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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有很多。比如說油耗：新車油耗8個(gè)左右，我開車比較慢，總是慢慢的加速，后來一直降到6個(gè)，這是電腦自己計(jì)算的。心里有點(diǎn)小驚喜！我覺得這是因?yàn)槲医?jīng)常開郊區(qū)有關(guān)。另外小福提速快，拋開起步不談，小福跑起來后超速很快，狠踩油門，提速較快。安全性能高，這也是銷售向我推薦的重點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位上有前氣囊和側(cè)氣囊，應(yīng)該是配置較高的了吧。車比較重，1.5t呢，很有料！采用吸能式車身，很好的保障車上人員的安全。
缺點(diǎn)：不滿意的是空間，確實(shí)有點(diǎn)小。無論是前排還是后排坐上去都有一種壓抑的感覺，而且A柱太擋視線了，側(cè)邊的情況不容易觀察到。
外觀：無所謂了，我不是外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：縫隙太大，容易進(jìn)灰塵不太容易打掃。
空間：適合2人。雖然說不會(huì)很擠的挪不動(dòng)腿，但是坐進(jìn)來有種壓抑的感覺。
配置：發(fā)現(xiàn)自己很懶沒給小福多拍幾張照片，下次補(bǔ)上希望版主加精。性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：起步肉，這是必然的。1.0T的動(dòng)力也就不要求太高了，咱又不飆車。如果想要推背感就買RS吧。加速還行吧，新手沒有什么經(jīng)驗(yàn)。
操控：
這個(gè)沒有比較過，這個(gè)價(jià)位的操控吧，沒什么可比性�；ǘ嗌馘X，享多少服務(wù)吧。
油耗：現(xiàn)在油耗5.6。因?yàn)榻?jīng)常在郊區(qū)跑，主要是回家和上班，路上人比較少，所以保持在較高的車速。如果在城里就不敢想象了。起步油耗很大（我主要看車輛的瞬時(shí)油耗）而且肉應(yīng)該會(huì)漲很多。夏天到了油耗蹭蹭的往上漲。不過開一段時(shí)間后再開空調(diào)，油耗會(huì)少一點(diǎn)。這也可能是心里作用吧。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，就是胎噪比較大，開車開窗子聲音也很大。買完車就沒錢了，也沒給小福打扮打扮。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適性、動(dòng)力、外觀、鋼板的厚實(shí)度、人性化設(shè)計(jì)，1.0t小小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大大扭矩，低速起步二擋動(dòng)力輸出很大，高速超車不在話下，跑100提速至140有勁超車毫無壓力，高速行駛噪音較小。福特的懸架調(diào)教是非常舒適的第一次開車的時(shí)候過減速帶那叫一個(gè)舒服，外觀就不說各其所好，質(zhì)量就是車門厚實(shí)關(guān)門聲音重，人性化比較多車窗一鍵升降，語音控制比較好用，藍(lán)牙連接分主副，副可以單獨(dú)放音頻等，扶手箱邊緣有專門的放線口防止線被壓，開關(guān)門把手可以放手機(jī)、手動(dòng)也帶上坡輔助等等，人性化設(shè)計(jì)說明福特人做事比較用心。
缺點(diǎn)：最不滿意我只有一點(diǎn)，也是非常致命的一點(diǎn)，1檔上坡啟步半離合嚴(yán)重異響，是嗡嗡...的聲音，我也在相關(guān)論壇上看了很多都有，我之后與4s聯(lián)系后，更換離合器總成，但是問題沒有解決還是嚴(yán)重異響，目前還是等4s回復(fù)
外觀：外觀就不多解釋，各其所好，�？怂故菍儆谀贻p人的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常厚道，1.0t配置是無選配的，因此福特用材料和給配置都是相當(dāng)高的，同樣配置的合資車估計(jì)同價(jià)格你買不到。
空間：我覺得比較夠用，福特大中控限制了部分的空間，后排稍微小了點(diǎn)，但是足夠用。
配置：性價(jià)比非常高，福特公司比較厚道
動(dòng)力：1.0t，連續(xù)3年獲得全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，也是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)，小排量大動(dòng)力我已經(jīng)見證了，大家不用猶豫動(dòng)力。
