別方便，因?yàn)槲矣袝r(shí)候也需要去農(nóng)村游玩，農(nóng)村沒有95油這款車就可以更好的滿足出行便利
舒適：方向盤特別實(shí)用，平時(shí)開車的時(shí)候用起來非常方便，而且車子的減震也比較軟一點(diǎn)，所以整體的舒適性都是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是�？怂沟男詢r(jià)比，在同價(jià)位里可謂是性價(jià)比最高的。其它車型也對比了一些，只有�？怂故切o式的檔位，聽家人說現(xiàn)在高檔車型用的都是旋鈕式的，這個(gè)價(jià)位就顯得配置特別到位。而且比較吸引我的一點(diǎn)是，即使掛在D檔，車門打開的一瞬間系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳到P檔，這對于我這個(gè)比較粗心的女司機(jī)來說，是很實(shí)用的，避免了忘換擋出現(xiàn)的危險(xiǎn)。內(nèi)室看起來也比較高檔，年輕，比較能滿足我日常上下班的需求。我買的這個(gè)配置音響特別好，聽音樂效果絕對好。起初想買一個(gè)小一點(diǎn)并且好操控的車，因?yàn)樯舷掳嗤＼嚤容^難，但又不想室內(nèi)空間過小，這款兩廂�？怂雇耆梢詽M足我的日常上班需求，動(dòng)力足夠用。目前來看很滿意。
缺點(diǎn)：油耗這一點(diǎn)，讓我有點(diǎn)吃不消了，有點(diǎn)偏高了。
外觀：外觀青春靚麗，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的漂亮，福克斯就是會(huì)帶給你一種很年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，比起老款更加時(shí)尚了，平底方向盤握感舒服，旋鈕換擋也很有檔次感。另外該有的配置都沒有缺席，用起來特別方便。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)就一個(gè)人開車，所以對空間要求并不高，�？怂沟目臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，足夠應(yīng)對平時(shí)家用，前排我一米八的身高坐著寬松舒服，也不存在頂頭的情況，后排不常坐人，所以不在意。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高的，動(dòng)力那么好，而且各方面配置也夠用。
動(dòng)力：1.5T配8at變速箱跑起來一點(diǎn)也不弱，就是起步有點(diǎn)頓挫，過了之后就很平順了
操控：
操控性比較強(qiáng)，從大眾車換到福特，以為會(huì)需要一段時(shí)間適應(yīng)，事實(shí)上并沒有，很快就上手了，只是感覺A柱比大眾車稍微寬一些。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能對于東北人來說是很必要的，省去了熱車的麻煩，無鑰匙進(jìn)入也是我之前的車不具備的，這些都是我比較滿意的地方。
油耗：對于一輛緊湊型兩廂車來說，福克斯8升的平均油耗并不算低，不過新車總有一個(gè)磨合期，等看以后的表現(xiàn)吧。
舒適：底盤的調(diào)教是很成熟的，特別是在走爛路的時(shí)候，不用太刻意的減速。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是�？怂沟耐庥^和動(dòng)力系統(tǒng)了，首先外觀非常時(shí)尚，第一眼看過去讓人驚艷。再者就是他的動(dòng)力系統(tǒng)了，油門輕便靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：目前跑的不多，感覺不滿意是油耗相對來說在這個(gè)級(jí)別偏大了，其他目前沒啥不滿意，開著再看吧
外觀：�？怂惯@車外觀我就感覺適合我這樣的年輕人，時(shí)尚又有活力，自己的車這么看都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺上檔次，液晶儀表中控大屏這價(jià)位除了�？怂箲�(yīng)該就國產(chǎn)車有了，配置沒毛病。
空間：空間上基本都?jí)蛴�，就我和女朋友用車，后排基本都用不上，后備箱兩個(gè)人的行李也能裝得下，目前兩個(gè)人是夠了
配置：相對競品，不錯(cuò)�，F(xiàn)在福克斯是降價(jià)賣。
動(dòng)力：福克斯本身就是主打運(yùn)動(dòng)系的車，在動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，上下班遇上堵車也不會(huì)感到焦躁，給油就走。
操控：
�？怂沟牟倏v真的對新手很友好，轉(zhuǎn)向比較靈活，指哪打哪，挺容易上手的特別家里山路比較多，轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺挺舒服的。底盤這些不是很懂，感覺和同級(jí)別的車沒啥區(qū)別。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)開車踩油門比較狠，所以平均油耗一直維持在8升以上，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是稍微有點(diǎn)高的。
