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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不提這款車的操控，操控就是比較舒服，方向盤指哪打哪，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助等。后備箱夠大，車身流線型比較動(dòng)感，儀表盤看著比較運(yùn)動(dòng)。座椅的包裹性比較好。后排座椅可以放倒。油耗我感覺沒有想象的那么高。行車電腦顯示7.1，自己也沒算過，我不在乎油耗，也省不了幾個(gè)錢。不過這車給我的感覺不是那么特別費(fèi)油。車嘛就是燒油的。根本不是問題！
缺點(diǎn)：沒有定速巡航 胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：年輕化，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，采用很多的軟塑料，摸起來很舒服，提高檔次，中控儀表也很時(shí)尚新穎，沒有那么呆板，運(yùn)動(dòng)范十足，符合我的要求，方向盤真皮包裹，手感一流，座椅半皮半織物有利有弊，要是不小心灑水了就不好了。唯一不足的還是做工，和車身一樣，縫隙大，一看就是出至同一廠家。
空間：只能說夠用
配置：同價(jià)位車之中性價(jià)比應(yīng)該排前列了，從參數(shù)中就能看出新福的配置相當(dāng)豐富，具體就不浪費(fèi)文字了。新福從整體上看還是風(fēng)尚的性價(jià)比更好一些，風(fēng)尚有語音系統(tǒng)這個(gè)很重要啊。總之比蛋疼什么的不知道好了多少。
動(dòng)力：調(diào)教的好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，舍得給油超車沒有壓力！
操控：
當(dāng)時(shí)買車就是為了�？怂沟某兀I后感覺真心不錯(cuò)，開過別的車和小福比真心不同，沒有那種指哪打哪的感覺，方向盤很輕，車跑起來感覺很厚重，心里有底，現(xiàn)在有一點(diǎn)說車人合一的感覺，當(dāng)然只是個(gè)人感覺。
油耗：七點(diǎn)幾的油耗很滿意
舒適：駕駛坐位較舒適。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟耐庥^很動(dòng)感，配置高，離合器調(diào)試的很好新手駕駛易上手。
缺點(diǎn)：燈，暗暗暗，開夜車真的沒有信心，車內(nèi)前排儲(chǔ)物空間較差，拿出來手機(jī)基本就只能放自己買的防滑墊上面
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控是軟的，非硬塑料
空間：緊湊，剛好夠用
配置：優(yōu)惠1.7W，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：絕對(duì)不肉
操控：
這就沒說的必要了，�？怂咕褪且圆倏刳A得市場(chǎng)口碑的。指哪打哪的方向，獨(dú)立懸掛的運(yùn)動(dòng)型底盤，以及厚道的操控配置，205的寬胎，給力的剎車。這些都提高了新福的操控安全性。我高速匝道試過60過彎妥妥的。
油耗：一般在縣城里和城郊走的比較多，紅綠燈太多，遇到下雨或者學(xué)生上下學(xué)高峰也會(huì)堵車，走走停停的，偶爾也上幾次高速。平均油耗7.2，一般，談不上高也不算低，個(gè)人能接受。最低的時(shí)候跑過6.8，那時(shí)基本都是規(guī)規(guī)矩矩的2000換擋，遇到過不去的紅綠燈都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就松油門滑行�，F(xiàn)在偶爾會(huì)玩點(diǎn)小激情，高了一點(diǎn)點(diǎn)基本可以忽略不計(jì)