操控：
真皮方向盤在手，多種握盤感受，感覺就是指哪兒打哪兒，強(qiáng)調(diào)方向盤很舒服
油耗：我目前7900公里油耗6.3，過年回家800公里，出發(fā)油加滿220到家才加油，很多人都不信。全高速110塊錢可以跑400公里，哇··油耗嚇人。
舒適：懸架非常舒服，之前開的嘉聯(lián)華，后面換�？怂�，舒適性提高很多，
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一路從鄭州到開封，從一打火開始，�？怂菇o你的安全感 舒適度 是真的很好。
缺點(diǎn)：空間偏小，三廂的車尾過于短小，像直接安裝一個(gè)屁股一樣，有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。
外觀：馬丁臉 很個(gè)性 。挺好
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間比較小
配置：十五萬級(jí)別的車型優(yōu)惠很大，很值得買。性價(jià)比高
動(dòng)力：一般吧 夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 操控性能力比同級(jí)別的都要好
油耗：油耗高
舒適：很好 特別不錯(cuò) 舒適度嘛 獨(dú)立懸架那可不是吹牛的，真心跟舒服，還有的就是隔音，不用再去外面做四門隔音什么的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的真的是方向盤了，轉(zhuǎn)向緊湊無虛位，路感清晰豐富，走在側(cè)斜的路上我都能通過方向盤感覺到。
缺點(diǎn)：離合剎車油門什么坑爹玩意兒，油門藏得又里又深，手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的車你不讓人順利做跟趾，整個(gè)福特的設(shè)計(jì)都尼瑪有問題包括�？怂筍T福克斯RS這種小鋼炮的也還是一樣，中肯點(diǎn)說嘉年華ST還稍微好一點(diǎn)。
外觀：肥萌肥萌的。
內(nèi)飾：起碼比舊款好了，沒密集恐懼癥了，我覺得還可以吧。
空間：這么肥大的車身，這個(gè)乘坐空間我真的只能說緊湊。
配置：1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，新技術(shù)吧，性價(jià)比其實(shí)一般般，價(jià)格比1.6的貴保養(yǎng)也比1.6的貴，算是入坑吧。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不錯(cuò)啊，1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力源源不斷到5000轉(zhuǎn)換擋都覺得意猶未盡，別在行駛中讓轉(zhuǎn)速掉落1500以內(nèi)，憋死你。
操控：
這個(gè)底盤畢竟是像舒適妥協(xié)了，急入彎你能感覺到側(cè)傾，但是底盤還是穩(wěn)當(dāng)?shù)�，�?nèi)側(cè)輪并沒有離地，循跡性相當(dāng)好，開過昂克塞拉那個(gè)會(huì)不太安分的尾部，還是軌道式的轉(zhuǎn)彎比較讓人有信心。但是必須吐槽的一點(diǎn)是變速箱的手感真是這是什么玩意兒！2檔掛3檔難掛，停車掛倒擋難掛，都打多少次齒了，掛的時(shí)候要撥到R檔位你發(fā)現(xiàn)雖然還沒到位但是你無法撥進(jìn)去了，手不要放開，離合稍微松一丟丟，松的同時(shí)配合把檔桿成功撥入R擋位，福特攻城獅你逗我玩兒是吧。
油耗：表顯8.2，后來降到7.9，實(shí)際上最多一次加了兩百多不到三百塊錢，都能跑六百公里以上，如果是溫柔一點(diǎn)開，能開到0.4元一公里吧。
舒適：越快越穩(wěn)。其次不得不提的是這個(gè)NVH做的實(shí)在是太到位了。除了有一點(diǎn)胎噪（也不大），基本上就沒聲音了，什么聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋啊，拉倒吧啥都聽不見，跟開電動(dòng)車似的，嚶嚶聲。我都曾猶豫要不要把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隔音棉給拆了，后來考慮到隔熱，還是算了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是對(duì)外觀的設(shè)計(jì)滿意咯，馬丁臉霸氣十足，還有就是操控的精準(zhǔn)度讓我很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間，感覺空間稍微小了一點(diǎn)。
