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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(239)+1 舒適性好(108)+1 外觀大氣(103)+1 品牌響亮(69)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2007年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀線條耐看,動(dòng)力充沛,豪華版配置也比較滿意,換擋撥片,前后雷達(dá),記憶座椅,還帶冷熱功能,電動(dòng)后遮陽簾,自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向隨動(dòng),感應(yīng)雨刮,特別是豪華版音響效果,十分不錯(cuò),特別要提及儀表盤還能設(shè)定轉(zhuǎn)速和時(shí)速變換顏色。
缺點(diǎn):后排空間比較小,特別是中間的位置,乘坐很難受
外觀:比較時(shí)尚,有運(yùn)動(dòng)基因的。前臉中規(guī)中矩,讓人感覺就是很普通的小凌志,看看后面就知道這車并不普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很棒,畢竟雷克薩斯那(09年的時(shí)候,現(xiàn)在似乎十萬以上的車內(nèi)飾都很強(qiáng)了)。
空間:IS300屬于轎跑車,前排還可以,后排差了點(diǎn),
配置:性價(jià)比還可以吧,買車不要談?wù)撨@個(gè),跟著自己的心走。
動(dòng)力:足夠用,畢竟3.0,雖然說是自然吸氣,但也差不到哪去,隨叫隨到的動(dòng)力還是很給人自信的。加速表現(xiàn):power模式下很有轎跑的感覺,普通模式下中規(guī)中矩。
操控:
剎車比較軟,大馬力后驅(qū)車還是很有樂趣的
油耗:比較省油,日系車大家懂的。高速上超車還是很輕松的,本身車身就不到四米7。
舒適:舒適度還可以的,雷克薩斯曾經(jīng)就是主打舒適、現(xiàn)在的新車不知道啥情況,也沒有去關(guān)注的,(現(xiàn)在的新車都改進(jìn)的太好了)。
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程95820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀線條耐看,動(dòng)力充沛,豪華版配置也比較滿意,換擋撥片,前后雷達(dá),記憶座椅,還帶冷熱功能,電動(dòng)后遮陽簾,自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向隨動(dòng),感應(yīng)雨刮,特別是豪華版音響效果,十分不錯(cuò),特別要提及儀表盤還能設(shè)定轉(zhuǎn)速和時(shí)速變換顏色。
缺點(diǎn):油耗偏大,空間很一般,前排剛剛好,后排就比較勉強(qiáng),后排坐三個(gè)人比較難受,
外觀:比較時(shí)尚,有運(yùn)動(dòng)基因的。前臉中規(guī)中矩,讓人感覺就是很普通的小凌志,看看后面就知道這車并不普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很棒,畢竟雷克薩斯那(09年的時(shí)候,現(xiàn)在似乎十萬以上的車內(nèi)飾都很強(qiáng)了)。
空間:IS300屬于轎跑車,前排還可以,后排差了點(diǎn),
配置:性價(jià)比還可以吧,買車不要談?wù)撨@個(gè),跟著自己的心走。
動(dòng)力:8年前,除了G35,10代EVO,10代STI,動(dòng)力還算可以了
操控:
剎車比較軟,大馬力后驅(qū)車還是很有樂趣的
油耗:比較省油,日系車大家懂的。高速上超車還是很輕松的,本身車身就不到四米7。
舒適:舒適度還可以的,雷克薩斯曾經(jīng)就是主打舒適、現(xiàn)在的新車不知道啥情況,也沒有去關(guān)注的,(現(xiàn)在的新車都改進(jìn)的太好了)。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀線條耐看,動(dòng)力充沛,豪華版配置也比較滿意,換擋撥片,前后雷達(dá),記憶座椅,還帶冷熱功能,電動(dòng)后遮陽簾,自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向隨動(dòng),感應(yīng)雨刮,特別是豪華版音響效果,十分不錯(cuò),特別要提及儀表盤還能設(shè)定轉(zhuǎn)速和時(shí)速變換顏色。
缺點(diǎn):油耗偏大,空間很一般,前排剛剛好,后排就比較勉強(qiáng),后排坐三個(gè)人比較難受,
外觀:比較時(shí)尚,有運(yùn)動(dòng)基因的。前臉中規(guī)中矩,讓人感覺就是很普通的小凌志,看看后面就知道這車并不普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很棒,畢竟雷克薩斯那(09年的時(shí)候,現(xiàn)在似乎十萬以上的車內(nèi)飾都很強(qiáng)了)。
空間:一般,一般,一般
配置:性價(jià)比還可以吧,買車不要談?wù)撨@個(gè),跟著自己的心走。
動(dòng)力:8年前,除了G35,10代EVO,10代STI,動(dòng)力還算可以了
操控:
剎車比較軟,大馬力后驅(qū)車還是很有樂趣的
油耗:比較省油,日系車大家懂的。高速上超車還是很輕松的,本身車身就不到四米7。
舒適:帶通風(fēng)和加熱的真皮打孔座椅大愛,汽車隔音效果很好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都全新升級(jí),比起之前的幾款車,有了很大得提升的!