舒適：使用舒適性沒得說。什么藍(lán)牙電話，倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助，制動(dòng)力分配等等就不一一例舉了，在駕駛過程中可以給駕駛員帶來最大程度駕車的舒適感，乘坐方面表現(xiàn)一般，長(zhǎng)途的話后排還是不要坐大人了（這個(gè)地球人都知到）。語音系統(tǒng)也是可圈可點(diǎn)，本人剛上高速就用上了藍(lán)牙電話，在直接幾句話就把前面的同事的超速行為給制止了，哇咔咔~~~。同時(shí)還可以用語音控制音樂播放等，具體功能以后慢慢開發(fā)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂巩�(dāng)然最好的地方就是它的操控啦！開車信心很足！油耗很低，比上一代有很大提升。雖然我開的路程不多，但基本各種路況都跑過了，城市擁堵路段表現(xiàn)很好，動(dòng)力夠用，只要舍得給油，基本上紅燈第一個(gè)出去。鄉(xiāng)村土路，對(duì)一些沙石，坑洼過濾的很好。，高速路就更穩(wěn)了，我最快開到150KM/H，依然很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：1、上陡坡的時(shí)候1檔明顯動(dòng)力不足，且?guī)в姓鸨曇簦犞譂B人的；2、后排空間略��；3、后備箱開口較��；4、鈑金工藝確實(shí)有所欠缺，每次停在大樹底下，后備箱縫隙都會(huì)有葉子。當(dāng)然，這都抵擋不住白福美對(duì)我的誘惑~
外觀：不錯(cuò)很喜歡。
內(nèi)飾：風(fēng)尚版，黑色內(nèi)飾，上檔次，中控部分軟材質(zhì)設(shè)計(jì)也讓人很舒服，座椅是皮質(zhì)+織物，冬天不會(huì)太冰，夏天不會(huì)太熱，且透氣性好。整體內(nèi)飾很有科技感，特別喜歡那個(gè)炮筒式儀表。
空間：對(duì)于空間來說，我個(gè)人覺得空間足夠用了，也許是因?yàn)槲覀�(gè)子是171的原因吧，還有就是我的小伙伴和家人也都不是很高很胖的，所以空間對(duì)于我來說已經(jīng)很滿足也夠用了，平時(shí)車子里面坐個(gè)5個(gè)中等身高胖瘦的人是沒問題的，也不會(huì)感覺擁擠，相反，我對(duì)比了好幾款車型，新福克斯要比其他車型要寬點(diǎn)，不知道大家有沒有具體對(duì)比一下，嘿嘿��！
動(dòng)力：絕對(duì)夠用,滿載時(shí)有些影響.
操控：
很好，很方向精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位
油耗：讓人滿意，一改老款“油老虎”的印象
舒適：小坑小洼的過濾很明顯，舒適性完全可以接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是安全配置高，操控性能好，全系ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等安全系統(tǒng)，低配也有側(cè)氣囊，而且全車四輪獨(dú)立懸掛，在同級(jí)別和同價(jià)位車型中是很少有的，再加上現(xiàn)在全國普遍一萬以上的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比杠杠的！！
缺點(diǎn)：后排擠，低轉(zhuǎn)速升檔后給油車身有抖動(dòng)，沒有倒車影像
內(nèi)飾：首先中控部分采用軟質(zhì)的真皮，這點(diǎn)我很滿意，其他的部分有些工藝實(shí)在是不敢恭維啊，這點(diǎn)長(zhǎng)安還需要改進(jìn)��！
空間：建議1.75米以上的慎重考慮，的確是較為局促，一定程度上影響了舒適性
配置：很不錯(cuò)，值的購買
動(dòng)力：動(dòng)力感覺比1.4T的要好，反正比同是美系的科魯茲要好很多，起步加速?zèng)]感覺肉，這個(gè)要加分
操控：
操控是�？怂挂回灡械膬�(yōu)良血統(tǒng)。無論經(jīng)典還是新�？怂�，都有比較優(yōu)良的底盤，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指向精確靈巧，底盤穩(wěn)健，過彎非常有信心，側(cè)傾很小，座椅包裹下很好，人不會(huì)有不適感。我經(jīng)常50多碼過彎，踩著油門，非常穩(wěn)！開坑洼的路緊貼地面不失控，開高速也非常穩(wěn)健，超車毫無壓力，開山路彎路更是樂趣無窮！我就特別愛開多彎的山路，信心十足！特別是MT，買車大半年了，每次上車都還有一種強(qiáng)烈的駕駛欲望！
油耗：油耗確實(shí)還有些高啊，8個(gè)左右的油，希望首保之后能夠降低一些，但對(duì)于1600kg多一點(diǎn)的車身來說油耗還是能夠理解，不夠厚又要皮實(shí)又要省油，魚和熊掌不能兼得啊。
舒適：舒適性一般，畢竟是以操控出名的小車
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性挺好，開快車心里比較踏實(shí)
