一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14939公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形,就是看中的外形
缺點(diǎn)：空間小，加速頓挫，干式雙離合設(shè)計(jì)不完美，變速箱一直是最擔(dān)心的地方，
外觀：如果再霸氣一點(diǎn)就霸氣了。
內(nèi)飾：用材實(shí)在，細(xì)節(jié)做工有待提高
空間：一般，只能算緊湊級(jí)別，副駕駛座也不寬敞。
配置：4分
動(dòng)力：起步加油動(dòng)力輸出慢，60-80公里/小時(shí)后加速很不錯(cuò)，動(dòng)力還可以。
操控：
新手又是自動(dòng)檔，對(duì)操控不好評(píng)價(jià)，不過(guò)路感非常強(qiáng)，壓著馬路的白線都有感覺(jué)，可能獨(dú)立懸掛的原因？轉(zhuǎn)向非常靈敏。雙離合偶爾有頓挫感，有的時(shí)候深踩油門(mén)，沒(méi)有馬上反應(yīng)，但過(guò)兩秒突然前沖，還有就是速度到60km/h的時(shí)候，經(jīng)常有輕微頓挫感。
油耗：目前為止18000KM，市區(qū)占1/3，國(guó)道1/3，高速1/3。均速31，油耗7.3左右。8000-16000公里時(shí)一只維持在7.0。之后清零油耗，市區(qū)偏多，義烏又略堵，油耗漲到7.3。對(duì)于一臺(tái)超過(guò)1.3噸的車(chē)，這個(gè)油耗非常滿(mǎn)意。
舒適：緊湊型車(chē)舒適性也就這樣吧，沒(méi)什么奢求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性一流，剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)于駕駛的幫助真的很大。
缺點(diǎn)：行駛中不能控制車(chē)門(mén)鎖，兒童容易搬弄扶手，打開(kāi)車(chē)門(mén)，有安全隱患。
外觀：外觀還是很喜歡的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就外觀也是很大的因素，不過(guò)更喜歡新的馬丁臉……
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控漂亮，科技感強(qiáng)，有點(diǎn)像開(kāi)飛機(jī)，哈哈
空間：適合三口之家，要是拉上老人，真是捉襟見(jiàn)肘
動(dòng)力：動(dòng)力上可以說(shuō)的一流的。雖然新福只有1.6的排量，但動(dòng)力是足夠的。感覺(jué)不夠的話(huà)，還有S檔。作為新手，我擔(dān)心的不是動(dòng)力不夠，而是如何控制好動(dòng)力。再有就是變速箱潛在的漏油風(fēng)險(xiǎn)，為了降低漏油的可能，應(yīng)該盡量減少車(chē)輛行駛中的頻繁換檔。
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了，小福操控肯定是同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油耗大概7.7L/100公里，油耗還是比較滿(mǎn)意。以后肯定和車(chē)車(chē)都磨合的更加默契，應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)的�。ㄒ恢奔�93號(hào)汽油）
舒適：一般，空間小，味兒重，談不上舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)很到位，很給力。指向性非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間小。
外觀：本人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料整體比較高，造型也比較新穎。
空間：夠用，我的坐姿基本是很靠后很后傾的，調(diào)好之后再進(jìn)到后排，膝部還能有一拳多的空間，還算可以了。
配置：怎么說(shuō)呢，在這個(gè)價(jià)位其實(shí)選擇的余地還是很大的，但是從一開(kāi)始就喜歡上來(lái)福克斯，考慮到家用和老婆要開(kāi)，買(mǎi)了AT，實(shí)際上這款車(chē)如果讓我推薦的話(huà)我會(huì)推薦大家考慮2.0MT的車(chē)型，不但可以避免變速廂的擔(dān)心，同時(shí)也可以兼顧雪花輪轂，2.0進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，索尼中控，大的儀表盤(pán)等等，我現(xiàn)在都后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)上2.0MT
動(dòng)力：1.6，你要說(shuō)好強(qiáng)，肯定不可能，排量擺在那里的。但是讓我驚訝的是，響應(yīng)還是很迅速，也許是我開(kāi)的車(chē)不多吧！我一個(gè)朋友買(mǎi)的手動(dòng)舒適，他開(kāi)了我的車(chē)感受了之后，感覺(jué)自動(dòng)的動(dòng)力要充沛點(diǎn)，這個(gè)仁者見(jiàn)仁了。
操控：
指向精準(zhǔn)。
油耗：開(kāi)了55000了，高速和城區(qū)各占一半，目前油耗7個(gè)點(diǎn)
