長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚，符合我們年輕人時尚、運動的性格！
缺點：風(fēng)尚版的那個點煙器的位置實在是腦殘，用的傳統(tǒng)長短的車載充電器，然后線接上，手扶箱蓋下，結(jié)果線就斷了。一定要用那種最短的車充才行。太不方便了。第二個一鍵車窗被減配了，這個真的很需要啊。后備箱的氣壓式升降桿也不說了。
外觀：當(dāng)時就是比較喜歡小福的外觀，三廂比較實用，新福三廂造型很好，比經(jīng)典福3廂好的不是一點點。
內(nèi)飾：中控臺有點臃腫，但許多軟塑料
空間：前排空間尚可，后排空間略小，駕駛位大燈開關(guān)設(shè)計不合理，導(dǎo)致下車時經(jīng)常被碰到；副駕駛儲物箱角度太大，導(dǎo)致腿部空間略��；前排儲物空間偏少，手機只有放在杯架上；杯架稍淺，導(dǎo)致450ml的保溫杯放置下去偏高，換擋時妨礙胳臂；兩個卡槽位置不是很合理，與擋把太近，取放卡不方便；與同事的邁銳寶相比，儲物格偏少；
配置：性價比的話嘛，我感覺是中等偏上，整體評價各方面有好有壞，人無完人，車也一樣。
動力：同排量的車相比，動力占優(yōu)勢。
操控：
說老實話沒開過其他什么車感覺不錯，沒什么缺點。
油耗：油耗非常滿意，提車到現(xiàn)在跑了7771公里，一直在6.2-6.3徘徊，按現(xiàn)在的油價，一箱油（300元左右）跑850公里，4毛不到。我％10高速，％40高架，％50國道，表顯勻速33
舒適：還算可以，減震偏硬
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于新福克斯，最滿意的莫過于它動感充滿活力的外型，流暢的車身腰線，以及中控臺的設(shè)計，讓整車看起來非常協(xié)調(diào)
缺點：空間略小，動力1.6的還是稍差
外觀：外觀不必多說，地球人都知道很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯滴，缺憾就是座椅不是全部真皮座椅，而是半真皮半織布座椅。行車電腦的顯示屏不和2.0的一樣。還有不是全部一鍵升降車窗，對此鄙視一下廠家，經(jīng)典福都是，換一樣的差不了多少錢。
空間：本人身高175cm，前排空間還可以，后排略小。
配置：新福的性價比在同級別車中可以排在前列的，首先是標(biāo)配ESP，這點在其他同級別車?yán)锞筒怀Ｒ�，其次是油耗�?點幾的油耗左右秒殺同排量的其他車型了，最后是價格，現(xiàn)在優(yōu)惠都是1W往上，很劃算的了，再加上內(nèi)飾、外型、操控都不錯，所以性價比還是蠻高的了。
動力：還在磨合期。沒敢深踩油門！數(shù)據(jù)上很出色，現(xiàn)實沒什么比較！
操控：
�？怂惯@底盤沒的說啊。跑爛路啊 山路啊 很滿意的啦。比起那些個神棍 強的多的多的多拉。
油耗：一開始開的比較仔細7.0，現(xiàn)在各種低檔超車，過3000轉(zhuǎn)，慢慢到了8.0
舒適：前排還行，后排和副駕駛室腳放的不是很自然。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當(dāng)棒
缺點：沒有兒童鎖，小孩在車上時我提心吊膽的
外觀：外觀很不錯！
內(nèi)飾：有一次好幾個同事一起坐了我的車，他們自己的有的是大眾，有的是日系，都說這個車內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，做工也挺好！不過嘛，我認(rèn)為還是有提升的空間，比如內(nèi)飾板共振，出風(fēng)口聲音，我認(rèn)為這些雖然不是什么大問題，但是還是影響用戶的使用感受，還望長安福特不斷提升！
空間：其實夠用啦，我感覺福克斯中控是凸出來的，占用很多車內(nèi)空間，但同時也是為安全考慮吧，后面坐人時副駕駛向前挪動其實這時副駕腳下空間是內(nèi)凹的，夠用
配置：不錯，很好。同級別中最喜歡最愛的啦！
動力：動力充沛，有勁，起步時有點肉，2500轉(zhuǎn)以后，非常平順，推背感很強烈，80左右有個震動波，噪音有點大，到了140以后，幾乎沒有什么聲音了，
操控：
十分不錯
油耗：油耗有點高，畢竟是點噴發(fā)動機
舒適：使用舒適性沒得說。什么藍牙電話，倒車?yán)走_，上坡輔助，制動力分配等等就不一一例舉了，在駕駛過程中可以給駕駛員帶來最大程度駕車的舒適感，乘坐方面表現(xiàn)一般，長途的話后排還是不要坐大人了（這個地球人都知到）。語音系統(tǒng)也是可圈可點，本人剛上高速就用上了藍牙電話，在直接幾句話就把前面的同事的超速行為給制止了，哇咔咔~~~。同時還可以用語音控制音樂播放等，具體功能以后慢慢開發(fā)。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意。朋友都說我有眼光。
缺點：空間
外觀：本來我和老婆都比較喜歡兩廂版的,可是考慮到父母的建議,自身的年齡最好還是選擇了更顯成熟穩(wěn)重的三廂陽光棕.
