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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
陜西福迪汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型不錯(cuò)十分喜歡，油耗相當(dāng)滿意。2.0排量平均油耗6.6，而且一直加92#汽油，跑高速平均油耗能降至4.9
缺點(diǎn)：起步肉一些，沒有胎壓檢測，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，接縫處空隙比較大�？偸菗�(dān)心雙離合，用車二年了至今好好的沒出問題，但愿擔(dān)心是多余的
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，具運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)座椅，包圍感比較好
空間：空間有點(diǎn)局，1.78M的身高，需把座椅調(diào)至最低，
配置：安全配置方面毫不吝嗇，ESP系統(tǒng)很實(shí)用，有次雨后泥濘路倒車打滑，ESP燈就亮了，經(jīng)過多次狠加油倒車，終于走出泥濘，真心贊一個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)好，除了起步，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕
油耗：油耗真心不錯(cuò)，只要不劇烈駕駛，2.0排量平均油耗6.6，而且一直加92#汽油，跑高速平均油耗能降至4.9
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
購買商家
連云港經(jīng)銷商
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外形、美系的內(nèi)飾、豐富的配置、動(dòng)力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛，前后防撞鋼梁，總體還是不錯(cuò)的，工作臺(tái)材質(zhì)偏軟，手感好。2轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒虛位，動(dòng)力儲(chǔ)備
缺點(diǎn)：�？怂沟娜秉c(diǎn)：車速只要到100碼后風(fēng)噪音比較大，怠速車有抖動(dòng)現(xiàn)象，底盤低不適合在不好的路段跑。沒有前霧燈，需要自己加裝，油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。擴(kuò)展資料：關(guān)于�？怂蛊嚠愴懙膯栴}：1、車輛行駛在顛簸或有石子的路面，由路面沖擊造成異響，屬正�，F(xiàn)象。2、行駛到有墻面或柵欄處時(shí)，回音帶來的異響，屬正常的現(xiàn)象。3、手動(dòng)擋換擋時(shí)，若離合器未踩到底，則變速箱齒輪打齒會(huì)發(fā)出輕微響聲，屬正�，F(xiàn)象。4、打開轉(zhuǎn)向燈每轉(zhuǎn)一圈方向盤聽到“嗒”聲為轉(zhuǎn)向接觸片回位響聲，屬于正�，F(xiàn)象。5、自動(dòng)擋P檔切換到D檔，電磁閥解鎖發(fā)出輕微響聲
外觀：滿意
內(nèi)飾：軟，舒服
油耗：油耗比較高
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力還是比較滿意的，還有它的穩(wěn)定性，給予我滿滿的安全感，空間也是比較寬敞的，完全滿足了我家的用車需求，而且外觀看著也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾比較一般，整個(gè)內(nèi)飾看著挺普通的，也沒什么亮點(diǎn)，而且新車的味道挺大的，還是要處理一下才行。
外觀：外觀顯得很霸氣，從側(cè)面看上去顯得車身比較修長，尾部也有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，除了新車時(shí)有些味道外，其他也沒什么毛病，算是中規(guī)中矩吧。
空間：空間還是挺寬敞的，不管是坐人還是車子的裝載性都是非常好的，有時(shí)候孩子開學(xué)要帶一些被子枕頭之類的，小車根本裝不下，但是這款車完全就沒這個(gè)問題，空間確實(shí)不錯(cuò)。
配置：配置了后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航的功能還算不錯(cuò)，實(shí)用性都很好，多功能方向盤也挺有質(zhì)感的，中控屏很大，清晰度也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還挺認(rèn)可的，一般高速上120也很輕松，爬坡性能也很好，開著是如履平地，只要你舍得踩油門，動(dòng)力就能源源不斷的輸出。
操控：
操控還行，開著也沒有什么笨重感，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾也不是很大，方向盤也不費(fèi)力，就是靈活性上有些欠缺，畢竟車身這么長，也屬于正�，F(xiàn)象。