舒適：不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有美感，運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足，看起來(lái)就不算很差，雖然外形已經(jīng)很多代沒(méi)變了吧
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛買(mǎi)不久，缺點(diǎn)吧，還不好說(shuō)
外觀：外觀也是選擇的原因之一，畢竟買(mǎi)車(chē)必須要外觀入得了其次就是其他的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔有些科技感的，還可以，實(shí)用就行。
空間：我覺(jué)得這車(chē)空間表現(xiàn)很好，后備廂挺大，可以放很多東西，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：配置不錯(cuò)，配置還是其次，最主要是挺良心的，全面吧
動(dòng)力：動(dòng)力吧，車(chē)子也不重，動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的，提速快，動(dòng)力好，超車(chē)隨隨便便的油門(mén)就過(guò)去了
操控：
操控的話(huà)給我感覺(jué)不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較沒(méi)問(wèn)題，家庭用車(chē)這樣就夠了
油耗：油耗方面中等水平，百公里下來(lái)接近7左右，市區(qū)用車(chē)是這樣的水平吧，少跑高速，這個(gè)混動(dòng)版本挺好的
舒適：乘坐的舒適還好，定位上的對(duì)比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市道路上很實(shí)用，天窗很實(shí)用。
缺點(diǎn)：天窗確實(shí)很實(shí)用，不過(guò)不是全景天窗。
外觀：個(gè)人感覺(jué)不夠低調(diào)，要是再低調(diào)一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來(lái)挺高檔的，不過(guò)摸起來(lái)就不咋地了。
空間：后備箱挺寬敞的，外出旅游的時(shí)候裝一家大小的行李綽綽有余。偶爾裝點(diǎn)雜貨，再把后排座位打平，空間還是能滿(mǎn)足要求的。
配置：倒車(chē)影像、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等，十分豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，溜得很，輕輕踩下油門(mén)很足，立馬走了。
操控：
試駕的時(shí)候感覺(jué)就非常不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)了這幾天開(kāi)下來(lái)，覺(jué)得越發(fā)順手了。
油耗：油耗還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在才跑了不到850公里，目前綜合油耗6.6升這也是很滿(mǎn)意的一個(gè)地方了。
舒適：后排空間大，后排乘坐兩名乘客的時(shí)候，腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)都非常好，座椅柔軟程度也非常的棒，是一臺(tái)居家好車(chē)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn)，車(chē)身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：駕駛席一股廉價(jià)的感覺(jué)撲面而來(lái)，中控臺(tái)是塑料，這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷(xiāo)量吧，
外觀：相信大多數(shù)車(chē)主都是因?yàn)橥庥^而買(mǎi)下了它，設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟，配合它的金屬漆使得整個(gè)車(chē)身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個(gè)內(nèi)飾毫無(wú)高級(jí)感，總體感覺(jué)的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級(jí)的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會(huì)用。娛樂(lè)顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動(dòng)力：作為平常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是聽(tīng)夠用的
操控：
車(chē)的舒適也不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車(chē)也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有想象中傾斜的厲害。
