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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車剛性強(qiáng)，質(zhì)量過硬。看中�？怂沟木褪堑妆P和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒做出好的外表來； 車內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：看來看去，本人還是喜歡兩廂的車子，在A級(jí)車兩廂車中，�？怂箖蓭艺J(rèn)為是最經(jīng)典的，百看不厭。
內(nèi)飾：太粗糙了，和同級(jí)別的日本車比起來實(shí)在是不堪入目啊
空間：平時(shí)也就一兩個(gè)人坐，覺得空間沒有什么太大的問題，周末偶爾五個(gè)人一起出去玩也沒覺得得很擠。主要它的頭部空間是很好的！
動(dòng)力：滿意，開著空調(diào)動(dòng)力還夠用。
操控：
同類車無敵手
油耗：油耗感覺還行，�？怂箲�(yīng)該不是款特別省油的車，但是油耗也不是太驚人，純市內(nèi)開的話基本在9-10個(gè)油，高速上特別省油，估計(jì)一下90-100邁勻速開的話，基本7個(gè)油左右，甚至可能更低。
舒適：不錯(cuò)，至少我覺得座椅挺寬大的，好多A級(jí)車小半個(gè)腿在外面
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車剛性強(qiáng)，質(zhì)量過硬�？粗懈？怂沟木褪堑妆P和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車了！當(dāng)然跟新款沒可比性
內(nèi)飾：很扎實(shí) 但是很老套，特別是中控 很老氣
空間：�？怂箍臻g本來就一般，軸距不長(zhǎng)加上后排由于獨(dú)立懸掛占用了較大空間，后排比較局促。不過好在后排比較平，3個(gè)人可以擠下，不像很多中級(jí)車，后排中間位置座椅突出的，根本坐不了人。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽
操控：
很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
油耗：很多車主覺得�？怂褂秃钠撸矣X得這個(gè)和個(gè)人駕駛習(xí)慣和參照物有關(guān)有關(guān)。我的車行駛20000多公里，均速26KM/h，平均油耗7.1L/KM（隨后附上圖片）。�？怂乖诟咿D(zhuǎn)速下所有進(jìn)氣閥才處于全打開狀態(tài)，因此汽油才處于充分燃燒，動(dòng)力起來了，油耗自然就低了。需要糾正的一點(diǎn)就是你不能拿美系車和日系、韓系車來做油耗對(duì)比。
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒有中央扶手箱比較郁悶。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂�？怂沟耐庑吞亮�，老款的福克斯還是兩廂的好看，新款的兩廂就沒有原來的漂亮了，新款福克斯的三廂好看�。�
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，原配的錦湖輪胎垃圾
外觀：滿意。
內(nèi)飾：可以接受畢竟不到10萬嘛。
空間：還行
配置：性價(jià)比超高，此價(jià)位唯一一款四輪全獨(dú)立懸掛的合資車，10萬左右超控?zé)o人能比，地盤緊湊車身剛性好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好
操控：
不用說了，指向精準(zhǔn)，懸掛非常滿意
油耗：城市油耗9.5左右，郊區(qū)油耗7.8左右，綜合油耗8.5左右，冬天和夏天有1個(gè)油的差距
舒適：一般，噪音一般般
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂福克斯的外型太漂亮了，老款的福克斯還是兩廂的好看，新款的兩廂就沒有原來的漂亮了，新款�？怂沟娜龓每窗�！
缺點(diǎn)：2011款乞丐版做工顯得有點(diǎn)不符合合資車身份，左大燈和前杠的縫隙大概只有5mm，右大燈居然有10mm了縫隙了。還有隔音效果很差，原配的錦湖胎噪音巨大，鐵輪轂難看，今天11月份換了17寸新福2.0雪花加固特異御乘，外形明顯提升一個(gè)檔次，車內(nèi)也安靜了不少。
外觀：還行
內(nèi)飾：一般，也還算過得去
空間：基本還行。能夠滿足日常需要。平時(shí)也就是自己開，偶爾帶上父母出去玩。感覺內(nèi)部空間還不錯(cuò)。2640的軸距，后排空間有兩拳距離夠用了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力家用足以，市內(nèi)跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個(gè)人加速超車的時(shí)候感覺踩到底也沒有什么反應(yīng)，好像激烈駕駛的時(shí)候，1.8稍稍有點(diǎn)欠缺，但家用絕對(duì)是夠用的了。