油耗：油耗確實(shí)很驚喜，畢竟作為工薪階層的人，養(yǎng)車也是不少的開支了，百公里在八個(gè)點(diǎn)左右，還是能在我接受范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性非常好，不僅僅是因?yàn)樗目臻g大，而且座椅也很柔軟，有時(shí)候小孩子坐在后排累了都可以躺著睡覺，真是挺實(shí)用的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)很絕，動(dòng)力特別給力，還有它那迷人的外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾氣味有點(diǎn)重，用了空氣清新劑有了改善，但是過久了還有。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感強(qiáng)，很符合我的審美，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)挺好的，就是配色我不喜歡，外面采用紅色的點(diǎn)綴很好，可是配飾用著就顯土。
空間：空間絕對(duì)是夠用的，能滿足日常所需，而且大個(gè)子和肥胖人士坐下都是空間足夠。
配置：配置很好，駕駛艙操控的地方奢華有實(shí)用還滿滿的科技感，配置都還挺實(shí)用的的。
動(dòng)力：動(dòng)力裝置非常完善，起步快且穩(wěn)，剎車也靈敏。
操控：
操控起來很便捷，油門和剎車都很靈敏，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也很流暢，
油耗：油耗還行吧，我覺得主要是看你怎么開咯，市內(nèi)耗油點(diǎn)。
舒適：舒適度絕對(duì)是杠杠的，座椅，車內(nèi)飾，各個(gè)因素結(jié)合起來，就是完美的舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子買的我還是很滿意的，優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，我覺得后備箱的儲(chǔ)物空間較小，后座也比較擁擠。
外觀：外觀還是挺滿意的，小小的看起來很白凈很靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色也是比較大方溫暖，看起來很舒服，得細(xì)心愛護(hù)，因?yàn)椴荒团K。
空間：空間算是缺點(diǎn)吧，后面比較擠，后備箱也是。
配置：配置大致上還算可以吧，滿足得了基本所需。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，還是很好的，起步不會(huì)弱弱的，加速也是非常的靈敏快速。
操控：
操控這方面還是做得不錯(cuò)的，底盤的表現(xiàn)力也不錯(cuò)。
油耗：油耗還算可以接受吧，一般的油耗水平。
舒適：舒適度也很好，車?yán)锏目諝夂芎�，完全不�?huì)有什么異味。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是顏值了，特別是前臉這一塊，大嘴進(jìn)氣格柵配合上犀利的日間行車燈，辨識(shí)度很高。開出去很有面子。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)局促，不過整體來說還是很不錯(cuò)的。畢竟人無完人車無完車。
外觀：外觀的造型比較普通,但是設(shè)計(jì)的也是比較時(shí)尚的。前臉大氣，側(cè)面看著運(yùn)動(dòng)，尾部飽滿，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很扎實(shí)，設(shè)計(jì)也很合理,用起來順手。內(nèi)飾的做工和用料都還不錯(cuò)，各種按鍵使用也很方便。
空間：平常主要就是自己開，所以空間綽綽有余。但是第二排還是有一點(diǎn)局促。
配置：操控還不錯(cuò)，車子的多媒體很具有科技感。包括它的觸控液晶屏也是很帶科技感的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧，開起來并沒有什么太大的壓力，手動(dòng)擋掛擋吸入感也很強(qiáng)，手感很好。又不是去比賽,起步也不慢，加速的時(shí)候動(dòng)力也夠。
操控：
操控很靈活，特別是市區(qū)開的時(shí)候，車身小巧，很容易上手，很靈活好操作。
油耗：平均油耗算下來8升，手動(dòng)的車省油，估計(jì)還會(huì)再降一些的。不過現(xiàn)在還是可以接受的，畢竟動(dòng)力可以，要求不能太高呀！
舒適：座椅填充物很厚實(shí)，減震也比較干脆，舒適性很好。隔音靜謐性也做的不錯(cuò),好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子外形挺帥的，如果前懸再做的短一點(diǎn)就更好看了，乘坐空間很大后備箱家用非常的合適，動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，油耗也不高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是整車一些裝配工藝還是不精細(xì)，內(nèi)飾一些地方少許有些異響，整體的檔次感不夠好。