缺點(diǎn)：空間真的比較急促，不過家用夠用了。行車落鎖，這個(gè)好像是沒有，希望廠家改進(jìn)。對(duì)于安全配置這么高的車來說，沒有自動(dòng)落鎖，真說不過去。還有就是行車中從里邊能打開這都是安全隱患，希望廠家改善。還有氣味真的挺大的，這個(gè)可以原諒，基本所有剛出廠的車都有味，沒味的說明早就出廠了，放的時(shí)間很長(zhǎng)了，更不敢買了。
外觀：蠻好的！目前沒有不舒服的地方！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，真皮軟皮。中控樣式也很喜歡，總體看起來很上檔次。
空間：后排空間緊湊，同級(jí)車型沒有優(yōu)勢(shì)
配置：性價(jià)比只能評(píng)一般，或合適，而且價(jià)格居高不下 沒優(yōu)惠
動(dòng)力：一開始考慮1.6的時(shí)候就沒有考慮到動(dòng)力問題，但是實(shí)際上用的時(shí)候明顯感覺出乎我的想想，只要給油門，絕對(duì)有推背的感覺，提速很快一點(diǎn)都不像1.6動(dòng)力，贊一個(gè)，在同級(jí)別的1.6功率上也算是佼佼者了
操控：
方向盤很輕，真皮手感很好，指向很準(zhǔn)，電子助力不錯(cuò)
油耗：基本就是上下班用，往返60公里，北京的路況，現(xiàn)在是7.1的油耗，非常滿意了。eco告訴我是節(jié)油冠軍，自豪，哈哈。
舒適：如上面所說，整體比較滿意，空調(diào)各方面都標(biāo)滿意，貌似就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，還有就是胎噪比較大在跑高速的時(shí)候，雖然說后排空間比較小，但是車子是獨(dú)立懸掛的，后排也很少坐人。大燈高度可調(diào)還是比較實(shí)用的。冬天熱車的時(shí)候前面的進(jìn)氣隔會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，大大減少了熱車的時(shí)間。也減少了油耗。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速提速還可以，空調(diào)很好
缺點(diǎn)：沒一鍵升降.其實(shí)加裝這點(diǎn)東西也多不了幾個(gè)錢.主要是用起來更方便.有時(shí)忘記關(guān)窗,又熄火了,還要重新回車內(nèi),一個(gè)一個(gè)的窗戶關(guān)掉,麻煩.
外觀：挺時(shí)尚的 我的白色 也挺適合我這年齡段的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)。改裝空間很多。加裝導(dǎo)航后檔次明顯提升。
空間：緊湊車了點(diǎn)
配置：該有的都有了，安全配置較高，后獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)。
動(dòng)力：新�？怂�1.6L新發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)都比較優(yōu)異，在1.6車型中動(dòng)力算上等，夠用，只要舍得踩油門，動(dòng)力來的還是比較快，超車加速都不是問題。
操控：
比較喜歡電子隨速助力，低速調(diào)車不費(fèi)勁，高速超車不會(huì)打過，很安全，開慣了電子助力再開液壓助力的感覺是真沉。
油耗：其實(shí)在填寫上面的最滿意的一點(diǎn)時(shí)我也再想到底是寫油耗還是操控的。買車前其實(shí)做 好了油耗高的打算，畢竟都說美國車費(fèi)油，經(jīng)典福又是出名的油老虎。但是現(xiàn)在真的放心了，油耗很有驚喜。我住上海浦東這邊，路況還好，基本沒怎么堵車，偶爾去浦西玩時(shí)會(huì)堵上一段路，現(xiàn)在的平均油耗是6.6，這是開了接近三千公里開出來的，各種路況，高速，普通公路，外環(huán)，內(nèi)環(huán)都有。在七八十公里巡航時(shí)，瞬時(shí)油耗才四五個(gè)。我個(gè)人是對(duì)新福油耗很滿意。
舒適：我一直擔(dān)當(dāng)?shù)乃緳C(jī)的角色，新福開起來很穩(wěn)，讓你很有信心。后排基于獨(dú)立懸掛的幫助，應(yīng)該比較舒適，過年回家?guī)е鴲蹠炣嚨睦蠇屪吡艘欢慰涌油萃莸臓�路，老媽竟然沒暈車，點(diǎn)贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀好看
