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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這是一臺(tái)嚴(yán)重被忽略車，動(dòng)力表現(xiàn)真的很猛，而且操控也很給力，車子的顏值非常高，空間也是比較大的，實(shí)用性很強(qiáng)，車內(nèi)的配置也還可以，總之精髓就在于操控上。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音比較大一些，同時(shí)整個(gè)的座椅舒適度也不是很好，包括整個(gè)車內(nèi)的異味比較大，雖然說都不是什么大問題，但所帶來的實(shí)際影響也確實(shí)不小。
外觀：我覺得外觀非常好，買車的時(shí)候去了幾家店當(dāng)看到這款新�？怂咕土ⅠR被他的大氣硬朗所吸引了,簡約大氣的外觀完全是我喜歡的類型，而且這輛車的車漆是真的厚實(shí)，而且在整體的做工上也是絲毫都不馬虎的，所以外觀留給我的印象還是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于挺簡單的風(fēng)格吧，內(nèi)飾的用料是能省則省，特別是不顯眼的地方，整體的內(nèi)飾一般，材料需要提升一下。車內(nèi)的用料確實(shí)不太好，常用部位都是硬質(zhì)塑料的包裹，這樣整體看起來肯定就不那么有檔次感了，而且車內(nèi)的異味也有點(diǎn)大，但這也是很大程度上受到了本身成本的限制。
空間：我還是覺得三廂版的福克斯空間實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，很簡單，因?yàn)楸旧淼某叽缇捅容^大，而且空間利用率也高，除過寬敞的乘坐空間之外，留給后備箱的空間也是一點(diǎn)都不小的。我1米7的身高偏瘦，乘坐沒問題，通常都是帶著兩個(gè)人，和之前的車相比，感覺后排稍微緊湊了一些。
配置：福克斯的配置高，功能齊全，實(shí)用性很強(qiáng)，我是很滿意了，我也很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很OK的，動(dòng)力輸出確實(shí)是一點(diǎn)都不肉，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就比較平順一點(diǎn)，足以應(yīng)付日常家用。試了運(yùn)動(dòng)模式之后0~100碼我自己計(jì)算應(yīng)該不到10秒，油門有多少就給多少，開起來，很有推背感。
操控：
轉(zhuǎn)彎的變道感覺還是蠻好的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)偏重，到郊區(qū)開的話越野能力就比較有用了，通過能力也很好。我感覺它的車身是非常靈活的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車尾的配合特別積極，而且這輛車的底盤調(diào)教也是相當(dāng)扎實(shí)的，這樣一來就更好的保證了車身的穩(wěn)定性，變速箱以及非常扎實(shí)穩(wěn)固的底盤，也確實(shí)是讓這臺(tái)車子更有駕駛樂趣。
油耗：在我看來美系車的也確實(shí)很省油，不明白外界的評(píng)論就這么不看好梅西說我買車到現(xiàn)在基本百公里油耗也就在8個(gè)這樣，很不錯(cuò)了，對(duì)得起這個(gè)物價(jià)橫飛的時(shí)代。
舒適：隔音還不錯(cuò)，座椅蠻舒服的，后排能夠調(diào)節(jié)靠背座椅也會(huì)跟靠背一起往后調(diào)，能夠躺著翹二郎腿,總體很滿意。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