缺點(diǎn):4S店承諾給送禮品,到現(xiàn)在都沒給到我哦!
外觀:外觀漂亮,棱角分明,線條流暢!設(shè)計(jì)比之前的好太多,早就應(yīng)該這樣啦
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配,有很強(qiáng)的層次感!觸摸的的手感也很好,贊一個(gè)
空間:如果把后排座椅放倒,空間會(huì)更大!一貫作風(fēng),一點(diǎn)都不吝嗇!這個(gè)很好
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車,還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛 模式也很多,動(dòng)力系統(tǒng)也比較新型,瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
操控:
操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛,安全第一。
油耗:很省油,這套動(dòng)力系統(tǒng)最好,動(dòng)力和油耗都能兼顧的不錯(cuò)
舒適:感受得出,是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教但是已經(jīng)往舒適方面走了
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我,外觀漂亮,全家人都愛。
缺點(diǎn):后排中間位置平坦就好了。
外觀:外觀給人眼前一亮,為了一震,大氣的很啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,按鍵使用方便,檔次還是比較高的。
空間:對(duì)我來說這個(gè)空間還可以。我家4人剛剛好,要是多一人坐我的車,估計(jì)要受點(diǎn)委屈了,后排中間的凸起很高。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò),輸出平順,在城市道路上,完全夠用了。
操控:
操控靈敏,指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗:目前行駛500多公里,磨合期市區(qū)差不多8.5個(gè)。
舒適:舒適性還可以,坐在車?yán)镞算舒適.
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凌志的品質(zhì)和做工
缺點(diǎn):座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),希望改為電調(diào)并有記憶
外觀:贊,應(yīng)該5年內(nèi)不老氣
內(nèi)飾:贊
空間:空間尚可,前座我的位置后排還能坐個(gè)175,再高腿部還能湊合,頭部就碰了,后排中間就不建議乘坐了,有次4男一女,妹子穿個(gè)裙子叉著腿不雅觀。
配置:本來也是買運(yùn)動(dòng)版,但是急著用車,而且加上低配優(yōu)惠大,看看328價(jià)格
動(dòng)力:共有三個(gè)模式:經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì)模式和普通模式?jīng)]有什么感覺,當(dāng)然如果舍得踩油門,爆發(fā)力也是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)模式給人的感覺相當(dāng)不錯(cuò),油門響應(yīng)很靈敏,不過不知道是不是變速箱的問題,感覺這個(gè)245馬力的動(dòng)力比奔馳C200的184馬力的也沒有快到哪里去。
操控:
整體偏舒適的取向,但是支撐性還算不錯(cuò)。
油耗:9個(gè)左右
舒適:滿意
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常大氣穩(wěn)重,商務(wù)氣息很濃厚?臻g大油耗低,百公里四毛多一點(diǎn),價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn):后排空間真是連卡羅拉都不如哎,只適合自己玩的車