缺點(diǎn)：車子的氣味確實(shí)大（不過別的新車味道也不小，只能靠國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)來改變了），說起氣味就不得不提這款車子為何沒有車窗一鍵升降啊？好能提前通風(fēng)啊，這樣還得把車門打開通風(fēng)片刻才能上車，可是小孩子往往等不及啊，車門一開就爬上車了，擔(dān)心味道對(duì)小孩子有影響啊。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：很符合我的要求，個(gè)人眼光不同，反正我很喜歡
空間：一般般，后排有點(diǎn)緊湊！
配置：去年同事去訂車時(shí)優(yōu)惠9000，還包含節(jié)能惠民補(bǔ)貼在內(nèi)，現(xiàn)在少了補(bǔ)貼能直接優(yōu)惠到1.3萬，感覺還是很知足了。
動(dòng)力：一二檔稍肉，沒出磨合期，給油時(shí)比較保守。
操控：
方向盤只需要一圈半即可到底。手動(dòng)擋的是電子助力，操作輕盈，以40公里/小時(shí)過彎，車子沒有明顯側(cè)傾，過彎流暢，給人以信心，不過后排的乘客此時(shí)身體明顯向一邊傾斜。但是，有時(shí)候在冷車時(shí)由一檔進(jìn)二檔困難，有明顯的阻力，需要回到空擋再次進(jìn)二檔，水溫上來后，此現(xiàn)象消失。車子由四檔降到三檔時(shí)，降檔困難，需要給些油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，才好入檔。
油耗：沒跑過長(zhǎng)途，基本是在市內(nèi)跑，行車電腦顯示7.9L/100km
舒適：車輛追求的不是那種忽忽悠悠的感覺，而是整個(gè)車輛在行駛過程中帶給你始終繃緊的感覺，讓你對(duì)它始終充滿信心，不管是柏油路還是水泥路，不管是好路還是爛路，它帶給你的是足夠的信心，只要你控制好速度真的帶給你的感覺就是舒服，不會(huì)帶來比較雜亂的顛簸感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小幅讓我感覺最滿意的就是他的底盤調(diào)教，這點(diǎn)我相信廣大福友都深有感觸，不論是過彎還是跑高速，都讓人覺得特別踏實(shí)，尤其是彎道時(shí)效果更直觀，輕松秒殺蛋疼等神車（只秒殺同級(jí)別的車）
缺點(diǎn)：玻璃水噴不起來造成流淚樣，在論壇里發(fā)一帖子發(fā)現(xiàn)這問題應(yīng)該來說比較普遍，希望再出新福的時(shí)候噴嘴能夠不在機(jī)器蓋上更隱蔽一下，個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀：喜歡新福的側(cè)面和前面，尤其側(cè)面，玻璃的弧線有中級(jí)車的感覺。車剛提的時(shí)候看不慣后屁股，后屁股短又太翹了，二廂漂亮又不喜歡只好要了3廂�，F(xiàn)在已經(jīng)看習(xí)慣了，覺得也沒那么難看了。
內(nèi)飾：中控軟皮，內(nèi)飾材料和做工精細(xì)，符合預(yù)期滿意
空間：前排夠用，我174，73KG；駕駛位很寬松，副駕駛也不錯(cuò)，只是后排腿部小了一點(diǎn)，抱小孩只能做后面，會(huì)顯得很擁擠，好在媳婦比較小，可以接受；車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物格很多，這點(diǎn)不錯(cuò)，但是為什么座椅下面沒有設(shè)計(jì)可以放鞋子的地方呢？后備箱說大不大，說小也不小，反正買菜、放個(gè)嬰兒車什么的夠用了；總體空間不像外觀看上去的大，可能車門什么的做的太厚了，犧牲了空間；
配置：132900的車優(yōu)惠將近三萬且看起來開起來都還算高大上的車，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：足夠了 平常業(yè)務(wù)跑跑路
操控：
指向很精準(zhǔn)，單純操控這一項(xiàng)來講的話，感覺比A6要好（純屬個(gè)人感受，不喜勿噴）
油耗：磨合期百公里7個(gè)多油還算不錯(cuò)
舒適：懸掛適中 畢竟主打操控的車 舒適性可想一般
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間，每次帶父母出去玩感覺還是小，后座設(shè)計(jì)的不太舒服，坐的時(shí)間久了很難受。
外觀：沒的說，動(dòng)感時(shí)尚，當(dāng)初就是沖著外觀和操控去買的