內(nèi)飾：新福的黑內(nèi)做工還不錯，中控臺很大氣，儀表盤很有點駕駛艙的感覺。而且還帶有SYNC，可以支持藍牙連接手機，語音識別，開車時打電話很方面，但是還是建議大家開車時不要打電話，容易分神啊~多功能方向盤很好用，左邊可以調(diào)節(jié)行車電腦，右邊可以調(diào)節(jié)音量、換歌等，還有可以選擇語音控制，很富有科技感！中控臺由軟性材質(zhì)構(gòu)成，看上去很大氣，就是黑色的中控容易積灰，看上去很明顯。
空間：對于我174個頭的人來說足夠了！后排坐3個人感覺不擠（3人分別160斤、130斤。130斤），前排感覺中控臺占的面積有點大了，感覺還可以。后備箱也不��！
配置：本地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度不大，我裸車12萬6，相比其他車友顯得價位比較高，但個人覺得，既然喜歡它了，價格能接受就無所怨言，個人覺得花的值得，性價比算不上很高，但可以。
動力：初段較弱 但是到了高轉(zhuǎn)速的時候還是夠用
操控：
沒有話說
油耗：油耗有點高，可能是我經(jīng)常拉轉(zhuǎn)速造成的，城區(qū)8個油，高速7個
舒適：包裹性很好，坐著舒服，隔音不錯音響很給力。底盤下足了功夫，開起來有點開賽車的感覺，直線加速，快速過彎都很給力
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好80碼過圓盤妥妥的 低轉(zhuǎn)速時動力比較一般高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機動力比較好 我都是1擋2000轉(zhuǎn)換擋2.3.4.5擋都是3000轉(zhuǎn)換擋油耗很不錯200塊錢油可以跑380公里 還有就是配置比較實用 輔助系統(tǒng)很多上坡輔助 車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等等 座椅包裹性很不錯 全黑內(nèi)飾非常運動。。。
缺點：后排空間局促，不過后排不經(jīng)常坐人，還算夠用，長安做工較差，拼縫不小，左右不對稱也較多。
外觀：外觀很滿意，我選擇的陽光棕的，好打理，看著也很大氣，陽光下看著是棕色，陰天看是灰色，晚上看還帶點紫色，大愛陽光棕
內(nèi)飾：用料很實在，隨手一摸都是軟的，但是做工嘛！確實不太細致，另外車內(nèi)異味有點大，特別是太陽曬過之后，現(xiàn)在經(jīng)常停車后把車窗打開一道小縫，然后再去開的時候里面味道就會小點，不下雨的話就開窗跑，反正現(xiàn)在天也不熱了
空間：一般般
動力：1、2檔就跟在散步似的，且有些許抖動（應(yīng)該是我技術(shù)不好），速度拉起來之后加速還可以，畢竟1.6拉1.3噸的車，可以理解。不知道現(xiàn)在的1.5T動力怎么樣，一定要死磕大眾的1.4TSI DSG啊！福克斯最不能輸?shù)木褪歉郀柗蛄恕?/span>
操控：
操控其實不用說，買福特就是沖著操控來的，三個字，太棒了。
油耗：現(xiàn)在行駛里程短，還不好說
舒適：后排是個硬傷。前面坐的還是很舒服的
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購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比！
缺點：整車做工不太好
外觀：外觀很容易讓人接受。符合百分之八十國人的審美吧。。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾是首選，當(dāng)時想訂舒適，因為當(dāng)時4S店承諾的能給換黑色真皮座椅，后來打電話說有不能換了，說跟廠家協(xié)調(diào)一下又能換，太繁瑣、太麻煩，后來直接跟4S店說換車，最終果斷選擇了風(fēng)尚，不后悔自己的選擇，滿意。
空間：只能叫夠用
配置：性價比很不錯，ESP，坡道輔助都有
動力：一個人開沒什么問題，舍得給油的話能超街上大部分的車，滿載開空調(diào)就比較費力了，誰讓咱買不起2.0呢。
操控：