外觀：外觀是最滿意的，霸氣的馬丁臉，修長(zhǎng)的車身，非常有線條感，蘿卜青菜各有所愛，我也喜歡之一款的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較厚實(shí)，用料還行，質(zhì)感不錯(cuò)，門也挺厚實(shí)的，很有科技感
空間：空間是有點(diǎn)小，特別是后排，坐在后排感覺膝蓋有點(diǎn)抵，特別是像我這樣有大長(zhǎng)腿的人坐在后面實(shí)在是有些吃力，但不過后排也沒什么人去坐，平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人，所以我們就把前排調(diào)整了一下，現(xiàn)在顯得后排空間更小了。不過雖然是兩廂，但是后備箱還是挺能裝的，還是比較滿意吧。
配置：在同級(jí)別車中�？怂沟谋憩F(xiàn)算得上不錯(cuò)了，不管是從外觀、內(nèi)飾都很入我的眼，性價(jià)比比較高的一款車車了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒有什么太大的要求，之前聽很多人說1.0的動(dòng)力不是很足，但個(gè)人認(rèn)為雖然1.0沒有1.5的動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但是足夠我們?cè)诔鞘兄斜寂芰�，有些大城市每天上下班時(shí)間都特別的堵車，你想快都快不起來，特別是介入了渦輪增壓，起步還有推背感呢
操控：
�？怂沟牟倏貞�(yīng)該很少有人說不好吧，至少到現(xiàn)在位置我沒有聽到別人說不好，操控很精準(zhǔn)、靈活；底盤也非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺車是飄起的，方向盤也很容易操控。連老婆都很容易掌控。
油耗：非常滿意，超出了我的想象，因?yàn)樽约翰皇且痪�城市的，所以也感受不到上班堵成狗是個(gè)什么概念，所以油耗一直都控制得比較好，提車那會(huì)兒剛開始跑的時(shí)候有點(diǎn)高，但跑了幾圈下來之后油耗竟然下來了，這簡(jiǎn)直出乎我的意料，現(xiàn)在一直都控制得很好，一如既往的低
舒適：跑高速時(shí)的隔音效果比較好，當(dāng)然前提是要把窗子關(guān)上，座椅的包裹性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)也感覺不到有什么抖動(dòng)，讓人感覺駕駛起來很舒適。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：sync語音挺好用，識(shí)別率也挺高，免去一些細(xì)碎操作，更能集中注意力駕駛；6個(gè)安全氣囊，同價(jià)位好像不太有，雖說多幾個(gè)氣囊不一定有用，總歸心里會(huì)踏實(shí)一些，全系標(biāo)配的esp；中控內(nèi)飾大部分是軟塑料，雖然不比其他廠家的做工精致，倒也不輸檔次的；獨(dú)立懸掛不能少。
缺點(diǎn)：磨合前掛檔很澀，1掛2，冷車時(shí)候好幾次掛不進(jìn)，2掛3，山路2檔3500以上進(jìn)3檔也是一樣掛不進(jìn)，得等轉(zhuǎn)速下降，倒擋也經(jīng)常要掛好幾次，好在現(xiàn)在天氣熱，開的公里數(shù)也多了，這些問題也沒再出現(xiàn)。偶爾半離合起步異響，看到不少人有這個(gè)問題，但是好像找不出根源，等二保的時(shí)候去4s看看。后座空間真的是擠了些，座椅我覺得也不太舒服，可能人太瘦，腰部支撐不好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很累，買了個(gè)靠墊，舒服不少。
外觀：外觀動(dòng)感，適合年輕人
內(nèi)飾：軟塑料，都說長(zhǎng)安做工不好，縫隙大，確實(shí)是不精致，后排的鎖車鍵小孩要去按，不合理。
空間：后座空間確實(shí)小，外形尺寸其實(shí)不小，中控太運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，凸出太多，占了不少空間，寬度也不小，車門厚了，所以橫向也沒啥優(yōu)勢(shì)。
配置：掉價(jià)略快，這車的空間不適合坐很多人，特別是長(zhǎng)途，刷了間接胎壓，這么好的功能不知道為什么要隱藏
動(dòng)力：沒有官方宣傳的15s 200牛米爆發(fā)；起步略肉，平常2000轉(zhuǎn)起步還好；高速后段加速也還好，只開到過160；爬山路陡坡動(dòng)力不太夠的，低速陡坡行駛很蛋疼，速度高于10碼不好掛1檔，上坡急彎比較難開，可能是小排量渦輪增壓的關(guān)系吧。
