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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這是一臺嚴重被忽略車，動力表現(xiàn)真的很猛，而且操控也很給力，車子的顏值非常高，空間也是比較大的，實用性很強，車內的配置也還可以，總之精髓就在于操控上。
缺點：車內的噪音比較大一些，同時整個的座椅舒適度也不是很好，包括整個車內的異味比較大，雖然說都不是什么大問題，但所帶來的實際影響也確實不小。
外觀：我覺得外觀非常好，買車的時候去了幾家店當看到這款新福克斯就立馬被他的大氣硬朗所吸引了,簡約大氣的外觀完全是我喜歡的類型，而且這輛車的車漆是真的厚實，而且在整體的做工上也是絲毫都不馬虎的，所以外觀留給我的印象還是比較好的。
內飾：內飾屬于挺簡單的風格吧，內飾的用料是能省則省，特別是不顯眼的地方，整體的內飾一般，材料需要提升一下。車內的用料確實不太好，常用部位都是硬質塑料的包裹，這樣整體看起來肯定就不那么有檔次感了，而且車內的異味也有點大，但這也是很大程度上受到了本身成本的限制。
空間：我還是覺得三廂版的�？怂箍臻g實用性會更強一些，很簡單，因為本身的尺寸就比較大，而且空間利用率也高，除過寬敞的乘坐空間之外，留給后備箱的空間也是一點都不小的。我1米7的身高偏瘦，乘坐沒問題，通常都是帶著兩個人，和之前的車相比，感覺后排稍微緊湊了一些。
配置：福克斯的配置高，功能齊全，實用性很強，我是很滿意了，我也很喜歡。
動力：動力表現(xiàn)還可以，這臺發(fā)動機還是很OK的，動力輸出確實是一點都不肉，自然吸氣發(fā)動機的動力就比較平順一點，足以應付日常家用。試了運動模式之后0~100碼我自己計算應該不到10秒，油門有多少就給多少，開起來，很有推背感。
操控：
轉彎的變道感覺還是蠻好的，方向盤轉動有點偏重，到郊區(qū)開的話越野能力就比較有用了，通過能力也很好。我感覺它的車身是非常靈活的，轉向的時候車尾的配合特別積極，而且這輛車的底盤調教也是相當扎實的，這樣一來就更好的保證了車身的穩(wěn)定性，變速箱以及非常扎實穩(wěn)固的底盤，也確實是讓這臺車子更有駕駛樂趣。
油耗：在我看來美系車的也確實很省油，不明白外界的評論就這么不看好梅西說我買車到現(xiàn)在基本百公里油耗也就在8個這樣，很不錯了，對得起這個物價橫飛的時代。
舒適：隔音還不錯，座椅蠻舒服的，后排能夠調節(jié)靠背座椅也會跟靠背一起往后調，能夠躺著翹二郎腿,總體很滿意。
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