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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控性好，駕乘舒適。
缺點：后排腿部空間小了。我前排調(diào)整好位置，再坐后排腿就有點擠（身高178）。
外觀：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
內(nèi)飾：不能強求，個人認為這個價位的動力應(yīng)該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
空間：值得表揚，因為指向精準、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：平常市區(qū)大概6毛5左右，高速4毛6！7塊5的油價，這是我測試過的，應(yīng)該比較準確！
動力：舒適性挺好，四個獨立懸掛不是吹得
操控：
第一眼最漂亮，但也很耐看，起碼不會讓你覺得哪里不合諧。
油耗：滿意
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
外觀：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點頂，但也不影響開車，不仔細感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當時選車的一項指標。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控沒的說，福克斯操控之王不是浪得虛名
配置：油耗并沒有我想象中的高，也許是我開車比較溫柔和經(jīng)常跑長途和省道，目前綜合油耗8個左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來就是一個例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來，表顯還可以再跑100多公里。當然一路上都是80到100的跑。
動力：只能算一般，減震只能比標志207之流好點，偏硬，廠家配的輪胎有點小器的味道，所以自己后續(xù)會考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動機噪音，及胎噪、風噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強。（自己打算再裝一道密封膠條）
操控：
雖然是經(jīng)典款的車型，但是一點都不輸給新�？怂购推渌墑e的車型。一個字：酷！
油耗：不錯，10萬以內(nèi)
舒適：我是工薪階層，選車的時候購車價錢也是重要的一方面，大家都不是富二代，所以都會選擇性價比相對來說比較高的車子，日韓車子根本不在考慮范圍之內(nèi)，雖然省油，但是質(zhì)量真的不敢恭維，再說了，咱愛國不是！
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：也沒有什么最滿意，以前感覺動力還可以，現(xiàn)在2檔到4000轉(zhuǎn)才感覺有點速度，不過3檔感覺很無敵，3千轉(zhuǎn)以后到5千轉(zhuǎn)這個區(qū)間提速有渦輪車的感覺，油門很靈敏，點一下就往前沖一下，那種感覺真的是爽爆了，自己換了科駿達的導航，感覺界面什么的丑的很，但是實用性確實不錯，找朋友刷掉了剎車補油，低速剎車的時候沒有往前沖的感覺了，還刷了油門響應(yīng)時間，踩油門現(xiàn)在是踩多少有多少，沒有以前踩一腳還要停頓1秒鐘！感覺不錯.
缺點：1.8mt基本版真是乞丐版啊，遮陽板光禿禿的，連一個鏡子都沒有（主副駕）
外觀：頭部乘坐空間很好，放東西都不錯
空間：方向指向精準，指哪打哪。
配置：我是縣級市，上下班走外環(huán)線，有幾個紅綠燈，冬天油耗10L/百公里，夏天能少點，大概9L吧。高速油耗滿意，不到7L。平均估計也得接近9L。感覺油耗不低，可能我開車也比較著急，喜歡急加速。還算能接受吧。
動力：前排座椅的支撐和包裹都比較適中 后排座椅也比較有彈性 經(jīng)過一些爛路的時候跟獨立懸掛配合的非常不錯 舒適性很好 前提是駕駛者不能過于激烈的駕駛
操控：
經(jīng)典，滿意。