操控：
這個(gè)不用多說了
油耗：油耗的話，眾所周知，同級(jí)別里的車子，日本車要省油，美系車要費(fèi)油，不過在相同的環(huán)境和路況，對(duì)比下確是如此，經(jīng)典�？怂故謩�(dòng)的車型油耗還是不錯(cuò)的，大概百公里在8-10之間，綜合油耗，而自動(dòng)的鐵定會(huì)費(fèi)很多，也許跟變速箱大有關(guān)系。自動(dòng)的還是老掉牙的4AT，畢竟。油耗方面的話 經(jīng)典�？怂贡韧�(jí)別其他要高，但相對(duì)這樣的車而言，我只能說可以接受！
舒適：四輪獨(dú)立懸架 舒適性還不錯(cuò)。就是后排稍微有點(diǎn)擁擠
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.11萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典福極具操控樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感反饋出色懸架支撐不賴，機(jī)械液壓助力雖然會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力但換來的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向很好的提升了小福的駕駛質(zhì)感。后排的比例放倒座椅極大的提升了實(shí)用性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還有待提升啊。有點(diǎn)粗糙咯，還有就是空調(diào)，第一年開1擋冷，第二年明顯不如第一年的。必須開2擋3擋
外觀：時(shí)尚、動(dòng)感，跑在街上回頭率超高
內(nèi)飾：基本滿意吧，沒有其他車對(duì)比。自己加了點(diǎn)小東西，比如方向盤亮片，點(diǎn)火圈，米奇出風(fēng)口球球什么的。
空間：還可以，兩廂的實(shí)用性大過三廂。不過有些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理，如卡槽沒有。
配置：�？怂惯�是一輛性價(jià)比很高的車，原先買車的時(shí)候就開過朋友的福克斯，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力好
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽
操控：
很舒適
油耗：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
舒適：減震硬，但這是運(yùn)動(dòng)型車；新福減震就軟不少，真是違背了FOCUS的精髓！
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典傳承的底盤懸掛系統(tǒng)，無以倫比的優(yōu)良操控性能！我是公司里第一個(gè)買車的。這一兩年，單位里的車車多了起來，但是，十來輛車，無論是外觀、排量還是操控性能，都沒有一款能比得上小福的，對(duì)此我常沾沾自喜！
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：外觀就一個(gè)字經(jīng)典
內(nèi)飾：方向盤，個(gè)人最愛，雖然不是真皮的，但手感還是不錯(cuò)的。
空間：不錯(cuò)
配置：很不錯(cuò)了，特別是底盤，完全超越同級(jí)別的其他品牌
動(dòng)力：如果換成馬六2.3發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
操控：
非常強(qiáng)悍，非常滿意
油耗：還行
舒適：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說我覺得是舒適性最好的車了，沒有之一。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，油耗沒有想像的高。
缺點(diǎn)：車燈不夠亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒有后備箱照明燈
外觀：絕對(duì)經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，用料中上、款式老套。不過現(xiàn)在的新福克斯比較漂亮。
空間：將就，如果再大點(diǎn)就更好了，不過可以接受