福特的操控應(yīng)該算是很不錯的吧，大家公認(rèn)的，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，基本沒有虛位，電子助力使得方向盤更加輕盈，方向盤手感很好，讓車子更加容易掌握，單手打方向也是輕輕松松的。新手老婆第一次上路也沒有壓力。擋位很清晰，但是不是很好掛，吸入感不是很好，有時候掛倒擋掛不進去還會會打齒，好心痛！
油耗：剛提車第一天行車電腦上顯示的是16.5,現(xiàn)在行駛了1722公里了，油耗是7.5，還在一點點的下降，在接受范圍以內(nèi)
舒適：開始不適應(yīng)駕駛室的座椅（風(fēng)尚版的無腰部支撐調(diào)整），感覺舒適性比新英朗、新朗逸差點，習(xí)慣了感覺可以。座椅軟硬適中，包裹性強，有利于駕駛。隔音效果良好。音響效果好，杠杠的！雖不是sony音響，無重低音，但并不影響日常聽歌。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂巩�(dāng)然最好的地方就是它的操控啦！開車信心很足！油耗很低，比上一代有很大提升。雖然我開的路程不多，但基本各種路況都跑過了，城市擁堵路段表現(xiàn)很好，動力夠用，只要舍得給油，基本上紅燈第一個出去。鄉(xiāng)村土路，對一些沙石，坑洼過濾的很好。，高速路就更穩(wěn)了，我最快開到150KM/H，依然很穩(wěn)。
缺點：板金很不好 很多小瑕疵 不不過不仔細發(fā)現(xiàn)不了
外觀：這個各有各愛
內(nèi)飾：用料不錯，比起有些同級別的很厚道！就是有些邊角縫隙比較大，而且我駕駛室的安全帶扣一老抖得響！
空間：如果空間再大10公分就完美了
配置：既然我買了我家大白，那就說明我覺得性價比在同級別中是最高的，要不然只能說明我眼拙，那豈不是搬起石頭砸自己腳嗎？呵呵。。。。
動力：符合1.6排量的車動力，起步一般，40以后有驚喜
操控：
過彎給力，手動擋安全省心
油耗：提車17個多的油耗，到現(xiàn)在開到200多公里，油耗從17個多降到了10個，我一哥們比我早買半年現(xiàn)在油耗8個以內(nèi)了。這幾天公司一直有事沒怎么開自己的車，到目前為止還沒有超過300公里，油耗一直在10-10.1徘徊。作為自動擋磨合期間，這個油耗我還是能接受的。
舒適：這部車的座椅的包裹性很理想。前排的舒適性還是蠻高的，至于后排要看人的體型了，如果太高或者太胖我想不適合長時間乘坐；
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購買時間2015年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅的包裹性很舒服，開車的時候會有被緊緊包裹的感覺，駕駛特別舒服。操控性真的很好，尤其是在高速變道和拐彎的時候，車身很穩(wěn)健，不會出現(xiàn)大幅度的車身傾斜。跑高速的時候，車身整體性很強，拉車的時候跑到170，車身很穩(wěn)定，一點兒飄的感覺都沒有，給人一種再踩油門加速的信心。（當(dāng)然，遵法駕駛，不要超速是第一位的）
缺點：駕駛及副駕駛空間較窄
外觀：外觀那沒得說，剛上市的時候回頭率那是杠杠地，現(xiàn)在開新福的人是越來越多了，前臉造型霸氣，屁股性感，腰線流暢，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，但1.6高配版行車電腦顯示屏太小，如果定價高一點點出廠換成2.0的屏就太滿意啦。做工接縫偏大。
空間：空間還是差了點，給女兒裝上安全座椅后，后排再坐兩個人就太擠了。
配置：上路一共花了13W7還是讓我比較滿意的車子
動力：平時開車，只要肯給油，舍得給油，提速絕對不慢；如滿載開空調(diào)，只能說湊合
操控：
好 很好 非常好
油耗：手機計算百公里油耗6.9，行車電腦顯示百公里油耗6.9，加上現(xiàn)在油價略降，還是不錯。
舒適：前排座椅兩邊都有突起感覺很有包裹感，即使長途坐在上面也很輕松，副駕駛睡睡覺不用擔(dān)心側(cè)傾，前后獨立懸掛在同級車?yán)锩鎭碚f新福做的很厚道，在過坑洼路段時能感受到減震的過濾效果，在比較同事的車過同一路段時新福完勝。
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流,在市區(qū)游走很是輕松,夠靈巧!