油耗：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個塑膠的套子套起來，會覺得很好啊。
舒適：超高！10萬元內(nèi)沒有更高的了！
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購買時間2013年05月
購買地點山東 威海
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓�、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當給力。
缺點：內(nèi)飾，味道有點大��！
外觀：空間一般夠用，買車主要就是上下班代步、帶家人外出游玩，對空間沒有要求 能坐下就行。
內(nèi)飾：動力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動力比新福強了真不是一星半點，滿載開空調(diào)上坡無壓力，綠燈起步時大多數(shù)情況下都是第一個竄出去，當然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點，不知道大家有沒有同感，經(jīng)典福在開空調(diào)的時候動力會自動提升，尤其是在沒開空調(diào)的時候，你突然打開空調(diào)，你會感覺速度一下就上去了，感覺很明顯。純屬個人感受，不對勿噴啊，呵呵。
空間：轉(zhuǎn)向操控還是比較精準的，方向盤低速時也不重，就是剎車初段比較軟，遇到情況一定要深踩要不容易追尾。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
動力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
外觀這東西仁者見仁，不過多的評論，反正我是很喜歡經(jīng)典�？怂沟耐庥^
油耗：內(nèi)飾就有些簡單了點，畢竟價位就放這里了。
舒適：滿意，主要是安全性好。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能比較好 安全系數(shù)比較高~~~~~~~~~~~~~~~~`
缺點：各種小雜音較多
外觀：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
內(nèi)飾：除起步時外，動力剛剛的，提速超車很帶勁，當時就是看中動力和操控才選它的。
空間：值得表揚，因為指向精準、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：買車至今大部分都用在公司宿舍到辦公樓，直線距離幾百米，路程單程一公里多撐死了，而且同一個紅綠燈要過兩次（得順著那道繞一圈過去），基本上都在2檔，碰上到路口前剛好綠燈的話才有機會用3檔，沒幾步進公司門了又得換2檔。 很多時候任由轉(zhuǎn)速上3000了也不換擋（因為換了沒幾步又要減速降檔）�，F(xiàn)在總里程才接近一千四百吧，最近一次（兩三天前）看行車電腦油耗10.51L/100公里。為免給大家造成錯誤印象，有必要補充下，除了上下班在宿舍和辦公樓之間來回外，周末回家的路途單程6.5公里，其中2公里左右是村路，速度也起不來，剩下的公路，最近在修路，經(jīng)常都是走走停停，有時候還會長時間用1檔慢慢往前挪，最近油耗看得見的往上漲，修路前看的基本上在8.71左右。
動力：座椅的包裹性還不錯，調(diào)節(jié)也都滿意。唯一一點的還是噪音有點大。沒辦法，車無完車！
操控：
外觀就不用說了，我的是三廂，外面不是很好看，追求外觀的話可以買新�？怂沽�，但是現(xiàn)在三廂福克斯經(jīng)典的好像停產(chǎn)了。
油耗：這個價位的車，整個中控臺基本用的軟塑料材料，贊一個
舒適：我買的最低配，10萬落地，性價比很高了，同級別車我找不到替代了。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后福克斯、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當給力。
缺點：胎噪較大 不開動 車內(nèi)的聲音控制的還算不錯 但是開起來速度上去了 胎噪比較明顯
外觀：對于我19歲來說完全夠了，基本上后排不做人.就我和女朋友.
