長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是跑高速跟山路真是很爽，高轉(zhuǎn)速下動力也很足，底盤確實(shí)不錯，高速性能在這個(gè)級別肯定數(shù)一數(shù)二，方向盤根本沒有虛位，真正做到車隨盤動，對我這個(gè)特別喜歡駕駛樂趣的人，真的很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對簡陋，隔音效果差，長時(shí)間駕乘舒適性相對不足。乘坐空間較緊湊，前排缺中央扶手，后排沒有中間扶手；大燈照明效果差，后備箱沒照明。
外觀：性感的pp，總是給人浮想聯(lián)翩，如果稍微改動一下，效果更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽下長安的做工真不能和大眾兄弟比，內(nèi)飾拼接的地方差了一大截，欣慰的是目前還未出現(xiàn)異響
空間：比較緊湊，只能說夠用，后排坐3個(gè)身高不超過175的瘦子還湊合，3個(gè)胖子就擠了。
配置：綜合來說性價(jià)比不錯，高速200沒問題
動力：車重，起步稍慢，二檔進(jìn)三檔加速感給力，舍得給油推背感肯定來。高速路上坡減到四檔秒殺所有1.6德法日韓車。
操控：
沃爾沃的S40地盤加上多連桿和艾弗遜懸掛搭配的相當(dāng)完美。地盤較低，跑起來更扎實(shí)穩(wěn)妥。轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪。
油耗：夏天7。5L到8L之間！冬天高一個(gè)左右，綜合路況！很多人說小F費(fèi)油。買之前確實(shí)猶豫和糾結(jié)過。但實(shí)際使用下來根本不高！1。8的排量帶這個(gè)車重我很滿意的說！
舒適：前后排舒適性都不錯~ 懸掛個(gè)人認(rèn)為還是有些偏軟~ 不過有些人反應(yīng)偏硬~~~~
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是�？怂沟牟倏睾懿诲e，指哪打哪，過彎很順暢。
缺點(diǎn)：車燈不夠亮，內(nèi)飾簡單，沒有后備箱照明燈
外觀：很漂亮，很經(jīng)典。有棱有圓。結(jié)合的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面都是一些實(shí)用性的，美觀是稍稍差了一點(diǎn)。
空間：空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，談不上很充裕，比家里的悅動空間要小一點(diǎn)。但是自己養(yǎng)了條大概60斤左右金毛，平時(shí)狗狗可以直接放尾箱里面。偶爾去釣魚，尾箱放下釣魚包。后排坐三個(gè)人稍微顯得局促些，兩個(gè)人就舒適了。
配置：性價(jià)比在當(dāng)年買的時(shí)候感覺還可以，因?yàn)楫?dāng)時(shí)準(zhǔn)備提大眾寶來車時(shí)沒有現(xiàn)車，還要加價(jià)提車，無聊的很。
動力：發(fā)動機(jī)調(diào)校過于一般偏愛高轉(zhuǎn)，低扭稍差，市區(qū)行走尤為累人，在配合有潔癖的節(jié)氣門，動力保持在3000以上還是可以隨心所欲，2000以下行車有種心有余而力不足。
操控：
非常強(qiáng)悍，非常滿意
油耗：油耗有些高，大概9個(gè)!