油耗：油耗確實(shí)不算高，能做到10的油耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：急轉(zhuǎn)彎非常靈巧 高速公路也不會(huì)漂 非常挺不錯(cuò) 就是方向略微沉了點(diǎn)兒
缺點(diǎn)：開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力顯明不足。不開(kāi)節(jié)能一般般。
外觀：最喜歡就是這個(gè)外觀,大氣,漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方,做工還算精細(xì)。就是用料一般,不過(guò)做工還可以,接縫比較緊密,沒(méi)有明顯的縫隙,
空間：對(duì)于我這種身高來(lái)說(shuō)空間足夠了。后排空間也很好。
配置：不錯(cuò),我買(mǎi)了,沒(méi)啥大毛病,
動(dòng)力：開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力顯明不足。不開(kāi)節(jié)能還算行。
操控：
轉(zhuǎn)彎很靈活 高速也不會(huì)發(fā)飄 很不錯(cuò) 就是方向盤(pán)稍微重了點(diǎn)
油耗：本人新手,油耗還算滿(mǎn)意,畢竟是新車(chē),還在磨合,希望后期會(huì)降下來(lái)。
舒適：懸架偏硬 但是過(guò)減速帶的時(shí)候 還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空調(diào)太差了，制冷效果奇差
外觀：兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買(mǎi)了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂�？怂蛊�，動(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭啊！
內(nèi)飾：在可接受范圍之內(nèi)，還有空間改進(jìn)。
空間：空間太小，特別是后排
動(dòng)力：1.8，市區(qū)開(kāi)，足夠了。
操控：
國(guó)內(nèi)同價(jià)位無(wú)敵手轉(zhuǎn)向之準(zhǔn)多少有點(diǎn)人車(chē)合一的趕腳，路感反饋的比較多這一點(diǎn)正是突出了小福轎跑的味道，懸架支撐度一般但是不做激烈駕駛完全夠用。用之家的編輯大大的話(huà)一個(gè)字就是“賊”
油耗：市區(qū)平均8.5，高速不到7個(gè)
舒適：這個(gè)有點(diǎn)兒欠缺
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，風(fēng)燥好響。
外觀：個(gè)人感覺(jué)是最經(jīng)典的一款福克斯了，買(mǎi)車(chē)時(shí)就是被外形秒殺了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整齊，最喜歡的是中控臺(tái)面的軟質(zhì)材料，中控排列也很簡(jiǎn)潔、大氣。方向盤(pán)握感也很舒服
空間：最滿(mǎn)意的是后背箱了比后排座椅強(qiáng)多了，比想象的能放東西。
配置：2011年那個(gè)時(shí)候9萬(wàn)多合資品牌性?xún)r(jià)比最高的了 操控 動(dòng)力 外觀都很不錯(cuò)
動(dòng)力：如果可以，賣(mài)2.0的吧
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，操控好，緊急避讓讓人有信心。高速、山道上跑著都很爽。
油耗：過(guò)得去吧!平均8.62
舒適：不管是自己開(kāi)車(chē)，還是坐車(chē)都感覺(jué)舒適度滿(mǎn)不錯(cuò)的。唯一就是胎噪大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)燈不夠亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有后備箱照明燈
外觀：經(jīng)典車(chē)型！即使放在12款旁邊外觀依然不顯老態(tài)。當(dāng)然內(nèi)裝飾木法比。。
內(nèi)飾：一般，太單調(diào)，平凡，沒(méi)有時(shí)尚感，和運(yùn)動(dòng)的外觀不相符，
空間：空間很實(shí)用
配置：蠻高的，相處這個(gè)車(chē)子上市的時(shí)候都是16W多的，現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該也差不多了，換代車(chē)也已經(jīng)出來(lái)了，還是建議大家考慮經(jīng)典款的，比新福要實(shí)惠。
動(dòng)力：前期起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，中后段加速還可以
操控：
福特的操控可不是蓋的。GOOD。
油耗：10個(gè)油，比較高，不過(guò)我都是都市區(qū)，畢竟車(chē)身重啊，比高6還重200多公斤啊，而且車(chē)非常結(jié)實(shí)，安全性可靠！
舒適：懸掛潤(rùn)性非常好，不錯(cuò)。還有可能獨(dú)立懸掛的原因，不容易暈車(chē)。
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