內(nèi)飾：的確是1.8的，發(fā)動機雖老，但動力強勁（不開空調(diào)）。經(jīng)典�？怂乖诎踩�、操控方面的優(yōu)勢非常大，省錢與安全哪個更重要（“要錢還是要命”）油耗方面的實際表現(xiàn)相差無幾，雖然有些車有著近萬元的價格優(yōu)勢，但以區(qū)區(qū)一萬元的升級就可以享有動力更強勁、駕乘更舒適、安全和操控更出眾的經(jīng)典�？怂管囆停瑧�(yīng)該是一個明智的選擇。此外，通過內(nèi)部空間和后備箱容積的對比，對于看重生活品質(zhì)與儲物空間的家庭來說也是非常可觀的。
空間：轉(zhuǎn)向不均
配置：稍微有點偏高
動力：前排乘客舒適性較好，車頂較高；后排乘客腿部空間偏小。車內(nèi)音響效果不錯，整車密封效果好，發(fā)動機聲音基本傳不到駕駛艙。輪胎胎噪較大。
操控：
經(jīng)典福的外觀確實很經(jīng)典。好看。
油耗：一般般
舒適：高，沒啥好說的，就這一個字
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購買時間2014年05月
購買地點山東 日照
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福是十萬以內(nèi)比較厚道，最有信價比的家用小車。安全感與底盤懸掛都不錯（論壇里一福友在車禍中的遭遇，更了解小福質(zhì)量還是有保障的）。汽車已經(jīng)逐步走入平常老百姓家庭。隨著城市化的不斷擴張，出門辦事，家庭生活方式、活動范圍擴大，人口數(shù)量的倍增，公共交通尚不能滿足生活需要，購車成為了改善出行方式的一種?充。小車逐年有降價趨勢，但是帶來的是減配置減價，作為美系車的領(lǐng)軍品牌，緊湊小車最多觀注車型沒有像大眾汽車那樣去減配減價占領(lǐng)低端市場。2013款部分還增配不加價，這樣子做真的還是比較厚道。
缺點：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時候能檢查出來，還有就是大燈確實不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：4個人的話還馬馬虎虎，要是5個人會比較擠，因為中間是凸起來的，反正一般般
內(nèi)飾：1.8L的排量，動力只要踩下去，就來。
空間：指向精準，操控一流。
配置：目前油耗9個多油，不過跑一下高速應(yīng)該可以再降一些不過畢竟車身自重1.3噸多
動力：舒適性一般吧，畢竟車內(nèi)空間不是很大。
操控：
外觀挺耐看的 不知道為啥 新�？磿r間長了 感覺 有點小 不知道 是不是感覺問題
油耗：中控臺過于平庸，自己打算貼碳纖維紙然后把空調(diào)旋鈕換掉。
舒適：絕對高啊~不到10W的價格能買個1、8還是獨立懸掛的車，很少了~~~~
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18847公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂沟牟倏匦院偷乇P懸掛的確不是吹的，的確很舒服。無論是過彎，還是不平整路面，通過性都比較令人滿意。提車一個多月了，這期間的感受就是開這車非常舒服，加上性價比較高，在同價位的車里面，配置幾乎是最高的，可以說也趕超了同價位的日系韓系車。8萬多的日韓系車前盤后鼓的多的是，沒有發(fā)動機防盜也很常見。至于四輪獨立懸掛更是少之又少，幾乎屈指可數(shù)。所以就這個價位的配置的合資車來說，幾乎挑不出什么毛病了，感覺唯一少的就是天窗了，但對于自己不抽煙，也不希望別人在自己車上抽煙的人來說，天窗真的是可有可無的了。 一個系列的車，在最低配里配備了，四輪碟剎，鋁合金輪轂，195的大腳，加上我最看好他的四輪獨立懸掛，合資車里，甚至在自主車里，這個價位也是非常厚道的了。鼎力推薦，下輛車，我想我還會買福特！
缺點：噪音確實比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個子勉強大個子憋屈！
外觀：僅僅夠用
內(nèi)飾：手動的動力沒的說，一檔起步較無力，三檔以上很爽，在轉(zhuǎn)速兩千五以上，動力很足，超車木問題。
空間：靠譜，指哪打哪，雨天泥濘路沒少跑，心里很感覺很放心。
配置：保養(yǎng)前高速基本勻速90-110，最低油耗曾達到6.4L/100KM、求虐求超越！現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速跑多了又回升了一些~