外觀：外觀的流線性還是挺好看的，要是軸距長一點(diǎn)。前懸在短一點(diǎn)的話會(huì)更好看一些，整車非常的動(dòng)感時(shí)尚，開在路上簡直就是整條街最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上水平，門邊的硬塑料多了點(diǎn)，氛圍燈只有一種色差評(píng)！方向盤真皮手感好，座椅真皮加布包裹性不錯(cuò)，中控臺(tái)軟皮多中控大屏顯示清楚，整體觀感非常不錯(cuò)，但是還有一點(diǎn)小瑕疵。
空間：作為定位緊湊型獵裝車，空間方面還是可以的，前排空間挺滿意的，后排空間也夠用，坐起來不頂腿，后備箱非常的滿意，放倒后排跟個(gè)小貨車是的。
配置：配置中規(guī)中矩吧，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像使用清晰方便，多種駕駛模式可自由切換，全景大天窗挺好的，車內(nèi)顯得不壓抑，中控屏挺大的，語音系統(tǒng)識(shí)別度也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，前段加速還算不錯(cuò)，渦輪大概有一秒左右的遲滯，之后的提速還是很不錯(cuò)的，整體家用很合適。
操控：
操控還可以，方向盤手感不錯(cuò)，行駛中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)跑高速底盤穩(wěn)！轉(zhuǎn)彎也沒什么側(cè)傾，剎車油門的反饋都還挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗非常的好，標(biāo)準(zhǔn)模式下還是挺省油的，平時(shí)日常使用基本上在6.6個(gè)左右，這個(gè)油耗真是挺好的。
舒適：車子舒適性還可以，座椅包裹性好，乘坐也很舒適，底盤扎實(shí)，調(diào)校的偏硬朗一些，車內(nèi)的顛簸要大一點(diǎn)，隔音算是正常水平，總體來說還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀看起來很時(shí)尚，米其林PS4，,18寸的輪胎配個(gè)運(yùn)動(dòng)輪轂，確實(shí)還是挺吸引我的，運(yùn)動(dòng)范十足。操控方面也還不錯(cuò)，挺好上手的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾方面比較一般，剛提車的時(shí)候，新車內(nèi)的味道比較大一點(diǎn)，還有就是自動(dòng)啟停，不知為什么時(shí)間一長的話就會(huì)自動(dòng)開啟，不是很好用。
外觀：外觀顏值非常高，整體外觀很時(shí)尚，車身的設(shè)計(jì)也很符合我的審美，正面看起來很好看，路上的回頭率也很高，流線型的車身跑起來很有魅力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺稍顯平庸一些，整個(gè)內(nèi)飾看起來有點(diǎn)寒酸，新車的時(shí)候車內(nèi)的異味還是挺大的，除了中控大屏之外，沒有什么亮點(diǎn)。
空間：整體空間表現(xiàn)讓人滿意，駕駛空間充足，坐在后排的也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的容積量足夠完全滿足日常所需，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，很多雜物都可以放下。
配置：配置了駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，實(shí)用性挺好的的，中控大屏比較顯眼一些，用起來也比較流暢。安全性能也不錯(cuò)，主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示，還有多個(gè)氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)稍弱一點(diǎn)，市區(qū)上下班通勤的話，基本上動(dòng)力隨叫隨到，完全夠用了，但是高速行駛的話會(huì)稍微差一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候60到120的話，說實(shí)話恨不得把油門踩進(jìn)油箱里，動(dòng)力方面確實(shí)要稍弱了一些。
操控：
操控性能還不錯(cuò)，方向盤的手感很好，米其林PS4運(yùn)動(dòng)輪胎不管轉(zhuǎn)向還是直行都給人穩(wěn)穩(wěn)的感覺，剎車非常的穩(wěn)定，腳感很好，輕易能上手控制跟車距離，操控還算不錯(cuò)。
油耗：油耗還算可以吧，市區(qū)油耗也不是特別多，高速行駛的時(shí)候相對(duì)更省油一些，個(gè)人還是挺滿意的，目前綜合油耗百公里大概在7.7個(gè)左右。
舒適：座椅還是蠻柔軟的，我個(gè)人很喜歡，車內(nèi)的噪音稍微有點(diǎn)大，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍大一些，開了音樂可以綜合一下，但是還是可以聽到。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的外觀非常的好看，內(nèi)飾方面也比較豪華，操控感很好，什么路段都不在話下，駕駛體驗(yàn)真的是非常棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和胎噪聲或多少都有一些。
