一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，行駛質(zhì)感，外形靚麗
缺點(diǎn)：裝配工藝差，車(chē)輛縫隙大，內(nèi)飾異味重，車(chē)內(nèi)空間小，最重要的是關(guān)門(mén)聲音不高級(jí)
外觀(guān)：外觀(guān)屬于本人喜歡類(lèi)型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但不夠大氣，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)察，2015款尾部比2012款難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，最起碼看上去很有料，但做工一般，相比高爾夫差幾個(gè)檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀(guān)一致，很動(dòng)感
空間：空間在同級(jí)別無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論前排后排都跟擁擠，但考慮到比保時(shí)捷911，布加迪威龍空間稍大，我就放心了。
配置：福特的購(gòu)置性?xún)r(jià)比較高，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車(chē)輛的可靠性，維修成本，保值率，車(chē)輛使用車(chē)本較思域及高爾夫相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：加速能力不錯(cuò)，市區(qū)內(nèi)提速較快，高速亦可滿(mǎn)足需求，但由于渦輪延遲特性，跟車(chē)時(shí)油門(mén)控制需要把握火候！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋符合福特定位，懸掛有任性，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)應(yīng)屬于該車(chē)的精髓所在！缺點(diǎn)是剎車(chē)有點(diǎn)軟，有時(shí)感覺(jué)剎不住，哇哇！
油耗：1.0的排量，1.8的油耗，1.6的動(dòng)力，油耗基本滿(mǎn)足預(yù)期，但由于車(chē)輛逆序噴油點(diǎn)設(shè)置過(guò)高，且該車(chē)較同級(jí)別車(chē)重，相對(duì)同級(jí)，并不占優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅舒適度不佳，久坐腰部缺乏支撐，隔音效果尚可，行駛中所產(chǎn)生噪音不擾人，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定抖動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，指哪打哪。獨(dú)立懸掛開(kāi)老家那段泥路很有信心。過(guò)一般的減速帶也是輕描淡寫(xiě)。中控軟質(zhì)材料實(shí)誠(chéng)。整車(chē)隔音不錯(cuò)，原車(chē)音響給力。自動(dòng)啟停還是很好用的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的。唯一說(shuō)要走的話(huà)那就是后排相對(duì)偏小且沒(méi)有中央扶手和頭枕。油耗的問(wèn)題后面說(shuō)。
外觀(guān)：我大愛(ài)馬丁臉
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得方向盤(pán)和中控的改變是錦上添花的。原來(lái)的四幅方向盤(pán)個(gè)人不是很喜歡，而且那丑陋的密集中控終于拜拜了�，F(xiàn)在看起來(lái)時(shí)尚有質(zhì)感，贊。
空間：空間不是小福的強(qiáng)項(xiàng)。本人180，幸好家人身高都不高，全家坐車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有人覺(jué)得憋屈。
配置：新車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠，整體便宜下來(lái)1.3萬(wàn)，和其他車(chē)友比就少多了吧。趕上購(gòu)置稅減半也是命好。其他的待后期補(bǔ)上。
動(dòng)力：1.0T版市內(nèi)開(kāi)起來(lái)信心十足，超車(chē)輕松。
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了，招牌。
油耗：當(dāng)初選擇1.0T的一部分原因也是覺(jué)得油耗上會(huì)比1.6來(lái)的低，可實(shí)際開(kāi)下來(lái)并不低�，F(xiàn)在500公里，85%是市內(nèi)交通，經(jīng)常堵車(chē)。而且常回老家，老家那段泥洼路千瘡百孔，車(chē)速只能在15左右，又長(zhǎng)，得開(kāi)5分鐘。現(xiàn)在顯示油耗10.5。希望以后空了出去自駕游跑跑高速能讓我看到他省油的地方。