外觀:這就是仁者見仁智者見智的事。美中不足的是 我覺得尾部沒有側(cè)面和車頭好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,個(gè)性,做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來說,算是數(shù)一數(shù)二的了,新車氣味有點(diǎn)重,過點(diǎn)日子就淡了
空間:除了后排小了點(diǎn),別的空間沒有問題,很少用上后排,所以買車并不是很注重這點(diǎn)
配置:天窗可以讓人感覺在中后排不至于太悶,其他方面倒是一般般。
動(dòng)力:起步還是湊合的,但是將你起步起來后動(dòng)力源源不斷,超車沒有什么壓力,只要舍得給油,能給你個(gè)推背感
操控:
車子不飄,轉(zhuǎn)彎半徑也很小。自重大有好處,太空艙的設(shè)計(jì)太經(jīng)典了。
油耗:新車北京8個(gè)油,100%滿意(基本一個(gè)人)沒開空調(diào)。
舒適:座椅包裹性還是挺好的,跑起來還是比較穩(wěn)比較安靜的,除了呼哧呼哧的輪胎噪音之外其他都好。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀,精致的內(nèi)飾,舒適的駕駛感,還有雷克薩斯良好的口碑。
缺點(diǎn):目前發(fā)現(xiàn)的唯一缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太少。
外觀:顏值不用說,不漂亮,看中外貌的我又怎么會(huì)買它嘞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,不管是材料還是做工都是很講究的。
空間:乘坐空間怎么說呢,只適合四個(gè)人乘坐,后排中間突起很高,坐這很不舒服。
配置:配置方面,我最在意的就是安全配置的,而雷克薩斯的安全配置又是做得比較好的。
動(dòng)力:加速能力中規(guī)中矩吧,城市用車絕對(duì)沒問題,偶爾也還可以滿足你追求速度感的要求。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤夠穩(wěn),路感清晰而不顛簸。
油耗:目前用著油耗8.9個(gè)左右,新車還在磨合期,以后還需要再觀察一下看看!
舒適:座椅包裹是非常喜歡的,給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀,精致的內(nèi)飾,舒適的駕駛感,還有雷克薩斯良好的口碑。
缺點(diǎn):目前發(fā)現(xiàn)的唯一缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太少。
外觀:顏值不用說,不漂亮,看中外貌的我又怎么會(huì)買它嘞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,不管是材料還是做工都是很講究的。
空間:乘坐空間怎么說呢,只適合四個(gè)人乘坐,后排中間突起很高,坐這很不舒服。
配置:配置方面,我最在意的就是安全配置的,而雷克薩斯的安全配置又是做得比較好的。
動(dòng)力:加速能力中規(guī)中矩吧,城市用車絕對(duì)沒問題,偶爾也還可以滿足你追求速度感的要求。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤夠穩(wěn),路感清晰而不顛簸。
油耗:目前用著油耗8.9個(gè)左右,新車還在磨合期,以后還需要再觀察一下看看!
舒適:座椅包裹是非常喜歡的,給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):儀表盤
缺點(diǎn):可能是個(gè)人問題,覺得座椅長時(shí)間不是很舒服,音響貌似感覺比較廉價(jià)。
外觀:仁者見仁 智者見智~勞資喜歡!車燈設(shè)計(jì):激進(jìn)的我都覺得太激進(jìn)了~分體大燈~微微一硬...以示尊敬...車身造型:如果遛個(gè)背~來個(gè)無框門~加個(gè)全景天窗~微微一硬...
內(nèi)飾:主要是看中內(nèi)飾,儀表盤最滿意
空間:小
配置:落地接近40了 除了進(jìn)口 好像沒有什么性價(jià)比
動(dòng)力:動(dòng)力夠用了,不過比328和S3是要差點(diǎn)
操控:
整體性非常好,過彎比較舒服,側(cè)傾較小
油耗:油耗只有9升每百公里,非常出色。
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英菲尼迪Q50L
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志