動力：還行，坐墊有點偏硬。要是配稍軟一些的坐墊就比較好，但這個價格，個人認為是可以了。后續(xù)再自己DIY一套。
操控：
前臉比屁股好看
油耗：我的是米色的，其實我想買黑色的但是我這款只有這種顏色，所以我買的裝飾都是米色的。
舒適：高
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：人人都說80后要有一輛屬于自己的�？怂�(當然，土豪略過)究其原因我覺得是�？怂褂欣镉忻�，歐美車安全性能比某國車要好一些，內(nèi)飾雖然比較簡單，但軟料用的還是相當多的（窗門，中控..）像我等80后屌絲大家都懂的，想買個好車不太容易，買房娶妻生子就夠自家喝一壺的了，那�？怂沟奶攸c就表現(xiàn)出來了，米不夠？�？怂挂膊毁F。1，9萬不到的裸車價格完全可以接受2，1.8L動力也不弱，四輪碟剎，很不錯3，操縱確實不錯，指向精準，路感準確，底盤扎實，方向助力感覺穩(wěn)重舒服放心4，外觀我覺得挺符合年輕人的，很少見40歲左右的開�？怂沟模瑑�(nèi)飾不復雜，簡單明了5，1.32噸的自重，開起來很穩(wěn)（當然也挺費油）
缺點：氣味！我現(xiàn)在快1年半了，還是有異味，時間長了頭痛�，F(xiàn)在上車就開窗，平時在單位就大開車門太陽下暴曬，一定要把這異味給清掉！我們家人對這異味是深惡痛絕！
外觀：空間夠用 儲物空間充足
內(nèi)飾：不錯 提速很好 畢竟1.8 跟卡羅拉比好像肉一些
空間：城里70-80碼過彎試過車身沒有很大的側(cè)傾.高速140過大彎比較輕松.電子助力冷車的時候方向盤輕.熱車了方向盤有點重.可以接受.前幾天去成都做滿5個人后.剎車明顯感覺剎不住.
配置：跑市區(qū)較少，現(xiàn)在1700多公里工程模式8.2，自己算了一下在7.6，還是不錯的。
動力：懸掛偏運動，但是也沒有過多的占據(jù)舒適度。還是不錯的。
操控：
實用、大方、緊湊，一看就是實用型家用車，三廂空間可以給小寶貝裝不少東西
油耗：一般
舒適：十萬塊錢級別性價比首選，經(jīng)典永不過時。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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缺點：要說非得在�？怂股砩险胰秉c，那只能是大家都吐槽的油耗，和長安的做工了。那么好的車，為什么不能找個好些的生產(chǎn)商呢。。。這是我一直困擾的問題。只不過油耗也沒大家想象的那么大，1.8手動的話，9個左右的油耗，我還是可以接受的。做工方面，看了看各個材料銜接的接縫處，無論是塑料件之間的，還是外殼之間的，的確不是那么給力，較其他車系來說，的確感覺稍大了些。好在只要不影響整體安全性，忽視了。。。 還有要說的就是看其他車友說的1.2檔頓挫的問題，在實際駕駛中的確有發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)研究后發(fā)現(xiàn)，提高換擋時轉(zhuǎn)速時解決此問題的最好辦法，一般2千轉(zhuǎn)以上換擋幾乎不出現(xiàn)這類問題，再高些轉(zhuǎn)速更好，就怕大家舍不得了，呵呵
外觀：前排空間足夠，后排坐三個人剛好不擁擠，后備箱家用已經(jīng)很大了。
內(nèi)飾：沒的說。絲毫不肉，新手不輸一般的車。
空間：優(yōu)秀
配置：因為我上班從來不開車，離家太近了，就只有上工地啊，回家開一開，目前工程模式里面的油耗是6.6，平均時速高得可能很多人受不了。沒記錯的話平均時速40吧，所以我必須要接受各位前輩的指導，怎樣開省油啊，求指導。
動力：四輪獨立懸掛在那擺著了，小的坑坑洼洼過濾的幾乎都感覺不到，這個價位的車有如此效果簡直就是意外的驚喜！較低的底盤，較沉的體重，讓你有飛一般的速度的同時還感覺不到發(fā)飄！
操控：
經(jīng)典�？怂闺m然這么多年了，但是外形一點兒也不落后，非常耐看。我很喜歡。
油耗：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作
舒適：開始考慮過凱越，裸車價比小福低8000元，但是外觀和小福沒法比。這個價位的合資車，小福是最高的了
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