缺點：空間不是很大，駕駛座調(diào)整好后后排空間擁擠，長時間乘坐不舒服。只有駕駛座車窗一鍵升降，無胎壓監(jiān)測、行車落鎖。
外觀：排名在同級別里，我感覺是第一。各個角度絕對的時尚啊，流線的造型，奔躍式的側(cè)面，運動感十足，絕對一頭躍躍欲試的獵豹，百看不厭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮極了 最喜歡的就是sync系統(tǒng) 和我的lumia920手機搭配 現(xiàn)在每天藍牙都會開著 藍牙聽音樂打電話讀短信 十分方便 音質(zhì)在車載音響里也算不錯的了
空間：空間。家用合適，本人單身，空間你懂滴！
配置：高
動力：剛提車時，感覺新福1.6L的動力真的一般般。平常在路上超車都小心翼翼的。隨著新福開了兩年多以來，感覺新福1.6l的排量真的不錯，動力說來就來。超車雖然沒達到像想的超就超的感覺，但是比之前有信心了。歸之原因，可能是我從一個新手變成了一個合格的駕駛員的緣故吧。我想
操控：
小福的操控性，方向精準(zhǔn)指哪打哪，低速輕盈高速穩(wěn)重，這跟她的獨立懸掛是分不開的。
油耗：雖說是美系車但是開起來只要注意點百公里油耗還能接受！基本和市面上同級別車差不多！
舒適：說道舒適性，不得不說福克斯的后獨立懸掛，急轉(zhuǎn)彎和對顛簸路面的過濾還是很到位的，開起來相當(dāng)?shù)淖孕�。加上包裹性超好的半真皮半織物座椅，開長途也不會太累。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能非常好，過彎穩(wěn)，很喜歡過彎的時候有力的懸掛支撐的那種感覺，
缺點：后排空間，大個子坐感覺有點擠
外觀：時尚不失穩(wěn)重，運動感十足
內(nèi)飾：總體做工不錯，當(dāng)初選它也是第一眼看中的中控臺，所有的東西都涌向你，讓你不自覺的就想駕馭它，我最欣賞它的內(nèi)飾因為它的內(nèi)飾皮質(zhì)與搪塑工藝交叉帶給你很舒服的感覺。
空間：真心的有點兒窄了
動力：首先�？怂沟陌l(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機，也就是說�？怂沟钠鸩讲⒉徽际裁磧�(yōu)勢，因為剛起步的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比較低，扭矩相對較小，起步加速較弱。這點說實話不如大眾的發(fā)動機，大眾的發(fā)動機多是低轉(zhuǎn)速，高扭矩，這也就是為什么小POLO，剛起步就能迅速竄出去的原因，不要誤解我的意思，我不是說�？怂拱l(fā)動機不如POLO，我只是說不同類型的發(fā)動機。 其次�？怂沟陌l(fā)動機后程發(fā)力還是很厲害的，隨著轉(zhuǎn)速慢慢升高，動力慢慢輸出，在轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)左右的時候，�？怂沟谋l(fā)力就出來了。
操控：
相當(dāng)不錯，開過的車中最好的
油耗：剛提車時油耗10.5，開一天降到9.5，三天到8.5，反正是天天都在降。現(xiàn)在6.8，市區(qū)，郊區(qū)各一半。我上班在郊區(qū)的鎮(zhèn)上。還理想。首保過后還會降點吧。
舒適：副駕駛空間小了點，還是可以忍受的，座椅支撐c不錯，后排中間少了個頭枕，這個對于一家5口還是很有必要的
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