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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然軸距不是很理想，但是家用肯給是夠用了，一般就是一家三口，很多的時(shí)候就是一人人開。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，估計(jì)是沒(méi)出首保吧，，希望除了首保能降一兩個(gè)油就更好了，現(xiàn)在是10個(gè)油，最好能降到八個(gè)左右就更好了。
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，，有點(diǎn)科技感
配置：同級(jí)別車?yán)�，還是挺出色的
動(dòng)力：只要肯給油。，同級(jí)別車都不在話下，差不都?jí)蚓嚯x就可以超車了，，超車感覺很過(guò)癮。
操控：
操控很精準(zhǔn)，很適合老婆來(lái)
油耗：油耗有點(diǎn)偏高�，F(xiàn)在10個(gè)油
舒適：感覺還算舒服吧，緊湊型差不多都這個(gè)樣子
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)嘶啞的聲音，動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：后排空間小了一些。
外觀：蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：特別喜歡中控臺(tái)藍(lán)色的按鍵燈和指針，晚上的時(shí)候看了就知道了。
空間：后排空間稍微小一些，不過(guò)能接受。
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，跑80的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺是體力充足的感覺，聲音很小，而且隔音也不錯(cuò)，非常喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
操控：
指哪打哪，方向盤很輕，�？怂乖贏級(jí)車?yán)锸遣倏匾涣鞯摹?/span>
油耗：現(xiàn)在磨合期，平均油耗10個(gè)，再觀察觀察。
舒適：汽車隔音很好，大部分坑過(guò)濾得很不錯(cuò)，座椅舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力
缺點(diǎn)：異味
外觀：小馬丁，每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不同。
內(nèi)飾：用料厚道，
空間：夠用，本人178，對(duì)比過(guò)一些大眾的車。后排空間不算小。大眾車坐墊比小福短十公分，所以會(huì)感覺大點(diǎn)。
配置：性價(jià)比非常高，獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位能給這么厚道的也不多了。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，有勁。不過(guò)深踩油門會(huì)有一秒左右的遲滯。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車沒(méi)有幾輛是對(duì)手的。
油耗：喜歡大油門，所以現(xiàn)在8.2。如果輕踩慢慢加速的話，應(yīng)該7個(gè)就夠了�，F(xiàn)在8.2已經(jīng)非常知足了。
舒適：去坐坐別的同價(jià)位的車就知道了。小福非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性啦，那必須的
缺點(diǎn)：耗油，耗油，耗油！
外觀：最看中的就是外觀啦，本來(lái)身高就那么高，所以覺得�？怂箤�(duì)于我正好，老爸說(shuō)要買蒙迪歐，我硬是換成小福同學(xué)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的有點(diǎn)low，不是一星半點(diǎn)的，非常的low
空間：有點(diǎn)小，我老爸一開始不同意我買小福，我是硬著頭皮買回來(lái)的
配置：這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：66666700000000000000000
操控：
對(duì)于我這種開車不是很6的人立馬就能上手你們覺得呢？
油耗：太耗油了，寶寶有點(diǎn)吃不消啊，決定等首保過(guò)后看吧
舒適：一般我自己開，挺舒適的
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，安全配置厚道歷次，動(dòng)力充足。