操控：
電動(dòng)助力，方向盤很輕，正常高速行駛，底盤挺穩(wěn)
油耗：高速一般5.5以下，城郊6.0左右，山路7.0左右，特別擁堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速，目前5000㎞的綜合油耗是5.6。如果保持在一個(gè)好的轉(zhuǎn)速區(qū)間（大概在2000轉(zhuǎn)左右），跑過4個(gè)左右的。行車電腦的數(shù)據(jù)跟實(shí)際做過對(duì)比，還是差不多的。
舒適：腰部支撐不好，后排中間沒有頭枕，久坐后排很累
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較高,整車配備獨(dú)立懸架,這點(diǎn)非常厚道
缺點(diǎn)：因?yàn)槲屹徺I的是1.0t車型,在一檔起步提速的時(shí)候比較煩躁,不知道是不是要保持足夠的扭力輸出,一檔起步感覺很慢,而且和2檔之間的齒比也非常大,我一般在上坡起步一檔都接近3000轉(zhuǎn)速換擋,這個(gè)時(shí)候時(shí)速接近20km/h,在二擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速也會(huì)掉落在1500左右;而且在重慶擁堵路段時(shí),在上坡速度但凡在10km/h以上一檔有個(gè)保護(hù)程序,這個(gè)時(shí)候你是掛不進(jìn)一檔的,你只有掛二擋,或者是等待速度更低的時(shí)候再掛入一檔;
外觀：外觀是買這個(gè)車的主要原因之一,因?yàn)榉浅Ｏ矚g前面的那個(gè)鯰魚嘴造型,車身線條又非常動(dòng)感現(xiàn)代;
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般嘛,家用車反正夠了,軟性樹膠包裹,反正只要安全性比較高我就沒去挑刺了;
空間：本人身高170,家人也都屬于正常體型,加媳婦和父母,感覺空間足夠使用,雖然是2廂車,后備箱的存放量也基本讓我滿意,2個(gè)旅行箱,2個(gè)書包若干零食和一箱礦泉水不在話下;
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比偏低,同樣裝備下手的還有菲翔和昂克賽拉,我覺得性價(jià)比都比�？怂垢�(個(gè)人感覺),最后選擇�？怂挂粋�(gè)是支持重慶本土產(chǎn)業(yè),再一個(gè)是喜歡他的外觀和操控;
動(dòng)力：動(dòng)力分2個(gè)階段來說,因?yàn)槭?.0小排量車,要保證足夠力度拉動(dòng)在低速上表現(xiàn)比較吃力,感覺就和其他網(wǎng)友說的一樣,比較肉,這個(gè)車在三擋和四擋上動(dòng)力輸出就感覺比較順暢了,把前面一檔二擋的憋屈算是在三檔和四檔上釋放了出來嘛;
操控：
福特在超控上還是一如既往的,底盤全系都是獨(dú)立懸架,在高速上即便速度在100公里以上變道超車整個(gè)車感覺都很穩(wěn),走線控制隨心所欲,不會(huì)有那種很飄的感覺,這樣的車在高速行駛中才放心;
油耗：我提車到現(xiàn)在大約行駛了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重慶市區(qū)行駛,現(xiàn)在綜合油耗在6.7,這個(gè)油耗我現(xiàn)在非常滿意,希望首保以后還有下降空間;
舒適：舒適性做得最好的,我感覺是座椅吧,雖然是半皮革半針織的座椅,包裹性非常的強(qiáng),坐在里面感覺非常舒適,可惜的是因?yàn)槭蔷o湊型車后排座椅中間位置沒有頭枕;
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀很漂亮，2獨(dú)立后懸掛，乘坐非常舒適
缺點(diǎn)：新車味道比較大，空間略小，1.0T起步略肉，呵呵
外觀：外觀100分，沒什么好說的，買它有一半是沖著外觀去的，我書讀的不多，不會(huì)形容，就是100分那么美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，中控臺(tái)大面積軟，做工精致，夜間車內(nèi)藍(lán)色燈光很炫，唯一有點(diǎn)覺得不太好的就是中控臺(tái)比較臃腫，副駕駛腿部有點(diǎn)局促。
空間：空間確實(shí)不大，但是絕對(duì)夠用。本人身高180，自己座椅調(diào)整好，一點(diǎn)也不感覺壓抑，大多數(shù)時(shí)間都是我一個(gè)人開著上下班，看著后排寬敞的空間晾在那里沒人坐，竟然覺得好奢侈好浪費(fèi)，有時(shí)周末帶著家人出去玩，后排坐3個(gè)中老年人毫無壓力。所以我個(gè)人覺得，相比其他車型可能空間確實(shí)小，但是絕對(duì)夠用了，空間大不大，看你個(gè)人的需求。
