長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：隔音不好，有些吵。
外觀：經(jīng)典福克斯談不上時(shí)尚的外觀，唯一嫁接了個(gè)馬丁的大嘴還覺(jué)得好看點(diǎn)。其他只能用經(jīng)典形容了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方用料講究，個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)滿意。
空間：家用夠用了
配置：絕對(duì)性價(jià)比高！
動(dòng)力：1擋起步相對(duì)較弱，2擋抖動(dòng)影響動(dòng)力持續(xù)輸出，3擋開始加速凌厲，保持2500轉(zhuǎn)以上的油門，才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)，感覺(jué)比奇瑞A3，馬自達(dá)3，世嘉1.6，瑞虎1.6DVVT都要好不少
油耗：這一項(xiàng)經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，行駛了快四萬(wàn)四千公里了，用手機(jī)軟件記錄油耗在6.8～9之間，市區(qū)占65%。其他是國(guó)道�？傮w還是不錯(cuò)的沒(méi)有他們說(shuō)的那么高那么費(fèi)油。
舒適：挺好的，坐進(jìn)去很舒服。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚、造型流暢，操控性能好，方向敏捷，用料厚道。最主要的安全性能好，不像日韓系車薄的跟鐵皮似的。
缺點(diǎn)：噪音控制不好。
外觀：動(dòng)感十足
內(nèi)飾：軟的工程塑料，冷峻黑內(nèi)飾，我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾很靠譜。淺色的感覺(jué)很溫馨。辛福克斯則感覺(jué)很時(shí)尚，有種置身游戲環(huán)境之中的感覺(jué)。
空間：前排空間良好，后排空間較緊湊。
動(dòng)力：一般，還算勉強(qiáng)、超車什么的最好降到三檔，在市區(qū)三檔幾乎就可以當(dāng)自動(dòng)擋車開了
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，開過(guò)高6，感覺(jué)比高6開起來(lái)還要舒服一些，底盤支撐能給駕駛者極強(qiáng)的信心，方向的指向性也很精準(zhǔn)，對(duì)，就是精準(zhǔn)。
油耗：我所駕駛的車城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里，城郊7-8升/百公里，油耗尚可。
舒適：基本滿意，座椅包裹性強(qiáng)！
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚、造型流暢，操控性能好，方向敏捷，用料厚道。最主要的安全性能好，不像日韓系車薄的跟鐵皮似的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：漂亮 喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤雙炮筒儀表盤收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
空間：空間方面也就這樣了，緊湊型車嘛！家用也夠了，不需要太大。
配置：緊湊型車當(dāng)中還是值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
操控：
�？怂骨昂螵�(dú)立懸掛沒(méi)得說(shuō)，
油耗：綜合油耗8個(gè)對(duì)于這個(gè)排量算是不錯(cuò)了
舒適：舒適性也還不錯(cuò)，最遠(yuǎn)的開著跑過(guò)廣西，全程我自己一個(gè)人開，沒(méi)有覺(jué)得很累，座椅的包裹盒支撐都不錯(cuò)，做得很到位。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控方面令人滿意，特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，在同級(jí)別車型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn)：1.油耗稍高，高速上比同事的車油耗都高，更不要談平常市區(qū)了，不過(guò)家用而已，也多花不了多少油錢；2.目前我的車才12000多公里，后排門窗基本不用，結(jié)果偶爾用一次天窗還異響，感覺(jué)卡的很厲害，駕駛側(cè)門窗也會(huì)有異響，讓人還是不是很舒服。3.雨刮器很容易磨損，這可能和天氣有關(guān)，南昌的灰太大了，開兩天車前窗玻璃都是一層的灰；4.后排空間還是稍微小了點(diǎn)，對(duì)于家用還是夠了，稍微腿長(zhǎng)的人坐上去就很擠；5.空調(diào)真的是很不給力，現(xiàn)在這個(gè)天氣開空調(diào)后排幾乎感覺(jué)不到，前排冷的很慢，對(duì)于論壇上的改裝四通閥或者換制冷材料（碳冰），我希望能夠做一次標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)測(cè)，看對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是否是必要的！