外觀：外形方面比較美觀，但是不夠大氣，看起來挺精致的，但是跟同級(jí)車比起來缺少了一點(diǎn)氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較優(yōu)雅大氣，隨著潮流變化而變化，車內(nèi)配飾也都挺好的，中控用起來很舒服，整體風(fēng)格我喜歡。
空間：車內(nèi)的空間還是挺不錯(cuò)的，三廂的體型帶著一家人綽綽有余，雖說是緊湊型的，但是坐在里面一點(diǎn)也不覺得擁擠，后備箱的容量也還不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也可以。
配置：配置算是簡單實(shí)用型吧，駐車?yán)走_(dá)和倒車影像都有配備，皮質(zhì)的多功能方向盤也挺好用的，12.3寸的中控觸屏很顯眼。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.5T的動(dòng)力日常在市區(qū)里面跑完全足夠，而且起步也非常的快，開起來動(dòng)感十足，很有感覺。
操控：
操控方面也很不錯(cuò)，方向盤上手非常靈活，剎車也非常的線性，起步的時(shí)候反饋也很快，高速行駛也挺穩(wěn)的。
油耗：車子的油耗不算高，雖然是三廂車，但綜合平均油耗才7.2個(gè)，節(jié)油性能方面還不錯(cuò)，我覺得還挺省油的。
舒適：車內(nèi)的座椅靠背調(diào)節(jié)自如，行駛中非常的舒適，座椅柔軟舒服，就是高速行駛的時(shí)候噪音比較大一些，隔音性能不是很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這是一臺(tái)嚴(yán)重被忽略車，動(dòng)力表現(xiàn)真的很猛，而且操控也很給力，車子的顏值非常高，空間也是比較大的，實(shí)用性很強(qiáng)，車內(nèi)的配置也還可以，總之精髓就在于操控上。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音比較大一些，同時(shí)整個(gè)的座椅舒適度也不是很好，包括整個(gè)車內(nèi)的異味比較大，雖然說都不是什么大問題，但所帶來的實(shí)際影響也確實(shí)不小。
外觀：我覺得外觀非常好，買車的時(shí)候去了幾家店當(dāng)看到這款新�？怂咕土ⅠR被他的大氣硬朗所吸引了,簡約大氣的外觀完全是我喜歡的類型，而且這輛車的車漆是真的厚實(shí)，而且在整體的做工上也是絲毫都不馬虎的，所以外觀留給我的印象還是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于挺簡單的風(fēng)格吧，內(nèi)飾的用料是能省則省，特別是不顯眼的地方，整體的內(nèi)飾一般，材料需要提升一下。車內(nèi)的用料確實(shí)不太好，常用部位都是硬質(zhì)塑料的包裹，這樣整體看起來肯定就不那么有檔次感了，而且車內(nèi)的異味也有點(diǎn)大，但這也是很大程度上受到了本身成本的限制。
空間：我還是覺得三廂版的福克斯空間實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，很簡單，因?yàn)楸旧淼某叽缇捅容^大，而且空間利用率也高，除過寬敞的乘坐空間之外，留給后備箱的空間也是一點(diǎn)都不小的。我1米7的身高偏瘦，乘坐沒問題，通常都是帶著兩個(gè)人，和之前的車相比，感覺后排稍微緊湊了一些。
配置：�？怂沟呐渲酶�，功能齊全，實(shí)用性很強(qiáng)，我是很滿意了，我也很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很OK的，動(dòng)力輸出確實(shí)是一點(diǎn)都不肉，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就比較平順一點(diǎn)，足以應(yīng)付日常家用。試了運(yùn)動(dòng)模式之后0~100碼我自己計(jì)算應(yīng)該不到10秒，油門有多少就給多少，開起來，很有推背感。
操控：
轉(zhuǎn)彎的變道感覺還是蠻好的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)偏重，到郊區(qū)開的話越野能力就比較有用了，通過能力也很好。我感覺它的車身是非常靈活的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車尾的配合特別積極，而且這輛車的底盤調(diào)教也是相當(dāng)扎實(shí)的，這樣一來就更好的保證了車身的穩(wěn)定性，變速箱以及非常扎實(shí)穩(wěn)固的底盤，也確實(shí)是讓這臺(tái)車子更有駕駛樂趣。
油耗：在我看來美系車的也確實(shí)很省油，不明白外界的評(píng)論就這么不看好梅西說我買車到現(xiàn)在基本百公里油耗也就在8個(gè)這樣，很不錯(cuò)了，對(duì)得起這個(gè)物價(jià)橫飛的時(shí)代。
舒適：隔音還不錯(cuò)，座椅蠻舒服的，后排能夠調(diào)節(jié)靠背座椅也會(huì)跟靠背一起往后調(diào)，能夠躺著翹二郎腿,總體很滿意。
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