配置：性價(jià)比還可以（不太高），買的時(shí)候沒什么優(yōu)惠（剛上市就3000補(bǔ)貼，那會(huì)兒還沒購置稅減半），不過聽有經(jīng)驗(yàn)的人說，�？怂贡Ｖ�，心里也就平衡了
動(dòng)力：本人新手，開的車不多，動(dòng)力這塊不好說，只能靠自己感覺，1.0排量擺在那里，渦輪再牛b也不會(huì)牛到天上去，反正我自己開著完全夠用了，平常超車肯定沒問題，開空調(diào)的時(shí)候也沒有覺得油門反應(yīng)會(huì)遲鈍多少，比之前開過的1.6朗逸動(dòng)力好，3檔4檔動(dòng)力很足，多給點(diǎn)油車子一串一串的，不錯(cuò)；唯一不足的就是起步好像偏肉，可能我車技不好，呵呵。。
操控：
再次強(qiáng)調(diào)我是新手，15年7月份才拿到的駕照，還是靠感覺，感覺下來，操控很好，過彎車身穩(wěn)，方向盤輕便，單手操作很方便，檔桿換擋也很順，都很滿意的。
油耗：以前一直聽說福特油老虎，這回我可以負(fù)責(zé)任的說，這款1.0t的�？怂共皇怯屠匣ⅲ议_車喜歡猛的，喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)叫，一般轉(zhuǎn)速2500到3000左右加檔，目前3900公里，一半上海市區(qū)，一半高速加郊區(qū)，綜合油耗6.2，有個(gè)朋友1.5L的科魯茲市區(qū)10個(gè)油，對(duì)比一下，我就呵呵了，確實(shí)很省油。去趟丈母娘家一個(gè)來回900公里高速加小路，加300塊錢正好差不多，還剩了一點(diǎn)油
舒適：舒適性在這個(gè)級(jí)別車中，真的算中上了，獨(dú)立后懸確實(shí)比非獨(dú)立后懸舒適性提高了很多，坐在車?yán)镉龅娇涌油萃莸臅r(shí)候都是過濾得軟軟的，一點(diǎn)都不會(huì)覺得硬生生的感覺，前不久試駕過朋友的雪鐵龍C4l，沒開10幾米就感覺出來那懸掛偏硬。�？怂惯@點(diǎn)不含糊。很好
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是兩廂�？怂沟耐庥^，整體造型非常流暢，適合年輕人的審美。厚道的安全配置是同級(jí)車無法比的！
缺點(diǎn)：剛開了400多的公里，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，整體比較滿意，非要挑出不滿意的地方就是，我選的手動(dòng)擋車型有時(shí)候檔位吸入感稍微差一些，后續(xù)用車過程中彼此熟悉之后，應(yīng)該就能適應(yīng)了。
外觀：兩廂版的�？怂惯�是非常時(shí)尚動(dòng)感的，外觀方面仁者見仁智者見智，我個(gè)人就非常喜歡兩廂的造型，7月份之后的車多了一個(gè)鯊魚鰭，側(cè)面造型很帥
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無法密合
空間：對(duì)于兩廂車�？怂箒碚f，再買之前就了解到空間有點(diǎn)局促，但整體的安全配置和用料沖淡了我對(duì)空間的看法。兩廂車后備箱打開相對(duì)于三廂車來說會(huì)更加的實(shí)用，家里目前兩口人，果斷時(shí)間變成了三口之家，這個(gè)車的空間也基本夠用。目前我在駕駛座的位置調(diào)整好位置，后排大概一拳的距離，開車有一種開轎跑的感覺；前排空間還好，本人178，頭部空間也沒問題，可能后排腿部空間有些局促；后備箱沒問題，日常的出行完全能夠滿足！相信大多數(shù)選擇�？怂沟娜硕疾皇且�?yàn)榭臻g的而選擇，而且操控、底盤、后獨(dú)立懸架、安全配置、用料等才是選擇它的原因！
配置：車是好車，分期購車的手續(xù)費(fèi)、經(jīng)銷商貼息、三年的利息一萬多，拉低了整體的性價(jià)比
動(dòng)力：1.0T手動(dòng)超能風(fēng)尚的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用，日常上下班和高速出行都能夠應(yīng)付。高速上100碼大概在2200左右的轉(zhuǎn)速，還是比較給力的，等紅燈起步提速很快；1.0T的扭矩好于1.6，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，希望后續(xù)不會(huì)出現(xiàn)太大的問題
操控：