舒適：皮織混搭的座椅設(shè)計(jì)人性化，坐上去柔軟有包裹性。不過隔音還有待加強(qiáng)，車速起來以后噪音會(huì)比較明顯的傳到車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂棺钭屛覞M意的就是動(dòng)力和操控，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教激進(jìn)，油門初段反應(yīng)靈敏，中后段也有爆發(fā)力。方向盤指向精準(zhǔn)，回饋清晰自然，底盤韌性十足，再過一些彎道的時(shí)候非常從容。
缺點(diǎn)：盡管這臺(tái)車價(jià)格不高，但帶來給自己的享受是挺多的，有車能夠增加生活的豐富，為自己提供了很多的便利，盡管說這臺(tái)車它隔音不算特別好，空間也不算特別大，但就是我喜歡的車。
外觀：LED的車燈很亮，很給力，但是其實(shí)�？怂沟那澳樝駛�(gè)大嘴，我不是特別喜歡的，主要考慮綜合來看配置，功能，性價(jià)比都符合我的要求，外觀也不重要了，側(cè)面來看很神氣。白色比較適合女生開，看起來很年輕。
內(nèi)飾：皮加織布混合座椅，中間的織布讓我很滿意，增加了我的一個(gè)透氣性，而且外面的皮質(zhì)部分在包裹性上做的很到位，大部分都是軟包材質(zhì)，讓你在手能碰到的地方都可以有很舒適的感覺☆ 車聯(lián)網(wǎng):21款加了以前沒有的聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)
空間：因?yàn)檫@些臺(tái)兩廂車，所以空間上會(huì)有些局限，但這并不影響這臺(tái)車的優(yōu)秀，乘坐在前排是沒有任何問題的，后排也能乘坐三個(gè)人，只是會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置：相較于高爾夫來說，�？怂沟男詢r(jià)比還是挺高的，新款車型外觀年輕動(dòng)感，動(dòng)力和操控也符合它的定位，當(dāng)然最重要的是價(jià)格非常合適。
動(dòng)力：低速頓挫感明顯，加速感還行。
操控：
操控不錯(cuò)的。方向還是基本感覺不到虛位，旋鈕實(shí)用性一般，檔次十足。
油耗：9.2
舒適：�？怂沟氖孢m性對我來說非常好，它的隔音和座椅也很好，聽不到它的聲音，另外，我覺得它的座椅很好，座椅的硬度非常適中，開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯價(jià)格合理而且配置高，這臺(tái)車它是配有LED大燈的，亮度各方面也都很好，而且車身外觀也是十分的惹人喜歡，特別動(dòng)力方面都是非常的滿意。
缺點(diǎn)：首先�？怂沟挠秃牟⒉凰愕�，新車一直徘徊在8升左右，另外噪音控制的不太好，其中主要來自于胎噪和風(fēng)噪。
外觀：兩廂的造型加速運(yùn)動(dòng)套件，很有“鋼炮”范兒，尾部單邊雙出排氣也營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。美中不足的就是底盤偏低，平時(shí)一不小心就有托底的風(fēng)險(xiǎn)，對于農(nóng)村的我來說不太友好。
內(nèi)飾：乍一看，我是挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，個(gè)人就是比較喜歡簡約風(fēng)的。但買回來看久了，覺得內(nèi)飾比較廉價(jià)一點(diǎn)，但個(gè)人還是挺喜歡的。
空間：前排空間很寬敞，后排也比高爾夫?qū)挸ê芏啵词挂粋�(gè)男司機(jī)開車，后面乘坐也會(huì)比較充裕。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，可以滿足日常需要。后備箱因?yàn)槭莾蓭�，肯定不能跟三廂車比，但日常上下班也沒什么儲(chǔ)物的要求，所以選擇兩廂車，放個(gè)22寸的旅行箱應(yīng)該是足夠的，如果有很多東西要放，后排座椅也很容易放倒。
配置：買車前我對這輛車做了很多功課，試駕的時(shí)候覺得比較好，開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)它總體還不錯(cuò)，而且價(jià)格挺合適的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力174匹，動(dòng)力在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二，油門響應(yīng)靈敏迅速，動(dòng)力可以說踩多少有多少。
操控：
這個(gè)必須是滿分,福特的底盤是真的很給力，�？怂沟牡妆P還是以前的賽車底盤,方向盤的電子助力對于司機(jī)來講真的是舒服,捎給它點(diǎn)反應(yīng)就會(huì)給你回愧,對于一個(gè)女司機(jī)來講,不用費(fèi)多大力就可以來去自如的駕駛，加上這玩意好像還有一個(gè)自動(dòng)駐車,等紅燈也不用來回?fù)Q擋，方便不少,開起來也更安全
油耗：油耗目前還在我的預(yù)估范圍之內(nèi)，就是上下班遇到堵車會(huì)高一點(diǎn)，目前總體來說用油差不多在8個(gè)左右。
舒適：座椅采用了皮料加織物的搭配，坐上去柔軟又厚實(shí)，包裹性和支撐性都很好。噪音控制也比較理想，偶爾傳到車廂里聲音也不是擾人的那種。
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