外觀：沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)家轎。適合改裝，跑車范，作為家庭用車又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：我是三廂，覺(jué)得內(nèi)飾如果是黑色的，就更好了，為什么2011經(jīng)典版三廂就不能有黑色內(nèi)飾呢？
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，可謂不能說(shuō)大但也不能說(shuō)小。后排空間如短途三個(gè)人還可以,如長(zhǎng)途的話中間乘客會(huì)太累。后排乘客基本腿部剛剛到前駕駛座位置。
配置：在這個(gè)級(jí)別的車中，�？怂剐詢r(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
動(dòng)力：如果換成馬六2.3發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
操控：
精準(zhǔn)，舒適，可比10幾20W的車。一朋友開的是雪鐵龍什么的，比較羨慕我的車，一直說(shuō)好開。
油耗：油耗比較大，我覺(jué)得這也是美系車的一個(gè)特點(diǎn)，誰(shuí)叫米國(guó)人不怕油的呢。
舒適：這個(gè)一般了，噪音很大。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控方面令人滿意，特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，在同級(jí)別車型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，可以說(shuō)是二檔加速抖動(dòng)，12年8月份提的車，開了200KM就發(fā)現(xiàn)2檔1500—2000轉(zhuǎn)時(shí)有明顯抖動(dòng)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)在顫抖�，F(xiàn)在35000KM了，問(wèn)題仍在。4S告訴我說(shuō)是通病，長(zhǎng)安福特廠家也說(shuō)是通病，十臺(tái)車?yán)镉?臺(tái)這個(gè)樣子。現(xiàn)在我都是一檔速度提起來(lái)再換二檔，二檔加一腳油就換三檔。主要是受不了那要散架的感覺(jué)。
外觀：A級(jí)別兩廂車中不算驚艷但很耐看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，黑色內(nèi)飾容易積灰，有一點(diǎn)灰就很明顯。
空間：后排空間不是很大，尤其是前排坐一個(gè)個(gè)子高的，后排空間少的很了，但是這樣的小車不會(huì)經(jīng)常坐滿人的，平時(shí)還是我自己開的時(shí)候比較多，所以對(duì)空間要求不是很大
動(dòng)力：低扭輸出十分強(qiáng)勁，0-60km/h加速經(jīng)常欺負(fù)2.0甚至更高排量的車，最牛的一次是在紅燈起步時(shí)欺負(fù)了一輛2.8AT的老款A(yù)6，較強(qiáng)的直線加速能力在超車時(shí)顯得很有信心，但中后段加速（尤其是80km/h以上時(shí)）還略顯不足。
操控：
操控性能極佳，能讓駕駛者充分體會(huì)到駕駛樂(lè)趣，行車路感好，過(guò)彎平穩(wěn)順滑，在崎嶇多彎的山路上發(fā)揮完美。
油耗：油耗總體滿意，不要在市區(qū)開的話其實(shí)還蠻省油的。
舒適：后多連桿獨(dú)立懸架，沒(méi)的說(shuō)。行駛中路噪和風(fēng)躁聲稍大。無(wú)后備箱燈是個(gè)硬傷，夜間開箱很無(wú)語(yǔ)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：急加速時(shí)車輛抖動(dòng)厲害，去4S檢查，技術(shù)人員說(shuō)這個(gè)是�？怂沟耐ú。瑹o(wú)語(yǔ)�。。�
外觀：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力家用足以，市內(nèi)跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個(gè)人加速超車的時(shí)候感覺(jué)踩到底也沒(méi)有什么反應(yīng)，好像激烈駕駛的時(shí)候，1.8稍稍有點(diǎn)欠缺，但家用絕對(duì)是夠用的了。
空間：操控非常不錯(cuò)，但車輛整體感差
配置：油耗是挺高的，不過(guò)好像我已經(jīng)習(xí)慣性的接受了。也看個(gè)人怎么開。
動(dòng)力：隔音效果不好，尤其跑高速，一百以上那噪音實(shí)在太大了
操控：
一眼看上去就喜歡的那種，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧!
油耗：四門車窗一鍵上下很厚道，方向盤四向可調(diào)、轉(zhuǎn)向快閃很實(shí)用，車門非常厚實(shí)，音箱是垃圾，建議更換。
舒適：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，這個(gè)價(jià)位的車，真的是很值得購(gòu)買的，不論從配置、安全、做工、材料都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：急加速時(shí)車輛抖動(dòng)厲害，去4S檢查，技術(shù)人員說(shuō)這個(gè)是�？怂沟耐ú�，無(wú)語(yǔ)�。�！
外觀：一眼看上去就喜歡的那種，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧!