舒適：滿(mǎn)意的，整車(chē)結(jié)實(shí)，開(kāi)著很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，絕對(duì)的操控王，指哪打哪兒，名不虛傳
缺點(diǎn)：應(yīng)該還是大家所說(shuō)的空間問(wèn)題吧，接受他的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也要接受他的缺點(diǎn)，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)的�？臻g這一點(diǎn)我本身可以忽略，平常都是我一個(gè)人開(kāi)。所以……呵呵
外觀(guān)：外觀(guān)也很不錯(cuò)，尤其是他的前臉很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，用料很用心，沒(méi)有偷工減料，走臺(tái)的用料很軟的，不像一些其他的車(chē)硬硬的感覺(jué)。
空間：我身高1.72，平常就自己看，有時(shí)候接送孩子和老婆。空間問(wèn)題還可以接受。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算就是15萬(wàn)以?xún)?nèi)，這車(chē)全辦下來(lái)一共13萬(wàn)，還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力我感覺(jué)一般家庭夠用了，油耗可以接受，目前行駛了500公里，老婆說(shuō)油門(mén)輕輕的踩就能到七八十了，我老婆是新手，行車(chē)電腦顯示油耗8.6，一直在城市里跑，因?yàn)檫�在磨合期起步?jīng)]有踩過(guò)地板油，過(guò)了磨合期再來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪，操控非常好，新手比較容易上手
油耗：一直在城里跑目前已經(jīng)行駛了500公里，行車(chē)電腦顯示的油耗為8.6，還在磨合期內(nèi)，相信過(guò)了首保后油耗會(huì)有明顯的下降的。
舒適：車(chē)的舒適度很好，非常好的是多連桿獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有那種硬硬的感覺(jué)，這也是當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)比較看重的一項(xiàng)配置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力方面1.0T比1.6提速快速度快，最高開(kāi)到198，100到160只要5秒左右，非常快。油耗方面，我把福特所有的節(jié)能技術(shù)都用上了，新車(chē)開(kāi)出7.0升百公里油耗，??，300加滿(mǎn)油跑900公里。安全配置方面也很滿(mǎn)意，開(kāi)190都穩(wěn)穩(wěn)壓在地面，畢竟兩廂車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)好。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方就是后排座椅放倒不能放平，導(dǎo)致不能睡覺(jué)。我另一臺(tái)13年頂配翼虎放平睡的很爽。后備箱空間沒(méi)有三廂大。
外觀(guān)：后尾燈不是很喜歡。
內(nèi)飾：半皮做功，太熱，夏天坐久了屁股發(fā)熱，熱死了。內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的。沒(méi)有米色就是遺憾。
空間：我1.72，車(chē)上坐多4個(gè)人都不覺(jué)得窄。后座側(cè)邊還有人性化放水杯的地方，不過(guò)后座中間不能打開(kāi)。
配置：還是覺(jué)得貴了點(diǎn)。畢竟1.0T這個(gè)價(jià)錢(qián)絕對(duì)還是有點(diǎn)坑，帶渦輪壽命不長(zhǎng)啊。
動(dòng)力：1.0加速猛，不像自然吸氣那么肉，沒(méi)有哪種聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在響動(dòng)力不上去的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合的非常不錯(cuò)。
操控：
電動(dòng)助力，完勝液壓，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕便，高速穩(wěn)重。從此一只手開(kāi)車(chē)，一只手打死方向盤(pán)不到一秒，低速真心輕。
油耗：1500公里了，7升油百公里，你們說(shuō)呢，
舒適：不是很喜歡包裹座椅，我背太直，坐了不舒服。我?guī)讉�(gè)朋友肚子大，包裹的座椅壓它們肚子不舒服，建議肚子大的車(chē)友換坐墊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)耐看，方向精準(zhǔn)輕盈，底盤(pán)軟硬適中，小排量渦輪增壓：加速初段油門(mén)響應(yīng)積極、中段加速?gòu)?qiáng)勁。