配置：性價(jià)比還算是比較高的，只要十萬左右就買了一個(gè)獨(dú)立懸掛以及多連桿等等的一款美系車，要知道當(dāng)時(shí)的老款捷達(dá)也只比它便宜一萬而已。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了，低速相比日系1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足，但是發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上1800以后動(dòng)力就不一樣了
操控：
四輪獨(dú)立懸架，操控還是可以的
油耗：平日里上下班比較不省油，8個(gè)油吧，還能接受；跑高速、跑賽道級(jí)山路就省一些了，6個(gè)油左右；算了一下：5毛5/KM。
舒適：比較滿意
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，用料足，操控好
缺點(diǎn)：空調(diào)！在夏天有太陽的時(shí)候，空調(diào)就沒什么作用了，但是在沒太陽的地方，哇，冷死了。原因是在于經(jīng)典�？怂箖x表臺(tái)上面的軟膠。吸熱太厲害了。我買了個(gè)墊子，夏天時(shí)候一墊，那空調(diào)效果又是杠杠的。
外觀：外觀見仁見智。我喜歡才買的。
內(nèi)飾：一般，太單調(diào)，平凡，沒有時(shí)尚感，和運(yùn)動(dòng)的外觀不相符，
空間：夠用，坐5人勉強(qiáng)夠用吧，男人一般在1米7多點(diǎn)
配置：11萬元能買到1.8的合資車，加前后獨(dú)立懸掛，以及3年10萬公里保修政策，性價(jià)比確實(shí)高，手動(dòng)擋比較值得推薦買，畢竟自動(dòng)擋是4AT波箱，
動(dòng)力：越開越熟，越覺得動(dòng)力不夠用。當(dāng)然是跟好車比的，一般開開足夠了。
操控：
非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤調(diào)教的很好。
油耗：油耗在同級(jí)別車稍微偏高，由于是MT。所以對(duì)駕駛員素質(zhì)要求有關(guān)系�？偟膩碚f還可以接受，沒有論壇說的恐怖。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，乘坐比較舒適。美系車做工比較糙，車身縫隙都比較大，隔音效果太差。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，用料足，操控好
缺點(diǎn)：福聯(lián)的4S店服務(wù)太差。我以前開雪佛蘭樂騁，雪佛蘭的4S點(diǎn)的服務(wù)非常好。
外觀：外觀我也非常喜歡，因?yàn)槲业膼圮囀莾蓭�，不喜歡三廂，三廂小福12款還是很好的。
內(nèi)飾：很扎實(shí) 但是很老套，特別是中控 很老氣
空間：本人比較滿意，很多車主覺得福克斯空間小，但是想想看，作為一款兩廂車來說，已近很不錯(cuò)了，本人182身高、78公斤體重駕駛位調(diào)整到最舒適位置后，后排坐上去膝蓋里前排靠背還有一拳左右空間。同時(shí)作為兩廂車，它的車上長(zhǎng)度、寬度、車重以及軸距都趕的上不少品牌的三廂車，從長(zhǎng)度和寬度上給人覺得是三廂車當(dāng)是卻擁有著兩廂車的造型，車重和軸距賦予了此車的穩(wěn)定性，對(duì)于年輕人來說可以讓你放心的在高速上飛馳。
動(dòng)力：福克斯的動(dòng)力本人還是相當(dāng)滿意的，屬于那種一給油馬上就來精神的，不過那樣同樣帶來高油耗。
操控：
很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
油耗：油耗消耗合理
舒適：還可以把，畢竟是10萬左右的車，不能要求多少
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位適宜
缺點(diǎn)：車子的做工，可能因?yàn)槊绹?guó)車的傳統(tǒng)，大大咧咧，不精細(xì)，縫隙較大，行進(jìn)中會(huì)有窗戶異響出現(xiàn)，就像舊中巴車玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀：外觀挺好，夠霸氣，但是減配前霧燈不夠講究。
空間：空間總體還行~~
配置：小福的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，11款剛出的時(shí)候買的，辦齊了11.8萬（包括后加的霧燈，鋁合金輪轂），送地膠，全車貼膜，腳墊，全皮把套等等。
動(dòng)力：對(duì)于那些缸內(nèi)直噴，渦輪增壓這個(gè)1.8自然吸氣的爆弱了，但是相對(duì)于緊湊車型比那些1.6的車還是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是夏天開了空調(diào)，效果一下就顯示出來了。
操控：
方向指向分明，貼伏好。
油耗：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
舒適：一般般
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