內(nèi)飾：四門車窗一鍵上下很厚道，方向盤四向可調(diào)、轉(zhuǎn)向快閃很實(shí)用，車門非常厚實(shí)，音箱是垃圾，建議更換。
空間：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，這個(gè)價(jià)位的車，真的是很值得購(gòu)買的，不論從配置、安全、做工、材料都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力家用足以，市內(nèi)跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個(gè)人加速超車的時(shí)候感覺(jué)踩到底也沒(méi)有什么反應(yīng)，好像激烈駕駛的時(shí)候，1.8稍稍有點(diǎn)欠缺，但家用絕對(duì)是夠用的了。
操控：
操控非常不錯(cuò)，但車輛整體感差
油耗：油耗是挺高的，不過(guò)好像我已經(jīng)習(xí)慣性的接受了。也看個(gè)人怎么開。
舒適：隔音效果不好，尤其跑高速，一百以上那噪音實(shí)在太大了
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長(zhǎng)安福特的做工，縫隙大。還有福特設(shè)計(jì)的空調(diào)，不太冷。
外觀：非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤(rùn)略微上翹，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，回頭率很高。
空間：前排空間尚可，后排空間不好，尾箱不錯(cuò)，后排放倒可以拉不少大件東西。尾箱非常適合一些小件商品經(jīng)營(yíng)者經(jīng)常拉貨的需要。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力如果舍得給油，加速還是很快，習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋，平順性很好，而且提速較快，如果不飆車的話，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。試過(guò)搭載7個(gè)人開空調(diào)，加速稍顯遲滯，但是也不是非常費(fèi)力。
操控：
操控性高，底盤技術(shù)扎實(shí)。
油耗：10個(gè)油，比較高，不過(guò)我都是都市區(qū)，畢竟車身重啊，比高6還重200多公斤啊，而且車非常結(jié)實(shí)，安全性可靠！
舒適：�？怂沟氖孢m性不是很好，畢竟緊湊型車舒適性基礎(chǔ)就擺在那，長(zhǎng)途駕駛腰部感覺(jué)會(huì)累，短途還好！
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是福克斯國(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買福克斯也算是巧合，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的�？怂谷涞模瑑�(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)用料還行，就是做工很一般，最不滿意就是中控。中控CD機(jī)與面板搭配不協(xié)調(diào)，CD機(jī)位置小，而面板過(guò)大。另外就是沒(méi)有入卡片的地方。
空間：1.8米的個(gè)前排沒(méi)有問(wèn)題，后排有點(diǎn)劣勢(shì)。
配置：總的說(shuō)還可以，新款上市對(duì)老�？怂沟挠绊戇�是比較大的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒(méi)有太多突出的表現(xiàn)，雖然是標(biāo)稱1.8的動(dòng)力，但是和很多主流1.6的動(dòng)力接近，從賬面數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來(lái)看，也是和一些優(yōu)秀的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)持平。車子在2800轉(zhuǎn)到將近4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)扭矩輸出的一個(gè)小高潮。在二級(jí)路開的時(shí)候，如果是5個(gè)人滿載的話，超車必須降檔，留在一個(gè)比較適合的轉(zhuǎn)速才行。別指望1.8的動(dòng)力給你太多驚喜。
操控：
這個(gè)不用多說(shuō)了
油耗：城市行車油耗顯得有點(diǎn)高，高速油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)
舒適：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開車時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛�(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的�？怂谷涞�，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。福克斯的底盤懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)。
外觀：雖然買了一年半了，車也有40000公里，但是還是迷戀�？怂沟耐庥^，一點(diǎn)沒(méi)有審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了
空間：空間完全沒(méi)有尺寸上所說(shuō)的1820Mm的寬度，估計(jì)是門太厚的緣故。前排的頭部尚可，腿部空間較小，右小腿外側(cè)可以碰到中控，不過(guò)感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)范，不難受。后排空間其實(shí)是最為詬病的地方，主要是前后距離，坐進(jìn)去后后排基本沒(méi)有多大余量，估計(jì)這車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的，不符合國(guó)人的習(xí)慣。后備箱空間倒是不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上要是把后備箱空間讓一點(diǎn)給后排就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較詬病的地方，對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)，稍顯不夠。我是覺(jué)得不夠。
操控：
操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國(guó)內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
油耗：油耗消耗合理
舒適：不錯(cuò)
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