�？怂沟牟倏厥俏阌怪靡傻�，提速轉(zhuǎn)向都很好，自己不是專業(yè)的車手，還沒到蹂躪�？怂沟牡夭�，1.0T是電子助力轉(zhuǎn)向，非常輕盈，指向性也準(zhǔn)確，基本是指哪打哪，手動(dòng)變速箱的檔位吸入稍差一些，有時(shí)候一檔比較難掛入；路面小的顛簸都能夠很好的過濾
油耗：提車當(dāng)天是12個(gè)油，第二天跑了160公里的高速，跑到了7.1個(gè)油，最近一個(gè)禮拜在北京的路況上下班，目前在7.8個(gè)。最開始加了200塊錢的92號(hào)汽油跑了400多公里，相對(duì)于同級(jí)車來說也還算是比較省油吧，打破了大多數(shù)人對(duì)美系車高油耗的偏見吧。
舒適：座椅軟硬適中，厚度合適，此配置是皮質(zhì)和織物混合材質(zhì)的，透氣性還可以，后續(xù)打算購置一套坐墊；真皮方向盤很有感覺，坐在車?yán)镎w有一種踏實(shí)厚重的沉穩(wěn)感。過減速帶和坑洼地減震不錯(cuò)，多連桿式獨(dú)立懸架還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯主打操控，操控性好,過彎很強(qiáng)，同級(jí)操控?zé)o敵
缺點(diǎn)：外面接縫有點(diǎn)大,長(zhǎng)安是為了熱漲冷縮留那么大縫隙 有必要嗎?長(zhǎng)安這做工把福特坑慘了，希望長(zhǎng)安以后改善下這個(gè)問題吧，這個(gè)縫隙好像別人老的車換過非原廠件那樣的。
外觀：都說兩廂才是福克斯，比較運(yùn)動(dòng)，所以買了兩廂，而且兩廂后面開口大。我選的熱火橙的顏色，外觀贊贊的，馬丁臉現(xiàn)在真的很流行，福特很多車都改款為馬丁臉了，雖然有些人更喜歡12款的�？怂�，但個(gè)人覺得還是15款的好看。
內(nèi)飾：選了深色系的內(nèi)飾，感覺大氣穩(wěn)重，儀表盤雙炮筒設(shè)計(jì)藍(lán)色的儀表指針很科技時(shí)尚，中控臺(tái)有點(diǎn)侵占駕駛室空間，美系車都這樣，空調(diào)調(diào)溫設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。做工還算可以。
空間：緊湊級(jí)別里面這車的空間還是可以的,頭部空間完全可以,速騰的頭部空間都不如�？怂�,只是腿部空間略顯不足,其實(shí)車身挺寬,但車門設(shè)計(jì)的比較厚實(shí)所以后排寬度實(shí)際也不大,但是坐3個(gè)人也是可以的,這車主要自己家用2到4個(gè)人完全夠用.
配置：這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我選擇的1.0T手動(dòng)的性價(jià)應(yīng)該是最高的，該有的都有，價(jià)格比自舒的還要便宜，新手還是要開一開手動(dòng)檔的，以后估計(jì)沒機(jī)會(huì)了。這款車相比其他同價(jià)位合資車車的安全配置也是一應(yīng)俱全。和國(guó)產(chǎn)車的性比價(jià)那是比不上了。但總體還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步稍弱,但舍得給油,直接加油門到渦輪介入動(dòng)力完全力壓1.6L自吸的動(dòng)力,此時(shí)加速能達(dá)到1.8L自吸的水平.在市區(qū)加速偶爾超車還是得心應(yīng)手,不過油門因?yàn)槭菧u輪的原因油門和加速稍有延遲,不過持續(xù)加速并沒有影響.滿載情況下加速可能會(huì)變的力不從心，家用動(dòng)力完全夠了。
操控：
這車就主打操控了,操控?zé)o可挑剔,方向反應(yīng)靈敏,過彎能力強(qiáng),路感清晰,很運(yùn)動(dòng),很適合年輕一族駕駛,體驗(yàn)到駕駛的樂趣.唯一不足就是沒有配備6檔手動(dòng)變速器.
油耗：這款車絕對(duì)是美系車?yán)镉秃牡尿湴?剛提車時(shí)并沒有感受到,在擁堵的市區(qū)里并沒有體現(xiàn)出來有多省油,基本和其他車差不多吧,因?yàn)閾矶碌脑?不過也比1.6L自吸的要低,但是動(dòng)力又不亞于1.6L自吸的.我重置油耗從杭州去淳安走高速,途經(jīng)繞城,杭新景,千威線 總路程200多公里 百公里油耗才4.4L 是我開這車以來最低油耗水平。
舒適：后獨(dú)立懸架讓整車的舒適性提升了不少，過坑洼路面過濾的很好，舒適性良好，同級(jí)車真的很可以了。前排座椅包裹性很好，很匹配�？怂沟倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整體來說這價(jià)位這舒適性完全可以了。
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