缺點(diǎn)：大燈鹵素且沒(méi)有透鏡，A柱略粗壯有點(diǎn)遮擋視線(xiàn)
外觀(guān)：阿斯頓馬丁前臉，犀利耐看，中網(wǎng)帶進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉，有助于降低風(fēng)阻和加快冷車(chē)升溫。車(chē)尾可惜不是雙出外露排氣，這點(diǎn)差評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，年輕耐看，操作方便，布局合理，座椅防滑，冬天不冷夏天不燙。后排沒(méi)有中間頭枕，前排扶手不能調(diào)整，兩點(diǎn)差評(píng)。
空間：適合駕駛者180以下的，再高后排空間就很局促了，后中央地板隆起略高。后備箱正常情況滿(mǎn)足需要，第二排座椅放倒，地板平容積高開(kāi)口大，非常實(shí)用！
配置：性?xún)r(jià)比較高，而別是比起1.6L自然吸氣的，建議購(gòu)買(mǎi)1.0T版本，與競(jìng)品相比排名前3。
動(dòng)力：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體，換擋平順無(wú)頓挫，加速初段油門(mén)響應(yīng)積極、中段加速?gòu)?qiáng)勁。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很輕，女生駕駛也毫無(wú)壓力，四輪獨(dú)立懸架，側(cè)向支撐極好，剎車(chē)均勻線(xiàn)性。
油耗：純市區(qū)油耗略高，特別是低俗蠕行，可能達(dá)到11個(gè)油，60%市區(qū)20%市郊20%高速油耗在8.6~9.0之間。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本聽(tīng)不到，即便高速上也只能聽(tīng)到輕微低沉的轟鳴聲，三缸機(jī)不抖動(dòng)，但是在時(shí)速80有個(gè)共振點(diǎn)。底盤(pán)濾震好，軟硬適中，輪胎米其林胎噪小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1702公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，用的材料都是我最喜歡的，并且方向盤(pán)都是多功能的，讓我開(kāi)車(chē)變得更加的輕松自在。朋友們上車(chē)也都覺(jué)得是最好看的內(nèi)飾了。
缺點(diǎn)：空間不是很大，尤其是高低，不是很高，我比較高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候上車(chē)還是覺(jué)得車(chē)頂距離我比較近，稍微有點(diǎn)壓迫感，提高點(diǎn)就好了。
外觀(guān)：側(cè)面的弧度真的超級(jí)不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子一體成型，棱角很明確，感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：超級(jí)喜歡內(nèi)飾，顏色搭配好看，內(nèi)飾充滿(mǎn)了一種時(shí)尚感覺(jué)和超級(jí)炫酷的感覺(jué)，雖然說(shuō)屏幕稍微小點(diǎn)，但是感覺(jué)最喜歡的還是內(nèi)飾。
空間：后備箱空間夠用，可以稍微調(diào)節(jié)一下，反正我和老婆兩個(gè)人是夠用了，以后的話(huà)還是沒(méi)有過(guò)多的考慮的，女士開(kāi)的話(huà)還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，只要是懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，都知道這款車(chē)的性能真的不錯(cuò)，安全性能很高，開(kāi)車(chē)上路都很放心，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力還是可以的，雖然說(shuō)不是很強(qiáng)勁，但是足夠讓我們可以在市里開(kāi)車(chē)的，這個(gè)我并不是很大的要求，只要能開(kāi)就行。
操控：
方向盤(pán)很輕柔的，開(kāi)車(chē)增加了不少的柔和感，并且在左右變線(xiàn)轉(zhuǎn)向上面很靈活，操作起來(lái)方便。
油耗：這個(gè)不高，我們都感覺(jué)很省油，加油的時(shí)候可以開(kāi)很長(zhǎng)的時(shí)間。
舒適：座椅很寬敞，材料都是使用的好材料，只要調(diào)節(jié)好了，就可以很舒服的駕駛，減震調(diào)節(jié)的也是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果還不錯(cuò)、看來(lái)是為了抑制三缸的噪音做足了功課、排量雖小、動(dòng)力談不上多么給力、小有推背感、家用絕對(duì)足夠、