缺點(diǎn)：軸距小了點(diǎn)
外觀：充滿活力，運(yùn)動(dòng)感較足。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)合理，用料較足，年輕不呆板。
空間：基本夠用，駕駛位充足舒適，但后排空間看起來(lái)有點(diǎn)窄，但坐著舒服，座椅對(duì)大腿托舉合適，不顯累。
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力充足，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)以上后，動(dòng)力輸出充裕，超車有信心。
操控：
操控功力較高，指向精準(zhǔn)，方向助力合理，底盤厚重穩(wěn)定，高速狀態(tài)穩(wěn)定性好，過(guò)彎表現(xiàn)出色。
油耗：能接受
舒適：細(xì)碎路面振動(dòng)過(guò)濾好，路感反饋清晰，座椅舒適合理，長(zhǎng)途不累。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.41萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小了
外觀：可能三廂的沒(méi)兩廂的那么好看，但是也算不錯(cuò)了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較多
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的做工，和用料就不用我多說(shuō)了吧
空間：說(shuō)實(shí)話，小福的空間確實(shí)有點(diǎn)小了
配置：原車沒(méi)倒車影像這是最讓人吐槽的，價(jià)格要是再低一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：不解釋了，同價(jià)位就小福的動(dòng)力最給力了。
操控：
轉(zhuǎn)向蠻好的，后懸掛是獨(dú)立的，所以也比較舒適
油耗：小福的油耗比較大，不過(guò)畢竟是美系車，買了就得接受，現(xiàn)在9.5，不過(guò)沒(méi)跑高速，等有時(shí)間跑跑高速估計(jì)會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：主副駕駛座位有種包圍感蠻舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道，空間做工
外觀：外觀漂亮，做工不是很好，大燈接口縫隙太大。
內(nèi)飾：工作臺(tái)太大，縫隙接口大異味異響：車內(nèi)味道大，開二三十公里就出現(xiàn)，頭暈頭疼。
空間：空間太小，前排調(diào)整好，后排做人腿頂著座椅，很不舒服。
配置：性價(jià)比高，安全配置挺好，同級(jí)別安全性能不能比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，加速給力，掛S檔超車還是給力的加速表現(xiàn)：變速箱反應(yīng)慢，加速轉(zhuǎn)速上去了，變速箱反應(yīng)慢幾秒動(dòng)力才上來(lái)
操控：
操控湊乎，方向精準(zhǔn)
油耗：目前行駛4100公里油耗8.2升
舒適：路感清晰避震還好
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。動(dòng)力還行吧。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，引擎蓋像前趴，視線不好。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，引擎蓋像前趴，視線不好。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，引擎蓋像前趴，視線不好。
外觀：挺滿意的，
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的做工也就那樣了。
空間：前排空間還行，后排太擠。
配置：性價(jià)比挺好的。
動(dòng)力：才拿的駕照，不敢開快。
操控：
新手不懂操控，地盤很不錯(cuò)。
油耗：新手不怎么會(huì)開，油耗略高。
舒適：還行吧，不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。本人上大學(xué)的時(shí)候就開始關(guān)注一些汽車網(wǎng)站，汽車各個(gè)方面的常識(shí)也算了解了不少。這次購(gòu)車，買車不到三天就是開始跑高速，這個(gè)油耗確實(shí)是始料未及的。油耗受很多因素影響，希望開到3000公里的時(shí)候，依舊能保持在5.5以下（4S店的銷售經(jīng)理說(shuō)跑高速的油耗是5.5）不去追求還能再低了，希望能跟人家說(shuō)的一個(gè)樣就已經(jīng)心滿意足了。