舒適：還行
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是福克斯的操控很不錯，指哪打哪，過彎很順暢。
缺點(diǎn)：�？怂褂挟愴懀萝囐I來開了2年樣子，右后輪每次到過坑或者不平坦的道路就有異響，去4S店檢查，就是沒查出問題，到現(xiàn)在都4年了還是這個(gè)樣，無所謂了。還有過彎過的急的話，整個(gè)座椅，操控臺就嘰嘰呀呀的響
外觀：2廂中我覺得最好看的一款了吧，X大嘴，加豎狀尾燈，很有運(yùn)動范
內(nèi)飾：經(jīng)典福內(nèi)飾一般
空間：還可以多人坐的話會小點(diǎn)
動力：本車搭載的1.8L發(fā)動機(jī)，對于動力上來說效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個(gè)過程中能充分體會到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗(yàn)到上坡5檔超車。以為�？怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
操控：
買�？怂咕褪强粗羞@個(gè)操控了了。�？怂沟暮髴覓焓嵌噙B桿獨(dú)立懸掛，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會有給你很好的穩(wěn)定性，和可操控性。底盤扎實(shí)，動力強(qiáng)勁，起步加速快，駕駛起來很穩(wěn)，跑高速時(shí)動力更是表現(xiàn)突出。
油耗：按設(shè)計(jì)時(shí)速90邁勻速跑，油耗5.5。非常態(tài)行駛。油耗略高。例如經(jīng)常140以上�；蛘�40碼以下
舒適：這個(gè)不錯。買了就沒后悔。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是地盤，跟懸掛。動力1.8拉這么重的車。有那么一點(diǎn)點(diǎn)吃力。
缺點(diǎn)：密封性有待提高，內(nèi)外縫隙均偏大！
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：我是三廂，覺得內(nèi)飾如果是黑色的，就更好了，為什么2011經(jīng)典版三廂就不能有黑色內(nèi)飾呢？
空間：平時(shí)自己開的時(shí)候比較多，后排空間比較小，胖子會感到憋屈
配置：因?yàn)槲屹I車是年底，車緊俏，原價(jià)買的，雖然沒優(yōu)惠，但是開了這么久，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常不錯。
動力：動力還可以，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過這個(gè)是人的問題
操控：
方向盤比較有手感，不想開日系車輕輕一打就可以，要用一定力度，轉(zhuǎn)向算是精準(zhǔn)。
油耗：多數(shù)時(shí)間在市區(qū)道路行駛，停停走走，龜速前進(jìn)，友好較高；跑幾趟快速路或搞速公路，速度控制在90-120，油耗和平均速度就有明顯好轉(zhuǎn)。
舒適：緊湊型的車談不上什么舒適性
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)好，動力強(qiáng)勁指向精準(zhǔn)，路感清晰
缺點(diǎn)：輪胎太差了，空調(diào)也不給力
外觀：時(shí)尚、動感，跑在街上回頭率超高
內(nèi)飾：裝配工藝有待提高
空間：空間太小，特別是后排
配置：性價(jià)比很高。
動力：1擋起步相對較弱，2擋抖動影響動力持續(xù)輸出，3擋開始加速凌厲，保持2500轉(zhuǎn)以上的油門，才能發(fā)揮出這款發(fā)動機(jī)的性能
操控：
操控很好。
油耗：在市區(qū)里油耗偏高。原因可能是跑不起來。�？怂沟退俦憩F(xiàn)一般。速度起來后還行。有一次從鄭州到平頂山汝州，走的時(shí)候加了200元油，回來一看跑了400公里。也挺省的
舒適：除了空間小，舒適性還可以，較軟的避震犧牲了彎道性能，但是過坎的時(shí)候相對比較舒緩。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長安福特的做工，縫隙大。還有福特設(shè)計(jì)的空調(diào)，不太冷。
外觀：前排空間尚可，后排空間不好，尾箱不錯，后排放倒可以拉不少大件東西。尾箱非常適合一些小件商品經(jīng)營者經(jīng)常拉貨的需要。
內(nèi)飾：1.8L的動力如果舍得給油，加速還是很快，習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋，平順性很好，而且提速較快，如果不飆車的話，動力足夠強(qiáng)勁。試過搭載7個(gè)人開空調(diào)，加速稍顯遲滯，但是也不是非常費(fèi)力。
空間：操控性高，底盤技術(shù)扎實(shí)。
配置：10個(gè)油，比較高，不過我都是都市區(qū)，畢竟車身重啊，比高6還重200多公斤啊，而且車非常結(jié)實(shí)，安全性可靠！
動力：�？怂沟氖孢m性不是很好，畢竟緊湊型車舒適性基礎(chǔ)就擺在那，長途駕駛腰部感覺會累，短途還好！
操控：
非常漂亮外觀運(yùn)動時(shí)尚，尾部圓潤略微上翹，整體運(yùn)動感很強(qiáng)，回頭率很高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20023公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯的，自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型，2天后請假一家人到店，可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬，別扭，算了，看別的去，（其中看過408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車，正好單位朋友買的�？怂谷涞模瑑�(yōu)惠不錯，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會再換吧。立馬到店就一臺鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒辦法提車，（現(xiàn)在覺得還行）�，F(xiàn)在開了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：1.8米的個(gè)前排沒有問題，后排有點(diǎn)劣勢。