缺點(diǎn)：啟停就不吐槽、呵呵、抖動(dòng)不是沒(méi)有、D檔踩死剎車(chē)一個(gè)方向打死方向盤(pán)還是能感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)、但是可以接受的范圍、希望17款可以改進(jìn)、油耗和個(gè)人習(xí)慣路況都有關(guān)、不好說(shuō)、但是我的車(chē)油耗個(gè)人感覺(jué)偏高了點(diǎn)、7.5、再低個(gè)1個(gè)油是最好了、行車(chē)電腦的續(xù)航也不太準(zhǔn)、有回續(xù)航顯示290公里、結(jié)果跑了180公里續(xù)航還顯示215公里、讓人略有緊迫感、當(dāng)然、我個(gè)人有點(diǎn)續(xù)航恐懼癥、目前4500公里、多的不說(shuō)了、我再仔細(xì)感受下
外觀(guān)：比不上昂科塞拉的顏王、但是絕對(duì)經(jīng)典耐看、
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)、大面積的搪塑材料、內(nèi)飾談不上好看、其實(shí)可以做的更好點(diǎn)、做工嘛、百年福特毀長(zhǎng)安、
空間：空間不算擁擠、身高182、體重63kg、前排掃頭發(fā)、后排、后排、、、后排長(zhǎng)途乘坐就只能呵呵了、
配置：性?xún)r(jià)比略微不給力、都什么年代了、競(jìng)爭(zhēng)這么激烈、不能再給點(diǎn)科技配置嗎、
動(dòng)力：不強(qiáng)不肉、家用足夠、
操控：
個(gè)人閱車(chē)也算不多了、福克斯的操控性至少是我開(kāi)的車(chē)?yán)镒詈玫�、�?dāng)然、可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)吧、
油耗：理想的油耗是6.5、目前7.5
舒適：隔音不錯(cuò)、抖動(dòng)不用擔(dān)心、座椅要吐槽一下、加個(gè)腰部支撐會(huì)虧死嗎？可能是我太瘦了、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，跑高速一點(diǎn)都不飄，提速也還是可以的，配置夠用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，后排空間不大。
外觀(guān)：外觀(guān)是我比較喜歡的，年輕，個(gè)性，漂亮，時(shí)尚，尤其是富有攻擊性的前臉，非常喜歡。而且我選擇了兩箱車(chē)，感覺(jué)兩箱的車(chē)尾更好看。做工車(chē)漆：車(chē)子外表的做工真心一般后門(mén)和車(chē)身有一點(diǎn)不齊，一開(kāi)始我還以為是沒(méi)有關(guān)嚴(yán)車(chē)門(mén)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)原本就是這樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做過(guò)還說(shuō)的過(guò)去，能在好點(diǎn)就更好了，各個(gè)按鍵位置設(shè)計(jì)的剛好，導(dǎo)航的位置也很方便觀(guān)看，不用去低頭，很人性化。
空間：通常車(chē)子只坐兩個(gè)人，所以后排使用率不高，但是應(yīng)急的時(shí)候就感覺(jué)不是很夠用了。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物一般，也就是夠用，后排沒(méi)有中央扶手，好在側(cè)面有放水的地方，后備箱要比三廂實(shí)用的多，能放一下高的物品。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)正要換2017款的車(chē)，所以?xún)?yōu)惠很多，性?xún)r(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)著感覺(jué)動(dòng)力很弱，但是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)是浪得虛名的，動(dòng)力感官上比1.6的強(qiáng)。
操控：
�？怂沟牟倏亟^對(duì)沒(méi)得說(shuō)，完美
油耗：油耗是我沒(méi)想到的，沒(méi)想到1.0t油耗也并不是那么低，反而感覺(jué)有點(diǎn)高。
舒適：都說(shuō)福克斯懸架硬，但是硬不等于不舒適，總體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)舒適性還不錯(cuò)噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音絕對(duì)不錯(cuò)的，三缸機(jī)在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，和四缸沒(méi)區(qū)別甚至比一些國(guó)產(chǎn)的四缸機(jī)安靜的多的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)，就1.0來(lái)講動(dòng)力還是可以的，比1.6好，油門(mén)調(diào)教靈活