內(nèi)飾：中控比較小氣，屏幕大點(diǎn)就好 了 不想裝導(dǎo)航，因?yàn)槟欠N導(dǎo)航就是個(gè)渣
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，沒有巨人的話完全可以家用，沒有那么不中用，小夏利后排還可以塞滿三個(gè)人，小福更不用說了，空間還不錯(cuò)，沒問題
配置：性價(jià)比本人感覺挺高的，買車時(shí)曾一度糾結(jié)過，這個(gè)價(jià)位可選車型也不少的，大眾也是神車本人不看一眼也許是第一輛車桑塔納的緣故，本人抵制日貨堅(jiān)決拒買（也曾為日系逸致心動(dòng)但是對(duì)比配置堅(jiān)決拒買）起亞的K5低配和新福風(fēng)尚價(jià)格一樣，當(dāng)時(shí)非常糾結(jié)新福的定金已經(jīng)繳納，本人曾一度心動(dòng)到定金不要了向K5下手，經(jīng)過思考K5只有空間是我的最愛，新福除了空間之外我都喜歡，還有就是新福的配置比低配K5好多了，想想當(dāng)初的選擇還是正確的，一句話我買新福不后悔！
動(dòng)力：1.6的排量，125個(gè)馬力，賬面數(shù)據(jù)可是不輸給1.8的經(jīng)典福，4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩，不管是將擋超車，還是直線跑高速，動(dòng)力還是杠杠滴。在這一點(diǎn)上比之前開過的朗逸要強(qiáng)出很多。起步一般般，算不上肉也算不上給力，離合的分離點(diǎn)很容易找到，這一點(diǎn)對(duì)新手幫助很大。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候，給人一種心潮澎湃的感覺真的聽著過癮。
操控：
操控絕對(duì)滿意！
油耗：滿意
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟募铀俸筒僮�，轉(zhuǎn)向很精確
缺點(diǎn)：整車的質(zhì)量。我的發(fā)動(dòng)機(jī)4000公里首保發(fā)現(xiàn)正時(shí)蓋漏油，拆了正時(shí)蓋補(bǔ)漏后，還是漏，再補(bǔ)再漏，前前后后拆了四次補(bǔ)漏。最后一次補(bǔ)漏是14500三保的時(shí)候，說是凸輪軸有個(gè)油封漏，又換了個(gè)凸輪軸油封，裝后正時(shí)調(diào)不好，又拆開調(diào)正時(shí)。反正拆到麻木了。目前18260公里了，暫時(shí)不漏。15000公里后發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速和低速行駛時(shí)明顯，是一陣陣的嗡嗡聲，問了修車師傅，說是正時(shí)皮帶那里的緊張輪軸承發(fā)出的，說不影響使用。換擋發(fā)出嚓嚓聲，據(jù)說很多人都是這樣，也是不影響使用。反正如果不是遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏油它在我心目中算完美了。當(dāng)初為了避免雙離合漏油而選擇手動(dòng)，可還是讓我遇上了漏油。至于其它什么發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水、空間小、裝配工藝差等對(duì)我說都不算事了，相信所有漏友都有同感。
外觀：外觀絕對(duì)棒，我老婆說最愛就是新�？怂沟钠ü桑呛�。線型非常美，三廂白色，白富美！
內(nèi)飾：黑色是經(jīng)典本人認(rèn)為。
空間：二人世界完美，4個(gè)人夠用后排四六放到很靈活
配置：家用還是可以的
動(dòng)力：這車你要熟悉他的特點(diǎn)才好開，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)不行，但是轉(zhuǎn)速上2500,，以后動(dòng)力就明顯了。一般我開車都是在2500~3000換擋，在路上一般見車超車。
操控：
非常容易，平時(shí)一只手搭在方向盤上就能搞定，不愧是運(yùn)動(dòng)型汽車，無任轉(zhuǎn)彎還是石子路面都表現(xiàn)一流。
油耗：油耗1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油點(diǎn)偏高~~
舒適：風(fēng)尚版，基本滿足需求
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