缺點(diǎn)：購(gòu)車之前，對(duì)車的了解大多都是紙上談兵，沒(méi)有那么多機(jī)會(huì)去接觸和駕駛不同的汽車，所以對(duì)剛買的新車比較喜歡，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，后期開的時(shí)間久了再追加評(píng)論吧。
外觀：馬丁臉是挺時(shí)尚，可就是小了點(diǎn)，湊合看吧，其實(shí)就前臉來(lái)說(shuō)，還不如福睿斯好看。我就納悶了，設(shè)計(jì)者是咋想的，六邊形格柵設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。這款車整體看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，彰顯速度。本來(lái)以為珍珠白多加2000元，能多好看呢，其實(shí)也不過(guò)如此。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾這一方面，我的確是沒(méi)看上眼。前擋位置設(shè)計(jì)成這樣，讓我粘個(gè)手機(jī)支架都費(fèi)勁，到現(xiàn)在不知道往哪貼。
空間：本人176cm，開車感覺還很舒服的。購(gòu)車之前，聽別人都說(shuō)后排比較矮，空間比較局促，但我也沒(méi)坐過(guò)后排，而且家里人都是170cm左右,沒(méi)感覺空間多么狹小。所以不做過(guò)多評(píng)價(jià)，空間感，還是要看自己的感覺。后備箱目前完全夠用，又不是買來(lái)拉貨的，追求高存儲(chǔ)量，不妨直接買個(gè)皮卡了。
配置：車展的時(shí)候訂下的車，感覺已經(jīng)很實(shí)惠了。11萬(wàn)7（報(bào)價(jià)11.9是因?yàn)槲疫x珍珠白多加2千）送導(dǎo)航（帶倒車影像），瞬間成為125馬這個(gè)量級(jí)的頂配了。聽懂車的人說(shuō)10萬(wàn)左右的家用車?yán)�，福克斯性價(jià)比最高，說(shuō)實(shí)話，每個(gè)車都有自己優(yōu)缺點(diǎn)，我沒(méi)那閑工夫去一一對(duì)比，就車皮厚度、安全氣囊、獨(dú)立懸掛這三方面來(lái)看，我比較認(rèn)可�？怂�，所以我選它了。但就各種小配置而言，�？怂闺x質(zhì)惠版的寶來(lái)差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：買完這車以后，有老司機(jī)直接懷疑1.0排量的轎車能開么？我可以肯定的告訴大家，能不能開，是騾子是馬拉出來(lái)溜溜就知道了。紅綠燈起步秒超其他車輛沒(méi)問(wèn)題，不知道自動(dòng)擋的車是不是都有這種特性。不管是市區(qū)還是高速，超車也沒(méi)感覺有啥壓力。應(yīng)該跟開車習(xí)慣有關(guān)系，不甘人后！
操控：
本人開車比較穩(wěn)，沒(méi)急打過(guò)方向盤，所以操控性這一方面不敢妄評(píng)。
油耗：目前總共跑了635公里，高速跑了400多公里，速度控制到70~80，油耗4.8，這幾乎把所有人都驚呆了。不相信可以看我附的照片，百分之百真實(shí)拍攝。對(duì)于開車，本人實(shí)打?qū)嵉氖且粋�(gè)新手。之前雖然摸過(guò)很多車，但開的都不是多長(zhǎng)，畢竟是別人的愛車，不愿意張口去借，就算開了，也非常仔細(xì)，一句俗話形容就是：屁股還沒(méi)等坐熱，就得物歸原主了。自己跑高速，有足夠的時(shí)間去磨合自己的這輛小福。跑高速油耗低是公認(rèn)的，但我實(shí)踐出的結(jié)論是，想讓油耗更低，那就全靠自己右腳掌的感覺，不管是加速還是減速，都做到輕微的踩踏油門，建議讓方向盤位置的數(shù)據(jù)顯示屏顯示實(shí)時(shí)油耗，平坦高速路上保持80km/h行駛，大多數(shù)時(shí)間的顯示油耗都不到5。
舒適：這款車座椅的包裹性設(shè)計(jì)還是蠻好的。作為司機(jī)，開車時(shí)感覺還是挺舒服的，不過(guò)開的時(shí)間久了，也需要調(diào)節(jié)一下座椅，一個(gè)姿勢(shì)保持太久誰(shuí)也會(huì)累。我開其他車沒(méi)上過(guò)高速，沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間跑過(guò)，所以在本款車舒適性方面也無(wú)法做過(guò)多的比較和評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀，尤其是前臉，雖然是典型的瞇瞇眼但卻很有神，作為外協(xié)的我外觀是第一考慮的。其次就是操控，作為新手女司機(jī)剛開始不懂，后來(lái)朋友試了一下就比較驚嘆于我車車的操控，說(shuō)開起的感覺比他的君威好，這一直讓我自豪于自己的選擇。