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)味道難消除，特別太陽(yáng)曬過(guò)以后，一開(kāi)門(mén)一股味道，做工不夠精細(xì)，接縫大。
外觀(guān)：外關(guān)不多做評(píng)價(jià)，各花入各眼，我是兩箱白色，不喜歡三廂。
內(nèi)飾：儀表純藍(lán)色不好看，中控屏那么小，而且也是純藍(lán)屏，看上去好小氣。中控臺(tái)設(shè)計(jì)往后凸出較多，下車(chē)的時(shí)候大燈開(kāi)關(guān)好幾次被我膝蓋頂?shù)�，真�?dān)心被撞壞。
空間：空間呢？對(duì)我來(lái)講夠了，我180身高，72公斤，駕駛無(wú)壓力。后排夠用，現(xiàn)在單身是這樣，以后結(jié)婚了就不知道夠不夠了。后備箱小了點(diǎn)，過(guò)年來(lái)帶不了很多臘肉��！
配置：性?xún)r(jià)比不高，主要是掉價(jià)太快的，而且掉價(jià)幅度很大。當(dāng)時(shí)各方面對(duì)比來(lái)講，配置方面在同價(jià)位算可以的了，但今天新思域上市后，最低配的都已經(jīng)很牛逼了，配置相當(dāng)豐富，價(jià)格跟1.0差不多的。如果現(xiàn)在讓我選，我可能就選思域了。
動(dòng)力：就事論事，就1.0來(lái)講是不錯(cuò)了，個(gè)人認(rèn)為比1.6好，油門(mén)靈活，20—800提速快。但我個(gè)人駕車(chē)習(xí)慣暴力，還是1.5T或以上的來(lái)的實(shí)在點(diǎn)。
操控：
電子助力，方向那是很輕啊，我一直都是單手握把習(xí)慣，以前開(kāi)面包車(chē)沒(méi)有助力，雙手原地要吃奶的力氣�，F(xiàn)在手指都可以。方向很沉穩(wěn)，雙手離開(kāi)一點(diǎn)方向都不會(huì)跑，可以走很久。
油耗：一直保持8.0，降不下來(lái)。平時(shí)開(kāi)始都是3千轉(zhuǎn)左右
舒適：隔音還是不錯(cuò)的，比較安靜，玻璃很厚，比二十多萬(wàn)的奇駿厚太多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和舒適性吧！自己網(wǎng)上買(mǎi)了車(chē)窗亮條，各方面表示令人滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：主要是排量1.0。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候參考1.6和1.0，各方面參數(shù)相差不大，價(jià)格相差3000，考慮再三在買(mǎi)車(chē)當(dāng)天才決定1.0自動(dòng)。1.6如果有AT就完美了，現(xiàn)在感覺(jué)是做一回小白鼠，測(cè)試1.0各方面性能�，F(xiàn)在別人問(wèn)起排量都不好意思說(shuō)是1.0，因?yàn)橐宦?tīng)是1.0就會(huì)覺(jué)得小牛拉大車(chē)，吧啦吧啦.....以后如果有人問(wèn)排量一般都回答1.6的，懶得去解釋半天，反正外觀(guān)也看不出區(qū)別。
外觀(guān)：贊！單位有老福、經(jīng)典福、新福，對(duì)比還是大愛(ài)全新福。
內(nèi)飾：和同事新英朗精英比完勝。新英朗硬塑料加織布座椅。
空間：新手，駕駛座位調(diào)整比較靠前，后排空間還是比較寬敞。還有個(gè)原因是家人個(gè)子都在160-170左右。空間暫時(shí)不是問(wèn)題。
配置：感覺(jué)滿(mǎn)意，主要靠廠(chǎng)家和4s促銷(xiāo)價(jià)格比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：超車(chē)提速比較滿(mǎn)意，只要舍得踩油門(mén)馬上就有動(dòng)力。上班路上有幾個(gè)上坡加急轉(zhuǎn)彎（接近調(diào)頭）路段，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)3000轉(zhuǎn)，如果保持油門(mén)不動(dòng)真的有點(diǎn)小牛拉大車(chē)的感覺(jué)了，過(guò)幾秒速度起來(lái)了轉(zhuǎn)速也馬上掉下來(lái)1500左右。
操控：
連續(xù)轉(zhuǎn)彎表示沒(méi)有壓力，新手速度本來(lái)就不快吧。
油耗：1000公里左右時(shí)8.0,1500公里左右7.4。沒(méi)上過(guò)高速，全是鄉(xiāng)村鎮(zhèn)級(jí)水泥公路�，F(xiàn)在自己平均速度一般保持在55碼左右，熟練后速度提上來(lái)了應(yīng)該還有下降空間。
舒適：感覺(jué)滿(mǎn)意，新手容易上手。
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