內(nèi)飾：動力方面，沒有太多突出的表現(xiàn)，雖然是標(biāo)稱1.8的動力，但是和很多主流1.6的動力接近，從賬面數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看，也是和一些優(yōu)秀的1.6發(fā)動機(jī)持平。車子在2800轉(zhuǎn)到將近4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)扭矩輸出的一個(gè)小高潮。在二級路開的時(shí)候，如果是5個(gè)人滿載的話，超車必須降檔，留在一個(gè)比較適合的轉(zhuǎn)速才行。別指望1.8的動力給你太多驚喜。
空間：這個(gè)不用多說了
配置：城市行車油耗顯得有點(diǎn)高，高速油耗表現(xiàn)的不錯
動力：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開車時(shí)間長了，腰有點(diǎn)難受
操控：
運(yùn)動感很強(qiáng)，比較滿意
油耗：內(nèi)飾其實(shí)用料還行，就是做工很一般，最不滿意就是中控。中控CD機(jī)與面板搭配不協(xié)調(diào)，CD機(jī)位置小，而面板過大。另外就是沒有入卡片的地方。
舒適：總的說還可以，新款上市對老福克斯的影響還是比較大的。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯的，自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊希緛硪恢标P(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型，2天后請假一家人到店，可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬，別扭，算了，看別的去，（其中看過408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車，正好單位朋友買的�？怂谷涞�，優(yōu)惠不錯，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會再換吧。立馬到店就一臺鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒辦法提車，（現(xiàn)在覺得還行）�，F(xiàn)在開了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)。
外觀：空間完全沒有尺寸上所說的1820Mm的寬度，估計(jì)是門太厚的緣故。前排的頭部尚可，腿部空間較小，右小腿外側(cè)可以碰到中控，不過感覺很有運(yùn)動范，不難受。后排空間其實(shí)是最為詬病的地方，主要是前后距離，坐進(jìn)去后后排基本沒有多大余量，估計(jì)這車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的，不符合國人的習(xí)慣。后備箱空間倒是不錯，設(shè)計(jì)上要是把后備箱空間讓一點(diǎn)給后排就好了。
內(nèi)飾：動力是我比較詬病的地方，對于這么重的車來說，稍顯不夠。我是覺得不夠。
空間：操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
配置：油耗消耗合理
動力：不錯
操控：
雖然買了一年半了，車也有40000公里，但是還是迷戀福克斯的外觀，一點(diǎn)沒有審美疲勞。
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是福克斯國產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯的，自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買福克斯也算是巧合，本來一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型，2天后請假一家人到店，可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬，別扭，算了，看別的去，（其中看過408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車，正好單位朋友買的�？怂谷涞模瑑�(yōu)惠不錯，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會再換吧。立馬到店就一臺鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒辦法提車，（現(xiàn)在覺得還行）�，F(xiàn)在開了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：底盤感覺有點(diǎn)低了，如果跑縣鄉(xiāng)公路，又碰到在修路的情況下，估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀：后排空間比較差，不適合長途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾：動力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
空間：很好
配置：城郊結(jié)合開開油耗還可以接受，差不多8升左右，高速省油
動力：因?yàn)榭臻g，沒有精細(xì)的做工等原因，舒適性確實(shí)比較一般，如果是注重細(xì)節(jié)的人就會覺得不爽，像我這種大老粗，只要車子好開，其他的無所謂，就看個(gè)人喜好了。
操控：
非常漂亮外觀運(yùn)動時(shí)尚，尾部圓潤略微上翹，整體運(yùn)動感很強(qiáng)，回頭率很高。
油耗：總體感受不錯
舒適：我是奔著這個(gè)外觀和超控去的，其他的就看自己怎么想了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)好，動力強(qiáng)勁指向精準(zhǔn)，路感清晰
缺點(diǎn)：輪胎太差了，空調(diào)也不給力
外觀：空間太小，特別是后排
內(nèi)飾：1擋起步相對較弱，2擋抖動影響動力持續(xù)輸出，3擋開始加速凌厲，保持2500轉(zhuǎn)以上的油門，才能發(fā)揮出這款發(fā)動機(jī)的性能
空間：操控很好。
配置：在市區(qū)里油耗偏高。原因可能是跑不起來。�？怂沟退俦憩F(xiàn)一般。速度起來后還行。有一次從鄭州到平頂山汝州，走的時(shí)候加了200元油，回來一看跑了400公里。也挺省的
動力：除了空間小，舒適性還可以，較軟的避震犧牲了彎道性能，但是過坎的時(shí)候相對比較舒緩。
操控：
時(shí)尚、動感，跑在街上回頭率超高
油耗：裝配工藝有待提高
舒適：性價(jià)比很高。
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