缺點(diǎn)：真的油耗比較高，剛開始拿到車的時(shí)候是十一點(diǎn)幾，后來(lái)可能市區(qū)經(jīng)常堵車油耗一度達(dá)到了十二點(diǎn)幾，作為1.0的小排量車，這個(gè)油耗還是讓人難以接受的。希望以后能降到十以下就好了。還有就是起步的時(shí)候還是比較遲鈍的，稍微踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速就超3000了。說(shuō)新車磨合期轉(zhuǎn)速最好不會(huì)超過(guò)3000，這讓我比較惆悵。前大燈凸起的縫隙基本能插進(jìn)我的小指頭，美系車這做工確實(shí)夠粗狂！
外觀：整體外觀造型是我喜歡的，但連接處的縫隙有的真的很大。前大燈凸起的縫隙真的能放進(jìn)一個(gè)小手指。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，儀表盤包裹的是軟的材料，不是那種硬硬的塑料感。黑色內(nèi)飾盡管不是很好看，但耐看耐臟。
空間：車子平常就我一個(gè)人用，163的瘦小身材在駕駛室肯定是足夠?qū)挸ǖ�。后排沒(méi)坐過(guò)，采訪了坐后排的觀眾，反應(yīng)說(shuō)后排還好，沒(méi)得傳說(shuō)中的那么擁擠。但是一米八的弟弟還是表示腿部空間還是有點(diǎn)憋屈。頭部空間的話，轎車都那樣。儲(chǔ)物空間很少，而且都比較小，副駕駛儲(chǔ)物盒放了保養(yǎng)手冊(cè) 說(shuō)明書那一套后就只能放些小東西，再放一包抽紙就有點(diǎn)滿了。手扶箱在我看來(lái)就是做做樣子的，放不了什么東西，行駛證放進(jìn)去剛好。
配置：預(yù)算就15萬(wàn)以內(nèi)，這款車辦下來(lái)13萬(wàn)不到，想要的配置都有，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的�，F(xiàn)在就看后期使用的費(fèi)用了。
動(dòng)力：動(dòng)力之前還不覺得，因?yàn)樽鳛樾率钟质桥緳C(jī)，開始的時(shí)候確實(shí)不懂，后來(lái)漸漸的開出了感覺，超車什么的表示毫無(wú)壓力。但是起步的時(shí)候舍不得給油的話肉肉的感覺還是很明顯的。速度慢慢上來(lái)了之后再加點(diǎn)油，那速度還是杠杠的。爬坡什么的，還是那句話，只要舍得踩油門，沒(méi)有爬不上去的坡，但是滿座的情況下我還沒(méi)試過(guò)。
操控：
這個(gè)確實(shí)不懂，說(shuō)說(shuō)最直觀的感受:方向盤非常靈活，很輕，指向精準(zhǔn)，就是大家說(shuō)的指哪打哪兒。并且轉(zhuǎn)彎之后可以自動(dòng)回正，說(shuō)是那個(gè)什么助力的方向盤。檔位是那種直排的，之前會(huì)擔(dān)心掛錯(cuò)檔，當(dāng)操作熟練之后基本上不會(huì)出現(xiàn)這種情況，并且儀表盤上會(huì)顯示當(dāng)前是在哪個(gè)檔位上的，所以這個(gè)問(wèn)題基本不用擔(dān)心。換擋的時(shí)候很平順，沒(méi)有有的網(wǎng)友說(shuō)的那種卡卡的感覺。機(jī)械手剎軟妹子表示有點(diǎn)吃力。
油耗：目前行駛了接近五百公里，油耗10.4，最低的時(shí)候是10，作為1.0的小排量車，沒(méi)有想象中那么低的油耗�？赡苓�處于磨合期，油耗高點(diǎn)應(yīng)該也正常。希望以后能慢慢降下去，但經(jīng)常在市區(qū)堵車的話目測(cè)希望不大。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)據(jù)說(shuō)是節(jié)能減排省油的高端技術(shù)，目前沒(méi)有太直觀的表現(xiàn)，希望在后期能發(fā)揮傳說(shuō)中的作用。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，包裹性很不錯(cuò)，坐著比較舒適。減震方面來(lái)說(shuō)過(guò)減速帶還是很柔和的，但車速過(guò)快的話還是會(huì)顯得很硬，這是個(gè)人的操作問(wèn)題。讓后排的伙伴感受了一下傳說(shuō)中的后獨(dú)立懸掛的作用，但作為外行的我們來(lái)說(shuō)，感受不是很明顯，但肯定比非獨(dú)立的好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
